De l'emblématique suspension hydropneumatique en passant par le siège "bracelet de montre" ou plus récemment la technologie de rupture "Hybrid Air", cette première place renouvelée témoigne de la capacité de PSA Peugeot Citroën à innover en permanence pour répondre aux usages futurs des clients. Retour en images sur quelques innovations phares ddu Groupe au service de ses clients !

2. Hybrid Air :
une étape clé vers la voiture 21/100 km !
Dévoilé en full hybride
Une solution
janvier 2013 essence à air comprimé,
•
80 brevets Emission de 69g CO2/km soit
• 2,9 l/100 km.
Conçu avec Bosch et en
partenariat financier avec Pour des petits véhicules type
le Programme Peugeot 2008/ Citroën C3
d’Investissements d’Avenir
• Gain de consommation de
45 % en conditions urbaines ,
• Mode Zéro Emission (ZEV)
60 à 80 % du temps en usage
urbain (selon densité du trafic).
Dès 2016, potentiellement.
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3. VISIOPARK :
une vue aérienne à 360°du véhicule
Dévoilé en Vue aérienne à 360°de
janvier l'environnement proche du véhicule
via une caméra de recul.
2013
• • Rassure & facilite les manœuvres
12 brevets à proximité d'obstacles
• Facilite l'alignement sur des
marquages au sol (place de
parking par exemple).
A partir de 2016

4. EMP2 : une offre produit diversifiée et une
réduction des émissions de co2
Dévoilé en plate-forme modulaire
Une
janvier mondiale unique.
2013 Développement de silhouettes très
différentes : berline bicorps et tricorps,
• coupé, cabriolet, break, monospace et SUV.
116 brevets
• Une baisse
moyenne de
consommation de 22% des véhicules
produits,
• Une réductionde 70 kg de
la plate-forme,
• Nouvelles tendances stylistiques,
• Confort & agrément de conduite.
En 2013, à Vigo & Sochaux,
En 2014, à Wuhan.
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5. BLUE HDi : pour traiter les émissions d’oxydes d’azote
des véhicules diesel !
Dévoilé Ligne d’échappement constituée du
fin 2012 filtre à particules additivé (FAP) et
• d’un système post-traitement
100 des NOx (Blue HDi) positionné en
amont du Filtre à Particules.
brevets
90% des oxydes
• Elimine plus de
d'azote (NOx) émis
par le moteur
• Réduction de 2 à 4% de la
consommation et des émissions de CO2
• Respect de la réglementation Euro 6
en conservant les avantages des motorisations
Diesel en termes d'émissions de CO2
Dès 2013, sur toute la nouvelle
gamme Diesel
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6. FREINAGE D’URGENCE (FARC) :
une technologie pour éviter les chocs
Dévoilé en Un procédé de freinage
2012 automatique.
•
1 brevet Sécurité accrue en évitant
le choc par freinage
à basse vitesse ou en réduisant
la vitesse au choc pour en
limiter ses conséquences.
En 2014, sur la remplaçante de
308.

7. HYbrid4 : l’association vertueuse du diesel et
de l’électrique
Dévoilé en Chaine de traction HYbrid4
1ère mondiale diesel 200 ch, full hybrid.
en 2012 • Emissions de CO2 de 99g à
• 109g,
300 brevets • Consommation de carburant
réduite : 35 % par rapport à un
moteur diesel et -45 % par rapport
à un moteur essence de mêmes
puissances,
• Silence de fonctionnement.
Depuis 2012, 4 véhicules déjà
commercialisés : Peugeot 3008
HYbrid4, 508 RXH, 508 berline
HYbrid4 et DS5 Hybrid4.
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8. MOTEURS EB : un meilleur rendement et une
réduction des émissions de co2 !
Dévoilé en Famille de moteurs
essence
2011 compacts 3 cylindres.
• • Accroissement du rendement du
52 brevets moteur, en réduisant les émissions de
polluants,
• Performances moteur conservées
(puissance et couple).
• Réduction de la consommation
& des émissions de C02 de 25%.
Depuis 2012, en série sur la Peugeot
208.
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9. Jante "Style" DS5 CAIRNS :
du style tout en finesse !
Dévoilé en Un effet de style, représentant
2011 des vagues sur la face visible de la
roue en aluminium.
•
1 brevet
• Un rendu stylistique unique
sur le marché,
• Le brevet porte sur le moulage et
démoulage délicat de cette
pièce en alu finement travaillée.
Depuis 2011 sur la DS5.
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10. SIÈGE EN CUIR « BRACELET DE MONTRE » :
un design intérieur élégant et distinctif !
Dévoilé en Sièges en cuir conducteur &
2011 passager habillés d’un motif « bracelet
de montre ».
•
1 brevet
• Cachet donné à l’habitacle :
•
Conçu avec JCI
raffinement & élégance
• Produit exclusif & artisanal
et design du siège
• Qualité renforcée du siège.
Dès 2011, sur Citroën DS3, DS4, et
DS5.
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11. AFFICHAGE TÊTE HAUTE :
l’information sans quitter la route des yeux !
Dévoilé en Un système d’affichage
2009 sur une lame transparente
escamotable et positionnée
•
juste devant le pare-brise.
4 brevets
• Sécurité & confort en facilitant la
lecture des informations de conduite
sans quitter la route des yeux.
• Unique sur le marché !
En 2009, de série sur Peugeot 3008 ,
puis sur 5008, 508 & Citroën DS5.

12. SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE :
une suspension sur « coussins d’air » !
Dès 1954 Un système de suspension
• confortable & souple.
+ de 30
brevets • Tenue de route, confort &
hauteur de caisse constante
En 1954 sur la Traction 15 H,
En 1955 sur la DS
En 1989, XM Suspension Hydractive
Aujourd’hui sur Citroën C5 & C6