SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 16
Varför sak vi energieffektivisera när
vi borde fokusera på att minska
klimatutsläppen
Lars Nilsson
Miljödirektör
Vägverket




                                 2011-11-02 Vägverket   1
Ton CO2/capita - Acceptabla nivåer enligt IPCC
       30

       25

       20

       15

       10

        5
2030
2050
        0
            USA        Industriländer    Sverige        Sydasien
                                                              Vägverket 2011-11-02   2
Vägverket 2011-11-02   3
Inte bara peak oil utan också peak
coal.
            160.00
            140.00
                         EU genomsnitt/Avarage price EU
            120.00
            100.00
  USD/ton




             80.00       USA/USA
             60.00
             40.00
                         Japan/Japan
             20.00
              0.00




                                                    2011-11-02 Vägverket   4
Världens energiförbrukning 1990 till 2008

      120,000


                                         Övrigt/Others
      100,000



       80,000
TWh




                                         Hushåll och Service/Residential and service
       60,000



       40,000

                                         Transporter/Transport

       20,000



           0
                                         Industri/Industry




                                                                           2011-11-02 Vägverket   5
Men löser man inte problemet med
      alternativa bränslen?




                             2011-11-02 Vägverket   6
Bränsleanvändning:    Trafikökning: lätta fordon 1,7% / år; tunga fordon 3,3% /år
                              effektivitets ökning 2,2% / år resp 0,5% /år

 2
                                                                                                 1,84

                                                                          1,65
                                                           1,49
1,5
                                           1,36                                                         Consumption of fossil fuels
                           1,24
               1,12                                                                                     Reguired reduction of fossil use
                                                                                          1,14
                                                                                                        Need for substitutes
 1               0,95
                            0,90                                          0,90                          Planned introduction of biofuels
                                           0,85
                                                           0,80
                                                                             0,75
                                                        0,69
                                           0,51                                                  0,70
0,5
                            0,34

               0,17
                             0,06
                  0,02
 0

 2000         2005         2010           2015            2020           2025              2030
Inte nog med att det börjar bli ont om
       energi den är dyr också.




                                   2011-11-02 Vägverket   8
What will be the replacement of bitumen? And
how to maintain the roads when the oil price
next time goes sky high?




                                         9
Inte bara Olja blir dyrt. Detta hände
                        kolpriset.
          160.00

          140.00
                                         EU genomsnitt/Avarage price EU
          120.00
USD/ton




          100.00

           80.00                         USA/USA

           60.00

           40.00
                                         Japan/Japan
           20.00

            0.00




                                                               2011-11-02 Vägverket 10
Funderingar.

Det finns ett växande gap mellan efterfrågan på energi och tillgången.

Kina-Indien-Brasilien märks redan och med +10 % per år går det snabbt

Oljan tar inte slut den blir bara dyr säger expertisen och så är fallet - men
vid vilket energipris slutar olja att vara energi och bli en råvara för
plastindustrin?




                                                                       2011-11-02 Vägverket 11
Att ersätta olja med biobränsle går men till vilken
grad?

Att ersätta olja med kol går men hur många år?

Att ersätta olja med solenergi går kanske men när
och till vilket pris?


                                               2011-11-02 Vägverket 12
Att ersätta olja med
energibesparing går redan
      nu med vinst.

                     2011-11-02 Vägverket 13
Att energieffektivisera är enda sättet
      att ha råd med den dyra
 förnyelsebara energin i framtiden.




