ESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA
ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
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CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO
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AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA
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PÓLOSGERADORESDETRÁFEGO3.2.1
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SaídaporÔnibus...
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  1. 1. ESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  2. 2. It.1Ͳ2 AempresaTECTRANͲTécnicosemTransportesLtda.apresentaàCoordenaçãodeProgramasdeControledo UsodoSolo–PLIU2oRelatóriodaSituaçãoAtualdosaeroportosdaregiãoMetropolitanadeSãoPaulo, conformeoproduto1.2.2.1RelatóriodeEstudodeTráfegodaSituaçãoAtuale1.2.3.1Relatóriode CompatibilizaçãodosEstudosparaadequarOfertaxDemandaTransporteColetivoosquais,juntamentecoma PlantaSíntesecompõemaetapa1.2DiagnósticodaSituaçãoAtual. Esseprodutofazpartedos“EstudosdeMobilidadeUrbanaeIntegraçãoModalnaÁreadeInfluênciade AeroportosdaInfraero”,liberadosatravésdaOrdemdeServiçoOS003ͲSãoPaulo(SBGR,SBSPeSBKP). ORelatóriodaSituaçãoAtualtemcomoobjetivo,principalmente,avaliarascondiçõesatuaisdeacesso (chegadaesaída)deveículosepedestresaoComplexoAeroportuário,nestedocumentochamadodeÁreade AtençãoPrimáriaͲAAP. FazempartedoRelatório,aContextualizaçãodaCidade/Região,ContextualizaçãodoAeroporto,aCaracterização daDemandadePassageiros,osEstudosdaInfraestruturaViária(CaracterizaçãodaMacroacessibilidade, MicroacessibilidadeedaÁreasdeOperação),osEstudodasCondiçõesdeTráfego(PesquisadeContagem ClassificadadeVeículos–CCV,EstudodaCapacidadedeViaseInterseções,EstudodaCirculaçãoedosFluxosde TráfegoeEstudodeAcidentesdeTrânsito),oEstudodaCompatibilizaçãodaDemandaxOfertadoTransporte Coletivo(CaracterizaçãodaDemandadeUsuáriosdoTransporteColetivo,CaracterizaçãodaOfertadaRedede TransporteColetivoeDemandaXOferta),aApresentaçãodosProjetosPrevistose,finalmente,o desenvolvimentodosObjetivoseDiretrizesIntegrados. AEROPORTOS DA REGIÃO METROPOLITANA DE SÃO PAULO APRESENTAÇÃO
  3. 3. It.1Ͳ3 ESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  4. 4. It.1Ͳ4 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO LocalizaçãoeDadosGeraisdoMunicípiodeCampinas DADOSGERAIS ͲRegiãoSudeste ͲLocalizadanaRegiãoMetropolitanade Campinas ͲFicaa96KmdoCentrodeSãoPaulo DADOSGERAIS ͲRegiãoSudeste ͲLocalizadanaRegiãoMetropolitanade Campinas ͲFicaa96KmdoCentrodeSãoPaulo Tem,segundoIBGEͲ2010,1.080.113habitantes,áreaterritorialde 795,004km²efrotade695.852veículos,sendo487.044automóveis. Tem,segundoIBGEͲ2010,1.080.113habitantes,áreaterritorialde 795,004km²efrotade695.852veículos,sendo487.044automóveis. PR SP MG MS CAMPINAS 1
  5. 5. It.1Ͳ5 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO LocalizaçãodoSítioAeroportuário LocalizadonomunicípiodeCampinas,o AeroportoInternacionaldeViracoposestá a14KmdoCentrodeCampinase aproximadamentea100Kmdocentroda cidadedeSãoPaulo. LocalizadonomunicípiodeCampinas,o AeroportoInternacionaldeViracoposestá a14KmdoCentrodeCampinase aproximadamentea100Kmdocentroda cidadedeSãoPaulo. Éservidoporváriasrodovias,comoados Bandeirantes,aPresidenteDutraeaSantos Dumont. Éservidoporváriasrodovias,comoados Bandeirantes,aPresidenteDutraeaSantos Dumont. 1
  6. 6. It.1Ͳ6 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO CaracterizaçãodoSítioAeroportuário OAeroportoInternacionaldeViracoposestá localizadoemumdosmaisimportantespólos tecnológicosdoPaís,emCampinas.Acidadeabriga grandesuniversidades,asprincipaisrodoviase empresasdetecnologiadeponta.Oaeroportoéhoje umdosmaisexpressivoscentrosdeinvestimentoda INFRAERO. Localizadoa14quilômetrosdocentrodeCampinase a100quilômetrosdeSãoPaulo,oAeroporto InternacionaldeViracopostemacessopelasrodovias SantosDumont,BandeiranteseAnhanguera. Nadécadade90,oaeroportodespontouparao segmentodecargaaéreainternacional,evidenciando suavocaçãocargueira.Aampliaçãodainfraestrutura, amodernizaçãodosprocessosdemovimentaçãoda cargaeodesembaraçoaduaneiroemparceriacoma ReceitaFederal,tornouoaeroportoumareferência emlogísticanocenárionacional. Fonte:http://www.infraero.com.br/index.php/br/aeroportos/saoͲpaulo/aeroportoͲinternacionalͲdeͲviracopos.html •AZUL •GOL •PLUNA Ascompanhiasqueatendemaoaeroportosão: Desde1995,aInfraerorealizainvestimentospara implantaçãodaprimeirafasedoPlanoDiretordo aeroporto,commelhoriasnosterminaisdecargase passageiros.Aprimeirafoientreguenoprimeiro semestrede2004,quandooaeroportopassoua contarcomnovassalasdeembarque,desembarque, áreaspúblicaseconcessõescomerciais.Em2005,foi entregueaampliaçãodoterminaldepassageiros. •TAM •TAP •TRIP 1
  7. 7. It.1Ͳ7 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO PrincipaisDestinos Oaeroportooperaalguns voosinternacionais, comoLisboa(Portugal)e Montevidéu(Uruguai). Oaeroportooperaalguns voosinternacionais, comoLisboa(Portugal)e Montevidéu(Uruguai). Diariamente,oaeroporto contacomumamédiade193 voosregularesdepassageiros para18destinosdiretos. Diariamente,oaeroporto contacomumamédiade193 voosregularesdepassageiros para18destinosdiretos. 1
  8. 8. It.1Ͳ8 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO1 JUSTIFICATIVA АAsáreasdeestudodecadaaeroportopodemabrangerregiõesmuitoamplasdevidoasuasfunções. АDemaneiraasistematizaraabrangênciadessasáreas,foramcriadasasEscalasdeAnálise. АEssasescalasforamdefinidasapartirdostemas:trânsitooudetransportes. EscalasdeAnálise B.ÁreadeInfluênciaDireta–AID:consistenaáreadosistemaviáriodoentornodoaeroportoondeos impactosdetrânsitorefletemdiretamentenafacilidadedeacessoaoaeroportoouviceͲversa; DEFINIÇÕES A.ÁreadeAtençãoPrimária–AAP:consistenaáreadecoberturadosistemaviárioprevistanaplantaena definiçãodo“SítioAeroportuário”,ouseja,éaáreacompreendidapeloslimiteslegaispertencentesà INFRAERO; C.ÁreadeAbrangênciaUrbana–AAU:consistenasligaçõescomacidadeatravésdotransportecoletivoe trânsitonoscorredoresurbanosdemaiorinfluência.
