Sr. Carles Bericat López Ajuntament de Sabadell A principis de gener de 2012 s'ha portat a terme una renovació del servei d'autobús de la ciutat els diumenges i festius que ha modificat el recorregut de diverses línies. Un dels elements clau de la nova xarxa és un punt d'intercanvi a la ronda de Zamenhof, que permet la connexió entre les cinc línies de bus que circulen els festius, perquè els usuaris puguin canviar a qualsevol línia en aquest punt. Els autobusos estan sincronitzats perquè el transbordament es faci amb un temps reduït d'esperes. Una altra de les novetats és que la nova xarxa de festius estarà formada per línies amb identificació diferent de la que tenen els dies feiners. A partir d'ara seran: F1, F2, F3, F4, i F5.

1. Renovació de la xarxa d’autobús en
dies festius i nou intercanviador de TPU
Carles Bericat López. Ajuntament de Sabadell
Servei de Mobilitat, Trànsit i Transport

2. Índex
• Dades del municipi
• Xarxa anterior
 Característiques de la xarxa.
 Canvi de la xarxa.
• Objectius del canvi
• Xarxa nova
 Característiques de la xarxa.
 Evolució de la xarxa.
 Millores del servei.
 Imatges del transport urbà.
 Vídeo de l’intercanviador de la Ronda Zamenhof.

3. Dades del municipi
• Localització: Co-capital del Vallès Occidental, província de Barcelona.
• Habitants: 207.938 (any 2012).
• Superfície: 37,87 km2.
• Distribució modal:
 47,6% en mitjans no motoritzats.
 12,8% en transport públic.
 39,6% en vehicle privat.

4. Dades del municipi
• Punts d’atracció:
 Zones comercials: Centre Ciutat, Eix Macià, Av. Matadepera, Creu de Barberà i
Sant Pau de Riu-sec.
 Estacions ferroviàries: 3 estacions de Renfe (Nord, Centre i Sud) i 2 estacions
de FGC (Estació i Rambla).
 Estació d’autobusos interurbans.
 Equipaments sanitaris: Hospital Taulí, Ambulatori de Sant Fèlix i CAP’s de barri.
 Equipaments culturals: 5 museus i l’arxiu històric de la ciutat. 7 biblioteques
municipals. 2 teatres (Teatre Principal i La Faràndula).
 Equipament esportius: Pista coberta Atletisme, Club de Natació de Sabadell,
Camp de futbol de la nova Creu Alta, 4 pavellons municipals i altres
equipaments esportius de barri.
 Aeroport de Sabadell.

5. Xarxa anterior
Característiques de la xarxa
• Servei format per 7 línies.
 L1. Can Deu – Estació Sud.
 L2. Can Deu – La Creu de
Barberà.
 L4. Castellarnau – El Poblenou.
 L5. Can Rull – Les Termes.
 L7. Can Deu – La Roureda.
 L9. Castellarnau – Estació Centre.
 L10. Sant Julià – Plaça de
Barcelona.
• Longitud de la xarxa: 135 km.
Guia de l’usuari de la xarxa de
festius (any 2011).

6. Xarxa anterior
Característiques de la xarxa
• Les línies mantenien la numeració dels laborables, a pesar d’importants
canvis de recorregut provocats pel tall al trànsit de Rambla, Passeig i Via
Massagué. Aquest fet provocava dificultat dels ciutadans per identificar les
línies.
• L’usuari no identificava el servei com una xarxa, identificava línies
independents.
• Freqüències diferenciades de les diferents línies.
• No existien punts específics de transbordament entre línies.
• Els horaris de les línies provocaven elevats temps d’espera en els
transbordaments.

7. Xarxa anterior
Canvi de la xarxa
Plànol de la xarxa anterior Plànol de la xarxa nova
• Guia de l’usuari de la xarxa de • Guia de l’usuari de la xarxa de festius
festius (any 2011). (des de gener 2012).

8. Objectius del canvi
• Dissenyar un servei sota el concepte de “xarxa”.
• Crear una xarxa de festius amb una denominació específica de les línies (F1,
F2, F3, F4 i F5). L’usuari identificarà fàcilment que les línies de festiu són
diferents que les de laborable.
• Optimitzar els recursos i eliminar els trajectes recurrents en zones de baixa
demanda.
• Coordinar el servei en trams d’alta demanda. Freqüència de pas 15 minuts
pel pas sincronitzat de dues línies a Gran Via, Av. Matadepera, C. Vilarrúbias,
C. Tres Creus, C. Sant Joan, Pl. Mercat, Ctra. Terrassa i Av. Barberà.
• Facilitar el transbord entre les línies i crear un intercanviador central (Ronda
de Zamenhof) on les línies arribaran sincronitzades per tal de facilitar el
transbord immediat.

