Hur gör vi då? - ekonomin, klimatet och framtiden är titeln på Naturskyddsföreningens stora årliga konferens den 23/11 2012. Den här presentationen var en del av en heldag med förhoppningen att komma ett steg närmare lösningen på frågan om hur vi tar oss ur både klimatkris och ekonomisk kris. Se livesändningen på http://naturskyddsforeningen.se/live

1. Mål och medel för klimat-
och energipolitiken
Hans Lindberg
Statssekreterare
23 november 2012
Finansdepartementet

2. Regeringens åtgärder
• Formulerat klimat- och energipolitiska mål
• Utvecklat ekonomiska styrmedel
• Använt instrument för att styra Sverige på rätt
kurs mot målen
Finansdepartementet

3. Sveriges klimat- och energimål
• Mål år 2020:
– 50 % förnybar energi
– 10 % förnybar energi i transportsektorn
– 20 % effektivare energianvändning
– 40 % minskning av utsläppen av klimatgaser
• Långsiktig prioritering
– Fossiloberoende fordonsflotta 2030
• Vision
– År 2050 har Sverige en hållbar och resurseffektiv energiförsörjning
och inga nettoutsläpp av växthusgaser i atmosfären
Finansdepartementet

4. Minskade utsläpp klimatgaser
Beräknad reduktion av växthusgaser för verksamheter utanför EU ETS
Miljoner ton CO2e
Utsläppsnivå 1990 50
Mål utsläpp (- 40%) -20
Ny nivå 2020 30
Finansdepartementet

5. Finansdepartementet

6. Sverige i framkant
• Få länder förutom Sverige har infört CO2 skatt
• Sverige har en mycket hög nivå på CO2 skatten
internationellt sett
• För att uppfylla EU:s minimiskattenivåer
använder Sverige både energiskatt och CO2
skatt
– SE har en CO2−tung energibeskattning
Finansdepartementet

7. Styrmedel
• EU ETS
– Industri
– Energisektorn
• Energiskatt
• CO2 skatt
• Fordonskatt
• Förmånsvärden miljöbilar och
supermiljöbilspremie
• Kvotplikt
Finansdepartementet

8. Minskade nedsättningar av koldioxidskatt i och med
Klimatskattepaketet (prop. 2009/10:41)
Koldioxidskatt 2011 (streckad linje och fyrkanter) och 2015 (heldragen linje och trianglar) utanför EU ETS för
olika användningsområden och bränslen, 2011 års prisnivå
Naturgas, drivmedel Övriga energisektorn
1,20
Diesel, arbetsmaskiner
Diesel Bensin
(jordbruk, skogsbruk och
vattenbruk)
1,00
0,8 procent,
Olja, naturgas,gasol
uppvärmning
för uppvärmning
Kronor per kg
0,80
Industrinivån
(30% / 60%)
0,60
0,40
0,20
Sjötransporter (inkl. fiske), luftfart, bandrift, råvarubränslen, avfallsförbränning
0,00
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30
Koldioxidutsläpp, miljoner ton
Finansdepartementet

9. Styrande åtgärder
• Höjd CO2−skatt
• Minskade nedsättningar CO2−skatt
• Högre energiskatt för diesel
• Högre nivåer för låginblandning
• Femårig fordonskattebefrielse för miljöbilar
• Ny definition miljöbilar
• Ökad miljöstyrning i fordonsskatten
• Fortsatt nedsatta förmånsvärden för vissa
miljöbilar
• Övergång från styrning via dispensbeslut till
lag för skattenedsättning biodrivmedel
Finansdepartementet

10. Vad händer på EU-nivå?
• EU:s mål inom klimat- och energipolitiken
Till år 2020 ska EU uppnå:
– 20 % lägre utsläpp av växthusgaser
– 20 % ökad energieffektivitet
– 20 % förnybar energi
• Kommissionens förslag till reviderat
Energiskattedirektiv
– Beskattningen kopplat till uppsatta mål
– Liknar svenska systemet
– Förhandlingar pågår
• Kommissionens ILUC-förslag
Finansdepartementet

11. Vägen framåt
• Sverige aktivt för ett nytt energiskattedirektiv
– Obligatorisk CO2 skatt inom EU utanför EU ETS bör
införas
– Verkar aktivt för konstruktiva kompromisser
• Fortsatt utveckling av kostnadseffektiva
styrmedel
– Kvotplikt
– CO2 skatten är det primära styrmedlet utanför EU ETS
• Kontrollstation 2015
• Långsiktiga prioriteringar pekar ut riktningen
– Fossiloberoende fordonsflotta till 2030
– Vision om inga nettoutsläpp av växthusgaser till 2050
Finansdepartementet