15. FREIO HIDRÁULICO
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-3
TROCA DO FLUIDO DE FREIO/
SANGRIA DE AR 15-4
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DIANTEIRO:
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FREIO HIDRÁULICO CBR600F
12 N.m (1,2 kg.m)
1 N.m (0,1 kg.m)
34 N.m (3,4 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
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INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INFORMAÇÕES GERAIS
c
• O fluido de freio danifica severamente as lentes dos i...
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VALORES DE TORQUE
Parafuso da tampa do reservatório do cilindro
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TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE
AR
c
• Não deixe que materiais estranhos penetrem no sistema
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CBR600F
Conecte uma mangueira à válvula de sangria do cáliper.
ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO
Abasteça o ...
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15-6
SANGRIA DO FREIO
Conecte uma mangueira transparente à válvula de sangria.
Acione a alavanca ou o ped...
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CBR600F
DISCO/PASTILHAS DO FREIO
SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO
DIANTEIRO
NOTA
Remova os pinos ...
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Instale as novas pastilhas do freio.
Instale a mola da pastilha, com a seta voltada para cima,
confo...
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Solte o pino da pastilha.
Remova o parafuso do suporte do cáliper.
Certifique-se de que a mo...
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Instale e aperte o bujão do pino da pastilha.
TORQUE: 3 N.m (0,3 kg.m)
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Remova os parafusos do suporte e remova o conjunto do
cilindro mestre.
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Remova o anel elástico da carcaça do cilindro mestre,
usando a ferramenta especial, conforme mostra...
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MONTAGEM
NOTA
Cubra todas as peças com fluido de freio novo antes de
montá-las.
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Instale o protetor de borracha.
PROTETOR
Aplique graxa a base de silicone nas superfícies de contat...
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Coloque o conjunto do cilindro mestre sobre o guidão.
Alinhe a extremidade do cilindro mest...
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Remova e descarte a cupilha da conexão do pedal do freio.
Remova o pino da conexão.
Remova os paraf...
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CBR600F
INSPEÇÃO
Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores
primário e secundário ...
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Instale a haste de acionamento no cilindro mestre.
Instale o anel elástico, usando a ferramenta esp...
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CBR600F
INSTALAÇÃO
Coloque o cilindro mestre sobre o suporte do pedal de apoio.
Instale o protetor ...
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DESMONTAGEM
Coloque um pedaço de papelão ou uma folha fina de
madeira entre os pistões.
Aplique jat...
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CBR600F
INSPEÇÃO
Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros
danos.
Meça o diâmetro ...
FREIO HIDRÁULICO
15-22
Cubra os selos dos pistões com fluido de freio novo.
Cubra os novos retentores de pó com graxa a ba...
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CBR600F
Pressione a borracha da mangueira do freio contra o batente
do cáliper. Em seguida, aperte ...
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Coloque um pedaço de pano sobre o pistão.
Posicione a carcaça do cáliper com o pistão virado para b...
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MONTAGEM
Cubra o novo selo do pistão com fluido de freio limpo.
Cubra o novo retentor de pó...
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Instale o retentor da pastilha no suporte.
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Aplique graxa na superfície deslizante do pedal do freio e no
