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215 conceptos de pintura - acabado

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215 conceptos de pintura - acabado

  1. 1. Service.Programa autodidáctico 215Conceptos de pintura -AcabadoFundamentos
  2. 2. Introducción El tema de los conceptos de pintura ha sido Ambos programas autodidácticos, en conjunto, tratado en su primera parte en el programa le proporcionan una extensa información autodidáctico 214 “Conceptos de pintura - general acerca del estado técnico actual en la Preparación“. pintura de vehículos. El programa autodidáctico 215 “Conceptos de q SSP 214: pintura - Acabado“ representa una continuación Conceptos de pintura - Preparación de esas descripciones. Le ofrece conocimientos básicos, así como conocimientos especializados y prácticos, y q SSP 215: viene a ser de esa forma un complemento al SSP Conceptos de pintura - Acabado 214. 215_001 NUEVO Atención Nota El programa autodidáctico Las instrucciones de comprobación, ajuste y no es manual de reparacio- reparación se consultarán en la documentación del nes. Servicio Post-Venta prevista para esos efectos.2
  3. 3. Referencia rápidaPintura - fundamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4 Conocimiento básico del color . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Síntesis de los colores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Ajuste del color . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 Tipos de acabado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16Equipos y medios auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Equipamiento del taller de pintura . . . . . . . . . . . . . . 20 Cabina de pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Equipos para la preparación de pinturas . . . . . . . . . 24 Herramientas y medios auxiliares . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Herramientas de lijado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29Pintura de acabado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 Preparación y aplicación de la pintura de acabado 34 Premisas iniciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Pistolas aerográficas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Secado de la pintura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42Pruebe sus conocimientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46Glosario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 3
  4. 4. Pintura - fundamentos Conocimiento básico del color El color de los objetos es una percepción Para que se produzca la percepción del color sensorial que depende de la naturaleza del han de entrar en juego tres elementos objeto, de la iluminación y del ojo que lo ve. imprescindibles: El color es la interpretación que el cerebro q La luz proporciona de una serie de fenómenos que son Ilumina el objeto. captados por unos receptores sensoriales: los q El objeto ojos. Según sea su composición y superficie, refleja o absorbe la luz de distinta forma. El fenómeno que produce la excitación de estos q El ojo órganos sensoriales no es otro que la luz. Percibe la luz reflejada por el objeto y envía Las diferentes fuentes luminosas, tales como el las sensaciones al cerebro, que las interpreta sol, las bombillas, los fluorescentes y el fuego como formas y colores. son capaces de impresionar directamente a los ojos. Luz Ojo Objeto 215_002 Elementos de la percepción del color4
  5. 5. La luzLo que conocemos como “luz“ corresponde a un Las distintas longitudes de onda se percibentipo de radiación electromagnética con una como colores distintos:longitud de onda comprendida entre 400 y 700 Desde el violeta (400 nm) hasta el rojo (700 nm).nanómetros (1 nanómetro = 1 milésima demicrómetro = 1 millonésima de un milímetro). Cuando la luz contiene r a d i a c i o n e s e n t o d o e l e s p e c t r o v i s i b l e , distribuidas de forma másSolamente estas radiaciones son capaces de o menos regular, se denomina l u z b l a n c a .impresionar las células fotosensibles del ojo La luz blanca es el color que se ve y estáhumano. compuesta por una mezcla de todos los colores.Constituyen el denominado e s p e c t r o v i s i b l ede radiaciones electromagnéticas. Longitud de onda: 1.000 m 10 m 1m 1 cm 0,1 mm 700 nm 400 nm 10 nm 0,01 nm Tipo de onda: Radio AM Onda TV/FM Radar Microon- Infrarrojos Luz visible Ultraviole- Rayos X Rayos corta das tas gammaRadiaciones electromagnéticas 215_003Isaac Newton postuló una teoría sobre el origende los colores espectrales.Haciendo pasar un haz de luz blanca a travésde un prisma de cuarzo transparente, la luz se Prisma de cuarzodescompone en todos los colores del arco iris.La descomposición resulta de los distintosángulos de refracción que presenta cada uno delos colores. 215_004 Análisis espectral 5
  6. 6. Pintura - fundamentos El ojo Los objetos En el ojo humano se encuentran unas células Todo lo que nos rodea, lo vemos de diferentes que contienen sustancias sensibles a las colores. radiaciones electromagnéticas del espectro Los objetos reciben la luz procedente de visible. cualquier fuente. Los distintos materiales de los objetos pueden Cuando una de estas células es excitada por la absorber toda o una parte de la luz que los luz incidente, envía un impulso nervioso al ilumina, reflejando el resto de la luz. La luz cerebro. reflejada es la que llega a los ojos y se percibe Toda la información que recibe el cerebro por como color. parte de las millones de células compone el conjunto de la visión: las formas y los colores. Ejemplo: Hay tres tipos de células destinadas a la q Un objeto se verá rojo, cuando absorba las percepción del color: radiaciones verdes y azules, reflejando las rojas. q Células sensibles a la luz roja q Un objeto se verá amarillo, cuando absorba q Células sensibles a la luz verde las radiaciones azules, reflejando las rojas y q Células sensibles a la luz azul las verdes. La percepción de los diferentes colores resulta de la mezcla de las sensaciones correspondientes a estos tres tipos de células. Conos receptores de luz Globo ocular a lanc a zb lanc Retina Lu Luzb Cristalino Nervio óptico 215_005 215_005A Ojo humano Comportamiento de absorción de la luz de los obje- tos6
  7. 7. La metameríaEl color de los objetos depende de la luz que los Para tener la seguridad de que dos objetos n oilumina. presenten diferencias de color (metamería) bajoLa luz puede tener composiciones muy diversas. cualquier tipo de luz, es preciso cerciorarse deLa luz diurna es más azulada; la luz de una que tengan la misma composición.bombilla es más rojiza. Consecuencias para el pintado de reparación:M e t a m e r í a significa: En la reproducción del color de un vehículo conDos objetos, contemplados bajo un mismo tipo la mezcla de varios básicos, es muy importantede luz, se ven del mismo color. que se utilicen los mismos pigmentos que tiene la pintura original del vehículo.Si se contemplan ambos objetos bajo una fuenteluminosa distinta, se ven de diferente color. Luz diurna (blanca) ) ada an ul ci az Luz rde- (ve 215_006Metamería 7