  9. 9. It.1Ͳ9 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO EscaladeAnálise:AAUdosAeroportosdaRegiãoMetropolitanadeSãoPaulo Campinas LEGENDA AeroportoViracopos Rodoviária Sist.ViárioPrincipal LEGENDA AeroportoViracopos Rodoviária Sist.ViárioPrincipal 1,02,03,0Km 1
  10. 10. It.1Ͳ10 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO EscaladeAnálise:AIDdoAeroportoInternacionaldeViracopos LEGENDA LimitePatrimonial(AAP) Sist.ViárioPrincipal LEGENDA LimitePatrimonial(AAP) Sist.ViárioPrincipal 0,51,01,5Km 1
  11. 11. It.1Ͳ11 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO EscaladeAnálise:AAPdoAeroportoInternacionaldeViracopos LEGENDA LimitePatrimonial SistemaViárioPrincipal TerminalEmbarque/Desembarque TerminaldeCarga Serviços CentroEmpresarialViracopos Estacionamento(usomediantereserva) Torredecontrole Administração LocadorasdeveículosPostodeGasolina Escola CentraldeCombustível EmpresasdeCargas Estacionamentodecarga/descarga Estacionamento Estacionamentocaminhões PistadePouso/Decolagem LEGENDA LimitePatrimonial SistemaViárioPrincipal TerminalEmbarque/Desembarque TerminaldeCarga Serviços CentroEmpresarialViracopos Estacionamento(usomediantereserva) Torredecontrole Administração LocadorasdeveículosPostodeGasolina Escola CentraldeCombustível EmpresasdeCargas Estacionamentodecarga/descarga Estacionamento Estacionamentocaminhões PistadePouso/Decolagem1 1,00,51,5Km 1
  12. 12. It.1Ͳ12 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO InstalaçõesAeroportuárias OAeroportodeViracoposcontacomumsistemadepistas formadoporumapistadepousoedecolagensde3.240 metrosdeextensão. OAeroportodeViracoposcontacomumsistemadepistas formadoporumapistadepousoedecolagensde3.240 metrosdeextensão. 1
  13. 13. It.1Ͳ13 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS INTRODUÇÃO InstalaçõesAeroportuárias 1
  14. 14. It.2Ͳ1 AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  15. 15. It.2Ͳ2 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MetodologiadaPesquisadeOrigemeDestinoͲOD Foientrevistadaumaamostratotalde 40.158passageirosem32aeroportos selecionadosparaapesquisa, incluindotodasascapitaisestaduais. Foientrevistadaumaamostratotalde 40.158passageirosem32aeroportos selecionadosparaapesquisa, incluindotodasascapitaisestaduais. Osdadosanalisadosnaelaboraçãodopresentediagnósticodoaeroportosãoprodutosdepesquisarealizada paraoestudo“CaracterizaçãoeDimensionamentodaMatrizOrigemDestinodoTransporteAéreonoBrasil”, desenvolvidopelaFIPE(FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas)em2009. Osdadosanalisadosnaelaboraçãodopresentediagnósticodoaeroportosãoprodutosdepesquisarealizada paraoestudo“CaracterizaçãoeDimensionamentodaMatrizOrigemDestinodoTransporteAéreonoBrasil”, desenvolvidopelaFIPE(FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas)em2009.
  16. 16. It.2Ͳ3 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MetodologiadaPesquisadeOrigemeDestinoͲOD Oobjetivodapesquisafoiconheceras especificidadeseasnecessidadesdosviajantes queseutilizamdealgunsdosmaisimportantes aeroportosdoBrasil. Opúblicodapesquisasãotodososusuáriosdo aeroporto,nãoimportandoqualasuamotivação daviagem. AequipedaFIPE,emreuniõesesemináriosde trabalhocomopessoaltécnicodaMckinsey, Anac,MinistériodaDefesa,Infraeroe especialistasdosetor,compôsoformulárioda pesquisa,demodoaatenderaosobjetivos almejadospelapesquisa. Apesquisafoirealizadaapartirdolevantamento dedadosprimários,porentrevistasdiretasaos passageirosnassalasdeembarqueantesdas viagens,comaaplicaçãodequestionários estruturados.
  17. 17. It.2Ͳ4 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MetodologiadaPesquisadeOrigemeDestinoͲOD Otamanhoamostralpropostofoidefinidocombasenaexpectativadeumerroabsolutomáximode0,5%aum níveldeconfiançade95%,considerandotodaaamostradapesquisaeadmitindoͲseavariânciamáximapara estimativasdeproporçõespopulacionais. AseleçãodapopulaçãoamostradabuscouaaleatoriedadedentrodecadaumdosestratospréͲdefinidosda pesquisa,abrangendotodososhoráriosediasdasemanacomvoosnosaeroportosselecionados.Apesquisa contoucomturnosde24horasdepesquisae7diasdasemanagarantindoaabrangênciadetodososvoosdos aeroportospesquisados. Foramentrevistados: 1.PessoasiniciandotrechosdeviagensemaeroportosdoBrasil; 2.PessoasfazendoconexãoemaeroportosdoBrasil,vindodeaeroportosondenãohouvepesquisa; 3.Passageirosdevoosquechegaramdoexterior,casoestivessenoaeroportobrasileiroparafazerumaconexão; 4.Brasileirosouestrangeiros.
  18. 18. It.2Ͳ5 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MacrozoneamentoOD MUNICÍPIOS 1–SãoPaulo 2–Indaiatuba 3–Valinhos 4–Jundiaí 5–Hortolândia 6–Americana 7–Limeira 8–Piracicaba 9–Sorocaba 10–Campinas 11–RibeirãoPreto 12–SãoCarlos Omacrozoneamentocorrespondeuaoslimites políticosdosmunicípiosdoEstadodeSãoPaulo.
  19. 19. It.2Ͳ6 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MunicípiosbrasileirosderesidênciadospassageirosqueutilizamoViracopos FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas. CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestino dotransporteaéreonoBrasil.SãoPaulo:2009.
