A Enseada que forman A Graña, A Cabana e AMalata, é das poucas zonas con acceso ao mar,que aínda conserva a cidade de Ferr...
HOXE TEN ESTA IMAXE “PERO”
PERO ANTES DO 1950TIÑA ESTA OUTRA IMAXE “360000METROS CADRADOS MAIS DE MAR ”A GrañaPraia de Fornos                        ...
ANOS 1950 OBRAS PARA OFERROCARRIL Á BASE MILITAR AGRAÑA “MARCADAS” (NUNCASE FIXO A VÍA DO TREN)
PEIRAO CARBOEIROINICIALMENTE,CON UNHA PONTENA SÚA ENTRADA POLA QUECIRCULABA A MAREA NOS ANOS80      1ª ponte no      Peira...
ACTUALMENTE OUTRO                            RECHEO E A PONTE                            TAPONADA(EN ROXO), E NOVO        ...
POIS VEREDES QUE NON PENSAN PARAR“OUTRO TREN, OUTRA PONTE, OUTRO RECHEO”, SEGUN O PROXECTO APENAS NAVEGARÁN ASCHALANAS POR...
DESPOIS DE DOUS ANOS SEN RESPOSTA , PARECE QUE:¿REMATARÁ ASÍ? 1.200.000 METROSCADRADOS MENOS DE MAR?             ”SON INSA...
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

O que esconde o tren ao porto exterior de Ferrol

7.147 visualizações

Publicada em

Esta desfeita queren facer na enseada da Malata (Ferrol)

Publicada em: Imóveis
0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
7.147
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
6.722
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
0
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

O que esconde o tren ao porto exterior de Ferrol

  1. 1. A Enseada que forman A Graña, A Cabana e AMalata, é das poucas zonas con acceso ao mar,que aínda conserva a cidade de Ferrol, pois apesares de estar rodeada do mar da ría, polonorte,oeste e sur.Murallas e verxas de todo tipoimpiden o acceso ao mar, polas instalacións daarmada, estaleiros e autoridade portuaria
  2. 2. HOXE TEN ESTA IMAXE “PERO”
  3. 3. PERO ANTES DO 1950TIÑA ESTA OUTRA IMAXE “360000METROS CADRADOS MAIS DE MAR ”A GrañaPraia de Fornos O Pilar A Barca punta Praia do Rabo Olmo Cadelo punta Promontoiro Praia Copacabana Río Carballo Mouro Arnela Os Corras Arnela en Galego é: Praia na desembocadura de un río Arnela A Malata
  4. 4. ANOS 1950 OBRAS PARA OFERROCARRIL Á BASE MILITAR AGRAÑA “MARCADAS” (NUNCASE FIXO A VÍA DO TREN)
  5. 5. PEIRAO CARBOEIROINICIALMENTE,CON UNHA PONTENA SÚA ENTRADA POLA QUECIRCULABA A MAREA NOS ANOS80 1ª ponte no Peirao carboeiro
  6. 6. ACTUALMENTE OUTRO RECHEO E A PONTE TAPONADA(EN ROXO), E NOVO RECHEO PROXECTADO ¿ALGÚN DÍA PARARAN?ESTA ENSEADA FUNCIONA ACTU-ALMENTE E DE FORMA NATURALCOMO UNHA “HATCHERY”(VIVEIROARTIFICIAL DE CRÍA DE LARVA DEBIVALVOS,PERO CON COSTOSELEVADÍSIMOS). DELA SAE TODA ALARVA DE BIVALBO QUE LOGOCRÍA NO RESTO DA RÍA. CUNHALIMPEZA, DEPURADORA E UNAPORTE ADICIONAL DE AREARECUPERARÍA A SUA PRODUCCIÓN4.000KGS. DIARIOS COMO SUCEDEURECENTEMENTE NO BANCO DASPÍAS.
  7. 7. POIS VEREDES QUE NON PENSAN PARAR“OUTRO TREN, OUTRA PONTE, OUTRO RECHEO”, SEGUN O PROXECTO APENAS NAVEGARÁN ASCHALANAS POR EMBAIXO. EN MAIO DE 2010 AS AA.VV. DE FERROL ASOCIACIÓNS CULTURAIS EDEPORTIVAS, CONCELLO , CONFRARÍA DE PESCADORES E ESTACIÓN DE BIOLOXÍA MARIÑA DAUNIVERSIDADE DE COMPOSTELA , EN TOTAL CORENTA ASOCIACIÓNS , PRESENTAN ALEGACIÓNSSOLICITANDO A MODIFICACIÓN DO PROXECTO E ENTRE OUTRAS ALTERNATIVAS, A DECONTINUAR O TÚNEL PROCEDENTE DO PORTO EXTERIOR, BAIXO O MAR OS 280 METROS QUERESTAN , XA QUE A POUCOS METROS HAI OUTRO , TAMÉN SUBMARINO , INCREMENTARÍA A OBRAAPROXIMADAMENTE EN UN 6%
  8. 8. DESPOIS DE DOUS ANOS SEN RESPOSTA , PARECE QUE:¿REMATARÁ ASÍ? 1.200.000 METROSCADRADOS MENOS DE MAR? ”SON INSACIABLES” “NON O PERMITAMOS”

×