  8. 8. Pintura - fundamentos Síntesis de los colores La luz: mezclas aditivas de colores Pigmentos: mezclas sustractivas de colores Es posible reproducir toda la gama de colores, Si una sustancia determinada absorbe un solo combinando tres de ellos en distintas color, es decir, una longitud de onda del color intensidades: r o j o , v e r d e y a z u l . primario luz, el color que presenta es el resultante Por ello, a estos colores se los denomina de la excitación de dos de los tres receptores colores primarios luz. cromáticos del ojo. Estos tres colores se denominan c o l o r e s primarios en pigmentación. 215_007A 215_007B Las combinaciones entre ellos para obtener los diferentes colores se denominan mezclas q A z u l c i a n , absorbe el rojo. aditivas. q M a g e n t a , absorbe el verde. En este principio se basa el funcionamiento de q A m a r i l l o , absorbe el azul. las pantallas de televisión (pantallas RGB). Si se mezclan los pigmentos de dos o tres de estos colores es posible reproducir la gama completa q El color blanco resulta de mezclar los tres de colores. colores primarios de la máxima intensidad. q El color negro resulta de mezclar los tres Una mezcla de los pigmentos cian y amarillo colores primarios con la intensidad 0. absorbe la luz roja y azul, reflejando la verde (color secundario en pigmentación). La mezcla de los tres colores primarios en pigmentación no produce el color blanco, porque la masa resultante absorbe por igual las luces roja, verde y azul. El resultado es el negro o un gris oscuro. 215_007 215_008 Mezcla aditiva de colores Mezcla sustractiva de colores8
  9. 9. Círculo cromático de pigmentación segúnOstwaldA partir de los colores básicos en pigmentación Si se sustituye uno de los pigmentos básicos pory sus mezclas se constituye el círculo cromático otro de matiz diferente, se obtienen diferentesde pigmentación o círculo cromático según círculos cromáticos con otros matices en lasOstwald. distintas mezclas.Es un patrón, en el que se representan todos loscolores que se pueden mezclar a partir del En la máquina de mezcla de pintura se utilizanamarillo, rojo y azul. por ello más de tres colores, ya que es una realidad que con sólo tres colores no se puedenPartiendo de un pigmento cian concreto se obtener todos los demás.obtiene un círculo cromático. Amarillo Color primario Naranja Verde Color secundario Color secundario Rojo Azul Color primario Color primario 215_009 Violeta Color secundarioCírculo cromático de pigmentaciónLas denominaciones de cian (azul celeste) y Cuando se toma un azul marino como primariomagenta (rojo fucsia) suelen cambiarse por a z u l en vez del azul celeste y un rojo anaranjadoy rojo. oscuro en lugar del rojo fucsia, se suelen simplificar las denominaciones, y se toman como los tres colores básicos en pigmentación. Las mezclas de estos tres colores son en v e r d e , n a r a n j a y v i o l e t a y se denominan colores secundarios. 9
  10. 10. Pintura - fundamentos Ajuste del color Identificación del color y las tendencias Para la aplicación de la pintura de acabado se debe conocer el número de referencia de la pintura del vehículo. A esos efectos hay que consultar el código del color que va impreso en la placa del modelo, en la carrocería. Farbton- Una vez identificado el código del color hay que Prüfkarte compararlo con las muestras o pastillas de color que correspondan a ese código y sus posibles variantes. Farbton- Bezeichnung: Rezeptur- Nuance: Nummer: MPF- Lacktyp: Estas variantes tienen su origen en el Nummer: Rezeptur- Kunde: seguimiento que realizan los fabricantes de Basislack-Teilenr. Menge pintura para el pintado de reparación de los vehículos, analizando las posibles variaciones Fahrzeug: respecto del patrón estándar. Muster Gefertigt am: von: 000.5010.71.00 215_010 Placa de características y código del color Los vehículos pintados con pinturas del mismo código deben tener colores idénticos. Las causas por las cuales pueden surgir desviaciones de color (variantes de color o alternativas de color) respecto del color tipo o standard son: q Distintas proveedores de pintura para el pintado de serie Las pinturas de cada proveedor presentan desviaciones admisibles respecto del patrón, pero entre ellos, las diferencias pueden ser mayores. q Distintas líneas de pintura en la producción En las diferentes líneas de pintura puede haber ligeras diferencias en los parámetros, tales como espesores, tiempos de secado y temperatura. q Envejecimiento natural de la pintura Son alteraciones en el tono de la pintura con el paso de los años, p. ej. el amarilleamiento.10
  11. 11. Pintado de probetas Control de prueba o probetaDel color elegido se prepara la pinturasiguiendo las instrucciones de las microfichas.Para asegurar la correcta elección de la fórmulase tiene que aplicar esta pintura en un cartón deprueba o probeta.A este respecto se debe observar lo siguiente:q Si se trata de un pintado monocapa, la pintura bicomponente debe ser catalizada y diluida correspondientemente antes de poder efectuar el pintado del vehículo.q Si la pintura es bicapa, hay que aplicarla diluida y posteriormente hay que aplicar una barniz transparente.q No comprar el color hasta que la probeta esté completamente seca (puede ser útil el uso de un pequeño horno de secado).q La pintura se debe aplicar en la probeta en 215_011 las mismas condiciones en que se aplicará en Fondos de contraste el vehículo.q Han de emplearse probetas que tengan marcas de contraste (líneas negras sobre fondo blanco o cuadrículas blancas y negras).Comparación con la pintura del vehículoSe pueden obtener los siguientes resultados: Para la corrección en la fórmula delq La probeta tiene el mismo color que la color se necesita un a n á l i s i s carrocería. La pintura preparada puede ser perfecto de las tendencias de aplicada en todas las zonas a repintar. d e s v i a c i ó n d e l c o l o r.q El color de la probeta difiere en algún sentido del color de la carrocería. Es preciso efectuar una corrección en la fórmula del color. 11