  20. 20. It.2Ͳ7 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO RegiãobrasileiraderesidênciadospassageirosqueutilizamoViracopos FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  21. 21. It.2Ͳ8 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MododeTransportexMotivodaViagem FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  22. 22. It.2Ͳ9 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO GêneroeIdadedoPassageiro FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  23. 23. It.2Ͳ10 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MunicípiosdoEstadodoSãoPaulodeOrigemdaViagem FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  24. 24. It.2Ͳ11 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MapadeMunicípiosdoEstadodoSãoPaulodeOrigemdeViagem ORIGEMDEVIAGEMPORMUNICÍPIO LEGENDA MassaD`água DemaisEstados Campinas–35,6% SãoPaulo–11,5% Entre3,0%e5,9% Entre2,0%e2,9% Entre1,0%e1,9% Abaixode1,0% MUNICÍPIOS 1–SãoPaulo 2–Indaiatuba 3–Valinhos 4–Jundiaí 5–Hortolândia 6–Americana 7–Limeira 8–Piracicaba 9–Sorocaba 10–Campinas 11–RibeirãoPreto 12–SãoCarlos
  25. 25. It.2Ͳ12 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO RegiãodoEstadodeSãoPauloeúltimotipodetransporteaoAeroporto FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  26. 26. It.2Ͳ13 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO TipodeTransportexTempodeAcesso FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  27. 27. It.2Ͳ14 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MeiodeTransporteeCustodeAcessoaoAeroporto(R$/Ago2009) FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  28. 28. It.2Ͳ15 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MeiodeTransporteeEstadianoEstacionamentoCaracterização FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  29. 29. It.2Ͳ16 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009. HoraͲPico–MercadoRegular
  30. 30. It.2Ͳ17 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO HoraͲPico–DomésticoRegular FONTE:FIPE–FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.CaracterizaçãoedimensionamentodamatrizorigemͲdestinodotransporteaéreono Brasil.SãoPaulo:2009.
  31. 31. It.2Ͳ18 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSPASSAGEIROSDOAEROPORTO MatrizesHoraͲPicoporMododeTransporteporOperaçãodoPassageiro
  32. 32. It.3.2Ͳ2 AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  33. 33. It.3.2Ͳ3 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PÓLOSGERADORESDETRÁFEGO3.2.1 IdentificaçãodosPGTs/EntornodoAeroporto–Escala:AID VIRACOPOS DISTRITOINDUSTRIAL RESIDENCIAL RESIDENCIAL RESIDENCIAL RESIDENCIAL INDÚSTRIA INDÚSTRIA CentroEmpresarialViracoposCentroEmpresarialViracoposÁreaIndustrialÁreaIndustrialÁreaResidencialÁreaResidencial
  34. 34. It.3.2Ͳ4 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 ContagemClassificadadeVeículosͲCCV AcontagemClassificadadeVeículosͲCCVconsisteemquantificarovolumeetipodeveículosquetrafegapor umdeterminadotrechodavia,duranteumdeterminadointervalodetempo. Paraarealizaçãodascontagens,énecessáriaaimplantaçãodeumconjuntodeinstalaçõeseaparelhosque exerçamdistintasfunçõesdecaptação,transmissão,detecção,processamentoeregistrodosvolumesdefluxo detráfegoedivisãomodal. AspesquisaforamrealizadasatravésdelevantamentodecampoedadoscoletadoscomoauxiliodePalmtops, dadostabuladosemexceleassimdisponibilizadosparatratamentodasinformações. Aspesquisasforamrealizadasnosdias12a16demarçode2012.
  35. 35. It.3.2Ͳ5 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 LocalizaçãodospontosdaPesquisadeContagemClassificadadeVeículosͲCCV P5 P6 P4P3 P2 P1 LEGENDA PontosdeContagem AeroportodeViracopos LimitePatrimonial(AAP) Sist.ViárioPrincipal LEGENDA PontosdeContagem AeroportodeViracopos LimitePatrimonial(AAP) Sist.ViárioPrincipal
  36. 36. It.3.2Ͳ6 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto01–Rod.SantosDumontXViaAc.ParaViracopos/Movimentos
  37. 37. It.3.2Ͳ7 86,2% 2,2% 4,9%6,7% 81,1% 5,9% 2,7% 10,3% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto01–Rod.SantosDumontXViaAc.ParaViracopos/ HoraͲPicoeDivisãoModal VOLUMEP01/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO1Ͳ6 09:00/10:006886,1%67,6%33,8%22,5%90 18:00/19:0015878,2%94,5%63,0%2914,4%208 TOTAL69681,1%515,9%232,7%8810,3%912 MOVIMENTO2Ͳ1 08:00/09:0080187,4%151,6%545,9%465,0%993 17:00/18:0063085,4%233,1%435,8%425,7%810 TOTAL4.92886,2%1232,2%2804,9%3856,7%6.097 DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  38. 38. It.3.2Ͳ8 69,4% 5,0% 8,0% 17,6% 62,3% 1,4% 21,4% 14,8% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 VOLUMEP01/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO4Ͳ3 07:00/08:0030465,2%265,6%296,2%10723,0%489 18:00/19:0031975,6%245,7%174,0%6214,7%447 TOTAL2.05369,4%1495,0%2368,0%52017,6%3.238 MOVIMENTO5Ͳ4 07:00/08:007967,5%21,7%1412,0%2218,8%130 18:00/19:007164,5%10,9%2320,9%1513,6%138 TOTAL43762,3%101,4%15021,4%10414,8%887 AnálisePonto01–Rod.SantosDumontXViaAc.ParaViracopos/ HoraͲPicoeDivisãoModal DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  39. 39. It.3.2Ͳ9 58,6% 9,4% 13,3% 18,8% 71,7% 5,3% 8,1% 14,9% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 VOLUMEP01/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO7Ͳ9 08:00/09:0021966,2%154,5%6319,0%3410,3%427 18:00/19:0052674,6%213,0%273,8%13118,6%706 TOTAL2.41371,7%1805,3%2728,1%50114,9%3749 MOVIMENTO9Ͳ1 09:00/10:002152,5%37,5%820,0%820,0%52 18:00/19:003764,9%47,0%23,5%1424,6%58 TOTAL18158,6%299,4%4113,3%5818,8%378 AnálisePonto01–Rod.SantosDumontXViaAc.ParaViracopos/ HoraͲPicoeDivisãoModal DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  40. 