Carlos Ruiz - MOP - Vialidad - PIARC

1. Carlos Ruiz Trevizan
CT D.1 PIARC – D. Vialidad Chile
“Gestión de Activos Viales: Difusión y Educación (PIARC)”

2. TEMAS ESTRATÉGICOS (TE), COMITÉS TÉCNICOS (CT) Y GRUPOS ESTUDIO (GE) PIARC 2016-2019
TE A:
Gestión y Finanzas
TE B:
Acceso y Movilidad
TE C:
Seguridad
TE D:
Infraestructura
TE E:
Condiciones Medioambientales y
Catástrofes
CT A.1: Funcionamiento de las
Administraciones de Transporte
CTB.1: Explotación de las Redes
de Carretera / Sistemas
Inteligentes de Transporte
CT C.1: Políticas y Programas
Nacionales de Seguridad Vial
CT D.1: Gestión del Patrimonio
Vial
CT E.1:Estrategias de Adaptación /
Resiliencia
CT A.2: Desarrollo Social y
Económico del Sistema del
Transporte por Carretera
CT B.2: Vialidad Invernal CT C.2: Diseño y Explotación
de Infraestructuras de
Carreteras más Seguras
CT D.2: Firmes de Carretera CT E.2: Consideraciones
Medioambientales en Proyectos y
Explotación de Carreteras
CT A.3:Gestión de Riesgos CT B.3: Transporte Multimodal
Sostenible en Áreas Urbanas
CT D.3: Puentes de Carretera CT E.3: Gestión de Catástrofes
CT B.4: Transporte de
Mercancías
GEC.1: Seguridad de la
Infraestructura
CT D.4: Carreteras Rurales y
Obras de Terracería
Comité de Terminología
GE A.1: Financiación Innovadora GE B.1: Diseño de Carreteras e
Infraestructura para Soluciones
del Transporte Innovador
CT D.5: Explotación de Túneles
de Carretera
GE A.2: Coordinación entre las
Autoridades Nacionales y Sub
nacionales

3. Origen del Proyecto de los Grupos de Trabajo Iberoamericanos (GTIs)
• Plan de Acción de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) y Consejo
de Directores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica (DIRCAIBEA), del año
2011, basado en:
• Los países iberoamericanos no están tan activos en los CT como podrían, a pesar de
tener la capacidad para aportar al debate técnico y para beneficiarse del mismo. =>
Aumentar el beneficio para PIARC y los países iberoamericanos.
• El idioma y los costos de desplazamiento son una barrera importante. => Trabajar en
español y reunirse en Iberoamérica.
• Latinoamérica tiene realidades económicas y técnicas particulares. => Adaptar los
Términos de Referencia a la realidad iberoamericana.
• PIARC aporta un aparato técnico muy organizado y DIRCAIBEA aporta un poder de
convocatoria. => Éxito de los GTI

4. Funcionamiento de los GTIS
Primera prueba en ciclo 2012-2015:
CT 1.1: Eficacia de las Administraciones del Transporte:
No funciona por falta de liderazgo y falta de respuesta de los países.
CT 3.1: Políticas y Programas Nacionales de Seguridad Vial:
No funciona por falta de competencias en la materia de las administraciones de carreteras.
CT 4.1: Gestión del Patrimonio Vial:
Funciona correctamente.
CT 4.2: Firmes de Carretera:
Funciona correctamente.
CT 4.4: Movimiento de Tierras y Carreteras sin Pavimentar:
Funciona integrándose el GTI dentro del CT.
=> Hacer funcionar los GTI es un desafío y su éxito depende en gran medida de los Directores y Subdirectores
(equipo de dirección).