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  1. 1. 15. FREIO HIDRÁULICO INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 15-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS 15-3 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/ SANGRIA DE AR 15-4 DISCO/PASTILHAS DO FREIO 15-7 CILINDRO MESTRE DIANTEIRO 15-10 CILINDRO MESTRE TRASEIRO 15-15 CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO 15-19 CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO 15-23 PEDAL DO FREIO 15-26 15-1 CBR600F TRASEIRO: 12 N.m (1,2 kg.m) 9 N.m (0,9 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 26 N.m (2,6 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 18 N.m (1,8 kg.m) 3 N.m (0,3 kg.m) 23 N.m (2,3 kg.m) 15
  2. 2. DIANTEIRO: 15-0 FREIO HIDRÁULICO CBR600F 12 N.m (1,2 kg.m) 1 N.m (0,1 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 6 N.m (0,6 kg.m) 34 N.m (3,4 kg.m) 18 N.m (1,8 kg.m) 30 N.m (3,0 kg.m)
  3. 3. FREIO HIDRÁULICO 15-2 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INFORMAÇÕES GERAIS c • O fluido de freio danifica severamente as lentes dos instrumentos e as superfícies pintadas. O fluido também é prejudicial para algumas peças de borracha. Tenha sempre muito cuidado quando remover a tampa do reservatório; certifique-se primeiro de que o reservatório dianteiro esteja na posição horizontal. • Nunca permita que agentes contaminantes (como sujeira, água etc.) penetrem no reservatório. • O sistema deverá ser sangrado depois que o sistema hidráulico for aberto ou se sentir esponjosidade no freio. • Use sempre fluido de freio DOT 4 novo, retirado de um recipiente fechado. Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não são compatíveis. • Verifique sempre o funcionamento dos freios antes de dirigir a motocicleta. . Discos ou pastilhas contaminadas diminuem a força de frenagem. Descarte as pastilhas contaminadas e limpe os discos com um detergente para freios de alta qualidade. . Verifique o sistema de freio aplicando a alavanca ou pedal após a sangria. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm CBR600F Item Padrão Limite de uso Dianteiro Fluido de freio especificado DOT 4 — Espessura do disco do freio 4,4 – 4,6 3,5 Empenamento do disco do freio — 0,20 Diâmetro interno do cilindro mestre 15,870 – 15,913 15,925 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 15,827 – 15,854 15,815 Diâmetro interno do caliper A 33,960 – 34,010 34,02 do cilindro mestre B 32,030 – 32,080 32,09 Diâmetro externo do pistão A 33,802 – 33,835 33,794 do cáliper B 31,877 – 31,910 31,869 Traseiro Fluido de freio especificado DOT 4 — Altura do pedal do freio 75 — Espessura do disco do freio 4,8 – 5,2 4,0 Empenamento do disco do freio — 0,30 Diâmetro interno do cilindro mestre 14,000 – 14,043 14,055 Diâmetro externo do pistão do cilindro mestre 13,957 – 13,984 13,945 Diametro interno do caliper do cilindro mestre 38,180 – 38,230 38,24 Diâmetro externo do pistão do cáliper 38,098 – 38,148 38,090
  4. 4. FREIO HIDRÁULICO 15-3 CBR600F VALORES DE TORQUE Parafuso da tampa do reservatório do cilindro mestre dianteiro 2 N.m (0,2 kg.m) Parafuso de articulação da alavanca do freio 1 N.m (0,1 kg.m) Porca de articulação da alavanca do freio 6 N.m (0,6 kg.m) Parafuso do interruptor da luz do freio dianteiro 1 N.m (0,1 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre dianteiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso torx de fixação do cáliper do freio dianteiro 23 N.m (2,3 kg.m) Aplique trava química nas roscas Parafuso flange de fixação do cáliper do freio dianteiro 30 N.m (3,0 kg.m) Parafuso ALOC Porca de junção do cilindro mestre traseiro 18 N.m (1,8 kg.m) Parafuso de fixação do cilindro mestre traseiro 9 N.m (0,9 kg.m) Parafuso/porca de fixação do reservatório do freio traseiro 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do cáliper do freio traseiro 23 N.m (2,3 kg.m) Parafuso do pino do cáliper do freio traseiro 27 N.m (2,7 kg.m) Aplique trava química nas roscas Pino da pastilha 18 N.m (1,8 kg.m) Bujão do pino da pastilha 3,0 N.m (0,3 kg.m) Parafuso de óleo da mangueira do freio 34 N.m (3,4 kg.m) Válvula de sangria do cáliper do freio 6 N.m (0,6 kg.m) Ferramentas especiais: Alicate para anel elástico DIAGNOSE DE DEFEITOS Alavanca/pedal do freio muito macio ou esponjoso • Ar no sistema hidráulico • Vazamento no sistema hidráulico • Pastilha/disco do freio contaminado • Selo do pistão do cáliper desgastado • Retentores do pistão do cilindro mestre desgastados • Pastilhas/disco do freio desgastados • Cáliper contaminado • Cáliper (traseiro) não desliza corretamente • Baixo nível de fluido de freio • Passagens de fluido obstruídas • Disco do freio deformado/empenado • Pistão do cáliper engripado/desgastado • Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado • Cilindro mestre contaminado • Alavanca/pedal do freio empenado Alavanca/pedal do freio muito duro • Sistema de freio obstruído • Pistão do cáliper engripado/desgastado • Cáliper (traseiro) não desliza corretamente • Passagem de fluido obstruída • Selo do pistão do cáliper desgastado • Pistão do cilindro mestre engripado/desgastado • Alavanca/pedal do freio empenado 07914 - SA50001 ou 07914 - 3230001 Freio agarrando • Disco/pastilhas do freio contaminadas • Rodas desalinhadas • Junção da mangueira do freio obstruída • Disco do freio empenado/deformado • Cáliper (traseiro) não desliza corretamente • Sistema de freio obstruído • Pistão do cáliper engripado/desgastado • Cilindro mestre obstruído