  12. 12. Pintura - fundamentos Análisis de tendencias Pueden ocurrir las siguientes desviaciones del color: q M a t i z hacia los colores vecinos q P u r e z a del color Color del vehículo y desviaciones de pureza q C l a r i d a d del color Desviación de matiz Esta desviación consiste en que, situado el color del vehículo en el círculo cromático, el color de la pintura preparada se desplaza de dicha Color del vehículo y desviaciones de matiz posición en uno u otro sentido del círculo, acentuándose uno de los dos posibles matices. Desviación de pureza Situando la probeta en el círculo cromático, se Color del vehículo y desviaciones de claridad reconoce una desviación hacia el centro o hacia el exterior del círculo. Los colores puros son los situados en el exterior del círculo. Según se progresa hacia el interior, el color se “ensucia“ por la mezcla con el resto de colores del círculo. En el centro se produce la mezcla de todos los 215_012 colores sin tendencia hacia ninguno. Tendencias Es decir, el negro y todas las degradaciones de grises hasta llegar al blanco. Desviación de claridad Situando la probeta en el círculo cromático, ésta es idéntica con la posición de la pintura del vehículo. Sin embargo, en el plano superior o inferior se aprecia una desviación más clara u oscura, respectivamente. En la siguiente página se presenta un ejemplo concreto de desviaciones del color.12
  13. 13. Ejemplo concreto de desviaciones de color Azules Color del vehículo y Verdes desviaciones de pureza Violetas Color del vehículo y desviaciones de matiz Color del vehículo y desviaciones de claridad Amarillos Rojos Naranjas 215_009Análisis de desviaciones de colorq Desviación de matiz q Desviación de claridad Supongamos que el vehículo es de color Supongamos que la pintura del vehículo es naranja: roja: La probeta puede presentar una desviación El matiz es correcto, pero la probeta puede hacia rojos o amarillos. Con ese motivo se presentar una desviación hacia un rojo más obtiene un color naranja más rojizo o más oscuro (pintura más oscura) o un rojo claro amarillento que el del coche. (pintura más clara).q Desviación de pureza Supongamos que el vehículo es verde: La probeta puede presentar una desviación hacia un verde más vivo, de mayor pureza o hacia un verde más “sucio“ (p. ej. un verde oliva). 13
  14. 14. Pintura - fundamentos Corrección de las desviaciones La corrección del color se efectúa añadiendo pintura básica. Se agrega un básico, debido a que El color de la pintura preparada se desplazará con éste no puede surgir ningún hacia la posición del color de la carrocería en el efecto de m e t a m e r í a (diferencia del círculo cromático. matiz en objetos iluminados por distintas fuentes). En c o l o r e s c r o m á t i c o s ( = c o l o r e s c o n u n a tendencia claramente definida como el r o j o y e l v e r d e ) generalmente se corregirá el matiz y, si es necesario, hay que ajustar la claridad. En c o l o r e s a c r o m á t i c o s ( = c o l o r e s d e tendencia neutra como blancos, grises, b e i g e s ) la corrección de la pureza será la más habitual. Corrección del matiz Para corregir el matiz se añade una pintura básica que, por cuanto a la tendencia, actúe en contra de la desviación comprobada. Si p. ej. la probeta de un color verde resultó más amarillenta, hay que agregarle un básico azul o 215_012A verde azulado. Corrección de matiz Corrección de la pureza Para corregir la pureza se añade un color perteneciente al círculo cromático exactamente opuesto (= color complementario a esa tendencia). Si p. ej. la probeta de un color gris ha resultado demasiado amarillenta hay que añadirle un básico violeta o azul. 215_012B Corrección de la pureza14
  15. 15. Corrección de la claridadPara corregir la claridad o luminosidad existenbásicamente dos posibilidades:Oscurecer la pintura de acabadoq En mezclas cromáticas (p. ej. rojos y verdes) hay que añadir básico negro.q En mezclas acromáticas (p. ej. blancos y grises) se añade el básico cromático mayoritario en la fórmula original.Aclarar la pintura de acabadoq En colores pastel o lisos hay que añadir blanco.q En colores metalizados se añade la base metalizada de grano más grueso. No se debe emplear aquí el blanco, porque anula el efecto metalizado. 215_012C Corrección de la claridad 15
  16. 16. Pintura - fundamentos Tipos de pintura de acabado Acabado monocapa Existen diversos procedimientos para la aplicación de la pintura de acabado: los Esmalte monocapa a c a b a d o s m o n o c a p a y b i c a p a son los más usuales. El a c a b a d o t r i c a p a corresponde a un procedimiento necesario para obtener determinados efectos nacarados o perlados con pinturas bicapa. Pintura de acabado y sistema de aplicación Pinturas de fondo La pintura de acabado es resistente a la radiación solar, la humedad, la abrasión, etc. y Acabado bicapa protege las capas que lleva debajo. El acabado constituye el criterio decisivo para juzgar la calidad de un trabajo de pintado. El Barniz transparente color y el brillo son los factores que deciden sobre el aspecto estético de la pintura. Las pinturas que actualmente se emplean en la reparación de vehículos son de la familia acrílico-poliuretano, que ofrece muy buenas cualidades estéticas y de protección. Se utilizan por igual como acabados monocapa y bicapa. Base bicapa Pinturas de fondo Acabado monocapa La capa de pintura asume aquí todas las propiedades importantes, tales como resistencia, 215_017 dureza e intensidad de brillo. Acabados monocapa y bicapa Acabado bicapa La base bicapa (pintura básica) es la que proporciona el color. Las demás propiedades corren a cargo del barniz transparente. La pintura monocapa y el barniz transparente son pinturas acrílicas bicomponentes, casi idénticas en lo que a su aplicación se refiere.16
  17. 17. Tipos de acabadoCon el s i s t e m a d e a p l i c a c i ó n m o n o c a p a se se emplea el sistema bicapa para este tipo deaplican los acabados dotados de una gran acabado.cantidad de pigmentos cubrientes, en pinturas El efecto obtenido depende exclusivamente delno metalizadas. espesor de la película de pintura y del fondo sobre el que está aplicada.El s i s t e m a b i c a p a se desarrollóprincipalmente para acabados con efecto El p r o c e d i m i e n t o t r i c a p a se necesita parametalizado. ciertas pinturas de efecto nacarado.Sin embargo, también se aplica para pinturas Antes de aplicar el básico nacarado hay quebicapa con colores sólidos (básico no aplicar una base de color homogénea sobremetalizado). toda la zona reparada, de modo que cubra lasDesde que se introdujeron en automoción las masillas y aparejos.pigmentaciones nacaradas o perladas, también Acabados monocapa Sólido, liso o pastel Pintura de acabado Pintura metalizada (poco frecuente) Acabados bicapa Pintura de acabado Pintura metali- Pinturas perladas o nacaradas Sólido, liso o pastel Acabados tricapa Pinturas perladas o nacaradas Pigmentos: Cubriente Metalizado Perlado 215_018Tipos de acabado en automoción 17