5. Designaciones Grupos Técnicos Iberoamericanos (GTIs)
CICLO 2016-2019
Grupo Técnico
Iberoamericano
Comité Técnico Cargo Nombre
1
C.2 Diseño y explotación de
infraestructuras viales más
seguras
Directora Ing. Adriana Varela Raggio (URU)
Subdirector Ing. Alberto Mendoza Díaz (MEX)
2 D.1 Gestión del patrimonio vial
Director Ing. Carlos Ruiz Trevizán (CHL)
Subdirector Ing. Luiz Guilherme de Mello (BRA)
3 D.2 Firmes de carreteras
Directora Ing. Jennifer Villanueva (NIC)
Subdirector Ing. Erdwin Kohler (CHL)
4 E.3 Gestión de catástrofes
Director Ing. Ramón Chahede Rodríguez (RD)
Subdirector
Ing. Salvador Fernández Ayala
(MEX)

6. MIEMBROS DEL GTI ASOCIADO AL CT D.1 PIARC – Septiembre 2017
Nº País Nombre Representante en GTI Función Organismo
1 BRASIL
Luiz Guilherme Rodrigues de
Mello
Analista de Infraestructura en
Transportes
Dirección de Infraestructura Rodoviaria Departamento
Nacional de Infraestructura en Transportes- DNIT
2 BOLIVIA Héctor Varela Especialista Vial CAF-Banco de Desarrollo de América Latina
3
CHILE
Carlos Ruiz Trevizan
Jefe Departamento Laboratorio
Nacional de Vialidad
Dirección de Vialidad, Ministerio de Obras Públicas
4 Miguel Valdés Flores Jefe Departamento Gestión Vial Dirección de Vialidad, Ministerio de Obras Públicas
5 COLOMBIA Ramón Lobo Arias
Subdirección de la Red Nacional de
Carreteras Señalización y Seguridad
Vial
Instituto Nacional de Vías - INVIAS
6
CUBA
Dr. Ing. Eutiquio Díaz García Profesor Universidad Politécnica de la Habana
7 Ing. Raúl Roges Fábregas Especialista Ministerio de la Construcción
8 ECUADOR Franco Rojas R.
Director de Conservación de la
Infraestructura del Transporte
Departamento de Ingeniería Civil , Ministerio de Obras
Públicas y Transporte
9 ESPAÑA Fernando Varela Soto
Profesor Escuela Técnica Superior de
Ingeniería Civil
Universidad Politécnica de Madrid
10
MÉXICO
José Manuel Osio Méndez Director de Planeación y Evaluación
Dirección General de Conservación de Carreteras, Secretaría
de Comunicaciones y Transportes
11 Ricardo Solorio Murillo
Jefe de Grupo de Investigación en
Gestión de Infraestructura
Instituto Mexicano del Transporte Secretaría de
Comunicaciones y Transportes
12 NICARAGUA Carlos Silva Cruz Director Conservación Vial Ministerio de Transportes
13
REPÚBLICA
DOMINICANA
José Mercedes Alcántara
Dirección General Mantenimiento de
Carreteras y Caminos Vecinales
Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones

7. TÉRMINOS DE REFERENCIA
COMITÉ TÉCNICO D.1 GESTIÓN DEL PATRIMONIO VIAL
Tema D.1.1
Manual de Gestión del Patrimonio Vial
Estrategias Resultados
Elaborar una guía amplia de herramientas para apoyar a las administraciones
de carretera en la aplicación de programas de gestión, que incluyan la
conservación de las redes de carretera.
- Actualizar el Manual de Gestión del Patrimonio Vial basado en la web
respaldado por casos de éxito y ejemplos prácticos. (Versión Web,
herramientas, casos de estudio, foros y comunidades de práctica).
Tema D.1.2
Diseminación y Educación
Estrategias Resultados
Introducir la Gestión del Patrimonio Vial en programas de educación superior,
capacitación de ingenieros de posgrado.
Darle tratamiento especial a los Pases de Bajos y Medianos Ingresos (PBMI) y
especificidades a nivel regional.
- Recomendar el programa de estudios para la academia. -
Elaborar materiales de presentación adecuados para ser utilizados dentro
de los organismos de transporte por carretera.
Tema D.1.3
Enfoques Innovadores para la Gestión del Patrimonio
Estrategias Resultados
Identificar los métodos innovadores para la gestión de la conservación, así
como la del ciclo de vida de las administraciones de carreteras.
- Realizar un informe amplio que incluya la evaluación de conceptos y
métodos.
Tema D.1.4
Apoyo al HDM-4
Estrategias Resultados
Apoyo al HDM-4 (supervisión de las mejoras que son determinadas por el
grupo consejero)