  5. 5. FREIO HIDRÁULICO 15-4 TROCA DO FLUIDO DE FREIO/SANGRIA DE AR c • Não deixe que materiais estranhos penetrem no sistema ao abastecer o reservatório. • Evite derramar fluido em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados reparos no sistema de freios. TAMPA DO RESERVATÓRIO PARAFUSOS Para o freio traseiro, remova o parafuso/porca de fixação do reservatório. Remova a tampa do reservatório. Remova a placa e o diafragma. DRENAGEM DO FLUIDO DE FREIO No freio dianteiro, gire o guidão para a esquerda até que o reservatório esteja paralelo ao solo antes de remover a tampa do reservatório. Remova os parafusos e a tampa do reservatório. Remova a placa e o diafragma. DIAFRAGMA PLACA DO DIAFRAGMA CBR600F TAMPA DO RESERVATÓRIO PARAFUSO PLACA DO DIAFRAGMA DIAFRAGMA
  6. 6. FREIO HIDRÁULICO 15-5 CBR600F Conecte uma mangueira à válvula de sangria do cáliper. ADIÇÃO DO FLUIDO DE FREIO Abasteça o reservatório com fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado. c Conecte um sangrador disponível comercialmente à válvula de sangria. Bombeie o sangrador do freio e solte a válvula de sangria, adicionando fluido de freio quando o nível do reservatório estiver baixo. NOTA • Quando utilizar um dispositivo de sangria, siga as instruções do fabricante. Repita os mesmos procedimentos descritos anteriormente até que não haja mais bolhas de ar na mangueira plástica. NOTA Feche a válvula de sangria. Em seguida, efetue o procedimento de SANGRIA disponível. • Se houver penetração de ar no sangrador através da rosca da válvula de sangria, vede a rosca com fita de teflon. • Se não houver um sangrador disponível, abasteça o cilindro mestre e acione a alavanca ou o pedal do freio até completar o sistema. Inspecione constantemente o nível de fluido enquanto sangra os freios para evitar a penetração de ar no sistema. • Use somente fluido de freio DOT 4 de um recipiente fechado. • Não misture tipos diferentes de fluidos, pois estes não são compatíveis. Solte a válvula de sangria e acione a alavanca ou o pedal do freio várias vezes. Pare de acionar a alavanca ou o pedal quando não houver mais fluxo de fluido através da válvula de sangria. VÁLVULA DE SANGRIA MANGUEIRA DE SANGRIA SANGRADOR VÁLVULA DE SANGRIA MANGUEIRA DE SANGRIA
  7. 7. FREIO HIDRÁULICO 15-6 SANGRIA DO FREIO Conecte uma mangueira transparente à válvula de sangria. Acione a alavanca ou o pedal do freio várias vezes até que não haja mais bolhas de ar no fluido sendo drenado do cilindro mestre e até sentir resistência na alavanca. 1. Acione o pedal ou a alavanca do freio e abra a válvula de sangria 1/2 volta. Em seguida, feche a válvula. NOTA 2. Solte a alavanca ou o pedal do freio depois de fechar a válvula. Não solte a alavanca ou pedal do freio até que a válvula de sangria tenha sido fechada. VÁLVULA DE SANGRIA MANGUEIRA DE SANGRIA No freio dianteiro, instale a tampa do reservatório e aperte os parafusos no torque especificado. TORQUE: 2 N.m (0,2 kg.m) TAMPA DO RESERVATÓRIO PARAFUSOS No freio traseiro, instale a tampa do reservatório firmemente e, em seguida instale o reservatório no trilho do assento e aperte o parafuso/porca de fixação no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Repita as etapas 1 e 2 até que não haja mais bolhas de ar no fluido sendo descarregado pela válvula de sangria. Aperte a válvula de sangria. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) Abasteça o reservatório até o nível superior. Reinstale o diafragma e a placa do diafragma. DIAFRAGMA PLACA DO DIAFRAGMA CBR600F TAMPA DO RESERVATÓRIO PARAFUSO/PORCA
