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Polarização de motor monofásico

Polarização de motor monofásico

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Motor Monofásico de Fase Auxiliar
Ligações, Fechamentos e Polarização
ÍNDICE 1 – Introdução
2 – Motor Monofásico
3 – Motor sem capacitor
4 – Motor com capacitor
5 – Terminais do Motor
6 – Fechamentos e Ligações
7 – Inversão de Rotação
8 - Polarização
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18
E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais
Prof. Sandro Zander
INTRODUÇÃO
Opa, tudo bem com vc?
Em primeiro lugar
gostaria de agradecer por
você ter baixado esse
Material e espero que ele
te ajude no seu dia a dia.
Aqui é o Sandro, da
Academia do Eletricista.
Atuei no SENAI RJ por 10
anos, onde ministrava
aulas de Instalações
Prediais, Manutenção
Industrial, Máquinas e
Comandos Elétricos.
Atuo há mais de 15
anos como professor
titular na FAETEC – RJ,
no curso Técnico de
Eletrotécnica.
1 2 3
E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais
Prof. Sandro Zander
No início da minha carreira, quando comecei
a trabalhar nas industrias, percebia que a
maioria dos eletricistas não conheciam
motores com profundidade e alguns tinham
até medo de fazer alguma ligação errada...
A proposta desse e-Book é ser um guia
prático sobre Motores Monofásicos de Fase
Auxiliar, mostrando desde a ligação até o
passo a passo para a polarização.
4
5
Aproveite esse material e pratique quando
puder.
Assim quando passar por qualquer situação
que precise ligar ou polarizar algum motor
monofásico, não terá dificuldade.
Bom estudo pra você!
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E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais
Prof. Sandro Zander
Prof. Sandro Zander
Motor Monofásico
E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais
São constituídos principalmente de
um estator e de um rotor.
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  • 1. Motor Monofásico de Fase Auxiliar Ligações, Fechamentos e Polarização
  • 2. ÍNDICE 1 – Introdução 2 – Motor Monofásico 3 – Motor sem capacitor 4 – Motor com capacitor 5 – Terminais do Motor 6 – Fechamentos e Ligações 7 – Inversão de Rotação 8 - Polarização 02 04 09 10 12 13 15 18 E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 3. INTRODUÇÃO Opa, tudo bem com vc? Em primeiro lugar gostaria de agradecer por você ter baixado esse Material e espero que ele te ajude no seu dia a dia. Aqui é o Sandro, da Academia do Eletricista. Atuei no SENAI RJ por 10 anos, onde ministrava aulas de Instalações Prediais, Manutenção Industrial, Máquinas e Comandos Elétricos. Atuo há mais de 15 anos como professor titular na FAETEC – RJ, no curso Técnico de Eletrotécnica. 1 2 3 E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 4. No início da minha carreira, quando comecei a trabalhar nas industrias, percebia que a maioria dos eletricistas não conheciam motores com profundidade e alguns tinham até medo de fazer alguma ligação errada... A proposta desse e-Book é ser um guia prático sobre Motores Monofásicos de Fase Auxiliar, mostrando desde a ligação até o passo a passo para a polarização. 4 5 Aproveite esse material e pratique quando puder. Assim quando passar por qualquer situação que precise ligar ou polarizar algum motor monofásico, não terá dificuldade. Bom estudo pra você! 6 7 E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 5. Prof. Sandro Zander Motor Monofásico E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais
  • 6. São constituídos principalmente de um estator e de um rotor. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 7. No Estator, encontramos dois enrolamentos: O principal, que também chamado de enrolamento de serviço, e é confeccionado com fio mais grosso; E o enrolamento auxiliar ou de partida, feito com fio mais fino, que forma um campo magnético defasado do campo produzido pelo enrolamento principal. Daí vem o nome “Fase Auxiliar”. Estator E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 8. O Rotor em curto-circuito ou “ Gaiola de Esquilo” É formado por barras de cobre ou alumínio com as extremidades soldadas entre sim através de anéis e colocadas entre chapas de ferro silicio sobrepostas uma a uma e isoladas entre si. Rotor em Curto-Circuito ou “Gaiola de Esquilo”. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 9. Prof. Sandro Zander Motor Monofásico de Fase Auxiliar Dentre os motores monofásicos, os motores de fase auxiliar são os que possuem maior aplicação. Normalmente são usados em compressores, máquina de lavar roupas, bombas d’água, etc. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais
  • 10. Espaços vazios ajudam a dar um descanso na leitura Nos motores de fase auxiliar sem capacitor, o enrolamento auxiliar fica ligado em paralelo com o enrolamento principal durante a partida. Motor Sem Capacitor E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 11. Espaços vazios ajudam a dar um descanso na leitura Os motores de fase auxiliar com capacitor possuem o funcionamento semelhante ao sem capacitor, porém tem um capacitor ligado em série com o enrolamento auxiliar. A presença do capacitor torna a partida mais rigorosa, aumentando o conjugado de partida. Motor Com Capacitor E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 12. Espaços vazios ajudam a dar um descanso na leitura No enrolamento principal, as bobinas ficam ligadas durante o tempo em que o motor estiver em funcionamento, porém o enrolamento auxiliar, só trabalhará durante a partida. Quando o motor atinge cerca de 80% de sua velocidade nominal, o interruptor automático, também chamado de interruptor centrífugo, desliga o enrolamento auxiliar, e o motor passa a funcionar apenas com o enrolamento principal. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander L1 L2 L2L1