9. Xarxa nova
Característiques de la xarxa
• Servei format per 5 línies.
 F1. Can Deu – Estació Sud.
 F2. Sant Julià – La Creu de Barberà.
 F3. Can Deu – La Romànica.
 F4. Can Rull – El Poblenou.
 F5. Castellarnau – Les Termes.
• Longitud de la xarxa: 110 km.
• Intercanviador central a la Ronda
Zamenhof.
Guia de l’usuari de la xarxa de festius (des
de gener 2012)

10. Xarxa nova
Característiques de la xarxa
• Coordinació global del servei:
 F1 i F2 coordinades cada 15 minuts en gran part del recorregut.
 F2 i F3 coordinades cada 15 minuts a la zona de la Gran Via (Hospital Taulí).
 F4 i F5 coordinades cada 15 minuts a l’Estació d'Autobusos, Renfe Centre i a la
zona Oest de la ciutat.
• Freqüència cada 30 minuts.
• Disseny de xarxa pensat en la trama urbana de festius i en els principals pols
d’atracció de mobilitat que es generen en aquests tipus de dies.

11. Xarxa nova
Evolució de la xarxa
Cobertura de la xarxa anterior

12. Xarxa nova
Evolució de la xarxa
Cobertura de la xarxa nova

13. Xarxa nova
Evolució de la xarxa
Diferències de cobertura entre les dues xarxes
Recorreguts que es mantenen
Nous recorreguts
Recorreguts que es deixen de fer

14. Xarxa nova
Intercanviador Ronda de Zamenhof
• Es tracta d’un punt central de la ciutat
on es coordina l’arribada dels autobusos
de les 5 línies de la xarxa per facilitar el
transbord.
•Als minuts 00 i 30 tenim:
F1: Sentit Estació Sud.
F2: Sentit Sant Julià.
F3: Sentit La Romànica.
F4: Sentit Can Rull.
F5: Sentit Les Termes.
•Als minuts 15 i 45 tenim:
F1: Sentit Can Deu.
F2: Sentit La Creu de Barberà.
F3: Sentit Can Deu.
F4: Sentit El Poblenou.
F5: Sentit Castellarnau.

15. Xarxa nova
Millores del servei
• Comparativa de freqüències i coordinació entre línies:
Xarxa anterior Xarxa nova
Línia Freqüència (min.) Línia Freqüència (min.)
L1 30 Sincr. 15 min amb L2 F1 30 Sincr. 15 min amb F2
L2 30 Sincr. 15 min amb L1 F2 30 Sincr. 15 min amb F1
Sincr. 15 min amb F3
L4 32 F3 30 Sincr. 15 min amb F2
L5 30 F4 30 Sincr. 15 min amb F5
L7 32 F5 30 Sincr. 15 min amb F4
L9 32 --- ---
L10 30 --- ---
• Augment en la utilització del transbordament amb títol propi del 14%.

16. Xarxa nova
Millores del servei
• S’amplia el servei als barris de La Romànica i del Torrent del Capellà.
• S’amplia l’horari del servei en el global de les línies.
Xarxa anterior Xarxa nova
Línia Horari Línia Horari
L1 6:27 – 23:25 F1 6:33 – 23:47
L2 6:45 – 23:42 F2 6:38 – 23:48
L4 7:07 – 23:19 F3 7:22 – 23:17
L5 7:30 – 23:11 F4 7:22 – 23:33
L7 7:20 – 22:56 F5 7:24 – 23:19
L9 7:43 – 22:43 --- ---
L10 7:18 – 22:48 --- ---

17. Xarxa nova
Intercanviador Ronda de Zamenhof
• Panell informatiu Rda. Zamenhof • Marquesina a la Rda. Zamenhof

18. Xarxa nova
Imatge del transport urbà
• Panell informatiu en temps real • Plafó informatiu tipus d’una
tipus del servei. marquesina del servei.

19. Xarxa nova
Imatge del transport urbà
• Detall d’una marquesina tipus • Autobús de la línia F4 a
del servei. l’intercanviador de Rda. Zamenhof.

20. Xarxa nova
Vídeo de l’intercanviador de la Ronda Zamenhof

21. Gràcies per la seva atenció
Carles Bericat López. Ajuntament de Sabadell