  8. 8. FREIO HIDRÁULICO 15-7 CBR600F DISCO/PASTILHAS DO FREIO SUBSTITUIÇÃO DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO NOTA Remova os pinos da pastilha. Remova os parafusos e o cáliper do freio. Substitua sempre as pastilhas em pares para que a pressão do disco seja uniforme. Remova o pino da pastilha, a mola e as pastilhas do freio. Limpe a parte interna do cáliper, especialmente ao redor dos pistões. Pressione completamente os pistões do cáliper para permitir a instalação das novas pastilhas. NOTA Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre do freio, pois esta operação pode fazer com que o nível de fluido suba. CÁLIPER DO FREIO PARAFUSOS PINOS DA PASTILHA MOLA DA PASTILHA PINOS DA PASTILHA PASTILHAS DO FREIO
  9. 9. FREIO HIDRÁULICO 15-8 Instale as novas pastilhas do freio. Instale a mola da pastilha, com a seta voltada para cima, conforme mostra a ilustração. Pressione a mola da pastilha e, em seguida, instale o pino. MOLA DA PASTILHA PASTILHAS PINOS DA PASTILHA DO FREIO SETA SUBSTITUIÇÃO DA PASTILHA DO FREIO TRASEIRO c NOTA Verifique o nível do fluido de freio no reservatório do cilindro mestre, pois esta operação pode fazer com que o nível do fluido suba. Pressione completamente os pistões do cáliper, pressionando a carcaça do cáliper para dentro a fim de permitir a instalação das novas pastilhas do freio. Substitua sempre as pastilhas em pares para que a pressão do disco do freio seja uniforme. Após a substituição da pastilha verifique o funcionamento do freio acionando o pedal. Remova o bujão do pino da pastilha. BUJÃO DO PINO DA PASTILHA Instale o cáliper do freio no garfo dianteiro de modo que o disco fique posicionado entre as pastilhas. a TORQUE: 30 N.m (3,0 kg.m) Aperte o pino da pastilha. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Tenha cuidado para não danificar as pastilhas. Instale e aperte os novos parafusos de fixação do cáliper. CÁLIPER DO FREIO PARAFUSOS PINOS DA PASTILHAS CBR600F NOVO
  10. 10. FREIO HIDRÁULICO 15-9 CBR600F Solte o pino da pastilha. Remova o parafuso do suporte do cáliper. Certifique-se de que a mola da pastilha esteja posicionada corretamente. Instale as novas pastilhas do freio. Abaixe o cáliper enquanto pressiona as pastilhas contra a mola, de modo que as extremidades das pastilhas estejam posicionadas no retentor do suporte do cáliper. Instale o pino da pastilha. Instale e aperte o parafuso do suporte do cáliper TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) Aperte o pino da pastilha. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) Levante o cáliper do freio. Remova o pino e as pastilhas do freio. PARAFUSO DO SUPORTE DO CÁLIPER PINO DA PASTILHA PINO DA PASTILHA PARAFUSO DO SUPORTE DO CÁLIPER PINO DA PASTILHA PASTILHAS DO FREIO
  11. 11. FREIO HIDRÁULICO 15-10 Instale e aperte o bujão do pino da pastilha. TORQUE: 3 N.m (0,3 kg.m) BUJÃO DO PINO DA PASTILHA Meça o empenamento do disco do freio com um relógio comparador. Verifique os rolamentos da roda quanto a folga excessiva se o empenamento exceder o limite de uso. Se os rolamentos estiverem normais, substitua o disco do freio. Limite de Uso Dianteiro 0,20 mm Traseiro 0,30 mm CILINDRO MESTRE DIANTEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico dianteiro (página 15-4). Solte os conectores da fiação do interruptor da luz do freio. Remova o parafuso de óleo da mangueira do freio, as arruelas de vedação e a borracha da mangueira do freio. a Evite derramar fluido de freio em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios. CONECTORES DO INTERRUPTOR PARAFUSO ARRUELAS DE VEDAÇÃO DE ÓLEO INSPEÇÃO DO DISCO DO FREIO Inspecione visualmente o disco do freio quanto a danos ou trincas. Meça a espessura do disco com um micrômetro. Substitua o disco se a menor medição estiver abaixo do limite de uso. Limite de Uso Dianteiro 3,5 mm Traseiro 4,0 mm CBR600F
  12. 12. FREIO HIDRÁULICO 15-11 CBR600F Remova os parafusos do suporte e remova o conjunto do cilindro mestre. Remova o parafuso e o interruptor da luz do freio. Remova o protetor de borracha. DESMONTAGEM Remova o parafuso/porca de articulação e o conjunto da alavanca do freio. SUPORTE PARAFUSOS CILINDRO MESTRE INTERRUPTOR DA PARAFUSO LUZ DO FREIO PROTETOR DE BORRACHA ALAVANCA DO FREIO PORCA DE ARTICULAÇÃO PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO
  13. 13. FREIO HIDRÁULICO 15-12 Remova o anel elástico da carcaça do cilindro mestre, usando a ferramenta especial, conforme mostra a ilustração. Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - SA50000 ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO INSPEÇÃO Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores primário e secundário quanto a fadiga ou danos. Inspecione o cilindro mestre e o pistão quanto a riscos anormais. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Limite de Uso 15,925 mm Meça o diâmetro externo do cilindro mestre. Limite de Uso 15,815 mm Remova o pistão do cilindro mestre e a mola. Limpe a parte interna do cilindro e do reservatório com fluido de freio. RETENTOR DO PISTÃO MOLA PISTÃO CILINDRO MESTRE CBR600F