40. It.3.2Ͳ10 63,2% 1,2% 20,8% 14,8% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 VOLUMEP01/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO9Ͳ4 09:00/10:004965,3%34,0%1216,0%1114,7%91 19:00/20:006060,6%88,1%1414,1%1717,2%122 TOTAL35662,9%305,3%7112,5%10919,3%656 MOVIMENTO9Ͳ10 07:00/08:007165,1%10,9%2926,6%87,3%150 18:00/19:0011265,5%10,6%2414,0%3419,9%191 TOTAL52863,2%101,2%17420,8%12414,8%1048 62,9% 5,3% 12,5% 19,3% AnálisePonto01–Rod.SantosDumontXViaAc.ParaViracopos/ HoraͲPicoeDivisãoModal DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  41. 41. It.3.2Ͳ11 80,3% 4,8% 2,5%12,3% 85,9% 2,6% 5,2% 6,3% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 VOLUMEP01/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO9Ͳ8 09:00/10:0045185,3%163,0%377,0%254,7%592 18:00/19:001.02288,5%201,7%332,9%806,9%1.190 TOTAL435885,9%1302,6%2625,2%3226,3%5.467 MOVIMENTO11Ͳ9 08:00/09:0015180,7%94,8%42,1%2312,3%193 18:00/19:009270,8%96,9%43,1%2519,2%135 TOTAL82980,3%504,8%262,5%12712,3%1.070 AnálisePonto01–Rod.SantosDumontXViaAc.ParaViracopos/ HoraͲPicoeDivisãoModal DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  42. 42. It.3.2Ͳ12 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto02–Rod.SantosDumont(próximoàpassarela)/Movimentos
  43. 43. It.3.2Ͳ13 82,3% 1,2%9,1% 7,5% 82,4% 1,0%11,4% 5,2% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto02–Av,MercedesBenzXRod.SantosDumont (próximoàpassarela)/HoraͲPicoeDivisãoModal VOLUMEP02/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO1Ͳ2 07:00/08:002.00180,7%271,1%31512,7%1385,6%2.918 18:00/19:002.32487,2%230,9%1877,0%1304,9%2.908 TOTAL14.85482,4%1861,0%2.05111,4%9455,2%20.873 MOVIMENTO2Ͳ1 07:00/08:002.06983,2%230,9%1827,3%2128,5%2.682 16:00/17:002.50681,7%270,9%32510,6%2086,8%3.483 TOTAL15.33682,3%2271,2%1.6909,1%1.3917,5%20.767 DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  44. 44. It.3.2Ͳ14 75,0%5,6% 8,9% 10,5% 74,9% 5,9% 8,7% 10,5% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 VOLUMEP02/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO3Ͳ4 07:00/08:001.37379,7%854,9%1015,9%1639,5%1.898 17:00/18:001.24574,8%1016,1%1146,9%20412,3%1.859 TOTAL7.36474,9%5795,9%8578,7%1.03710,5%11.328 MOVIMENTO4Ͳ3 07:00/08:001.23878,4%935,9%885,6%16010,1%1.747 17:00/18:001.17675,0%946,0%1177,5%18211,6%1.771 TOTAL7.42875,0%5585,6%8788,9%1.03810,5%11.398 AnálisePonto02–Rod.SantosDumont(próximoàpassarela)/ HoraͲPicoeDivisãoModal DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  45. 45. It.3.2Ͳ15 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto03–Av.MercedesBenzXRod.SantosDumont/Movimentos
  46. 46. It.3.2Ͳ16 77,4%2,9% 9,2% 10,6% 77,6%3,4% 8,6% 10,4% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto03–Av.MercedesBenzXRod.SantosDumont/HoraͲ PicoeDivisãoModal VOLUMEP03/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO1Ͳ3 07:00/08:00105280,4%453,4%786,0%13310,2%1415 18:00/19:00117080,5%402,8%835,7%16011,0%1548 TOTAL643777,4%2382,9%7639,2%88110,6%9321 MOVIMENTO3Ͳ2 07:00/08:0089481,1%373,4%534,8%11810,7%1169 17:00/18:0082977,6%464,3%726,7%12111,3%1173 TOTAL497977,6%2173,4%5558,6%66910,4%7189 DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  47. 47. It.3.2Ͳ17 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto04–Rod.DosBandeirantes/Movimentos
  48. 48. It.3.2Ͳ18 68,9% 1,6% 27,2% 2,3% 76,4%1,4% 19,4% 2,7% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto04–Rod.DosBandeirantes/HoraͲPicoeDivisãoModal VOLUMEP04/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO1Ͳ2 07:00/08:00264275,9%441,3%68919,8%1083,1%4518 17:00/18:00318776,7%591,4%80919,5%992,4%5392 TOTAL1969076,4%3691,4%500719,4%6952,7%33385 MOVIMENTO2Ͳ1 09:00/10:00341058,4%1121,9%222338,1%911,6%9265 17:00/18:00488271,1%1832,7%160923,4%1882,7%9410 TOTAL2740468,9%6331,6%1081027,2%9102,3%56308 DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  49. 49. It.3.2Ͳ19 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto05–Rod.SantosDumont/Movimentos
  50. 50. It.3.2Ͳ20 86,3% 3,0%6,1% 4,7% 78,4%3,5% 9,0% 9,0% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto05–Rod.SantosDumont/HoraͲPicoeDivisãoModal VOLUMEP05/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO1Ͳ2 07:00/08:00209178,8%973,7%27410,3%1917,2%3090 17:00/18:00193876,9%863,4%1927,6%30312,0%2763 TOTAL1361678,4%6113,5%15669,0%15679,0%19689 MOVIMENTO2Ͳ1 07:00/08:00234486,5%592,2%1134,2%1937,1%2856 17:00/18:00284485,8%1233,7%2236,7%1233,7%3740 TOTAL1826486,3%6253,0%12976,1%9884,7%23407 DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  51. 51. It.3.2Ͳ21 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto06–Rod.dosBandeirantes/Movimentos
  52. 52. It.3.2Ͳ22 76,9% 1,7% 18,6% 2,8% AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADECONTAGEMCLASSIFICADADEVEÍCULOSͲCCV3.2.2 AnálisePonto06–Rod.dosBandeirantes/HoraͲPicoeDivisãoModal VOLUMEP06/HORAͲPICOMANHÃETARDE PERÍODOAutos%Ônibus%Caminhão%Motos%TOTALUVP MOVIMENTO1Ͳ2 07:00/08:00284076,3%892,4%69318,6%982,6%4822 17:00/18:00338775,4%581,3%90520,1%1443,2%5852 TOTAL2142776,9%4731,7%518018,6%7702,8%35826 MOVIMENTO2Ͳ1 07:00/08:00241375,0%461,4%60018,6%1594,9%4096 18:00/19:00278578,2%541,5%61317,2%1083,0%4493 TOTAL1785674,4%3571,5%495720,7%8333,5%31468 74,4% 1,5% 20,7% 3,5% DivisãoModalDiária Manhã:06:00às10:00h Tarde:16:00às20:00h PERÍODODEPESQUISA
