CVRodrigoReis

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CVRodrigoReis

  1. 1. Rodrigo Celidonio Reis Rua Alfredo Zunkeller, 71 apto. 61 - 02421-070 – São Paulo, SP Brasileiro São Paulo – SP - Brasil 13/07/1982 ( : +55 (11) 95786 2588 Solteiro rodrigo.celidonio.reis@gmail.com 1 filho Linkedin: https://br.linkedin.com/in/rodrigo-celidonio-reis-1387a714 Objetivo: Gestão Estratégica Formação Acadêmica 2006 – 2008: Master Engenharia - Telecom - Ecole Nationale Supérieure des Ingénieurs Electriciens de Grenoble (ENSIEG) – INPG, França. Bolsista pelo Governo Francês (MIRA). 2002 – 2008: Engenheiro Eletricista - Universidade Estadual Paulista (UNESP), Brasil. 1997 – 2000: Técnico Eletrônico - Escola Técnica Federal de São Paulo (ETFSP), Brasil. Idiomas Português Nativo Inglês fluente com certificação TOEIC Francês fluente com certificação TCF Espanhol intermediário Histórico Profissional 2009 – 2016 Supervisor Comercial Regional / Engenheiro de Sistemas – FAIVELEY TRANSPORT (Indústria multinacional francesa no ramo ferroviário) 2008 – 2008 Estágio - FRANCE TELECOM (Empresa de Telecomunicações francesa – França) 2000 – 2000: Estágio – TELEFONICA – (Empresa de Telecomunicações multinacional espanhola) Resumo de Qualificações Profissional engajado, focado em buscar as melhores soluções para as situações diversas dentro da sua ocupação, de forma estratégica e determinada, alinhado com as necessidades e resultados da organização. Supervisor Comercial Regional ü Profissional com importante experiência nos ramos Ferroviário e Telecomunicações, nas áreas Comercial, Estratégia e Projetos; ü Atuação junto à área Comercial com foco em oferecer todo o suporte necessários aos clientes da companhia, sendo responsável pela Gestão de 3 sub-áreas, que são Desenvolvimento de Novos Projetos (Engineering Services), Atendimento a Demanda de Sobressalentes (Spare Parts) e Itens de Consumo (Friction Pair – Discos, pastilhas e blocos de freios); ü Liderança de equipe de 5 profissionais no Brasil e 2 no Chile, sendo 2 Analistas Comerciais, 4 Engenheiros de Vendas e 1 Analista Operacional, que tinham a responsabilidade de apoiar a Gestão no cumprimento de todas as atividades relacionadas à área; ü Realização do Plano Estratégico de curto e médio prazo com o objetivo de estruturar de forma assertiva a atuação da empresa perante o mercado e elevar o crescimento do negócio significativamente. Para tanto, era responsável pela retomada de mercado, prospecção de novos negócios bem como avaliação de retorno de investimento (ROI) para os diversos cenários;
  2. 2. Rodrigo Celidonio Reis ü Experiência com Análise de Riscos e Oportunidades, que tinha propósito de identificar cenários potenciais e definir ações de mitigação para a continuidade do negócio de forma segura, o que era feito continuamente em conjunto com os Departamentos de Produção, Supply Chain, Compras e o Board da Empresa; ü Gerenciamento de Forecast de Pedidos, Faturamento e Margem, sendo responsável pelo acompanhamento do atingimento das metas e definição de ações para retomada quando necessário; ü Responsável pelo gerenciamento do orçamento da área, permitindo o controle e os ajustes necessários em função das demandas internas; ü Atuação junto às áreas de Compras e Suprimentos para definição do preço de mercado baseado na rentabilidade de cada produto de acordo com o definido no Plano Estratégico, análise contínua dos resultados para validar o real versus orçado, e quando necessário programar ações estratégicas como, por exemplo, otimização de custos materiais e frete e melhorias em processos industriais; ü Responsável pela Gestão dos Indicadores internos e externos, relacionados ao processo de vendas e pós-vendas, tais como “Time to Quote”, “Time to Acknowledge”, “Turn Around Time” e outros, de importante relevância para o time Gerencial tomar futuras decisões e ações; ü Acompanhamento com a Gerência Financeira, para a realização do P&L, relativo aos resultados de vendas e custos operacionais, com o foco de controlar e garantir o lucro da empresa; ü Participação em reuniões de Reportes Gerenciais junto ao Presidente Global de Costumer Service, com o intuito de transmitir as informações sobre o atingimento de números relacionados aos “Sales” (faturamento), “Orders” (Pedido de Vendas) e “Contract Margin” (Rentabilidade), bem como as ações necessárias para que o plano fosse seguido em acordo com as estratégias previamente determinadas; ü