  14. 14. FREIO HIDRÁULICO 15-13 CBR600F MONTAGEM NOTA Cubra todas as peças com fluido de freio novo antes de montá-las. Sature o pistão com fluido de freio. Instale a mola no pistão. Instale o conjunto do pistão no cilindro mestre. NOTA Ao instalar os retentores, não deixe que as bordas fiquem viradas para fora. Mantenha o pistão, os retentores, a mola, o anel elástico e o protetor de borracha como um único conjunto; não substitua as peças individualmente. Instale o anel elástico. NOTA Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - SA50000 Certifique-se de que o anel elástico esteja firmemente assentado na ranhura. RETENTORES DO PISTÃO MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE CILINDRO MESTRE ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO ANEL ELÁSTICO NOVO FREIO 2 N.m (0,2 kg.m) TAMPA DO RESERVATÓRIO PLACA DO DIAFRAGMA DIAFRAGMA MOLA PISTÃO DO CILINDRO MESTRE ANEL ELÁSTICO PROTETOR DE BORRACHA 6 N.m (0,6 kg.m) 1 N.m (0,1 kg.m) CILINDRO MESTRE 1 N.m (0,1 kg.m) INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO NOVO FREIO
  15. 15. FREIO HIDRÁULICO 15-14 Instale o protetor de borracha. PROTETOR Aplique graxa a base de silicone nas superfícies de contato da alavanca do freio e extremidade do pistão. Instale o conjunto da alavanca do freio e aperte o parafuso de articulação com o torque especificado. TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m) Fixe o parafuso e aperte a porca de articulação com o torque especificado. TORQUE: 6 N.m (0,6 kg.m) ALAVANCA DO FREIO PORCA DE ARTICULAÇÃO PARAFUSO DE ARTICULAÇÃO Instale o interruptor da luz do freio e aperte o parafuso com o torque especificado. TORQUE: 1 N.m (0,1 kg.m) INTERRUPTOR PARAFUSO DA LUZ DO FREIO CBR600F S S
  16. 16. FREIO HIDRÁULICO 15-15 CBR600F Coloque o conjunto do cilindro mestre sobre o guidão. Alinhe a extremidade do cilindro mestre com a marca gravada no guidão. Instale o suporte do cilindro mestre com a marca “UP” virada para cima. Aperte primeiro o parafuso superior e, em seguida, aperte o parafuso inferior no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) CILINDRO MESTRE TRASEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico traseiro (página 15-4). Desacople o conector 2P (Preto) do interruptor da luz do freio. Remova o parafuso/porca de fixação do reservatório do freio traseiro. Remova o parafuso de óleo da mangueira do freio, as arruelas de vedação e a mangueira do freio. a Remova os parafusos de fixação do cilindro mestre do freio traseiro. Remova os parafusos Allen e o suporte do pedal de apoio. Evite derramar fluido de freio sobre superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que forem efetuados serviços no sistema de freios. Instale a borracha da mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Pressione a conexão da borracha no batente. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Ligue os conectores da fiação do interruptor da luz do freio. Abasteça o reservatório até o nível superior e sangre o sistema de freio (página 15-4). SUPORTE PARAFUSOS CILINDRO MESTRE SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO CONECTORES DO INTERRUPTOR PARAFUSO ARRUELAS DE VEDAÇÃO DE ÓLEO MARCA “UP” ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO/PORCA RESERVATÓRIO DO FREIO CONECTOR DO INTERRUPTOR
  17. 17. FREIO HIDRÁULICO 15-16 Remova e descarte a cupilha da conexão do pedal do freio. Remova o pino da conexão. Remova os parafusos de fixação, o protetor do pedal e o conjunto do cilindro mestre. CUPILHA CILINDRO MESTRE Remova o protetor de borracha. Remova o anel elástico da carcaça do cilindro mestre, usando a ferramenta especial, como mostra a ilustração. Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - SA50000 ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO PROTETOR DE BORRACHA ANEL ELÁSTICO Remova a haste de acionamento, o pistão do cilindro mestre, o retentor primário e a mola. Limpe a parte interna do cilindro com fluido de freio. PISTÃO DO HASTE DE ACIONAMENTO CILINDRO MESTRE RETENTOR RETENTOR MOLA PRIMÁRIO SECUNDÁRIO DESMONTAGEM Remova o parafuso e a junção da mangueira do cilindro mestre. PARAFUSO JUNÇÃO DO RESERVATÓRIO CBR600F PARAFUSOS
