O slideshow foi denunciado.
Utilizamos seu perfil e dados de atividades no LinkedIn para personalizar e exibir anúncios mais relevantes. Altere suas preferências de anúncios quando desejar.

SE-VOD presentation

488 visualizações

Publicada em

Presentation av Swedish Ultraflyers nya flygplan och dess nya egenskaper

Publicada em: Indústria automotiva
  • Seja o primeiro a comentar

SE-VOD presentation

  1. 1. SE-VOD4 Nya egenskaper Long range tankar (100 lit) Positionsljus + Strobe Autopilot Räddningsskärm
  2. 2. Positionsljus & BlixtljusTSFS 2010:145 Mellan solnedgång och soluppgång skall kollisionsvarningsljus och navigationsljus föras Övrig tid skall kollisionsvarningsljus föras om sådana finnes
  3. 3. Autopilot 2-axlig (Höjdroder och skevroder) Integrerad mot AvMap GPS 3 lateralmoder, HDG, TRK, NAVHDG använder Dynon D100 kompassenTRK och NAV är GPS beroende
  4. 4. Dynon AP74AP knapp (On/Off), tryck och håll intryckt 2 sekunder för 180 graders sväng med höjdhållning.Value vridknapp, ändra kurs, höjd och QNH. Tryck mellan alternativen. Ändra numeriska värden i Dynon menyer (D100, D120)
  5. 5. Horisontalmoder HDG, kompasskurs TRK, GPS track med vindupphållning NAV, Följer aktiv färdplan i GPS:en Om signalen från GPS:en falerar, byter AP:n mode från NAV tll HDG via TRK.
  6. 6. VertikalmodeAktivering sker i Altitude Hold Stiger och sjunker med förinställt fps värde i EFIS (500 fps) Max fart och min fart i EFIS
  7. 7. Färdplanering för GPS/AutopilotAnvänd brytpunkter som finns i GPS:en, gärna VOR, NDB, IFR Punkter.
  8. 8. Distansflygning med autopilot Förenklar uppföljning Två händer lediga Var beredd på att elektroniken kan lägga av Nav info i GPS kan vara gammal Följ alltid upp på papperskarta
  9. 9. Att tänka på Nav Source lost (Nav->Trk) Trim vid urkoppling av autopilot Fly-over inte Fly-by waypoints Aviate, Navigate, Communicate Turbulens vid högfartsplané Stigning med autopilot, högre höjd = ökad pitch
  10. 10. Räddningsskärm - luften Min höjd, manualen säger 300ft i planflykt Max fart, 135 – 162 kts Stäng av motorn, dra i handtaget (25mm) 4 sek deployment i 55 kts Sjunkhastighet 7.5 m/s = 1476 ft/min Skydda ansikte och kropp Spjärna med fötterna vid nedslag
  11. 11. Räddningskärm – på marken Luta dig inte över luckan på marken om det är någon i cockpit. Barn i flygplanet Låspinne eller hänglås? Vid haveri på marken?
  12. 12. Räddningsskärm - När?Diskussion: Tänkbara scenarier.Is? Bränslebrist? IMC? Kollision? Motorstörning?Motorhaveri? Stall? Spinn?Hur bråttom är det? Är det bättre att flyga ned kontrollerat?Använder man skärmen är det totalhaveri!
  13. 13. Slutligen Planera flygningen som om autopilot och skärm inte finns, men tveka inte att använda dem om det behövs. Dynon manualer: http://www.dynonavionics.com/downloads/User_Manuals/EFIS- D100_Pilot%27s_User_Guide.pdf http://www.dynonavionics.com/downloads/Install_Guides/AP74 _Basic_Operation_Guide.pdf

×