  • 13. Terminais do Motor Monofásico Os Motores Monofásicos de Fase Auxiliar podem ser encontrados com 2, 4 e 6 terminais: • Os Motores de 2 terminais funcionam em apenas uma tensão (127v ou 220v ) e não permitem inversão de rotação. • Os Motores de 4 terminais funcionam em apenas uma tensão (127v ou 220v ) e permitem inversão de rotação. • Os Motores de 6 terminais podem funcionar em 2 tensões (127v e 220v ) e permitem inversão de rotação. “ E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 14. Fechamento de Motor Monofásico O Motor Monofásico de 6 Terminais possui três bobinas, sendo duas principais e uma auxiliar. • A primeira bobina recebe a numeração “1” e “3” • A segunda bobina recebe a numeração “2” e “4” • A terceira bobina, que é a bobina auxiliar, recebe a numeração “5” e “6” Para o fechamento em 127v, interligamos os terminais 1, 2 e 5 entre si e ligamos à Fase e interligamos os terminais 3, 4 e 6 entre si e ligamos ao Neutro. 127v E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 15. Fechamento de Motor Monofásico Para o fechamento em 220v, ligamos o terminal “1” à Fase, interligamos os terminais 2, 3 e 5 entre si e isolamos e interligamos os terminais 4 e 6 entre si e ligamos à outra Fase ou ao Neutro, dependendo do local. 220v E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 16. Para Inverter a rotação, tanto em 127v quanto em 220v, basta trocar entre si os terminais 5 pelo 6. Inversão de Rotação E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 17. Para Inverter a rotação do Motor Monofásico de 6 terminais ligado em 127v, basta trocar os terminais 5 pelo 6 entre si. Inversão de Rotação – 127v Sentido Horário Sentido Anti-Horário E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 18. Inversão de Rotação – 220v Sentido Anti-HorárioSentido Horário Para Inverter a rotação do Motor Monofásico de 6 terminais ligado em 220v, também trocamos os terminais 5 pelo 6 entre si. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 19. TÍTULOPolarização E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 20. TÍTULO 1º Passo Polarização Separe um chave de fenda, uma lâmpada-série ou um multímetro, fita isolante e anilhas numeradas. Caso não tenha anilhas com numeração, escreva numa fita crepe ou em pedaços de papel , números de 01 a 06. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 21. TÍTULO 2º Passo Polarização Retire a tampa do capacitor, usando uma chave de fenda. Cuidado para não partir o fio condutor do capacitor. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 22. TÍTULO 2º Passo Polarização Com o ohmímetro, meça a continuidade do capacitor com os terminais do motor. Caso não tenha um ohmímetro, utilize uma lâmpada-série. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 23. TÍTULO 2º Passo Polarização Dessa forma você descobrirá a bobina auxiliar. Separe os dois terminais que deu continuidade e tampe o capacitor. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 24. TÍTULO 2º Passo Polarização Marque com a anilha, fita crepe ou pedaço de papel, essa bobina com a numeração 5 e 6 aleatoriamente. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 25. TÍTULO 3º Passo Polarização Sobraram quatro terminais. Escolha um terminal qualquer (exceto os terminais 5 e 6 que você já achou) e meça continuidade com os outros terminais com ohmímetro ou com a lâmpada- série até encontrar uma bobina. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 26. TÍTULO 3º Passo Polarização Marque os dois terminais que deu continuidade com a numeração 1 e 3 aleatoriamente. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 27. TÍTULO 4º Passo Polarização Sobraram apenas dois terminais sem marcação. Meça continuidade entre eles e marque-os com a numeração 2 e 5 aleatoriamente. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 28. TÍTULO 4º Passo Polarização Você numerou os seis terminais do motor. Vamos para o próximo passo! E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 29. TÍTULO 5º Passo Polarização Faça o fechamento do motor para 220v (o terminal “1” sozinho, os terminais “2,3 e 5” interligados entre si e isolados e os terminais “4 e 6” interligados) E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 30. TÍTULO 5º Passo Polarização Depois de fazer o fechamento para 220v, alimente o motor em 127v – Ligue o terminal “1” na Fase e os terminais “4 e 6” no neutro. E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 31. TÍTULO Observações: Polarização Se o motor “roncar” ou não partir, inverta os terminais 1 com 3 ou o 2 com 4 e refaça o passo anterior. Após o seu funcionamento, faça o fechamento para 127v e alimente-o com a mesma tensão. Pronto, o seu motor está polarizado! E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander
  • 32. COMPARTILHE INSCREVA-SE NO NOSSO CANAL CONTATO E-Book – Ligação, Fechamento e Polarização de Motor Monofásico de 6 Terminais Prof. Sandro Zander