  18. 18. FREIO HIDRÁULICO 15-17 CBR600F INSPEÇÃO Inspecione o protetor de borracha do pistão e os retentores primário e secundário quanto fadiga ou danos. Verifique se há riscos anormais no cilindro mestre e no pistão. Meça o diâmetro interno do cilindro mestre. Meça o diâmetro externo do pistão do cilindro mestre. Limite de Uso 13,945 mm Limite de Uso 14,055 mm a Antes de montar as peças, cubra-as com fluido de freio. Sature o pistão em fluido de freio. Instale a mola no retentor primário. Instale a mola e o retentor primário e o conjunto do pistão. Aplique graxa na área de contato do pistão com a haste de acionamento. a Ao instalar os retentores, não deixe que as bordas fiquem viradas para fora. Mantenha o pistão, os retentores, a mola, o anel elástico e o protetor de borracha como um único conjunto; não substitua as peças individualmente. MONTAGEM PISTÃO DO CONJUNTO HASTE CILINDRO MESTRE DE ACIONAMENTO MOLA RETENTOR PRIMÁRIO NOVO FREIO RETENTOR SECUNDÁRIO NOVO FREIO CILINDRO MESTRE ANEL DE VEDAÇÃO JUNÇÃO DO RESERVATÓRIO TAMPA DO RESERVATÓRIO MOLA RETENTOR PRIMÁRIO PISTÃO DO CILINDRO MESTRE ANEL ELÁSTICO PROTETOR DE BORRACHA JUNÇÃO INFERIOR HASTE DE ACIONAMENTO 18 N.m (1,8 kg.m) PLACA DO DIAFRAGMA DIAFRAGMA S NOVO NOVO FREIOFREIO
  19. 19. FREIO HIDRÁULICO 15-18 Instale a haste de acionamento no cilindro mestre. Instale o anel elástico, usando a ferramenta especial. a Ferramenta especial: Alicate para anel elástico 07914 - SA50000 Instale o protetor de borracha. Certifique-se de que o anel elástico esteja firmemente assentado na ranhura. ALICATE PARA ANEL ELÁSTICO PROTETOR DE BORRACHA ANEL ELÁSTICO Aplique trava química nas roscas do parafuso da conexão do reservatório. Instale e aperte o parafuso firmemente. PARAFUSO CONEXÃO DO RESERVATÓRIO Se a haste de acionamento foi desmontada, ajuste seu comprimento como mostra a ilustração. Após o ajuste, aperte a contraporca com o torque especificado. TORQUE: 18 N.m (1,8 kg.m) CONTRAPORCA CONEXÃO INFERIOR Aplique fluido de freio no novo anel de vedação e instale-o na conexão do reservatório. Instale a conexão do reservatório no cilindro mestre. ANEL DE VEDAÇÃO CONEXÃO DO RESERVATÓRIO CBR600F NOVO FREIO TRAVA 100 mm
  20. 20. FREIO HIDRÁULICO 15-19 CBR600F INSTALAÇÃO Coloque o cilindro mestre sobre o suporte do pedal de apoio. Instale o protetor do pedal e aperte os parafusos de fixação do cilindro mestre. Conecte o pedal do freio à conexão inferior da haste de acionamento. Instale o pino da conexão e fixe-o com uma nova cupilha. CÁLIPER DO FREIO DIANTEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico do freio dianteiro (página 15-4). Remova o parafuso de óleo, as arruelas de vedação e a conexão da borracha da mangueira do freio. Remova os parafusos de fixação do cáliper e as pastilhas do freio (página 15-6). a Evite derramar fluido de freio em superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios. Instale o pedal de apoio no suporte inferior e aperte os parafusos Allen com o torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) Aperte os parafusos de fixação do cilindro mestre no torque especificado. TORQUE: 9 N.m (0,9 kg.m) Instale a mangueira do freio com o parafuso de óleo e as novas arruelas de vedação. Pressione a conexão da borracha no batente. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Instale e aperte o parafuso/porca de fixação do reservatório do freio no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Acople o conector 2P (Preto) do interruptor da luz do freio. Abasteça o reservatório até o nível superior e sangre o sistema de freio (página 15-4). CUPILHA CILINDRO MESTRE PARAFUSOS CÁLIPER DO FREIO ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO PARAFUSOS NOVO ARRUELAS DE VEDAÇÃO NOVO PARAFUSO/PORCA RESERVATÓRIO DO FREIO CONECTOR DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO
  21. 21. FREIO HIDRÁULICO 15-20 DESMONTAGEM Coloque um pedaço de papelão ou uma folha fina de madeira entre os pistões. Aplique jatos curtos de ar sob pressão na entrada de fluido para remover os pistões. c Não utilize ar sob alta pressão e não coloque o bocal de ar muito próximo da entrada de fluido. Remova os seguintes itens: – Vedadores da conexão – Pistão A do cáliper – Pistão B do cáliper NOTA Marque os pistões para certificar-se de que sejam reinstalados corretamente. VEDADORES DA CONEXÃO PISTÕES DO CÁLIPER Pressione os retentores de pó e os selos dos pistões, e retire- os. a Tenha cuidado para não danificar a superfície deslizante do pistão. Limpe as ranhuras dos selos com fluido de freio novo. RETENTOR DE PÓ SELO DO PISTÃO Remova os quatro parafusos do conjunto do cáliper e separe as duas metades do cáliper. PARAFUSOS DO CONJUNTO DO CÁLIPER CBR600F