8. TÉRMINOS DE REFERENCIA
COMITÉ TÉCNICO D.1 GESTIÓN DEL PATRIMONIO VIAL
Tema D.1.2
Difusión y educación
Estrategias Productos
La introducción de la gestión de activos en los
programas de educación superior, la formación de los
ingenieros de post-grado. El trato especial para los
países de bajos y medianos ingresos (PBMI) y
singularidades regionales.
- Recomendaciones curriculares para la academia.
- Materiales de formación y presentación para su
uso dentro de las Agencias de Transporte por
Carretera.
GRUPO DE TRABAJO D.1.2:
LÍDER: SLAWOMIR HELLER (ALEMANIA)
CO-LÍDER: LILA TACHTSI (REINO UNIDO)

9. Puntos de Discusión Tema D.1.2
1. Información sobre los cursos de educación previos sobre Gestión de Activos en Carreteras
que han sido organizados por los miembros del GT o sobre cursos en los que han participado
los miembros del GT.
2. Lista de los artículos propuestos de la literatura técnica para apoyar los cursos (por diferente
extensión y para diversas audiencias).
3. Elaboración de una hoja de evaluación general después de la finalización de un curso.
4. Revisión de los Módulos propuestos de Capacitación en Gestión de Activos.
5. Propuesta del contenido para cada módulo de formación (debe tener algunos estudios de
casos, ejemplos de mejores prácticas, manuales para cada tema) más la literatura asociada.
6. Folleto breve de los cursos, que podrían ser incorporados para las organizaciones de
formación.
7. Plantilla de la hoja de resumen de los cursos pilotos y regulares.
8. Contenido y forma de la plataforma de Internet de apoyo para formadores y estudiantes.
9. Propuestas para nuevos proyectos pilotos organizados por miembros del Grupo de Trabajo.

10. Revisión de Cursos sobre Gestión de Activos Existentes :
En una primera revisión, un total de 30 ofertas relevantes de cursos cortos fueron encontradas en todo el
mundo por los miembros del grupo de trabajo D.1.2. La distribución entre los países fue la siguiente:
• Canadá 10
• Países Bajos 4
• Francia 8
• Bélgica 3
• Suecia 3
• Japón 1
• Vietnam 1
Total 30
Además, se recibieron varios enlaces web de actividades en Universidades o Institutos Latinoamericanos que
están relacionados con la Gestión de Activos, ya sea de manera general o específica, de países como
Argentina, Brasil, Chile y Colombia, con cursos que están en español y en portugués, lo que sugiere que el
tema de la Gestión de Activos se repite también en el ámbito técnico y empresarial de estos países.

11. Listado de Tareas del Grupo de Trabajo D.1.2 :
• Tarea 1: Encuesta de cursos existentes de todo el mundo
a) Subtarea 1a: Estudio de las formas educativas adecuadas
b) Subtarea 1b: Lista de público objetivo potencial
c) Subtarea 1c: Encuesta de cursos existentes de todo el mundo
• Tarea 2: Reunión conjunta con el GT D.1.1
• Tarea 3: Formular requisitos educativos mínimos para la educación continua profesional y objetivos de aprendizaje
• Tarea 4: Desarrollar materiales para cursos cortos
• Tarea 5: Entrenamientos piloto para cursos cortos
• Tarea 6: Materiales de reanudación para cursos cortos
• Tarea 7: Desarrollar materiales para cursos largos
• Tarea 8: Entrenamientos piloto para cursos largos
• Tarea 9: Materiales de reanudación para cursos largos
• Tarea 10: Promover la Gestión de Activos como parte importante de la Ingeniería Civil (Difusión)
• Tarea 11: Garantía de la calidad

12. Programa de Trabajo 2016 -2019 Tema D.1.2 Gestión y Difusión

13. Información
Nombre
Carlos Ruiz Trevizan
Cargo del Relator
Ingeniero Jefe Laboratorio Nacional de Vialidad
Empresa
Dirección de Vialidad
Ministerio de Obras Públicas - Chile
Sitio web
www.vialidad.cl
Correo Electrónico
carlos.ruiz@mop.gov.cl