                                  2011-11-02 Vägverket 14
Minskat
                                   buller


                               Frisk luft och
                            minskad försurning


                                  Förnybar
                                   energi

                           Energieffektivisering



Energieffektivisering leder också till andra goda effekter

                                                             15
                                                              2011
                                                               -11-
                                                                 02
Energimyndigheten             Energiläget 2009

International Energy Agency   World Energy Outlook 2009

Vägverket                     Klimatstrategi för vägtransporterna

ISAF                          Kina hösten 2008




                                                                    2011-11-02 Vägverket 16

Mais conteúdo relacionado

Mais procurados

Peak oil & omställning - Falun
Peak oil & omställning - FalunPeak oil & omställning - Falun
Peak oil & omställning - FalunAndreas Larsson
 
Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?
Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?
Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?Klimatkommunerna
 
Magnus Lindkvist på APG 15 December
Magnus Lindkvist på APG 15 DecemberMagnus Lindkvist på APG 15 December
Magnus Lindkvist på APG 15 Decembermagnus74
 
Din elmiljöutdelning
Din elmiljöutdelningDin elmiljöutdelning
Din elmiljöutdelningevolveu
 
Färdplan 2050
Färdplan 2050Färdplan 2050
Färdplan 2050mmmmab
 
Elektrifiering januari 2018
Elektrifiering januari 2018Elektrifiering januari 2018
Elektrifiering januari 2018Buzzter
 
Gustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarna
Gustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarnaGustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarna
Gustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarnaCenterpartiet i SLL
 

Mais procurados (10)

Komprotokoll omr 3
Komprotokoll omr 3Komprotokoll omr 3
Komprotokoll omr 3
 
Peak oil & omställning - Falun
Peak oil & omställning - FalunPeak oil & omställning - Falun
Peak oil & omställning - Falun
 
Session 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan JohanssonSession 48 Håkan Johansson
Session 48 Håkan Johansson
 
Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?
Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?
Örjan Lönngren - Klimatkommunikation, hur når vi medborgarna med information?
 
Magnus Lindkvist på APG 15 December
Magnus Lindkvist på APG 15 DecemberMagnus Lindkvist på APG 15 December
Magnus Lindkvist på APG 15 December
 
Din elmiljöutdelning
Din elmiljöutdelningDin elmiljöutdelning
Din elmiljöutdelning
 
Session 34 Anders Mathiasson
Session 34 Anders MathiassonSession 34 Anders Mathiasson
Session 34 Anders Mathiasson
 
Färdplan 2050
Färdplan 2050Färdplan 2050
Färdplan 2050
 
Elektrifiering januari 2018
Elektrifiering januari 2018Elektrifiering januari 2018
Elektrifiering januari 2018
 
Gustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarna
Gustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarnaGustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarna
Gustav Andersson (C) - Guldkort till elbilarna
 

Mais de Transportforum (VTI)

Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundTransportforum (VTI)
 

Mais de Transportforum (VTI) (20)

Opening session José Viegas
Opening session José ViegasOpening session José Viegas
Opening session José Viegas
 
Session 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlundSession 26 2010 johan granlund
Session 26 2010 johan granlund
 
Session 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo OlofssonSession 37 Bo Olofsson
Session 37 Bo Olofsson
 
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-HellmanSession 28 Irene Isaksson-Hellman
Session 28 Irene Isaksson-Hellman
 
Session 40 simon gripner
Session 40 simon gripnerSession 40 simon gripner
Session 40 simon gripner
 
Abstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof BylundAbstract session 64 Per Olof Bylund
Abstract session 64 Per Olof Bylund
 
Session 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof BylundSession 64 Per Olof Bylund
Session 64 Per Olof Bylund
 
Session 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif BlomqvistSession 7 Leif Blomqvist
Session 7 Leif Blomqvist
 
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.pptSession 7 Leif Blomqvist.ppt
Session 7 Leif Blomqvist.ppt
 
Session 28 Per Tyllgren
Session 28 Per TyllgrenSession 28 Per Tyllgren
Session 28 Per Tyllgren
 
Session 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor SkoglundSession 69 Tor Skoglund
Session 69 Tor Skoglund
 
Session 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von HeidenstamSession 69 Peter von Heidenstam
Session 69 Peter von Heidenstam
 
Session 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise LundgrenSession 69 Marie-Louise Lundgren
Session 69 Marie-Louise Lundgren
 
Session 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak JarlebringSession 69 Isak Jarlebring
Session 69 Isak Jarlebring
 