  53. 53. It.3.2Ͳ23 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODACIRCULAÇÃOEDOSFLUXOSDETRÁFEGO3.2.3 OsoftwareAimsun,aplicativodemicrossimulação,obedece,entreoutrosparâmetros,àsdistribuiçõesestatísticas docomportamentodosmotoristas,dosmaiscordiaisaosmaisagressivos,edosdiferentestiposdeveículoscom suasparticularidades,comovelocidadeecapacidadedeaceleração,queinterferemnodesempenhoglobaldo tráfego,gerandopontosdeconflitoeaumentodostemposdeviagem. Osmodelosutilizadosparasimularosmovimentosdosveículossãobaseadosemtrêsalgoritmosbásicos: •CarͲfollowing(comportamentodosmotoristasaoseguiremoveículoàfrente); •LaneͲchanging(modelandoocomportamentodesenvolvidonosprocessosdeultrapassagememudançasde faixa); •Gapacceptance(focadonoaproveitamentodebrechasdetemponofluxodeveículos) FoiutilizadacomobasededadosamatrizdeOrigemeDestinoelaboradapelaFIPEnapesquisade “CaracterizaçãoeDimensionamentodaMatrizOrigemDestinodoTransporteAéreonoBrasil”eparacalibração dadosdapesquisadeContagemClassificadadeVeículos–CCV. AimsunͲMicrossimulação
  54. 54. It.3.2Ͳ24 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODACIRCULAÇÃOEDOSFLUXOSDETRÁFEGO3.2.3 Asferramentasdemicrossimulaçãosãoeficientespara analisaraevoluçãodinâmicaocasionadaporproblemas decongestionamentosdetráfegonossistemas. Simuladoresdetráfego,podemtambém,modelara variabilidadenascaracterísticasdosmotoristas/veículos. AtravésdamicrossimulaçãopodemͲseobterindicadores dedesempenho,taiscomo: •ConsumodeCombustível(l). •Densidade(veíc/km); •DistânciaTotalPercorrida(km); •FluxoMédio(veíc/h); •ζ.deParadasporVeículo(#/veíc); •TempodeAtrasoMédio(seg/km); •TempodeViagemMédio(seg/km); •TempoParadoMédio(seg/km); •TempoTotaldeViagem(h); •VelocidadeMédia(km/h). Alémdestesindicadores,osoftwaredemicrossimulação temcomosaídaresultadosvisuaisquesãodemaisfácil compreensão,comoimagensevídeosda microssimulaçãoemtemporeal. Aimsun–Microssimulação/Metodologia
  55. 55. It.3.2Ͳ25 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODACIRCULAÇÃOEDOSFLUXOSDETRÁFEGO3.2.3 Aimsun–Microssimulação/EscaladeAnálise:AID Foielaboradaarededemicrossimulaçãopara asviasdaÁreadeInfluênciaDireta. Foielaboradaarededemicrossimulaçãopara asviasdaÁreadeInfluênciaDireta. VIRACOPOS
  56. 56. It.3.2Ͳ26 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODACIRCULAÇÃOEDOSFLUXOSDETRÁFEGO3.2.3 Aimsun–Microssimulação/VídeodeSimulação VÍDEODESIMULAÇÃODESENVOLVIDOATRAVÉSDOSOFTWAREAIMSUN,BASEADONOSDADOSDAPESQUISA DEORIGEM/DESTINO(FIPE,2009)EDAPESQUISACONTAGEMVOLUMÉTRICACLASSIFICADA. VÍDEODESIMULAÇÃODESENVOLVIDOATRAVÉSDOSOFTWAREAIMSUN,BASEADONOSDADOSDAPESQUISA DEORIGEM/DESTINO(FIPE,2009)EDAPESQUISACONTAGEMVOLUMÉTRICACLASSIFICADA.
  57. 57. It.3.2Ͳ27 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODACIRCULAÇÃOEDOSFLUXOSDETRÁFEGO3.2.3 Asviasdoentornoapresentamumfluxosignificativodeveículos,mas,comoamaioriasãorodoviasdegrande capacidade,nãofoiverificadonenhumtrechoderetençãonoentornoimediatoaoAeroportodeViracopos. Segundoovídeodesimulação,ofluxodeveículosapresentaboafluidezeuniformidadeemtodotrecho estudado. Aimsun–Microssimulação/Análise–TrechodeRetenção Aeroporto Éobservadosomenteumpontodelentidão,na alçadeligaçãoentreaRodoviadosBandeirantes comRodoviaSantosDumont,sentidoCampinas. Éobservadosomenteumpontodelentidão,na alçadeligaçãoentreaRodoviadosBandeirantes comRodoviaSantosDumont,sentidoCampinas.
  58. 58. It.3.2Ͳ28 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADEVELOCIDADEMÉDIA3.2.4 Foirealizada,nodia17deoutubrode2011,pelaEMDECͲEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinas S/A,umapesquisadeVelocidadePraticada1naViadeAcessoaoAeroportodeViracopos. DeacordocomGonçalves(2011)2,avelocidadepraticadaéaquelarepresentadapelo85ºpercentildavelocidade dosveículosemregimedefluxolivre,ouseja,quandoomotoristanãotemsuavelocidadeafetadapelosdemais veículosdavia. Fonte1:EMDECͲEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinasS/A.PesquisadeVelocidadePraticada.2011 Fonte2:GONÇALVES,A.B.EstudodaVelocidadeOperacionaldeVeículosemTrechosViáriosdeRodoviasdePistaSimples.2011.118f.Dissertação (MestradoemTransportes)ͲDepartamentodeEngenhariaCivileAmbiental,UniversidadedeBrasília,Brasília,2011.p.2. PesquisadeVelocidadeMédia/Metodologia Paraseobteravelocidademédia simples,utilizamososdados tabuladosdessapesquisa, calculando,apartirdeles,amédia ponderadadasvelocidades. Osdadosdisponíveiscorrespondiam àquantidadedeveículosque passarampelopontodepesquisa, paracadaintervalodeclassede velocidade,emumdia. FREQUÊNCIAACUMULADADEVELOCIDADE(%) PONTOMÉDIODASCLASSESDEVELOCIDADE(Km/h)
  59. 59. It.3.2Ͳ29 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADEVELOCIDADEMÉDIA3.2.4 Nafiguraabaixoestáindicadoolocalselecionadoparaamediçãodaamostra: PesquisadeVelocidadeMédia/Metodologia LocaldeMedição Fonte:EMDECͲEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinasS/A.PesquisadeVelocidadePraticada.2011. VIRACOPOS
  60. 60. It.3.2Ͳ30 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADEVELOCIDADEMÉDIA3.2.4 AtabelaabaixoapresentaosdadoscoletadosnapesquisadeVelocidadeMédiaPraticada.Comessesvalores,foi possívelmensurarovalordaVelocidadeMédianaviadeAcessoaoAeroporto. PesquisadeVelocidadeMédia/Metodologia Fonte:EMDECͲEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinasS/A.PesquisadeVelocidadePraticada.2011.