  22. 22. FREIO HIDRÁULICO 15-21 CBR600F INSPEÇÃO Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros danos. Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper. Limite de Uso A 34,02 mm B 32,09 mm MONTAGEM Inspecione os pistões do cáliper quanto a riscos, escoriações ou outros danos. Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper. Limite de Uso A 33,794 mm B 31,869 mm 6 N.m (0,6 kg.m) PISTÃO B DO CÁLIPER VEDADOR DA CONEXÃO PISTÃO A DO CÁLIPER RETENTOR DE PÓ SELOS DOS PISTÕES 23 N.m (2,3 kg.m) NOVO NOVO NOVO FREIO S TRAVA
  23. 23. FREIO HIDRÁULICO 15-22 Cubra os selos dos pistões com fluido de freio novo. Cubra os novos retentores de pó com graxa a base de silicone. Instale os pistões e os retentores de pó na ranhura da carcaça do cáliper. Cubra os pistões do cáliper com fluido de freio novo e instale-os no cilindro do cáliper com suas extremidades abertas viradas para a pastilha. RETENTORES DE PÓ SELOS DOS PISTÕES Monte as duas metades do cáliper. Aplique trava quimica nas roscas do parafuso do cáliper. Instale e aperte os parafusos do cáliper com o torque especificado. TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) PARAFUSOS DO CONJUNTO DO CÁLIPER INSTALAÇÃO Instale as pastilhas do freio e o cáliper no garfo (página 15-6). Instale e aperte os novos parafusos de fixação do cáliper com o torque especificado. TORQUE: 30 N.m (3,0 kg.m) Instale a borracha da mangueira do freio na carcaça do cáliper com as duas novas arruelas de vedação e o parafuso de óleo. PARAFUSOS CÁLIPER DO FREIO ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO Instale os vedadores novos na passagem de fluido do cáliper. VEDADORES DAS CONEXÕES PISTÕES DO CÁLIPER CBR600F PISTÃO DO CÁLIPERNOVO FREIO S NOVO FREIO NOVO TRAVA NOVO NOVO
  24. 24. FREIO HIDRÁULICO 15-23 CBR600F Pressione a borracha da mangueira do freio contra o batente do cáliper. Em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Abasteça e sangre o sistema hidráulico do freio dianteiro (página 15-4). Levante e remova o cáliper. DESMONTAGEM Remova a mola da pastilha, o espaçador e o protetor de borracha da carcaça do cáliper. CÁLIPER DO FREIO TRASEIRO REMOÇÃO Drene o sistema hidráulico do freio traseiro (página 15-5). Remova o parafuso de óleo, as arruelas de vedação e a conexão da borracha da mangueira do freio. a Remova os parafusos do suporte do cáliper e as pastilhas do freio (página 15-8). Evite derramar fluido sobre superfícies pintadas, plásticos ou peças de borracha. Coloque um pano sobre estas peças sempre que efetuar serviços no sistema de freios. PARAFUSO DE ÓLEO CONEXÃO DA BORRACHA LIMITADOR CÁLIPER DO FREIO MOLA DA PASTILHA ESPAÇADOR PROTETOR DE BORRACHA PARAFUSO DO SUPORTE ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO
  25. 25. FREIO HIDRÁULICO 15-24 Coloque um pedaço de pano sobre o pistão. Posicione a carcaça do cáliper com o pistão virado para baixo e aplique jatos curtos de ar sob pressão na entrada do fluido para retirar o pistão. c Não utilize ar sob alta pressão e não coloque o bocal de ar muito próximo da entrada de fluido. INSPEÇÃO Inspecione o cilindro do cáliper quanto a riscos ou outros danos. Meça o diâmetro interno do cilindro do cáliper. Limite de Uso 38,24 mm Verifique se os pistões do cáliper apresentam riscos, escoriações ou outros danos. Meça o diâmetro externo do pistão do cáliper. Limite de Uso 38,090 mm Empurre o selo do pistão e o retentor de pó e retire-os. a Limpe as ranhuras do selo com fluido de freio novo. Tenha cuidado para não danificar a superfície deslizante do pistão. RETENTOR DE PÓ SELO DO PISTÃO CBR600F
  26. 26. FREIO HIDRÁULICO 15-25 CBR600F MONTAGEM Cubra o novo selo do pistão com fluido de freio limpo. Cubra o novo retentor de pó com graxa a base de silicone. Instale o selo do pistão e o retentor de pó na ranhura da carcaça do cáliper. Cubra o pistão com fluido de freio novo e instale-o no cilindro do cáliper com sua extremidade aberta virada para a pastilha. Instale a mola da pastilha na carcaça do cáliper. Se os protetores de borracha do cáliper e do pino do suporte estiverem duros ou deteriorados, substitua-os por novos. Aplique graxa a base de silicone na parte interna do protetor de borracha do pino do suporte. Instale o protetor de borracha do pino do suporte e o espaçador no cáliper. SELO DO PISTÃO PISTÃO DO CÁLIPER RETENTOR DE PÓ MOLA DA PASTILHA ESPAÇADOR PROTETOR DE BORRACHA 6 N.m (0,6 kg.m) SELO DO PISTÃO PISTÃO DO CÁLIPER PROTETOR DE BORRACHA ESPAÇADOR MOLA DA PASTILHA 27 N.m (2,7 kg.m) RETENTOR DE PÓ NOVO NOVO S S TRAVA NOVO NOVO FREIO FREIO S FREIO
