Planejamento de Transportes

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Trabalho universitário em Planejamento de transportes com suas especificações detalhadas de planejamento no Brasil. As comparações da matriz brasileira.

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Planejamento de Transportes

  1. 1. Curso Superior Tecnólogo em Logística Andreia Gomes B. Brandão – 1102022 Edgar Loureiro Damaso – 1102015 Juliana da Silva S. Neves – 1102011 Leandro Eccard Bastos – 1101932 Marco Antônio A. Amaral – 1102329
  2. 2.  MULTIMODALIDADE E INTERMODALIDADE  SUAS VANTAGENS  SUAS DESVANTAGENS
  3. 3. As duas significam transportes de cargas com mais de um modal. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do ponto de origem até o ponto de entrega por modais diferentes. Intermodalidade x Multimodalidade
  4. 4.  (Intermodal) Caracteriza-se pela emissão individual de documento de transporte para cada modal, bem como pela divisão de responsabilidade entre os transportadores.
  5. 5.  (Multimodal) Sistema pelo qual as mercadorias são transportadas, por diversos modos de transporte, sob a responsabilidade de um único operador (legal e contratual).
  6. 6. ( ) Combinar as potencialidades dos diferentes modos de transportes. Desta combinação podem resultar importantes reduções dos custos econômicos, segurança rodoviária, poluição, consumo de energia, redução do tráfego rodoviário. Permite, caso seja utilizado o modo ferroviário ou marítimo, que o transporte seja efetuado ao fim de semana ou de noite, com segurança.
  7. 7. ( )  Velocidade - Podendo comprometer o tempo de entrega;  Falta de confiabilidade – dependência em mais de um tipo de transito; O aumento de modalidades utilizadas a chance de dar algo errado em uma delas aumenta;  Danos – Toda vez que um carga precisa ser movida de um meio de transporte para outro, existe o risco de ocorrerem danos.
  8. 8. ( )  O OTM apresenta a vantagem de permitir que um único responsável tenha a obrigação do transporte da carga, desde a origem até a entrega no destino final, tendo como consequências: um único pagamento de frete; maior segurança à carga; entrega mais rápida; e redução de custos em relação à intermodalidade, onde existe a divisão de responsabilidades. OTMOperador de Transporte Multimodal
  9. 9. ( )  A Multimodalidade, como esta definida na legislação, ainda esbarra em questões infraestruturais, tais como: eficiência dos portos, terminais para integração entre os modais A infraestrutura do sistema de transportes no Brasil ainda deixa muito a desejar
  10. 10.  A multimodalidade e a intermodalidade são operações que se realizam pela utilização por mais de um modal de transporte. Isto quer dizer transportar uma mercadoria do seu ponto de origem a entrega no destino final por modalidades diferentes.

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