SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 9
Satser på
sjøveien fra
Europa og i
Norge
16.10.2012
Norsk historie

Norges første Coca-Cola ble solgt i 1926 i
en lokal forretning i Oslo. Den var importert.

Historien om Coca-Cola starter for fullt i
1938 da Jarlsberg Naturlige Mineralvann fikk
kontrakt som det første norske offisielle
tapperiet.

I etterkrigsårene vokste Coca-Cola kraftig i
hele den vestlige verden. Også her til lands.
I 1952 tok salget av til nye høyder mye
grunnet vinter-OL i Oslo.

Ringnes ble største norske produsent fra
slutten av 80-tallet

Mot slutten av 90-tallet ble det et brudd mellom
The Coca-Cola Company og Ringnes AS.
Investerer for fremtiden

 I 1998 sto det splitter nye og topp
 moderne tapperiet til Coca-Cola
 Drikker AS klart på Lørenskog -
 Norges største tapperi for brus og
 vann.

 I 2010 blir Coca-Cola Drikker en del
 av Coca-Cola Enterprises

 I 2011 omsetter Coca-Cola
 Enterprises Norge for 2,4 milliarder
 kroner, og solgte 290 millioner liter
 drikke.

 2012: offentliggjør investering på 650
 millioner kroner og restrukturering:
 Nye flasker
10/17/2012




Transport
10/17/2012




Transport
       •      Kapasitet
             • Importvarer
             • Råvarer
             • Frakt i Norge


       •     Forutsigbarhet

       •     Produktløsninger
Energy and Climate Change
www.cceansvar.no
Takk for meg!

Mais conteúdo relacionado

Destaque

Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger bmc og scan shipping
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   bmc og scan shippingSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   bmc og scan shipping
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger bmc og scan shippingShortsea Promotion Centre Norway
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger samskip multimodal - bjørn waglen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   samskip multimodal - bjørn waglenSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   samskip multimodal - bjørn waglen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger samskip multimodal - bjørn waglenShortsea Promotion Centre Norway
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   nho lt - jan håvard hattelandSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   nho lt - jan håvard hatteland
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hattelandShortsea Promotion Centre Norway
 
Seca seminar 2013 wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaas
Seca seminar 2013   wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaasSeca seminar 2013   wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaas
Seca seminar 2013 wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaasShortsea Promotion Centre Norway
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger norlog sjølogistikk - kurt ommundsen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   norlog sjølogistikk - kurt ommundsenSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   norlog sjølogistikk - kurt ommundsen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger norlog sjølogistikk - kurt ommundsenShortsea Promotion Centre Norway
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger maritimt forum - hege solbakken
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   maritimt forum - hege solbakkenSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   maritimt forum - hege solbakken
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger maritimt forum - hege solbakkenShortsea Promotion Centre Norway
 

Destaque (9)

Seca seminar 2013 stena - per stefenson
Seca seminar 2013   stena - per stefensonSeca seminar 2013   stena - per stefenson
Seca seminar 2013 stena - per stefenson
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger bmc og scan shipping
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   bmc og scan shippingSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   bmc og scan shipping
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger bmc og scan shipping
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger samskip multimodal - bjørn waglen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   samskip multimodal - bjørn waglenSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   samskip multimodal - bjørn waglen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger samskip multimodal - bjørn waglen
 
Seca seminar 2013 wilh wilhelmsen - per brinchmann
Seca seminar 2013   wilh wilhelmsen - per brinchmannSeca seminar 2013   wilh wilhelmsen - per brinchmann
Seca seminar 2013 wilh wilhelmsen - per brinchmann
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   nho lt - jan håvard hattelandSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   nho lt - jan håvard hatteland
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger nho lt - jan håvard hatteland
 
Seca seminar 2013 skangass - gunnar helmen
Seca seminar 2013   skangass - gunnar helmenSeca seminar 2013   skangass - gunnar helmen
Seca seminar 2013 skangass - gunnar helmen
 
Seca seminar 2013 wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaas
Seca seminar 2013   wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaasSeca seminar 2013   wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaas
Seca seminar 2013 wilhelmsen maritime fuels - øivind munthe-kaas
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger norlog sjølogistikk - kurt ommundsen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   norlog sjølogistikk - kurt ommundsenSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   norlog sjølogistikk - kurt ommundsen
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger norlog sjølogistikk - kurt ommundsen
 