  18. 18. Pintura - fundamentos Pigmentación de los acabados Las pinturas de acabado pueden presentar Si el barniz contiene únicamente pigmentos diversas pigmentaciones. Estos pigmentos metalizados, se le da el nombre de acabado determinan el color y los efectos del acabado. “plata“, “gris plata“, o simplemente “gris Los pigmentos pueden ser agrupados en tres metalizado“. clases: Pigmentos nacarados q Pigmentos cubrientes q Pigmentos metalizados Los pigmentos nacarados (colores perlados) son q Pigmentos nacarados fabricados a partir de un material plástico recubierto de óxido de titanio u óxido de hierro. Pigmentos cubrientes Tanto el núcleo del pigmento como el recubrimiento son transparentes. Los pigmentos cubrientes son sustancias El efecto cromático (matices de color) se minerales u orgánicas, que proporcionan consigue debido a fenómenos de reflexión y opacidad con un color determinado. Pueden ser refracción producidos al momento en que los rojos, blancos, verdes o azules. rayos luz atraviesan las partículas del pigmento. El espesor de los óxidos determina el reflejo Pigmentos metalizados nacarado: rojizo, blanco, violeta o dorado. Los pigmentos metalizados son finísimas láminas Para conseguir opacidad, los pigmentos de aluminio. nacarados o perlados han de ir mezclados con Proporcionan el poder cubriente y producen pigmentos cubrientes. Sólo así se llega a cubrir simultáneamente efectos de reflejos metálicos. el fondo. Según el tamaño y la geometría de los Sin los pigmentos cubrientes, el color del fondo pigmentos metalizados varía la forma específica modifica el efecto nacarado en cuestión. de sus reflejos metálicos. La mezcla de pigmentos metalizados con pigmentos cubrientes proporciona acabados de colores metalizados, tales como el rojo metalizado o el azul metalizado. Pigmentos empleados en pintura de automóviles Lu z Lu z Pigmento metalizado Pigmento nacarado o perlado 215_019 Pigmentación del acabado18
  19. 19. Notas 19
  20. 20. Equipos y medios auxiliares Equipamiento del taller de pintura Los r e g l a m e n t o s d e s e g u r i d a d y las disposiciones Para poder llevar a acabo los trabajos de m e d i o a m b i e n t a l e s no son objeto pintura con un alto nivel de calidad y de los programas autodidácticos 214 y respetando todos los reglamentos de seguridad 215. es preciso disponer del equipamiento necesario y los medios auxiliares adecuados. Lo que se debe tener en cuenta para el pintado de reparación en el taller, Todas las instalaciones, p. ej. las zonas de en lo relativo a seguridad y medio preparación o las cabinas de pintado, los ambiente, se consultará en la equipos como los compresores de aire o la red documentación prevista para ello por de distribución, todas las herramientas como parte del Servicio Post-Venta. pistolas aerográficas o lijadoras deben ser utilizadas de forma específica y eficiente por parte del p e r s o n a l d e l t a l l e r , c o r r e s p o n d i e n t e m e n t e p r e p a r a d o , con objeto de alcanzar resultados de alta calidad y a un buen nivel de rentabilidad. 1 Sistema de entrada y salida forzosa de aire, con calefacción 2 Conducto de entrada forzosa de aire, con plenum (manta filtrante) 3 Grupo extractor 4 Regulador de caudal, con grupo motriz 5 Panel de mando 6 Cortinas divisorias flexibles 7 Panel radiador infrarrojo, desplazable 1 2 5 7 6 3 4 215_020 Extracción de polvillos de aparejo y de lijado20
  21. 21. Un moderno taller de pintura debe contar conlas siguientes instalaciones, equipos yherramientas:q Herramientas de lijado q Para el suministro de aire: compresor de aire, Manuales, eléctricas y neumáticas filtros y manorreductoresq Herramientas para la aplicación de la q Instalaciones para el lijado y pintura aplicación de fondos Pistolas aerográficas Planos aspirantesq Equipos para la preparación de las q Instalaciones para la aplicación de la pinturas pintura Máquina de mezclas, lector de microfichas, Cabina de pintura balanza de precisión, reglas de mezcla, q Instalaciones para el secado de la probeta de medición, viscosímetros de pintura embudo, viscosímetros de copa, filtros de Cabina de secado, equipos infrarrojos, horno pintura de secadoq Herramientas y equipos auxiliares Para la limpieza de las piezas: trapos y bayetas, gamuza atrapapolvos Para la limpieza de las pistolas: lavadora de pistolas 215_020 215_021Zonas de preparación Cabina de pintura 21
  22. 22. Equipos y medios auxiliares Cabina de pintura La cabina de pintura es el principal equipo para Las medidas de cuidados y mantenimientos efectuar las reparaciones de pintura con un alto pueden ser: nivel de calidad. Sustitución de filtros, limpieza de paredes y Para el correcto funcionamiento de la cabina de luminarias, mantenimiento de los motores, pintura y un buen resultado del trabajo de quemadores y de todos los equipos instalados. pintura es decisivo que se someta a medidas de mantenimiento y cuidados sistemáticos. El volumen de aire introducido en la cabina es ligeramente mayor que el extraído. La cabina de pintura es un recinto cerrado, De esa forma se crea una sobrepresión que donde se introduce el vehículo o la pieza a tiene por objeto la fuga de aire a través de los pintar. resquicios de la cabina, juntas y cierres. Cuenta con una circulación forzada de aire, De no existir esta sobrepresión, podría ocurrir vertical descendente, encargada de arrastrar los que entrara aire sin filtrar del exterior al interior, restos de la pulverización aerográfica. con la consiguiente contaminación de polvo y El aire se hace entrar por la parte superior a partículas que esto supondría para las través de una manta filtrante y se calienta a la superficies pintadas. temperatura deseada a través de un sistema de calefacción. En las zonas superiores inclinadas de la cabina, El aire se hace pasar por el objeto y se aspira en y en los casos en que es posible, también en los la zona del piso a través de filtros de fibra laterales interiores se instalan luminarias para (“paint stop“). establecer unas buenas condiciones luminosas Los filtros del techo y suelo tienen que ser en todo el interior. sustituidos en función de las horas de servicio. Para evitar que los disolventes puedan pasar a Los sistemas más frecuentes son las cabinas la atmósfera se hace pasar el aire a través de combinadas para el aerografiado y secado, con filtros de carbón activo. También los filtros de la cabina de secado dispuesta lateralmente. carbón activo tienen que ser sustituidos en Las cabinas destinadas a l aerografiado y función de las horas de servicio de la cabina. secado en un mismo recinto ofrecen menores rendimientos y suelen ser las versiones preferidas por las empresas de menor tamaño.22
  23. 23. Entrada de Salida de aire aire Regulador de caudalReguladorde caudal Grupo impulsor Plenum (manta filtrante) Grupo calefactorIndicador desobrepresión Termómetro Grupo extractor Filtro de car- bono Filtro “paint stop“ 215_022Cabina de pintura 23