  27. 27. FREIO HIDRÁULICO 15-26 Instale o retentor da pastilha no suporte. INSTALAÇÃO Aplique graxa a base de silicone no pino do cáliper e instale o cáliper no suporte. Instale as pastilhas do freio (página 15-8). CÁLIPER DO FREIO PEDAL DO FREIO REMOÇÃO Remova os parafusos de fixação e o suporte do pedal de apoio do suporte inferior. SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS Remova e descarte a cupilha da conexão do pedal do freio. Remova o pino da conexão. Desenganche a mola de retorno e remova o interruptor da luz do freio do suporte do pedal. Desenganche a mola de retorno do pedal do freio. Remova o anel elástico, arruela de encosto e arruela ondulada. Remova o pedal do freio da articulação. MOLA DO INTERRUPTOR MOLA DE RETORNO CUPILHA ANEL ELÁSTICO PEDAL DO FREIO Instale e aperte o parafuso do suporte do cáliper no torque especificado. TORQUE: 23 N.m (2,3 kg.m) Instale a borracha da mangueira do freio na carcaça do cáliper com duas novas arruelas de vedação e o parafuso de óleo. Pressione a borracha da mangueira do freio contra o batente do cáliper e, em seguida, aperte o parafuso de óleo no torque especificado. TORQUE: 34 N.m (3,4 kg.m) Abasteça e sangre o sistema hidráulico do freio traseiro (pagina 15-4). PARAFUSO DO SUPORTE LIMITADOR ARRUELAS DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ÓLEO CBR600F NOVO
  28. 28. FREIO HIDRÁULICO 15-27 CBR600F INSTALAÇÃO Aplique graxa na superfície deslizante do pedal do freio e no pedal de apoio. Monte o pedal do freio, arruela ondulada e arruela de encosto na articulação do pedal. Prenda a articulação do pedal utilizando o anel elástico. Enganche a mola de retorno do pedal do freio. Instale o interruptor da luz do freio e enganche a mola do interruptor. Conecte o pedal do freio na conexão inferior da haste de acionamento. Instale o pino da conexão e fixe-o com uma nova cupilha. PEDAL DO FREIO ARRUELA DE ENCOSTO ARRUELA ONDULADA MOLA DO INTERRUPTOR MOLA DE RETORNO CUPILHA ANEL ELÁSTICO PEDAL DO FREIO GRAXA MOLA DE RETORNO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO MOLA DO INTERRUPTOR CUPILHA PINO DA CONEXÃO ANEL ELÁSTICO ARRUELA ONDULADA ARRUELA DE ENCOSTO PEDAL DO FREIO 9 N.m (0,9 kg.m) 26 N.m (2,6 kg.m) SUPORTE DO PEDAL DE APOIO NOVO NOVA
  29. 29. FREIO HIDRÁULICO 15-28 Instale o conjunto do suporte do pedal direito no chassi. Instale e aperte os parafusos Allen do suporte do pedal direito no torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) SUPORTE DO PEDAL DE APOIO PARAFUSOS CBR600F
  30. 30. FREIO HIDRÁULICO 15-29 CBR600F NOTAS
  31. 31. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviço descreve os procedimentos de serviço para a CBR600F. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (Capítulo 3) para garantir condições perfeitas de funcionamento da motocicleta. A 1a manutenção programada é muito importante, pois irá compensar os desgastes iniciais que ocorrem durante o período de amaciamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se a toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que pode ser necessária para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 19 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos apresenta uma ilustração do sistema ou conjunto, as informações de serviço e a diagnose de defeitos. As páginas seguintes apresentam procedimentos mais detalhados. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 22, “Diagnose de Defeitos”. MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADOS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADOS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA RESERVA-SE O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, SEM QUE ISTO INCORRA EM QUAISQUER OBRIGAÇÕES. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAÇÃO PRÉVIA POR ESCRITO. 2 1 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 6 5 8 7 4 3 ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL (INJEÇÃO DE COMBUSTIVEL PROGRAMADA) SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/VÁLVULAS EMBREAGEM/SELETOR DE MARCHAS ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA CARCAÇA DO MOTOR/TRANSMISSÃO ÁRVORE DE MANIVELAS /PISTÃO/ CILINDRO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO BATERIA/SISTEMA DE CARGA SISTEMA DE IGNIÇÃO SISTEMA DE PARTIDA LUZES/INDICADORES/INTERRUPTORES DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMAELÉTRICOCHASSIMOTORESISTEMADETRANSMISSÃO 23SUPLEMENTO

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