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Planadores        Anos 70 e 80                                                IPE-02: Nhapecan                            ...
1987   Programa – Bicho do Paraná   Rede Paranaense de Televisão e o Banco Bamerindus .www.ipeaeronaves.com.br   Tel 41 32...
IPE 04      1990                                              Características similares ao CAP-10b                       ...
IPE 06A - Guará   2002           Seguem as características dos treinadores brasileiros                 Prova de conceito –...
Uma Empresa do Grupo IPE Aeronaves                                      2007                                              ...
Desenvolvimento      2012    IPE-010 (Tecnologia e Certificação)                    +                                     ...
Mercado IPE - 014       Aeródromos  O Brasil possui 2807 aeródromos, dos quais utiliza menos de 20% para transporte aéreo...
Avião de Transporte - IPE 014     2012 Desenvolvido para as necessidades Brasileiras; Baixos custos operacionais e manut...
Versões IPE - 014     Transp. Regional                           Ambulância                      Militar  “ A presidente D...
Novo desafio: INOVANDO NA EDUCAÇÃO      Centro de Cultura e Desenvolvimento Tecnológico                                   ...
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Centro de Cultura e Desenvolvimento Tecnológico                                   Visão completa a partir da rua:         ...
SONHOS - DESAFIOS - INOVAÇÃO - REALIZAÇÃOwww.ipeaeronaves.com.br   Tel 41 3244-8832   info@ipeaeronaves.com.br
"Inovação e Gestão do Conhecimento na IPE AERONAVES" - João Carlos Boscardim  (IPE AERONAVES)
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  1. 1. Inovação e Gestão do Conhecimento IPE Aeronaves Tecnologia totalmente Brasileira 40 anos Inovando e Desenvolvendo João Carlos Boscardin 13/09/2012www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  2. 2. Filme Curiango – Avião Agrícola. Importante para a agricultura brasileira Planair empresa do grupo IPE.www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  3. 3. Aviação Agrícola “Não há agricultura forte sem uma Aviação Agrícola forte” Brasil: 3° maior produtor de grãos.  Pulverização aérea - menos de 20% da área. Média de 70% na Europa e Estados Unidos. Brasil: Potencial frota de 1720 para 3000 aeronaves em 5 anos. Frota americana superior a 10.000. Áreas agriculturáveis limitadas. Aumentar a área plantada será cada vez mais difícil. Pulverização - Aéreo x Terrestre.  Melhor qualidade, mais produtivo e menor impacto ambiental. Outras Aplicações  Combate de Vetores e Doenças Endêmicas, Combate a Incêndios, Adubação, Semeadura e Aplicação de Agroquímicos.www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  4. 4. Avião Curiango – IPE / PL - 010 2006 – 2012 Em fase de certificação pela ANAC (4+2 ANOS) INOVAÇÕES Primeiro avião agrícola do mundo em Materiais Compostos. Utilização do motor a Etanol CERTIFICAÇÃO  Dificuldades / Quebra de Paradigmas  Complexidade  Falta de experiência nesta categoria  Orientação para substituição da M.P.www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  5. 5. Light Sport Aviation – LSA 2012 (Brasil)  Nova categoria Mundial para aviação leve.  Utiliza Normas Técnicas para certificação (inovação / evolução).  Processo mais ágil e inteligente  Manutenção menos onerosa e simplificada  Licença de pilotagem mais acessível Desenvolvimento do IPE-06X Sidus “O LSA com melhor custo benefício.”  Melhoria e aperfeiçoamento da família IPE-06.  Mais leve e menor custo de produção.  Inovação  Tecnologia IPE - One shot / One time  Redução do custo de produção 50%.  Desenvolvimento de motorização nacional.  Redução do custo em 30%www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  6. 6. Projeto IPE-06X Junho – 2012 (primeiro vôo 04 de outubro) Aplicações Formação de piloto Ligação média distância Observação e fotografia Lazer Reboque Boeing pegs demand for new pilots at nearly 18,000 a year through 2024. (The Wall Street Journal, May 5, 2006)www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  7. 7. Tudo começou quando... IPE AeronavesAeroporto Bacacheri -1960 www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  8. 8. IPE Aeronaves Sonho Foto João Carlos Pessoa Boscardin 1938www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  9. 9. IPE Aeronaves + Conhecimento Sonho + Oportunidade Foto João Carlos Pessoa Boscardin 1938www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  10. 10. Planadores Anos 70 e 80 IPE-02: Nhapecan  Mais de 300 unidades produzidas.  Projetos Certificados pelo CTA.  Maior frota brasileira.  Importância do Planador (RH e MP) IPE-01: Quero Querowww.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  11. 11. 1987 Programa – Bicho do Paraná Rede Paranaense de Televisão e o Banco Bamerindus .www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  12. 12. IPE 04 1990  Características similares ao CAP-10b  Treinador Militar - Diversas forças aéreas  Treinador primário e acrobático  Materiais disponíveis no Brasil. 