  24. 24. Equipos y medios auxiliares Equipos para la preparación de pinturas Para la correcta preparación de las pinturas se Máquina de mezclas precisa de una serie de equipos que permitan dosificar adecuadamente la adición de En la máquina de mezclas se ubican los distintos catalizadores y diluyentes, como son: botes de pintura de acabado. Cada bote está provisto de una tapa especial, q Máquina de mezclas con agitador. q Lector de microfichas Con esta tapa se realiza la agitación y la q Balanza de precisión dosificación de la pintura. q Balanza de ordenador Los componentes de los “básicos“ pueden tender q Reglas de mezcla y similares a separarse al estar almacenados. Por ese motivo es necesario agitar la pintura antes de su uso, con objeto de obtener así una mezcla homogénea. Equipos para la preparación de pinturas Lector de micro- Balanza de pre- Vasos de mezcla fichas cisión Reglas de mezcla 215_024 Máquina de mezclas24
  25. 25. Lector de microfichasEl lector de microfichas, junto con el juego La nueva generación de b a l a n z a sactualizado de las mismas y los patrones de d e o r d e n a d o r aportacolor, constituye la base de datos donde se adicionalmente información sobreencuentra la información para la confección de pinturas, tablas de mezcla de colores,los colores en cuestión. errores de mezcla y sus soluciones.Balanza de precisiónLa balanza de precisión es indispensable pararealizar las mezclas de colores básicos, ya quelas cantidades a añadir de cada uno de ellosdeben pesarse con exactitud. Original Original Original OriginalReglas de mezcla Lack Lack Lack Lack Grund- Decklack 2K Füller 2K Füller lackLas reglas de mezcla se utilizan para medir y 2:1 2:1 2:1 Grundlack Verdünner Verdünner Verdünner Verdünnermezclar sin problemas los materiales necesarios Härter Härter Härter Füller Füller Lackpara la preparación de pinturas acrílicas, 10 +10% 10aparejos e imprimaciones. +5%Según la formulación y el material en cuestión es 9 10 9 +20% 10posible mezclar cualquier cantidad de pintura. +20% 8 +10% 9 9 8 8 +20% 10 +5% 7 8 8 8 7 7 9 6 7 7 7 10 6 0 6 9 10 8 9 9 6 9 6 6 5 7 5 5 8 8 8 8 5 6 5 5 7 7 7 4 7 4 4 5 6 6 4 6 4 6 4 3 5 3 5 3 5 4 5 3 3 3 4 4 4 4 3 2 2 2 3 3 2 3 2 3 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 000.5010.41.00 000.5010.70 00 215_026 Reglas de mezcla 25
  26. 26. Equipos y medios auxiliares Viscosímetros de copa Viscosímetro La viscosidad se mide con un viscosímetro. de embudo El viscosímetro consta de una copa en forma de embudo con un orificio calibrado. Lo que se mide es el tiempo que tarda en vaciarse la copa. Cuanto mayor sea el tiempo de vaciado mayor será la viscosidad. Cronómetro 215_027 Viscosímetro Filtros para pinturas La pintura de acabado o de fondo preparada tiene que ser analizada para asegurarse de que no lleve sustancias extrañas en suspensión. Las sustancias en suspensión se captan a través de filtros de pintura, para evitar que se produzcan obturaciones de la pistola o se depositen estas partículas en la película de pintura. Se utilizan filtros para el vaso y para la pistola. Para cada tipo de pintura se debe emplear el filtro adecuado. 215_028 215_028A Filtro para la pistola Filtro para el vaso de la pistola26
  27. 27. Herramientas y medios auxiliaresPistola de sopladoLa pistola de soplado se conecta a la red de airecomprimido.Se emplea para eliminar la mayor parte de losresiduos de lijado que quedan sobre lassuperficies lijadas y secas.En la parte delantera se coloca una boquillamúltiple. Esta boquilla especial permite triplificarel volumen de aire a través de un efecto deVenturi, manteniendo constante el consumo deaire. Pistola de soplado 215_030Gamuza atrapapolvosLos atrapapolvos son los trapos que tienen laparticularidad de retener partículas de polvo,gracias a unas resinas pegajosas con las queestán impregnados.Han de emplearse justo antes de aplicar lapintura de acabado.Lavadora de pistolasLa limpieza de las pistolas, espátulas, botes,reglas, etc. se realiza con disolventes de limpiezao universales.La lavadora de pistolas consta de un recintoestanco.En este recinto se depositan las herramientas ylos equipos a limpiar.Al cerrar la tapa, un mecanismo neumáticoacciona una bomba que hace circular eldisolvente de limpieza por el interior de lalavadora.Terminando el tiempo estipulado, o al abrir latapa, cesa la circulación del disolvente. 215_029 Lavadora de pistolas 27
  28. 28. Equipos y medios auxiliares Compresores de aire Como la pintura se aplica por medio de aire comprimido, deberá existir en el taller un equipo compresor que suministre una presión y un caudal suficientes para todas las necesidades. El compresor debe estar equipado con un sistema de retención de agua y aceite. Filtros depuradores y manómetros de regulación El aire comprimido para las pistolas aerográficas y de soplado debe estar exento de sólidos, grasas, aceites y agua. Las partículas sólidas de tamaño superior a 0,01 micras se retienen por filtración. 215_031 La presión se tiene que ajustar en función del material a aplicar. Por ello hay que instalar Unidad de compresor y filtros llaves de paso con manómetros para regular la presión según las especificaciones. Planos aspirantes Estas instalaciones se utilizan en las zonas de Recoge los restos de lijado e incluso de preparación, aplicación de pinturas de fondo y pequeñas aplicaciones aerográficas de lijado. imprimaciones y aparejos. El sistema de extracción de aire se instala en el suelo. Plano aspirante 215_032 Sistema de extracción28
  29. 29. Herramientas de lijadoEmpleo de las lijas En virtud de que la lijadora es la que efectúa el movimiento de lijado, es preciso que la lija vayaEl material de lijado, en forma de disco y hojas, unida firmemente a la zapata. Por ello, losse suele utilizar rara vez solamente con las sistemas autoadhesivos y “velcro“ representanmanos para obtener los efectos de lijado. las mejores soluciones.La lija se monta en una lijadora. La ejecución de las zapatas en las lijadoras estáLas herramientas manuales para el lijado se adaptada a la correspondiente finalidad dedenominan tacos y garlopas. Se emplean para aplicación.trabajos menores o para lijado de corrección.Las máquinas lijadoras las hay en versiones q Una zapata r í g i d a no se adapta a laneumáticas y eléctricas. superficie lijada, sino que la propia zapata es la que va “dibujando“ la superficie a lijar.Posibilidades para la fijación de los discos y las Se emplea para superficies planas.hojas de lijar: q Una zapata f l e x i b l e se adapta al contorno de la superficie.q Fijación por apriete Se utiliza para el lijado de refino de laq Sujeción con pestañas superficie (p. ej. para alisar los fondos yq Posicionamiento manual aparejos antes de aplicar la pintura deq Reverso autoadhesivo de la lija acabado).q Sistemas “velcro“ 215_033Herramientas manuales de lijado 29
