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BREVE HISTORIA DE HENRY FORD Y SU MODELO T

JEAN ANDERSON WILLIAMS VISLAN

PRINCIPIOS DE ADMINISTRACIÓN

Profesora: YULY ORJUELA

FUNDACIÓN SAN MATEO

FACULTAD DE COMERCIO INTERNACIONAL
BOGOTÁ - COLOMBIA
2013
1. ¿Cómo llamó Henry Ford a su primera empresa de
automóviles creada en 1903?
El nombre de la primera empresa del Henry Ford se llamó Ford Motor Company
(Ford Motor Co.).

2. ¿Cuándo entró en la historia el modelo T?
El modelo T entró por primera vez en la historia el 01 de Octubre de 1908.

3. ¿Qué otros nombres recibió el modelo T y por qué?
Otros nombres del modelo T fueron:
• Carro Universal (Universal Car); Por el mismo H. Ford.
• Lissy de hojalata (Lagartija en inglés “Lizard”); Lissy por su similitud a un
reptil ágil y veloz.
• Flyver (combinación en inglés de volar “Fly” e Hígado “Liver”); Por su
exceso de movimiento se sentía que se revolvía el hígado.

4. ¿Qué mecanismo desarrollo Ford para evitar el absentismo
y motivar a sus trabajadores?
Tan sencillo como subir el sueldo de sus trabajadores a más del 50% a lo
establecido que era de USD 2.34 a 5 USD, lo que equivaldría a USD 70.2 a USD
150 mensuales respectivamente. Además bajar la jornada laboral de 10 horas a 8
horas, esto se vería algo positivo por sus trabajadores por el simple hecho de que
pasarían más tiempo con sus familias.

HISTORIA DE H. FORD
El señor Henry Ford sencillamente era un visionario y soñador de la industria del
automóvil, a pesar de no ser quien inventó el automóvil su nombre perdura hasta
en nuestros días como uno de los mayores fabricantes de automóviles H. Ford
estaba dedicado a construir su empresa y fabricar automóviles para que llegara a
todas las clases sociales en ese entonces, una vez ya establecida mejoró la
condición de vida de sus trabajadores, de algún modo mejoró la vida de muchas
persona que soñaban con tener un automóvil y gracias a su modelo T muchos lo
lograron. Además era una persona revolucionaria con el simple hecho de que
supo reconocer que su modelo T en 1927 ya era un automóvil obsoleto y tenía que
innovar con nuevos modelos.

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  • 1. BREVE HISTORIA DE HENRY FORD Y SU MODELO T JEAN ANDERSON WILLIAMS VISLAN PRINCIPIOS DE ADMINISTRACIÓN Profesora: YULY ORJUELA FUNDACIÓN SAN MATEO FACULTAD DE COMERCIO INTERNACIONAL BOGOTÁ - COLOMBIA 2013
  • 2. 1. ¿Cómo llamó Henry Ford a su primera empresa de automóviles creada en 1903? El nombre de la primera empresa del Henry Ford se llamó Ford Motor Company (Ford Motor Co.). 2. ¿Cuándo entró en la historia el modelo T? El modelo T entró por primera vez en la historia el 01 de Octubre de 1908. 3. ¿Qué otros nombres recibió el modelo T y por qué? Otros nombres del modelo T fueron: • Carro Universal (Universal Car); Por el mismo H. Ford. • Lissy de hojalata (Lagartija en inglés “Lizard”); Lissy por su similitud a un reptil ágil y veloz. • Flyver (combinación en inglés de volar “Fly” e Hígado “Liver”); Por su exceso de movimiento se sentía que se revolvía el hígado. 4. ¿Qué mecanismo desarrollo Ford para evitar el absentismo y motivar a sus trabajadores? Tan sencillo como subir el sueldo de sus trabajadores a más del 50% a lo establecido que era de USD 2.34 a 5 USD, lo que equivaldría a USD 70.2 a USD 150 mensuales respectivamente. Además bajar la jornada laboral de 10 horas a 8 horas, esto se vería algo positivo por sus trabajadores por el simple hecho de que pasarían más tiempo con sus familias. HISTORIA DE H. FORD El señor Henry Ford sencillamente era un visionario y soñador de la industria del automóvil, a pesar de no ser quien inventó el automóvil su nombre perdura hasta en nuestros días como uno de los mayores fabricantes de automóviles H. Ford estaba dedicado a construir su empresa y fabricar automóviles para que llegara a todas las clases sociales en ese entonces, una vez ya establecida mejoró la condición de vida de sus trabajadores, de algún modo mejoró la vida de muchas persona que soñaban con tener un automóvil y gracias a su modelo T muchos lo lograron. Además era una persona revolucionaria con el simple hecho de que supo reconocer que su modelo T en 1927 ya era un automóvil obsoleto y tenía que innovar con nuevos modelos.