  61. 61. It.3.2Ͳ31 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADEVELOCIDADEMÉDIA3.2.4 Apartirdosdadosapresentadosanteriormente,foicalculadaamédiaponderadacujovalorobtidopara velocidademédiafoide79Km/h. PesquisadeVelocidadeMédia/Resultados VELOCIDADE(KM)NºDEVEÍCULOS(UN)VELOCIDADEXVEÍCULOS 65181.170 75745.550 85615.185 956570 1055525 Total16413.000 VELOCIDADEMÉDIAPONDERADA79Km/h Fonte:EMDECͲEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinasS/A.PesquisadeVelocidadePraticada.2011. AsoutrasduasimportantesviasdeacessonaÁreadeInfluênciaDiretasãorodoviasqueoperamsobregimede concessão,celebradoentreopoderpúblicoeainiciativaprivada.Sãoelas: 1)RodoviaAnhanguera 2)RodoviaSantosDumont
  62. 62. It.3.2Ͳ32 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS PESQUISADEVELOCIDADEMÉDIA3.2.4 PesquisadeVelocidadeMédia/Resultados Fonte:CCRAutoban/RodoviaColinasS.A. NaÁreadeInfluênciaDireta,asoutras duasimportantesviasdeacessosão rodoviasqueoperamsobregimede concessão,celebradoentreopoder públicoeainiciativaprivada.Sãoelas: •RodoviaAnhanguera: ConcessioáriaCCRAutoban •RodoviaSantosDumont: ConcessionáriaRodoviadasColinas Comosãoconcedidas,essasrodovias apresentamvelocidademédiamuito próximaàvelocidademáximapermitida. Dessaforma,asvelocidadesnasviasestãopróximasdosseguintesvalores: •RodoviaAnhanguera:120Km/hͲveículosdepasseio; 90Km/hͲveículoscomerciais •RodoviaSantosDumont:110Km/hͲveículosdepasseio 80Km/hͲveículoscomerciais AeroportoViracopos
  63. 63. It.3.2Ͳ33 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODEACIDENTESDETRÂNSITO3.2.5 Em2011,foipublicadoumrelatóriodenominado“Acidentesde TrânsitoemCampinas–2010:Preliminar”queapresentava estatísticasreferentesàfrotadomunicípio,taxade motorização,acidentesdetrânsitofataisounãoenúmerode vítimasfatais. EsserelatóriofoielaboradopelaEmpresaMunicipalde DesenvolvimentodeCampinas(EMDEC),comapoiodo DepartamentodeGeorreferenciamentoeSistematizaçãode Dados. Afontesdosdadosreferentesaosacidentesdetrânsitoforam fornecidospelaCompanhiasdaPolíciaMilitardeCampinase aquelesreferentesàsvítimasfataispelosDistritosdaPolícia CivildeCampinas,InstitutoMédicoLegaleSETEC. EstudodeAcidentesdeTrânsito/Metodologia EMDEC.AcidentesdeTrânsitoemCampinas–2010:Preliminar.2011.
  64. 64. It.3.2Ͳ34 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODEACIDENTESDETRÂNSITO3.2.5 Nadécadade1990,observaͲsepequenocrescimentodonúmerodeacidentes.De2000a2003,ocorreuuma expressivaquedadonúmerodeacidentes(cercade25%). Entre2003e2008,foidetectadonovocrescimentodecercade30%.Apartirde2009,voltouͲsearegistrar decréscimosdonúmerototaldeacidentes. Comparandooanode2010aode1995,verificaͲsequeonúmerototaldeacidentespermaneceupraticamenteo mesmo. 17.820 19.215 20.71320.490 21.182 19.370 17.778 16.136 14.740 16.567 17.27417.053 18.98319.479 17.89017.671 0 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 1995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010 NºdeAcidentes EstudodeAcidentesdeTrânsito/NúmeroTotaldeAcidentes EMDEC.AcidentesdeTrânsitoemCampinas–2010:Preliminar.2011.
  65. 65. It.3.2Ͳ35 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODEACIDENTESDETRÂNSITO3.2.5 Noperíodode1995a2010,houveumareduçãode45%nonúmerototaldevítimasfataisdecorrentesde acidentesdetrânsitonamalhaurbanadomunicípiodeCampinas.Ototaldevítimasfataisde2010tevequedade 15%emrelaçãoa2009. 0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 1995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010 181 158 142 111 106109 94 102 8992 87 96 120 136 118 100 NºdeAcidentes EstudodeAcidentesdeTrânsito/TotaldeVítimasFatais EMDEC.AcidentesdeTrânsitoemCampinas–2010:Preliminar.2011.
  66. 66. It.3.2Ͳ36 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODEACIDENTESDETRÂNSITO3.2.5 0246810 AVRUYRODRIGUEZ AVALADINOSELMICOMEND AVDASAMOREIRAS AVJOHNBOYDDUNLOP LOCALIGNORADO AVDRMORAESSALLES AVANTONVONZUBEM AVENGAUGUSTOFIGUEIREDO CAMINHO331(CAMPOGRANDE/HORTOLANDIA) AVFRANCISCOJOSEDECAMARGOANDRADE AVJUSCELINOPRES NºdeAcidentes SegundoosdadosdorelatóriodaEMDECparaoanode2010,aviaqueapresentaomaiornúmerodeacidentes detrânsitocomvítimasfataisfoiaAv.RuyRodriguez.Nográficoabaixo,estãolistadasasviasquesedestacaram negaticamenteemnúmerodeacidentescomvítimasfataisparaessemesmoano. EstudodeAcidentesdeTrânsito/TotaldeVítimasFataisporVia–Ano2010 EMDEC.AcidentesdeTrânsitoemCampinas–2010:Preliminar.2011.
  67. 67. It.3.2Ͳ37 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS ESTUDODEACIDENTESDETRÂNSITO3.2.5 EMDEC.AcidentesdeTrânsitoemCampinas–2010:Preliminar.2011. EstudodeAcidentesdeTrânsito/TotaldeVítimasFataisporVia–Ano2010 Comopodeserobservadonomapa,nãofoi registradonenhumacidentecomvítimasfatais nasviasdaAIDdoaeroporto,em2010. AeroportoViracopos ViasdaÁreadeInfluênciaDireta