  30. 30. Equipos y medios auxiliares Lijadoras neumáticas y eléctricas Las lijadoras pueden tener accionamiento Lijadoras eléctricas neumático o eléctrico. Cada uno de ellos tiene sus ventajas y q Velocidad de trabajo no regulable desventajas. Para la mayoría de las necesidades q Un mayor peso de los procesos de pintura, la opción neumática q Se calientan tras un trabajo continuado es superior. q No requieren instalaciones especiales para el accionamiento Características principales de cada clase de q Se tienen que observar los reglamentos de lijadora con respecto al tipo de accionamiento: seguridad para el uso de herramientas eléctricas Lijadoras neumáticas q Velocidad de trabajo regulable q Bajo peso q No se calientan en trabajos continuados q Requieren un sistema de aire comprimido Pulsador de Regulador de velocidad accionamiento Cuerpo de lija- dora Conexión neumática y de aspira- ción Plato o zapata Lija 215_034 Lijadora neumática30
  31. 31. Tipos de lijadoras Ventajas: q Trabajo muy agresivoLas lijadoras se clasifican por el tipo de q Ideal para trabajos pesadosmovimiento que efectúan. q Lijado rápidoLijadoras rotativas Desventajas: q Generan mucho calorLa lija describe un movimiento giratorio. La q Dificultad para el lijado en planozapata es circular. Aplicaciones: q Remover pinturas viejas q Preparación de chapa para masilla q Limpieza de corrosiones Movimiento de lijado 215_035Lijadora rotativaLijadoras orbitales Ventajas: q Ideal para el lijado de grandes superficies yLa lija describe un movimiento oscilante orbital. planasLa zapata es rectangular. q Presentan gran superficie de lijado Desventajas: q No son operativas en superficies redondeadas q Vibración cuando no trabaja completamente plana la lijadora q No suelen contar con zapatas flexibles Aplicaciones: q Cualquier operación de lijado en áreas planas q Lijado de masillas de poliéster Movimiento de lijado 215_036Lijadora orbital 31
  32. 32. Equipos y medios auxiliares Lijadoras roto-orbitales Ventajas: q Muy manejable, con un alto rendimiento de La lija describe una combinación de lijado movimientos giratorio y orbital oscilante. La q Generan poco calor zapata es redonda. Desventajas: q Han de trabajar completamente planas para no crear marcas de lijado (“aguas“) q No resultan indicadas para el lijado de masillas en superficies planas Aplicaciones: q Lijado de pinturas q Aplicación óptima en el afinado o preparación final de aparejos Movimiento de lijado Carrera en mm 215_037 Lijadora roto-orbital A tener en cuenta: Para el l i j a d o d e d e s b a s t e , p. ej. de masillas, se debe utilizar una lijadora con una carrera de 5 a 10 mm. Para el lijado final, para el aparejo o para pinturas viejas pre-lijadas se utiliza una lijadora con una carrera de 3 a 5 mm. Para más información sobre los materiales de lijado consulte el programa autodidáctico 214 “Conceptos de pintura - Preparación“, en el capítulo F u n d a m e n t o s .32
  33. 33. Notas 33
  34. 34. Pintura de acabado Preparación y aplicación de la Preparación de la pintura de acabado pintura monocapa Una buena aplicación aerográfica de pintura de acabado exige conocer y controlar las variables que afectan a esta operación: catalizadores, Diluyente diluyentes, temperatura, regulación y movimiento de la pistola. Preparación de la pintura monocapa Catalizador (endurecedor) La pintura monocapa se prepara añadiendo Pintura catalizador y diluyente en las proporciones monocapa precisas. Preparación de la La temperatura ambiente influye de forma base bicapa importante sobre el proceso de preparación de la pintura. La temperatura óptima para la aplicación se sitúa entre los 18 °C y 25 °C. Preparación de la pintura bicapa Diluyente q Base bicapa La base bicapa consta de un componente. Pintura mono- Sólo es necesario añadir diluyente para capa ajustar la viscosidad. En función de la temperatura se pueden Preparación del bar- emplear diversos diluyentes. niz q Barniz transparente Suelen ser varios los barnices que pueden emplearse como acabado a una aplicación bicapa, presentando cada uno de ellos distintas cualidades. Diluyente La preparación es semejante a la del esmalte monocapa, precisando la adición de Catalizador catalizador y diluyente. (endurecedor) Barniz 215_038 Preparación de la pintura34
  35. 35. Aplicación aerográficaUn acabado de buena calidad, sin rastrosvisibles de aplicación, viene definido pormúltiples factores, a los cuales pertenecen:q composición de la pinturaq diluyentes empleadosq temperatura ambienteq naturaleza de la pieza a pintarq evaporación de los disolventes y diluyentes de la pinturaEvaporación de disolventes (ligantes volátiles)La velocidad de evaporación de los disolventes ydiluyentes contribuye de forma decisiva a laformación de la película de pintura.Si los disolventes y diluyentes se evaporandemasiado rápido, la película de pintura no se 215_039estira lo suficiente, formándose una superficierugosa. Piel de naranjaSi los disolventes tardan mucho en evaporarse,la pintura se puede desmezclar, provocandogoteos o grietas.Empleando diluyentes y disolventes en unadosificación adecuada se adapta la curva deevaporación a la temperatura de trabajo.Existen diversos disolventes para el uso a 215_040diferentes temperaturas.Para una alta temperatura de trabajo se Goteos y descolgadosemplean disolventes que retardan laevaporación. Para bajas temperaturas detrabajo se utilizan disolventes que aceleran laevaporación. 35
  36. 36. Decklackierung Superficie, capa de pintura Factores determinantes en la formación de la película de pintura Película extendida de Película extendida Película contraída La presión aerográfica y el forma deficiente de forma perfecta diámetro de la boquilla de la pistola determinan la cantidad de pintura y de disolventes que se evaporan antes de llegar al soporte. Piel de naranja Descolgados Distancia entre pistola y Alta viscosidad Baja viscosidad soporte La óptima distancia de trabajo depende del tipo de pintura, la viscosidad y la pistola Composición de la aerográfica. Generalmente se pintura (formulación) pinta con la pistola a una distancia de 15 a 20 centímetros del soporte. Cuanto mayor es la distancia, Alta temperatura Baja temperatura tanto mayor es la cantidad de disolvente que se evapora. La pintura se extiende imperfectamente (piel de Temperatura de naranja). aplicación Cuanto menor es la distancia, tanto mayor resulta la concentración de la pintura y la Alta presión Baja presión cantidad de disolventes que contiene al incidir en el soporte. Se producen “descolgados“. Presión de Humedad del ambiente aplicación Una humedad relativa del aire superior a un 80 % viene a producir un retardo en la evaporación de los disolventes. Una baja humedad del aire, por Distancia de la debajo de un 20 %, acelera la pistola evaporación. Ambos fenómenos representan 215_041 una desventaja para el proceso de secado. Einflußfaktoren auf die Lackschicht36