2012  Fabricado em compósitos (carbono)  Tecnologia IPE - One Shot / One timewww.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  13. 13. IPE 06A - Guará 2002 Seguem as características dos treinadores brasileiros Prova de conceito – Base para o Sidus (Material composto) 1000 90  Instrução – Treinamento  Ligação 140  Observação 670 Monitoramento de fronteira 207 Meio ambiente 85 290  Melhor Custo Beneficio  Helicóptero / Concorrentes 200  Outras Configuraçõeswww.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  14. 14. Uma Empresa do Grupo IPE Aeronaves 2007 Fabricar e Comercializar o Avião IPE / PL-010 2008 – Unidade de Produção Ponta Grossa - PRwww.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  15. 15. Desenvolvimento 2012 IPE-010 (Tecnologia e Certificação) + Novo Projeto Mercado (Transporte Regional)www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  16. 16. Mercado IPE - 014 Aeródromos  O Brasil possui 2807 aeródromos, dos quais utiliza menos de 20% para transporte aéreo regular.  Falta de aeronaves com características especificas para utilização da maioria dos aeródromos. Passageiros  O Brasil transporta 66 milhões de passageiros ano, somente 2% em transporte regional.  O Brasil possui uma demanda atual para aviação regional, de 9 milhões de passageiros ano. Serão necessários aproximadamente 2.000 aeronaves para esta demanda (ABETAR). Manutenção  O Brasil possui 234 oficinas homologadas, capacitadas para atender o IPE 014.www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832
  17. 17. Avião de Transporte - IPE 014 2012 Desenvolvido para as necessidades Brasileiras; Baixos custos operacionais e manutenção; Baixo preço de aquisição; Ampla variedade e flexibilidade de configuração; Operação em pistas curtas, grama, cascalho ou asfalto.  Capacidade: 2000kg (passageiros + carga).  Velocidade de Cruzeiro: 315 Km/h  Raio de Ação: 1.500 kmwww.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br
  18. 18. Versões IPE - 014 Transp. Regional Ambulância Militar “ A presidente Dilma Rousseff Associação Médica do Ministerio da Defesa. defende subsídio para aviação Paraná, demonstrou interesse regional.” em 22 Aeronaves. Brasil – 500 aeronaves Carga Táxi Aéreo Turismo/Executivo “Os Correios investirão entre Total de empresas R$ 800 milhões e R$ 1 brasileiras: 189 bilhão, inicialmente, na Número de criação de sua empresa aérea empresas, pesquisadas: 50 de transporte de carga.” Número de empresas Hidroavião diretamente interessadas: 21www.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832
  19. 19. Novo desafio: INOVANDO NA EDUCAÇÃO Centro de Cultura e Desenvolvimento Tecnológico OSCIP Qualificada em 2008 Inclusão Social – Tecnologia Empresa Fundada em 1972Desenvolvimento e Fabricação de Aeronaves
  20. 20. Centro de Cultura e Desenvolvimento TecnológicoJustificativa:Problemas e desafios da educação e da culturaObjetivo:Centro de pesquisa tecnológico e educacional, voltado principalmente para a preservação dopassado e construção do futuro. Valorizando a aplicação prática de ideias einovações, gerando produtos e processos, aplicados diretamente na escola e na indústria.
  21. 21. Centro de Cultura e Desenvolvimento TecnológicoEstratégias1 - Utilizar a aviação. A magia de voar!2 – História da IPE Aeronaves: Lição de inovação e de desenvolvimento. Gestão do conhecimento.3 – IPEDT – OSCIP Agiliza as relações entre Estado e Sociedade Civil. Atrai e alavanca recursos ao processo de desenvolvimento. Investe no Capital Social.
  22. 22. Centro de Cultura e Desenvolvimento Tecnológico Hangar e garagem veículos Exposição itinerante: Garagem de aeronaves operantes e ônibus escola a serem utilizados em demonstrações externas.Centro Histórico: Instalaçõesoriginais da IPEAeronaves, mantidas no interiorda nova cobertura, contendo Centro Desenvolvimento Tecnológico:ferramentas utilizadas na Térreo: Áreas fabris destinadas aofabricação e as próprias desenvolvimento de processos e Jardins apresentandoaeronaves fabricadas, nas componentes, além de espaço reservado aeronaves históricasparedes imagens de época. Cada para montagem de aeronaves Exposição fixa debarracão representa uma década conceito/protótipos. aeronaves históricas ao arde atividades 1-° Andar : mezanino com vista total ao livre, visível da rua ambiente térreo, dando acesso a salas de aula, anfiteatro e salas administrativas
  23. 23. Centro de Cultura e Desenvolvimento Tecnológico Visão completa a partir da rua: Localizada na região central de Curitiba, no mesmo terreno utilizado pela IPE Aeronaves desde a sua fundação, todas as instalações serão visualizados da rua e vizinhanças. Além disso o lado interno será visível a partir da rua através de paredes de vidro transparente IPE Aeronaves – Bairro Batel Centro de Curitiba
  24. 24. SONHOS - DESAFIOS - INOVAÇÃO - REALIZAÇÃOwww.ipeaeronaves.com.br Tel 41 3244-8832 info@ipeaeronaves.com.br

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