PONTO PASTA 2013
JOB #4
BRIEF #4 - VOLVO VM
Cenário
	
A Volvo Caminhões é uma montadora sueca presente no Brasil desde 197...
Novo FH Europeu

	

		

Novo VM

• Conforto do Motorista:
Suspensão na cabine, banco do motorista com suspensão pneumática...
O que falar
Precisamos falar dos atributos do caminhão de uma forma diferente e atrativa. Vale “soltar a mão”
e mostrar, d...
Próximos SlideShares
Carregando em…5
×

Briefing 4 - Volvo Caminhões

621 visualizações

Publicada em

0 comentários
0 gostaram
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

  • Seja a primeira pessoa a gostar disto

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
621
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
2
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
3
Comentários
0
Gostaram
0
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Briefing 4 - Volvo Caminhões

  1. 1. PONTO PASTA 2013 JOB #4 BRIEF #4 - VOLVO VM Cenário A Volvo Caminhões é uma montadora sueca presente no Brasil desde 1977. Ela é reconhecida no mercado pelos caminhões que produz dentro do segmento de pesados: o FM, o FMX e o FH, sendo que este último foi líder de vendas em 2011 e 2012. Em 2003, a Volvo decidiu entrar no segmento de semipesados e lançou o Volvo VM. Desde o lançamento, sua participação de mercado vem crescendo até atingir o patamar de 10% em 2012. O VM sempre foi um caminhão inovador. A Volvo foi a primeira marca a oferecer no caminhão semipesado cabine tipo leito e potência de 240 cv, além de diversos opcionais como: ar condicionado, banco com suspenção a ar, vidro elétrico, climatizador, dois tanques de combustível (total 600 litros), dentre outros. Agora, no 2º Semestre de 2013 teremos o lançamento do novo Volvo VM. Nessa nova versão será introduzido o câmbio I-Shift e haverá um facelift da cabine, principais atributos do produto perante a concorrência e que o diferenciam na hora da compra. O novo Volvo VM é a grande aposta da montadora para ganhar share no mercado de semipesados. Diferenciais do produto • I-Shift O lançamento do novo Volvo VM trará como principal novidade inclusão do câmbio automatizado I-Shift. Trata-se de algo muito esperado pelo público para este segmento. É uma caixa de câmbio na qual a necessidade de trocas de marcha é avaliada pelo sistema eletrônico em função da velocidade, torque, carga do motor e outros parâmetros que buscam a otimização da condução dentro da faixa econômica. O I-Shift escolhe o momento ideal para troca de marcha e minimiza a condução inadequada, seja por cansaço ou despreparo do motorista. Basicamente, o I-Shift faz o possível para melhorar e uniformizar a condução independente de quem esteja dirigindo. O sucesso de vendas do I-shift da linha F (a linha de pesados) é creditado principalmente a sua eficiência no consumo de combustível. Outros benefícios são economia de peças, conforto e segurança - este último ocorre pois permite que o motorista se concentre nos movimentos da estrada. • Facelift O novo VM vem com a mesma “cara” dos novos caminhões Volvo que estão sendo lançados na Europa. Além de serem mais bonitos, esse “facelift” confere ao VM a credibilidade que a linha pesada já tem. • Cabine com conceito célula de sobrevivência e materiais que não propagam chamas para reduzir riscos de danos aos ocupantes do veículo. (O seguinte video demonstra a utilidade de uma célula de sobrevivência, e pode servir como referência: http://youtu.be/fRd-l--i1Hc)
  2. 2. Novo FH Europeu Novo VM • Conforto do Motorista: Suspensão na cabine, banco do motorista com suspensão pneumática e controles sempre à mão. • Piloto automático, com o qual o motorista não necessita acelerar para manter a velocidade. Público Existem dois públicos principais: os donos de frotas ou de caminhões e os próprios caminhoneiros, que dirigem esses veículos. Em relação ao público primário, podemos afirmar que, via de regra, a atividade principal do proprietário de semipesado não é o transporte. Em geral, o transporte é apenas um meio para a sua atividade final. Ou seja, eles trabalham em indústrias, são comerciantes, produtores agrícolas, construtores, etc, que necessitam transportar sua própria produção ou insumos. Grande parte do público é masculino, totalizando 95% do universo de compradores de caminhão. A faixa etária varia muito, mas a maioria tem entre 31 a 45 anos. Muitos deles são autônomos e acabam tratando o caminhão como parte da família. Alguns também se sentem discriminados nas estradas pelos donos/motoristas de pesados. Percepção do produto Pesquisas com clientes proprietários do VM mostram que a satisfação com o produto é mais alta que da concorrência (quando comparado com VW, Mercedes, Ford e Iveco), tanto em vendas quanto em pós-vendas. Pois, mesmo que na hora da compra o valor do VM seja maior que os outros, a econômia em combustível, a durabilidade e o conforto que ele proporciona valem a pena. No entanto, as pessoas que não têm um VM, mas trabalham com outros caminhões semipesados, ainda não têm essa percepção de qualidade em relação à linha da Volvo. Sendo assim, é preciso aumentar a familiaridade dessas pessoas com o produto. Problema de comunicação Precisamos lançar a nova versão do Volvo VM, exaltando os diferenciais do produto.
  3. 3. O que falar Precisamos falar dos atributos do caminhão de uma forma diferente e atrativa. Vale “soltar a mão” e mostrar, de uma forma criativa, que o VM é melhor que a concorrência pelos itens de série diferenciados que possui. Histórico de Comunicação A Volvo já fez muitos filmes para internet que foram destaque, segue o link: http://www.adnews.com.br/publicidade/como-a-volvo-caminhoes-conseguiu-30-milhoes-deviews-no-youtube Peças Pode ser feita uma ou mais das seguintes peças: - Anúncio página simples (21x28cm) - Anúncio página dupla (42x28cm) - Filme - Sugestão de ação (on e offline) Prazo Envie suas peças até as 23h59 do dia 10/11 para pontopasta2013@gmail.com Logos Volvo.ai > http://www.4shared.com/file/wXbCfRB1/volvo.html Volvo.eps > http://www.4shared.com/file/XM3hTKwp/volvo_2006.html Obrigatoriedades - Assinar com a logo da Volvo - Formato JPG - resolução 150 dpi - CMYK

×