  37. 37. Premisas iniciales Pintado aerográficoPara pintar con la pistolaaerográfica tienen que estar Diluyente Diluyentecumplidas ciertas premisas Hojas técnicas / lento normaliniciales, si se desea obtener manual Diluyenteuna buena calidad en el rápidopintado.q Formular la pintura siguiendo las indicaciones de las hojas Pistolas y aju- técnicas (manual). stes Aplicación Producto a aplicarq Tener en cuenta la temperatura ambiente para decidir el catalizador y los diluyentes a emplear.q Mantener la distancia de aplicación. La pistola se debe mantener siempre vertical con respecto a la superficie del objeto (ver siguiente capítulo). Distancia de aplicaciónq Para conseguir una deposición uniforme del material sobre toda la superficie hay que efectuar el movimiento de barrido a velocidad constante.q Pulsar el gatillo después de Movimientos Posición de la pistola comenzar el movimiento de la de barrido pistola. Soltarlo antes de terminar el movimiento.q No efectuar un solape excesivo. Cada pasada longitudinal de la pistola debe cubrir la mitad de la huella anterior. 215_042 Premisas iniciales 37
  38. 38. Pintura de acabado Pistolas aerográficas La aplicación de pintura con pistola aerográfica permite conseguir una película de pintura absolutamente uniforme y con una superficie lisa. La pistola aerográfica es la herramienta más importante en el taller de pintura. Un mantenimiento sistemático, la perfecta limpieza después de cada utilización y el cuidado con que se deben tratar los componentes de la pistola son factores imprescindibles para conseguir un alto nivel de calidad en la pintura de acabado. Funcionamiento de las pistolas Alimentando un flujo de aire comprimido, gracias al diseño interno de la pistola se arrastra la pintura que se encuentra en el depósito de carga de la misma (principio de Venturi), para 215_043 hacer que salga finalmente a través de la boquilla. Pistola de gravedad Si el depósito de pintura va situado en la parte superior de la pistola, ésta se denomina p i s t o l a d e g r a v e d a d . Si el depósito va situado en la parte inferior, se trata de una p i s t o l a d e succión. Cuando se pulsa el gatillo hasta un primer punto de resistencia se abre solamente el paso del aire comprimido. Si se sigue pulsando el gatillo más a fondo, la aguja de la boquilla abre el paso, permitiendo que el aire arrastre la pintura a alta velocidad. De esa forma se produce la atomización en forma de una niebla o microgotitas de pintura. El flujo del aire viene a determinar el tamaño de las gotas: Alta presión = Gotas pequeñas Baja presión = Gotas grandes 215_04438 Pistola de succión
  39. 39. Vista seccionada de una pistola aerográficade gravedadPara aplicar los diferentes tipos de pinturas se Depósito de pinturatiene que elegir el conjunto de cabezales oboquillas que corresponde.Cuanto mayor es la viscosidad de la pintura,tanto mayor tiene que ser también el diámetrode la boquilla.El sitio por el cual sale la pintura y el aire en laboquilla se conoce como “pico de fluido“.El tamaño de la boquilla se indica en milímetros. Cabezal o boquilla Regulador de pro Regulador de abanico Pico de fluido Aguja de fluidoLa calidad de una pistola aerográfica dependetambién de su cabezal.La pistola aerográfica contiene conductos de Gatilloaire, que desembocan a través del cabezal. Deese modo se define la geometría del chorro depintura.La forma de proyección es cónica. Un cono oabanico grande presenta una alta concentraciónde pintura, mientras que un cono pequeño Empalme p. airepresenta una baja concentración. comprimido 215_045 39
  40. 40. Pintura de acabado Regulación de la pistola aerográfica Huella de pin- Reguladores tura o abanico La regulación de la pistola ha de hacerse para de la pistola obtener un abanico de forma y tamaño óptimo para la aplicación de la pintura. Distancia y proyección 215_046 Abanico aerográfico q Con el regulador del abanico se controla sin escalonamientos la geometría del abanico, desde circular hasta plano. q Con el regulador del caudal de aire se q Con el regulador de caudal de pintura se establece la presión de trabajo, en función selecciona un mayor o menor aporte de del material y los demás parámetros que pintura al flujo de aire. El modo más sencillo intervienen. La presión de trabajo en pistolas para verificar el ajuste consiste en hacer una convencionales se sitúa entre 3 y 5 bar. prueba de pintado sobre un cartón o una Aparte de ello se ajusta la geometría del chapa, a una distancia adecuada. abanico por medio de este mando giratorio. Regulador del abanico: El abanico de proyección puede ser regulado individualmente desde plano y ancho hasta circular. Regulador de la presión de trabajo: Aquí se ajusta la presión de trabajo en función del material y los parámetros que intervienen. Regulador de caudal: El ajuste específico de la cantidad de material se consigue haciendo una prueba de pintado. 215_047 Posibilidades de ajuste de la pistola aerográfica40
  41. 41. Empleo de las pistolas aerográficasLa distancia entre el soporte y la pistola debe sersiempre la misma.La velocidad de movimiento de la pistola debeser uniforme y constante.Pistolas HLVPLas pistolas HLVP (alto volumen y baja presión)permiten aplicar la pintura con una presión detrabajo muy baja. Al formar el abanico deproyección (mezcla de pintura y aire) seaprovecha mejor la pintura a baja presión.Eso significa, que se pulveriza menos pinturafuera de las piezas a pintar.Con el empleo de pistolas HLVP se reduce elconsumo de pintura.Al mismo tiempo se despide una menor cantidadde disolventes a la atmósfera. 215_048 Empleo de la pistola aerográfica 41
  42. 42. Pintura de acabado Secado de la pintura Para el secado y endurecimiento rápido de la pintura es preciso disponer de instalaciones y aparatos adecuados. Cabina-horno de secado La cabina-horno de secado es una combinación de la cabina de pintura y el horno de secado (ver también página 23). En la cabina de secado se calienta el aire a temperaturas de hasta unos 60 °C. Esta temperatura acelera la reacción química y la evaporación de los disolventes y diluyentes contenidos en la película de pintura. El ascenso de la temperatura tiene que ser llevado a cabo de forma gradual. Esto se gestiona de forma automática en la cabina de secado. 215_049A Cabina-horno de secado combinada, con filtro de agua Si la temperatura de secado aumenta de forma brusca puede ocasionar problemas de hervidos o ampollas. Causa de los hervidos y las ampollas Un aumento demasiado brusco de la temperatura hace que la superficie de la película seque primero (formando una piel o barrera). Eso impide la evaporación de los disolventes a través de la capa de pintura hacia el ambiente. Como consecuencia se producen ampollas y hervidos. Después de aplicar la pintura es preciso intercalar un tiempo de aireación u oreado de unos 10 minutos, para permitir la evaporación de los disolventes más ligeros. 215_050 Formación de hervidos o ampollas42