Session 69 Christian Udin
Session 69 Christian UdinSession 69 Christian Udin
Session 69 Christian Udin
 
Session 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika JenstavSession 69 Marika Jenstav
Session 69 Marika Jenstav
 
Session 69 Jana Sochor
Session 69 Jana SochorSession 69 Jana Sochor
Session 69 Jana Sochor
 
Session 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran ErskérsSession 69 Göran Erskérs
Session 69 Göran Erskérs
 
Session 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de WijsSession 69 Cees de Wijs
Session 69 Cees de Wijs
 
Session 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn DramsvikSession 69 Björn Dramsvik
Session 69 Björn Dramsvik
 

Session 69 Lars Nilsson

  • 1. Varför sak vi energieffektivisera när vi borde fokusera på att minska klimatutsläppen Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2011-11-02 Vägverket 1
  • 2. Ton CO2/capita - Acceptabla nivåer enligt IPCC 30 25 20 15 10 5 2030 2050 0 USA Industriländer Sverige Sydasien Vägverket 2011-11-02 2
  • 4. Inte bara peak oil utan också peak coal. 160.00 140.00 EU genomsnitt/Avarage price EU 120.00 100.00 USD/ton 80.00 USA/USA 60.00 40.00 Japan/Japan 20.00 0.00 2011-11-02 Vägverket 4
  • 5. Världens energiförbrukning 1990 till 2008 120,000 Övrigt/Others 100,000 80,000 TWh Hushåll och Service/Residential and service 60,000 40,000 Transporter/Transport 20,000 0 Industri/Industry 2011-11-02 Vägverket 5
  • 6. Men löser man inte problemet med alternativa bränslen? 2011-11-02 Vägverket 6
  • 7. Bränsleanvändning: Trafikökning: lätta fordon 1,7% / år; tunga fordon 3,3% /år effektivitets ökning 2,2% / år resp 0,5% /år 2 1,84 1,65 1,49 1,5 1,36 Consumption of fossil fuels 1,24 1,12 Reguired reduction of fossil use 1,14 Need for substitutes 1 0,95 0,90 0,90 Planned introduction of biofuels 0,85 0,80 0,75 0,69 0,51 0,70 0,5 0,34 0,17 0,06 0,02 0 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030
  • 8. Inte nog med att det börjar bli ont om energi den är dyr också. 2011-11-02 Vägverket 8
  • 9. What will be the replacement of bitumen? And how to maintain the roads when the oil price next time goes sky high? 9
  • 10. Inte bara Olja blir dyrt. Detta hände kolpriset. 160.00 140.00 EU genomsnitt/Avarage price EU 120.00 USD/ton 100.00 80.00 USA/USA 60.00 40.00 Japan/Japan 20.00 0.00 2011-11-02 Vägverket 10
  • 11. Funderingar. Det finns ett växande gap mellan efterfrågan på energi och tillgången. Kina-Indien-Brasilien märks redan och med +10 % per år går det snabbt Oljan tar inte slut den blir bara dyr säger expertisen och så är fallet - men vid vilket energipris slutar olja att vara energi och bli en råvara för plastindustrin? 2011-11-02 Vägverket 11
  • 12. Att ersätta olja med biobränsle går men till vilken grad? Att ersätta olja med kol går men hur många år? Att ersätta olja med solenergi går kanske men när och till vilket pris? 2011-11-02 Vägverket 12
  • 13. Att ersätta olja med energibesparing går redan nu med vinst. 2011-11-02 Vägverket 13
  • 14. Att energieffektivisera är enda sättet att ha råd med den dyra förnyelsebara energin i framtiden. 2011-11-02 Vägverket 14
  • 15. Minskat buller Frisk luft och minskad försurning Förnybar energi Energieffektivisering Energieffektivisering leder också till andra goda effekter 15 2011 -11- 02
  • 16. Energimyndigheten Energiläget 2009 International Energy Agency World Energy Outlook 2009 Vägverket Klimatstrategi för vägtransporterna ISAF Kina hösten 2008 2011-11-02 Vägverket 16