  68. 68. It.4Ͳ1 AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  69. 69. It.4Ͳ2 AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  70. 70. It.4Ͳ3 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 MovimentoAnualdePassageiros/2006Ͳ2010 MOVIMENTOANUALDEPASSAGEIROS(EMBARCADOS+DESEMBARCADOS) Ano RegularNãoRegular Total VariaçãoAnual (%)DomésticoInternacionalDomésticoInternacionalExecutiva/Geral 2006811.4741.04310.7561.6841.289826.246Ͳ 2007981.06180719.5101.2503.4311.006.05917,9% 20081.036.9891.52940.1422.4732.7451.083.8787,2% 20093.276.26660167.61756219.3583.364.40467,8% 20105.258.68632.20599.7669.42629.9835.430.06638,0% INFRAEROAEROPORTOS.AeroportoInternacionaldoRiodeJaneiro.Disponível <http://www.infraero.gov.br/images/stories/Estatistica/anuario/final.pdf>.Acessoem:28jul.2011. •Entreosanosde2006a2010,houve umaumentonademandademaisde 80%nosvoosdoméstidosregulares; •ObservaͲsequeasalteraçõesmais significativasdemovimentaçãode passageirosocorreunosvoosregulares domésticos,entreosanosde2008e 2009.96,84% 1,84%0,55% MovimentoAnualdePassageirosͲ2010 RegularͲDoméstico(96,84%) RegularͲInternacional(0,59%) NãoRegularͲDoméstico(1,84%) NãoRegularͲInternacional(0,17%) NãoRegularͲExecutiva/Geral(0,55%)
  71. 71. It.4Ͳ4 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 MododeDeslocamentodosPassageirosdoAeroporto CHEGADAAOAEROPORTOSAÍDADOAEROPORTO Mododetransporte% Carona25,1% Táxi19,4% Carropróprio18,9% Ônibusinterurbano,interestadual9,9% Carrodaempresaouevento8,6% Ônibusouvandacia.aérea7,8% Carroalugado5,3% Ônibusdeexcursão,fretado2,5% Ônibusurbano,lotação2,3% Moto0,2% Mododetransporte% Carropróprio34,7% Táxi19,9% Carona17,8% Carrodaempresaouevento9,8% Ônibusurbano,lotação6,2% Ônibusinterurbano,interestadual3,9% Transfer2,9% Carroalugado2,9% Ônibusdeexcursão,fretado1,6% Outro0,3% Fonte:FIPE.FundaçãoInstitutodePesquisasEconômicas.2009 Acessoaoaeroporto% Somente1modal97,3% Ônibusinterurbano/interestadualeTáxi0,8% Ônibusurbano/lotaçãoeTáxi0,4% Demaismodos1,5% Saídaaoaeroporto% Somente1modal97,3% Ônibusurbano/locaçãoeCarona0,8% TaxieBalsa,barcoounavio0,4% Demaismodos1,5%
  72. 72. It.4Ͳ5 Campinas0,9%0,4%10,9% SãoPaulo0,4%1,5% Piracicaba0,9% Jundiaí1,5%0,9% SãoCarlos1,3%1,1% Indaiatuba0,4%0,2% Ônibusinterurbano Ônibusurbano, lotação TáxiMunicípiodeOrigem AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 MododeDeslocamentodosUsuáriosdoAeroportoporTransportePúblico–Municípios Chegadaaoaeroporto (últimomodalcitado) Saídadoaeroporto (primeiromodalcitado) 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 CampinasSãoPauloJundiaíSãoCarlosIndaiatubaOutros Ônibusinterurbano,interestadualÔnibusurbano,lotação 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 CampinasSãoPauloJundiaíSãoCarlos Ônibusinterurbano,interestadualÔnibusurbano,lotação Passageiros/Ano Passageiros/Ano Campinas0,4%2,1%12,1% SãoPaulo0,2%0,4%0,8% Jundiaí0,1%0,5% Sorocaba0,3% Piracicaba0,7% SãoCarlos0,4%0,3% MunicípiodeDestinoÔnibusinterurbano Ônibusurbano, lotação Táxi
  73. 73. It.4Ͳ6 Campinas0,9%0,4%10,9% SãoPaulo0,4%1,5% Piracicaba0,9% Jundiaí1,5%0,9% SãoCarlos1,3%1,1% Indaiatuba0,4%0,2% Ônibusinterurbano Ônibusurbano, lotação TáxiMunicípiodeOrigem Campinas0,4%2,1%12,1% SãoPaulo0,2%0,4%0,8% Jundiaí0,1%0,5% Sorocaba0,3% Piracicaba0,7% SãoCarlos0,4%0,3% MunicípiodeDestinoÔnibusinterurbano Ônibusurbano, lotação Táxi AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 MododeDeslocamentodosUsuáriosdoAeroportoporTransportePúblico–Municípios Chegadaaoaeroporto (últimomodalcitado) Saídadoaeroporto (primeiromodalcitado) 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 0 5000 10000 15000 20000 25000 30000 Passageiros/Ano Passageiros/Ano
  74. 74. It.4Ͳ7 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 ChegadaporTáxiaoAeroporto–Municípios
  75. 75. It.4Ͳ8 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 SaídaporTáxidoAeroporto–Municípios
  76. 76. It.4Ͳ9 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 ChegadaporÔnibusaoAeroporto–Municípios
  77. 77. It.4Ͳ10 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODADEMANDADOSUSUÁRIOSDETRANSPORTEPÚBLICO4.1 SaídaporÔnibusInterurbanodoAeroporto–Municípios Adiferençaentreaparticipaçãodeônibusedetáxis nosdeslocamentosparaoaeroportonãoétão expressiva.Dequalquerforma,otaxiéomodal preferidopelospassageiros. Adiferençaentreaparticipaçãodeônibusedetáxis nosdeslocamentosparaoaeroportonãoétão expressiva.Dequalquerforma,otaxiéomodal preferidopelospassageiros.
  78. 78. It.4Ͳ11 AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  79. 79. It.4Ͳ12 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/ModosDiversos Aeroportode Viracopos LIMITEMUNICIPAL VIASIMPORTANTES PRINCIPAISVIAS FERROVIA
  80. 80. It.4Ͳ13 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/Ônibus LinhasUrbanasItinerário 193Aeroporto/RodoviáriadeCampinas 196 ChácaraPousoAlegre/Terminal OuroVerde 198Aeroporto/TerminalOuroVerde 179ͲCorujão JardimSãoDomingos/Aeroporto/ TerminalMercado LinhasInterurbanasItinerário 687ͲRápidoLuxo Vinhedo Viracopos/Vinhedo 687Vinhedo/Campinas 601Indaiatuba/Campinas 738Indaiatuba/Vinhedo 738VP1Indaiatuba/Campinas LinhasExecutivasItinerário PássaroMarromViracopos/SãoJosédosCampos/Caraguatatuba/Ubatuba ViaçãoCaprioliVinhedo/Congonhas/Guarulhos ViaçãoBonavitaIndaiatuba/Viracopos/RodoviáriaTietêeViracopos/Vinhedo/Jundiaí