Excelente relacionamento com a área de Gestão de Projetos para modernização de trens, “Retrofit”, revisão geral e contratos de manutenção, desde a reunião de início do projeto até o final de garantia, que consiste em todos o acompanhamento da performance dos produtos. Principais Conquisas e Resultados ü Santiago L3 & L6 – Sistema de Portas de Plataforma – Fornecimento, Instalação e Contrato de Manutenção com duração de 20 anos - 28 estações – Valor total do contrato de 40 MEUR. Contrato histórico e estratégico para o grupo Faiveley; ü Rio de Janeiro – Supervia – Contrato de Manutenção de Sistemas de Ar Condicionado de Trens – Projeto referência para o Grupo Faiveley. Manutenção complete de 280 sistemas – Valor total do contrato de 2 MEUR. ü São Paulo – CPTM S2000 – Upgrade do Sistema de Portas e Revisão Geral do Sistema de Freios – Valor total do contrato de 4MEUR. ü Mercado de Sobressalentes (Spare Parts) – Crescimento de 15% em Pedidos de Venda comparado ao ano anterior (Ano fiscal 13/14) ü Engineering Services – Crescimento de 25% em Pedidos de Venda comparado ao ano anterior (Ano fiscal 13/14) ü Resultado da Divisão Customer Services – Crescimento de 42% em Pedidos de Venda e 37% em Faturamento comparado ao ano anterior (Ano fiscal14/15)
  3. 3. Rodrigo Celidonio Reis Engenheiro de Sistema ü Coordenação de Recursos de Engenharia, na função de STM – System Technical Manager, com a missão de acompanhar as demandas do WBS – Work Breakdown Structure, referente as atividades a serem realizadas no prazo determinado pelos devidos responsáveis do departamento de Engenharia. Tais informações eram compartilhadas com o Gerente responsável pelo projeto apoiando o melhor andamento dos trabalhos; ü Responsável pela análise das documentações provindas dos clientes (montadoras), com o objetivo de definir a arquitetura do sistema e o escopo de fornecimento para atendimento dos requisitos das Especificações Técnicas. O conhecimento total do de portfólio era a base para a escolha da melhor solução em termos de sistema, hardware e software. ü Excelente atuação em Desenvolvimento de Software Embarcado – para Sistemas de Portas de Trem e Plataforma, seguindo os padrões da Norma EN50128 e a metodologia de programação “Ciclo em V”; ü Gerenciamento de Requisitos de RAMS (Reliability/Availability/Maintenability/Safety),conforme o atendimento das metas solicitadas em Especificação Técnica e a consequente preparação da documentação solicitada de acordo com a norma EN50126 (Predição de Confiabilidade, Análise Preliminar de Perigos, FMECA, FTA e LCC). Além disso, a taxa de falha dos equipamentos era acompanhada de perto para assegurar que o atingimento da performance esperada. ü Realização do Comissionamento de acordo com os testes especificados durante a fase de projeto para a completa validação do sistema. O objetivo era de validar o sistema e garantir que todo e qualquer requisito fosse cumprido conforme projeto. ü Experiência com treinamento no cliente, com a equipe responsável pela operação e manutenção, certificando aos profissionais lidarem de maneira assertiva em qualquer tipo de ocorrência; Principais Projetos na Engenharia ü Metro São Paulo Linha 2 - ALSTOM – Sistema de Portas - 768 sistemas; ü CPTM Cofesbra II - ALSTOM – Sistema de Portas - 384 sistemas; ü Trensurb – Sistema de Freios - 100 sistemas; ü Metro de Brasília - ALSTOM – Sistema de Portas - 288 sistemas; ü Metro Santiago Chile Linha 4 - ALSTOM – Sistema de Portas - 1728 sistemas; ü CPTM linha 8 - CAF – Sistema de Portas - 2304 sistemas; ü Metro Recife - CAF – Sistema de Portas - 480 sistemas; ü Modernização Metro São Paulo L1 - BOMBARDIER – Sistema de Portas - 1200 sistemas; ü Modernização Metro São Paulo L1 e L3 - ALSTOM/IESA/SIEMENS – Sistema de Portas - 2400 sistemas; ü Modernização Metro São Paulo L3 - MTTRENS – Sistema de Portas - 1200 sistemas; ü CPTM Expresso Leste - ALSTOM – Sistema de Portas - 576 sistemas; ü Metro São Paulo linha 5 - CAF – Sistema de Portas -1200 sistemas; ü Supervia - ALSTOM – Sistema de Portas - 640 sistemas; ü Trensurb - ALSTOM – Sistema de Portas - 480 sistemas; ü Demetro Belo Horizonte – Sistema de Portas - 320 sistemas; ü MSOffice, MSProject, MatLab, Mustig, AutoCAD, Pspice, CADSTAR, Eclipse, Felix, Item Toolkit, Outlook e Lotus Notes. ü C/C++, Java, Fortran, Pascal e IsaGraf. Conhecimentos com Sorftawes e Linguagens de Programação

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