London Buses – Gestão Visual
Do que se trata?•   Objetivo•   #’s do Sistema de FLN•   Cenário Local•   Boas Práticas London Buses•   Reflexão em grupo•...
Objetivo
29% utiliza transporte público para ir aotrabalho. 63% nunca ou raramente utilizam
•    52% utilizam o carro•    21% transporte público•    14% deslocam-se a pé•    9% usam a motocicleta•    2% usam a bici...
Entre 2005 e 2010, a frota de veículosem Florianópolis aumentou em 20%.
O número de passageiros transportados   aumentou bem menos, 2,79%
A PMF subsidia a passagem emR$0,15/passageiro. Cerca de R$9
Entre as capitais, Belém tem a menortarifa, R$2,00. SP tem a maior, R$3,00.     Floripa cobra R$2,70 (cartão)
Resumindo• Poucos utilizam Transp.  Público para estudar e  trabalhar: 21% e 29%  respectivamente• Em 5 anos o # de carros...
Cenário Local
Quais linhas passam?
De onde vêm?
Com que frequência passam?
Por onde passam?
Qual o destino final?
Qual o primeiro ônibus da manhã?
E o último da noite?
Passa Madrugadão?
Tais linhas têm acesso p/ deficientes?
London Buses• 700+ rotas de ônibus;• Cerca de 7.500 icônicos  ônibus vermelhos;• Mais de seis milhões de  passageiros por ...
Por que London Buses?
Branding – Visual Management
Acesso a informações
Todo Bus Stop tem nome!
Diz o destino das linhas!
Quais linhas passam!
Se não aceitam £££££
Se são apenas noturnos
Imaginem escrever “VOLTA AO    MORRO CARVOEIRA”
Dignidade!
Bus Stop
Se está fora de uso...
Modelo Londrino de Bus Stop
Modelo Local de Bus Stop
Máquinas de Ticket
Pontos de Recarga ∞
Pontos de Recarga na Ilha
Painéis de LED nos principais pontos de                parada
Política Tarifária
Tipos de Bilhete
Modalidades de Desconto
Até 10 anos FREE sem Oystercard
11-15 anos FREE com Oystercard
-18 anos FREE com Oystercard se matriculado em curso full-time
Aplicação Online ou pelos Correios
O ônibus vermelho de dois andares é       sinônimo de Londres
É vermelho porque só uma empresa opera?
Marca primeiro!
Sustentabilidade
Qual o primeiro passo paracaminharmos para este cenário      digno e humano?
Cheers!@RodolfoGuidirodolfoguidi@hotmail.com
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In this presentation you will see the best practices of branding, information sharing and visual management of London's public transport.

In addition to this case, a comparison with a Brazilian city is made showing the work result of low profile of politicians and public administrators in the city and island of Florianópolis, state of Santa Catarina.

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    1. 1. London Buses – Gestão Visual
    2. 2. Do que se trata?• Objetivo• #’s do Sistema de FLN• Cenário Local• Boas Práticas London Buses• Reflexão em grupo• Perguntas & Respostas
    3. 3. Objetivo
    4. 4. 29% utiliza transporte público para ir aotrabalho. 63% nunca ou raramente utilizam
    5. 5. • 52% utilizam o carro• 21% transporte público• 14% deslocam-se a pé• 9% usam a motocicleta• 2% usam a bicicleta Deslocamento para Estudar
    6. 6. Entre 2005 e 2010, a frota de veículosem Florianópolis aumentou em 20%.
    7. 7. O número de passageiros transportados aumentou bem menos, 2,79%
    8. 8. A PMF subsidia a passagem emR$0,15/passageiro. Cerca de R$9
    9. 9. Entre as capitais, Belém tem a menortarifa, R$2,00. SP tem a maior, R$3,00. Floripa cobra R$2,70 (cartão)
    10. 10. Resumindo• Poucos utilizam Transp. Público para estudar e trabalhar: 21% e 29% respectivamente• Em 5 anos o # de carros aumentou 7x mais que de passageiros no Transp. Público• Ainda que subsidiada, nossa tarifa está entre as mais caras do País
    11. 11. Cenário Local
    12. 12. Quais linhas passam?
    13. 13. De onde vêm?
    14. 14. Com que frequência passam?
    15. 15. Por onde passam?
    16. 16. Qual o destino final?
    17. 17. Qual o primeiro ônibus da manhã?
    18. 18. E o último da noite?
    19. 19. Passa Madrugadão?
    20. 20. Tais linhas têm acesso p/ deficientes?
    21. 21. London Buses• 700+ rotas de ônibus;• Cerca de 7.500 icônicos ônibus vermelhos;• Mais de seis milhões de passageiros por dia;• Maior frota de ônibus do mundo;• +90% dos londrinos vivem dentro de 400 metros de um dos 19.500 pontos de ônibus.
    22. 22. Por que London Buses?
    23. 23. Branding – Visual Management
    24. 24. Acesso a informações
    25. 25. Todo Bus Stop tem nome!
    26. 26. Diz o destino das linhas!
    27. 27. Quais linhas passam!
    28. 28. Se não aceitam £££££
    29. 29. Se são apenas noturnos
    30. 30. Imaginem escrever “VOLTA AO MORRO CARVOEIRA”
    31. 31. Dignidade!
    32. 32. Bus Stop
    33. 33. Se está fora de uso...
    34. 34. Modelo Londrino de Bus Stop
    35. 35. Modelo Local de Bus Stop
    36. 36. Máquinas de Ticket
    37. 37. Pontos de Recarga ∞
    38. 38. Pontos de Recarga na Ilha
    39. 39. Painéis de LED nos principais pontos de parada
    40. 40. Política Tarifária
    41. 41. Tipos de Bilhete
    42. 42. Modalidades de Desconto
    43. 43. Até 10 anos FREE sem Oystercard
    44. 44. 11-15 anos FREE com Oystercard
    45. 45. -18 anos FREE com Oystercard se matriculado em curso full-time
    46. 46. Aplicação Online ou pelos Correios
    47. 47. O ônibus vermelho de dois andares é sinônimo de Londres
    48. 48. É vermelho porque só uma empresa opera?
    49. 49. Marca primeiro!
    50. 50. Sustentabilidade
    51. 51. Qual o primeiro passo paracaminharmos para este cenário digno e humano?
    52. 52. Cheers!@RodolfoGuidirodolfoguidi@hotmail.com

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