  81. 81. It.4Ͳ14 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/ÔnibusUrbano LinhasgeridaspelaEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinas–EMDECLinhasgeridaspelaEmpresaMunicipaldeDesenvolvimentodeCampinas–EMDEC LinhasUrbanasItinerárioTarifa 193 Aeroporto/RodoviáriadeCampinas R$3,00 DIASÚTEISͲ06:1006:3507:0007:2507:5008:1508:5509:28 10:0110:3411:0711:4012:0512:1312:4613:1913:5214:2515:0515:3116:04 16:3016:5517:2017:4518:1018:3519:0020:0520:5521:4522:3523:2500:08 SÁBADOͲ06:1006:4307:1607:4908:2209:1009:4310:1610:4911:2211:5512:2813:01 13:3414:0714:4015:1315:4616:196:5217:2517:5818:3119:0420:0020:4021:20 22:0022:4023:2000:08 DOMINGOͲ06:0006:4007:2008:0008:4009:4010:2011:0011:4012:2013:0013:4014:20 15:0015:4016:2017:0017:4018:2019:0020:0020:4021:2022:0022:4023:2000:08 196ChácaraPousoAlegre/TerminalOuroVerdeR$3,00 198Aeroporto/TerminalOuroVerdeR$3,00 179ͲCorujãoJardimSãoDomingos/Aeroporto/TerminalMercado
  82. 82. It.4Ͳ15 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/ÔnibusInterurbano LinhasgeridaspelaEmpresaMetropolitanadeTransportesUrbanosdeSãoPaulo–EMTU/SPLinhasgeridaspelaEmpresaMetropolitanadeTransportesUrbanosdeSãoPaulo–EMTU/SP LinhasInterurbanasItinerárioTarifa 687ͲRápidoLuxo Vinhedo Viracopos/Vinhedo 687 Vinhedo/Campinas R$3,05DIASÚTEIS–04:4006:0007:3009:5512:4014:0515:3017:0018:25 SÁBADO–05:0006:2007:4009:5011:1012:5014:1015:4017:0018:20 DOMINGOSEFERIADOS–05:0006:2007:4009:5011:1012:5014:1015:4017:0018:20 601 Indaiatuba/Campinas R$4,00DIASUTEIS–05:3008:4010:0610:5013:2414:0816:2017:1518:3021:1522:0023:15 SÁBADO–05:3006:0008:3010:0013:5616:4017:4018:4021:1522:0023:15 DOMINGOSEFERIADOS–05:0006:0007:4011:0014:2016:3018:3021:1522:0023:15 738 Indaiatuba/VinhedoR$4,15 Indaiatuba/Campinas(Viracopos)SeccionamentoR$3,45 Campinas(Viracopos)/VinhedoSeccionamentoR$3,25 TODOSOSDIAS–07:3009:2011:3013:4015:45
  83. 83. It.4Ͳ16 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/ÔnibusExecutivo PontodasLinhasExecutivas:emfrenteaodesembarquedoméstico LinhasExecutivasquetambémoferecemoserviçodetransporteentreosmunicípiosdoentornoeo AeroportodeCampinas LinhasExecutivasquetambémoferecemoserviçodetransporteentreosmunicípiosdoentornoeo AeroportodeCampinas LinhasExecutivasItinerárioTarifa PássaroMarrom Viracopos/SãoJosédosCampos/Caraguatatuba/Ubatuba R$34,60 DIASÚTEISͲ06:2008:5013:2016:3019:0020:30 SÁBADO,DOMINGOEFERIADOSͲ06:2008:5013:2016:3019:00 ViaçãoCaprioli Vinhedo/Congonhas/Guarulhos ViaçãoBonavitaIndaiatuba/Viracopos/RodoviáriaTietêeViracopos/Vinhedo/Jundiaí R$23,50 HORÁRIOS–07:0010:0014:0015:0019:00
  84. 84. It.4Ͳ17 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/ÔnibusUrbanoRededeTransportePúblico/ÔnibusInterurbano Resumindo,aslinhasinterurbanaspossuemitineráriosqueligamosterminaisdeônibusaoaeroportoouligam diferentesterminaispassandopeloaeroporto. Resumindo,aslinhasinterurbanaspossuemitineráriosqueligamosterminaisdeônibusaoaeroportoouligam diferentesterminaispassandopeloaeroporto.
  85. 85. It.4Ͳ18 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/Táxi
  86. 86. It.4Ͳ19 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/Táxi •Possuiumafrotade65veículos •OpontodetáxificalocalizadoemfrenteaoTerminalde Passageiros. •ExisteumguichêdeatendimentodentrodoTerminalde PassageirosparapagamentoscomcartõesMaster,Visa eAmex.Parapagamentoemdinheirofalediretamente comomotorista. •SETRANSPpossuiumatabelacomvalorespréͲfixados parasaídadoAeroportodeViracopos,sendoesse sistemaopcional,podendoousuáriooptarpelo taxímetro. •Bandeirada:R$3,60 •BandeiraI:R$2,20/km •BandeiraII:R$2,86/km(segundaasextaͲfeira,das18hàs6h;sábado, das12hàs24hedomingoseferiadosodiatodo) •HoraParada:R$35,63 Taxímetro
  87. 87. It.4Ͳ20 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTADAREDEDETRANSPORTEPÚBLICO4.2 RededeTransportePúblico/Táxi DESTINOKMRODADOBAND.IBAND.II AEROPORTOINTERNACIONALDESÃOPAULOͲCUMBICA(GUARULHOS)115Ͳ333,00R$ AEROPORTOINTERNACIONALDECONGONHAS(SÃOPAULO)101Ͳ292,00R$ ASSEMBLÉIALEGISLATIVA(SÃOPAULO)99Ͳ287,00R$ PALÁCIODOSBANDEIRANTES(SÃOPAULO)97Ͳ281,00R$ ANHEMBI(SÃOPAULO)93Ͳ270,00R$ CAMPODEMARTE(SÃOPAULO)93Ͳ270,00R$ JUNDIAÍͲCENTRO40Ͳ119,00R$ PAULÍNIAͲCENTRO4091,00R$117,00R$ PAULÍNIAͲPREFEITURA3683,00R$107,00R$ CIDADEJUDICIÁRIA(VIARODOVIA)3580,00R$103,00R$ VALINHOSͲPREFEITURA/RODOVIÁRIA3172,00R$93,00R$ PARQUEDASINDÚSTRIAS(HORTOLÂNDIA)2763,00R$80,00R$ AEROCLUBE(AMARAIS)/CEMITÉRIODOSAMARAIS2764,00R$83,00R$ HOPIHARI(VINHEDO)/RESORTQUALITYITUPEVA26Ͳ78,00R$ VALINHOSͲCENTRO/VALINHOS2558,00R$75,00R$ PARQUEDASINDÚSTRIAS(VALINHOS)2456,00R$72,00R$ PREFEITURAMUNICIPALDECAMPINAS2049,00R$63,00R$ PARQUEDASINDÚSTRIAS(VINHEDO)19Ͳ57,00R$ INDAIATUBA16Ͳ52,00R$ PARQUEDASINDÚSTRIAS(CAMPINAS)1025,00R$32,00R$ PREÇOTABELADOPORSERVIÇODETÁXINOAEROPORTODEVIRACOPOS
  88. 88. It.4Ͳ21 AEROPORTOINTERNACIONALTOMJOBIMͲDEGUARULHOSESTUDOSDEMOBILIDADEURBANAEINTEGRAÇÃOMODALNA ÁREADEINFLUÊNCIADEAEROPORTOS
  89. 89. It.4Ͳ22 Jundiaíapresentagrandedemandae nãoéatendidopelaslinhas interurbanas,maséatendidopor linhasintermunicipais. Jundiaíapresentagrandedemandae nãoéatendidopelaslinhas interurbanas,maséatendidopor linhasintermunicipais. AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTAXDEMANDADEUSUÁRIOSDOTRANSPORTEPÚBLICO4.3 ChegadaporÔnibusUrbanoeExecutivo–OfertaxDemanda
  90. 90. It.4Ͳ23 AEROPORTO INTERNACIONAL DE VIRACOPOS CARACTERIZAÇÃODAOFERTAXDEMANDADEUSUÁRIOSDOTRANSPORTEPÚBLICO4.3 SaídaporÔnibusUrbanoeExecutivo–OfertaxDemanda Limeira,municípionãoatendido pelaslinhasmunicipaistemuma demandarepresentativaem relaçãoaosdemais. Limeira,municípionãoatendido pelaslinhasmunicipaistemuma demandarepresentativaem relaçãoaosdemais.

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