2018年1月26日(土) Hokuriku.NET & 北陸エンジニアグループの勉強会(BuriKaigi)でのLT資料です。

1. 公共交通とオープンデータとＩＴ
コード・フォー・トヤマシティ
平成31年1月26日
ＢｕｒｉＫａｉｇｉ２０１９
ライトニングトーク

2. 黒部市のWEBサイトより引用
ようこそ宇奈月へ
本日は何に乗って宇奈月温
泉までこられましたか？
コード・フォー・トヤマシティ

3. 黒部市のWEBサイトより引用
ようこそ宇奈月へ
本日は何に乗って宇奈月温
泉までこられましたか？
今日はバスのお話です
コード・フォー・トヤマシティ

4. バスってどうよ？
コード・フォー・トヤマシティ

5. バスってどうよ？
どれに乗ればいいの？
いつ来るの？
いくらかかるの？
本数が少なくない？
乗り継ぎができない
コード・フォー・トヤマシティ

6. 公共交通×ITは相性がいい
コード・フォー・トヤマシティ

7. 公共交通×ITは相性がいい
コード・フォー・トヤマシティ
ANA 運行状況ホームページより引用

8. 公共交通×ITは相性がいい
コード・フォー・トヤマシティ
射水市バスロケーションシステム

9. 公共交通×ITで便利にしたい
コード・フォー・トヤマシティ
データがないと何も作れない・・・

10. コード・フォー・トヤマシティ
オープンデータの出現
今年１月からバスの時刻表
がオープンデータ化
(富山県)

11. コード・フォー・トヤマシティ
オープンデータの出現

12. コード・フォー・トヤマシティ
仕様もオープン
“標準的なバス情報フォーマット“ , “GTFS”, “GTFS-JP”

13. コード・フォー・トヤマシティ
公共交通アイディア検討会 in 高岡駅地下街

14. コード・フォー・トヤマシティ
公共交通開発合宿 in 富山市八尾

15. コード・フォー・トヤマシティ
時刻表がオープンになりました
バス停の位置がオープンになりました
バスルートがオープンになりました
バスの運行状況がオープンになり・・・
バスの位置情報がオープンになり・・・

16. バスってどうよ？
どれに乗ればいいの？
いつ来るの？
いくらかかるの？
本数が少なくない？
乗り継ぎができない
コード・フォー・トヤマシティ

17. コード・フォー・トヤマシティ
オープンデータ×ＩＴで公共交通が活かせる社会をー