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger maritimt forum - hege solbakken
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger   maritimt forum - hege solbakkenSjølogistikkonferansen 201308 stavanger   maritimt forum - hege solbakken
Sjølogistikkonferansen 201308 stavanger maritimt forum - hege solbakken
 

Mais de Shortsea Promotion Centre Norway

Emd sustainable shipping by market based measures spc norway
Emd sustainable shipping by market based measures spc norwayEmd sustainable shipping by market based measures spc norway
Emd sustainable shipping by market based measures spc norwayShortsea Promotion Centre Norway
 
Velg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoen
Velg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoenVelg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoen
Velg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoenShortsea Promotion Centre Norway
 
Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...
Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...
Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...Shortsea Promotion Centre Norway
 
Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022
Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022
Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022Shortsea Promotion Centre Norway
 
Velg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 okt
Velg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 oktVelg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 okt
Velg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 oktShortsea Promotion Centre Norway
 
Velg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norway
Velg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norwayVelg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norway
Velg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norwayShortsea Promotion Centre Norway
 
Velg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien oslo
Velg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien osloVelg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien oslo
Velg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien osloShortsea Promotion Centre Norway
 

Mais de Shortsea Promotion Centre Norway (13)

Gods fergen logistikkforeningen_losby_20130910
Gods fergen logistikkforeningen_losby_20130910Gods fergen logistikkforeningen_losby_20130910
Gods fergen logistikkforeningen_losby_20130910
 
Seca seminar 2013 rolls royce - stein ruben larsen
Seca seminar 2013   rolls royce - stein ruben larsenSeca seminar 2013   rolls royce - stein ruben larsen
Seca seminar 2013 rolls royce - stein ruben larsen
 
Gods fergen introduksjon_politisk_20130528
Gods fergen introduksjon_politisk_20130528Gods fergen introduksjon_politisk_20130528
Gods fergen introduksjon_politisk_20130528
 
Gods fergen fremtidens kysttransport nor lines 280513
Gods fergen fremtidens kysttransport   nor lines 280513Gods fergen fremtidens kysttransport   nor lines 280513
Gods fergen fremtidens kysttransport nor lines 280513
 
Emd sustainable shipping by market based measures spc norway
Emd sustainable shipping by market based measures spc norwayEmd sustainable shipping by market based measures spc norway
Emd sustainable shipping by market based measures spc norway
 
Velg sjøveien gardermoen_oppsummering
Velg sjøveien gardermoen_oppsummeringVelg sjøveien gardermoen_oppsummering
Velg sjøveien gardermoen_oppsummering
 
Velg sjøveien gardermoen_innledning
Velg sjøveien gardermoen_innledningVelg sjøveien gardermoen_innledning
Velg sjøveien gardermoen_innledning
 
Velg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoen
Velg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoenVelg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoen
Velg sjøveien gardermoen schenker as -velg sjøveien gardermoen
 
Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...
Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...
Velg sjøveien gardermoen nor lines - geir svendsen - fremtidens kysttransport...
 
Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022
Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022
Velg sjøveien gardermoen europris velger sjøveien 121022
 
Velg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 okt
Velg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 oktVelg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 okt
Velg sjøveien gardermoen dfds - vidar karlsen - 221012 gardermoen 22 okt
 
Velg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norway
Velg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norwayVelg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norway
Velg sjøveien oslo 16.00 port of rotterdam - patrick - container port norway
 
Velg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien oslo
Velg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien osloVelg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien oslo
Velg sjøveien oslo 15.45 schenker as - morten - velg sjoveien oslo
 