  43. 43. Secadores infrarrojos q Tiempo de irradiación a aplicar La aplicación más frecuente para losEl secado por infrarrojos se realiza mediante secadores por infrarrojos es el secado der a d i a c i ó n t é r m i c a . En la cabina de secado se masillas y aparejos. Aceleran los tiemposrealiza por medio de la transmisión de calor de espera entre operaciones, sin la(convección). necesidad de emplear la cabina-horno deLa radiación infrarroja atraviesa el aire y la pintura.pintura, prácticamente sin calentarlos. De ese modo, la cabina-horno se empleaLa chapa es la que se calienta, transmitiendo el exclusivamente para la aplicación y elcalor a la película de pintura. secado de las pinturas de acabado (ver también gráfico en la página 20).Ventajas:La operación de secado se realiza desde dentro Radiación de los secadores infrarrojoshacia fuera.El tiempo necesario para secar la pintura es más Existen dos clases de secadores porbreve que en los sistemas de aire caliente. infrarrojos:Se tiene que tener en cuenta lo siguiente: q Equipos infrarrojos de onda corta q Equipos infrarrojos de onda mediaq Tiempos de oreado de la pintura antes de poner en funcionamiento los infrarrojosq Distancia entre la superficie pintada y el equipo emisor Chapa de Radiación infrarroja acero Película de pintura El secado se efectúa de dentro hacia fuera. 215_052Radiación de calor 43
  44. 44. Pintura de acabado Los equipos de IR - o n d a c o r t a dotados de Los equipos IR - o n d a m e d i a generan las tubos de cuarzo, que irradian también en la zona radiaciones mediante placas cerámicas, que del visible, y por ello emiten una luz roja o no emiten ningún tipo de radiación visible. naranja característica. Sólo se nota si están encendidas por el calor Al conectarlos alcanzan la temperatura de que desprenden. trabajo en pocos segundos, igual que se enfrían Necesitan varios minutos hasta alcanzar su rápidamente al desconectarlos. temperatura de trabajo. Lo mismo sucede al Son radiaciones intensas, que se traducen en desconectarlos, tardando algún tiempo en unos tiempos breves de secado. enfriarse. Los tiempos de secado son correspondientemente mayores que en los equipos IR de onda corta. Tiempos de secado con equipos de infrarrojos (ejemplos para 80 cm de distancia) Material Tiempo de secado Masilla de poliéster 2 minutos Masilla aerografiable 2 a 7 minutos Aparejo base acuosa 7 a 9 minutos Imprimación 3 a 8 minutos acabado 7 bis 10 minutos Orno de secado por aire caliente Aire caliente Chapa de acero Película de pin- tura El secado se realiza de fuera hacia dentro. 215_051 Conducción - convección44
  45. 45. Notas 45
  46. 46. Pruebe sus conocimientos 1.) ¿Qué es la luz? A Radiaciones electromagnéticas con una longitud de onda entre 400 y 700 nanómetros. B Radiaciones electromagnéticas con una longitud de onda entre 100 y 300 nanómetros. C El espectro visible de la radiación electromagnética. 2.) ¿Cuándo aparece “amarillo“ un objeto a la vista del ser humano? A Cuando el objeto absorbe la radiación roja, reflejando la verde y la azul. B Cuando el objeto absorbe la radiación azul, reflejando la roja y la verde. C Cuando el objeto absorbe la radiación verde, reflejando la azul y la roja. 3.) ¿Qué significa metamería? A Dos objetos presentan un mismo color bajo una fuente luminosa y bajo una fuente distinta presentan asimismo colores distintos. B Dos objetos presentan colores distintos bajo cualquier fuente luminosa. C Dos objetos presentan el mismo color bajo cualquier fuente luminosa. 4.) ¿Qué es el círculo cromático de Ostwald? A La representación de los colores básicos de pigmentación y sus mezclas en un círculo cromático de pigmentación. B La representación de todos los colores que se pueden obtener mezclando el rojo, amarillo y azul. C La representación de todos los colores que se pueden mezclar a partir de pigmentaciones secundarias.46
  47. 47. 5.) ¿Qué desviaciones de color pueden surgir en una probeta al compararla con la pintura original en el vehículo?A MatizB BrilloC PurezaD Claridad6.) ¿Cuáles son los tipos de pintura de acabado que se emplean más frecuentemente?A Acabado monocapaB Acabado bicapaC Acabado tricapa7.) ¿De qué material pueden estar compuestos los pigmentos cubrientes?A Sustancias minerales/orgánicasB Láminas de aluminioC Núcleos de plástico revestidos con esmalteD Plástico con capas de óxido8.) ¿Qué volumen de aire se tiene que soplar hacia la cabina de pintura?A El mismo volumen que el extraído del interior de la cabinaB Un volumen inferior al extraído del interior de la cabinaC Un mayor volumen que el extraído del interior de la cabina 47
  48. 48. Pruebe sus conocimientos 9.) ¿Qué información aporta la nueva generación de balanzas de ordenador? A Información sobre pinturas B Información sobre tablas de mezclas de colores C Información sobre errores de mezcla D Información sobre el equipamiento del pintor 10.) ¿Qué se mide con el viscosímetro? A El volumen de la pintura B La viscosidad de la pintura C La densidad de la pintura 11.) ¿Qué calidad debe tener el aire comprimido para las pistolas aerográficas? A Exento de sólidos y agua B Altamente comprimido C Exento de grasas y aceites D Precalentado 12.) ¿Qué tipo de zapata es el más adecuado en las lijadoras destinadas a la preparación final del fondo? A Zapata flexible B Zapata rígida C Zapata rectangular48
  49. 49. 13.) ¿Para qué aplicaciones resulta ideal una lijadora orbital con zapata rectangular?A Para eliminar capas de pinturas viejasB Para eliminar corrosiónC Para el lijado de superficies planasD Para el lijado de masilla de poliéster14.) ¿Qué contribuye de forma decisiva a formar la película de pintura?A La presión de proyecciónB La distancia de proyecciónC La composición de la pinturaD La humedad del aire15.) ¿Qué se debe tener en cuenta al pintar con pistolas aerográficas?A Se debe mantener la distancia de proyecciónB La velocidad de movimiento de la pistola debe ser uniforme y constanteC Se debe trabajar con el abanico más estrecho posibleD Mantener la pistola vertical con respecto a la superficie a pintar16.) ¿Qué ventajas ofrecen las pistolas aerográficas HLVP?A Un mejor aprovechamiento de la pinturaB Tiempos de pintado más brevesC Un menor consumo de pinturaD Una menor emisión de disolventes y diluyentes hacia la atmósfera 49

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