Velg sjøveien oslo 15.00 - coca cola - bjørn - velg sjøveien

  • 1. Satser på sjøveien fra Europa og i Norge 16.10.2012
  • 2. Norsk historie Norges første Coca-Cola ble solgt i 1926 i en lokal forretning i Oslo. Den var importert. Historien om Coca-Cola starter for fullt i 1938 da Jarlsberg Naturlige Mineralvann fikk kontrakt som det første norske offisielle tapperiet. I etterkrigsårene vokste Coca-Cola kraftig i hele den vestlige verden. Også her til lands. I 1952 tok salget av til nye høyder mye grunnet vinter-OL i Oslo. Ringnes ble største norske produsent fra slutten av 80-tallet Mot slutten av 90-tallet ble det et brudd mellom The Coca-Cola Company og Ringnes AS.
  • 3. Investerer for fremtiden I 1998 sto det splitter nye og topp moderne tapperiet til Coca-Cola Drikker AS klart på Lørenskog - Norges største tapperi for brus og vann. I 2010 blir Coca-Cola Drikker en del av Coca-Cola Enterprises I 2011 omsetter Coca-Cola Enterprises Norge for 2,4 milliarder kroner, og solgte 290 millioner liter drikke. 2012: offentliggjør investering på 650 millioner kroner og restrukturering: Nye flasker
  • 5. 10/17/2012 Transport • Kapasitet • Importvarer • Råvarer • Frakt i Norge • Forutsigbarhet • Produktløsninger
  • 6.

Notas do Editor

  1. Ønske velkommen Introdusere seg selv I løpet av de neste 15 minuttene skal vi snakke om tre ting Coca-Cola i Norge?? Fordeler ved valg av sjøveien for våre varer? Samfunnsanvar og bærekraft
  2. CCE ønsker å produsere så nært markedet som mulig, fordi vi opererer i et FMCG-marked med ekstremt høy omløpshastighet. (Høyt volum, lav margin). Dermed er vi fokusert på å holde transportkostnadene på et minimum for å maksimere marginene.Dette gjør at vi er en lokal aktør, som skaper lokale arbeidsplasser og lokale verdier.
  3. 2011 solgte 290 millioner liter drikke her til lands.Stor aktør innen FMCGUnder 10% import volum -> fortsatt kapasitetskrevende 500 L pr pall70-100 lass pr uke i høysesongStore svingninger i volum fra uke til uke. Viktig at samarbeidspartner også kan respondere raskt på dette.Irland konsentrat lang historieBelgia Nederland fullvareEkstremt viktig at varer kommer når de skal.Mindre utsatt for ytre påvirkning. F.eks tog eller bil
  4. Ansvarlighetogbærekrafterintegrerti alt vi gjør, og en avhovedpillareneivårestyringsverktøy. Vi er en av de størsteprodusenteneav mat ogdrikkeiverden, ogønsker å gåforansom et godteksempel. Vårt mål er å redusere energiforbruket knyttet til produksjonen av hver flaske med 1/3 innen 2020. Transport er en viktig del av dette.I vår plan for bærekraftogsamfunnsansvarhar vi formulertkonkretemålinnensjufokusområder. Over the last five years, thanks to the efforts of everyone in the business, we’ve made solid progress reducing our own environmental impacts. This includes the amount of water and packaging we use – and cutting our carbon emissions.We are proud of these achievements but now we want to build on this foundation.The framework clearly sets out the key elements of our sustainability plan – our vision and our priorities, along with our commitments. Our plan is summed up in our strapline: Deliver for today, inspire for tomorrowDelivery is what we are great at as a business, and we will work every day to deliver on our commitments, as well as delivering outstanding products to our customers. We also recognise that as a leader we need to inspire changes beyond operations, in order to truly build a sustainable tomorrow.Our vision expands on this, and sets out our commitment to be a low carbon, zero waste business. We recognise that this is an ambitious goal to set – and one which is necessary for us as a business. We will expand on this more later when we talk about each of these commitments.We are also introducing three strategic priorities – deliver for today, lead the industry and innovate for the future.Deliver for today is about delivering on our commitmentsWe believe that Energy and Climate Change and Sustainable Packaging and Recycling are the two areas where our expertise can make the biggest difference – and where we can lead the industry.The third strategic priority is innovation. Our commitments are ambitious, and we won’t be able to meet them all on our own, so we need to collaborate and partner. It requires us all to think about how we can make improvements, innovate and collaborate – both across the business and with outside partners.  
  5. Vårt mål er å redusere energiforbruket knyttet til produksjonen av hver flaske med 1/3 innen 2020. Transport er en viktig del av dette.Redusere CO2 utslippHydrofluorkarbon (HFK) frie kjøleskap og automaterSamarbeid med våre leverandører for å redusere karbonutslipp gjennom hele vår verdikjede. Valg av sjøveien er et viktig ledd i dette arbeidet.