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Optimiser le transport et la distribution en 2018: slogan ou réalité? | LIEGE CREATIVE, 26.04.2018

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Optimiser la planification des tournées, gérer les stocks efficacement, effectuer les tris des différents colis sont des défis auxquels sont confrontées toutes les entreprises de logistique. Depuis plus de 40 ans, en tant que logisticien et distributeur pour les métiers de la consommation, l’entreprise Trendy Foods, de la région verviétoise est confrontée à ces challenges. Quelques chiffres pour s’en rendre compte : 100.000 colis préparés par jour, une flotte de 76 camions, 38.000 m² de stockage.
Le domaine de la logistique, secteur économique qui constitue un des principaux atouts de la région verviétoise est étroitement lié au développement informatique. En effet, grâce à des développements de mieux en mieux maîtrisés, des logiciels d'optimisation permettent de soutenir l’excellence opérationnelle dans des domaines qui demandent des décisions rapides et efficientes.

Cette révolution numérique aide les entreprises à répondre à certaines de leurs questions essentielles: comment optimiser au mieux leur réseau de distribution ? Quelles sont les nouvelles applications permettant d'atteindre l'excellence opérationnelle ? Quels sont les critères à prendre en compte dans l’élaboration de la prise de décision optimale ?
La rencontre se prolongera par l'opportunité offerte à tous les participants de visiter l'entreprise Trendy Foods.

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Optimiser le transport et la distribution en 2018: slogan ou réalité? | LIEGE CREATIVE, 26.04.2018

  1. 1. Yves Crama, Professeur (ULiège-HEC), Françis Plunus, Administrateur et Co-Fondateur (Trendy Foods), François Plunus, Marketing Manager (Trendy Foods), Colaux Philippe, Directeur Logistique (Trendy Foods) Jeudi 26 avril 2018 Optimiser le transport et la distribution en 2018: slogan ou réalité ?
  2. 2. LIEGE CREATIVE, en partenariat avec :
  3. 3. Yves Crama HEC – Université de Liège OPTIMISER LA LOGISTIQUE: SLOGAN OU RÉALITÉ?
  4. 4. • Google « Logistics optimization »: > 50M résultats • « Logistics analytics »: > 40M • « Supply chain optimization tools »: > 39M • «Le système ERP-Machin optimise vos processus » Slogan
  5. 5. SCM Optimisation
  6. 6. SCM Optimisation
  7. 7. Business analytics
  8. 8. Business analytics
  9. 9. Business analytics
  10. 10. • Informatisation de l’entreprise (cf. ERP, CRM,…)? • Big data, intelligence artificielle, data mining…? • Ou Excel? De quoi parle-t-on?
  11. 11. Vos systèmes sont-ils « intelligents »? • Fournissent-ils de l’information brute? • Ou de l’information traitée pour une meilleure compréhension? • Ou des prévisions? • Ou une recommandation sur la (meilleure) décision à prendre en fonction de ce qui précède? De quoi parle-t-on?
  12. 12. Vos systèmes sont-ils « intelligents »? • Information brute? • Information traitée? • Prévisions? • Recommandation? De quoi parle-t-on?
  13. 13. Vos systèmes sont-ils « intelligents »? • Information brute? • Information traitée? • Prévisions? • Recommandation? De quoi parle-t-on?
  14. 14. Slogan répandu: «Le système ERP-Machin optimise vos processus » Réalité: • Peu ou pas de fonctionnalités d’aide à la décision ou d’optimisation intégrées • Peu ou pas de fonctionnalités d’aide à la décision ou d’optimisation utilisées Information vs Optimisation
  15. 15. • Capacité de proposer des décisions • Poursuite d’optimisation d’objectifs explicites: réduction des coûts de stockage, des encours, des couts de livraison, etc. • Mise en œuvre: modèles mathématiques, méthodes d’optimisation (programmation linéaire, méthodes heuristiques,…) Optimisation: c’est-à-dire…?
  16. 16. Optimisation & Business analytics
  17. 17. Nombreux outils performants pour des décisions variées: • Conception de réseau de production/distribution • Planification et ordonnancement de production • Gestion des stocks • Chargement de véhicules • Tournées de livraison • … Réalité
  18. 18. Proof of concept : • 60 ans d’expérience • Milliers d’utilisateurs • Success stories: – réduction des couts: ROI (parfois) gigantesque (cible: facteur 10 par rapport au cout du système!) – simplification, pérennité des processus (« Knowledge management ») Réalité
  19. 19. Mon expérience 2018 (et 2005): • Systèmes d’information très mal alimentés • Peu d’utilisation des données récoltées • Pas de prise de conscience de la possibilité d’en faire un meilleur usage (bof…) • Salon Transport et Logistique 2017: trois exposants présentent des outils d’optimisation Mais aussi, sur le terrain…
  20. 20. Petite enquête: faites votre choix 1 2 3
  21. 21. Petite enquête: faites votre choix 1 2 4 EXCEL OPTIMISATION
  22. 22. On en parle…
  23. 23. On les trouve…
  24. 24. Contraste frappant (et frustrant…) • Success stories • Potentiel souligné par des consultants, des académiques, des entreprises innovantes • Accent croissant sur réduction des couts, optimisation des ressources • Manque d’intérêt de certaines entreprises • Mauvaise compréhension du potentiel • Taux d’adoption faible Réalité
  25. 25. DATA: • Qualité et cohérence des données (€ ou $?) • Disponibilité en « temps réel » (pas en fin de mois) OUTILS: • Systèmes et solutions parfois inadaptés • Souvent: pas de fonctionnalités d’optimisation (malgré les slogans) Quelques explications
  26. 26. PEOPLE: • Eloignement (ressenti) du core business • Appréhension du changement • Manque d’information et d’éducation • Besoin de: sponsors, adopteurs, traducteurs • Change management Quelques explications
  27. 27. OPTIMISATION DES PROCESSUS: • Vrai: souvent liée à des améliorations organisationnelles • Mais: possibilités additionnelles offertes par les systèmes intelligents d’aide à la décision • Trop souvent: incompréhension de la différence entre systèmes d’information et d’optimisation • Pourquoi s’en passer? Conclusions
  28. 28. • www.mckinsey.com/business-functions/mckinsey-analytics/our- insights/advanced-analytics-nine-insights-from-the-c-suite • www.supplychain247.com/article/10_rules_for_supply_chain_log istics_optimization • www.usinenouvelle.com/article/les-nouveaux-outils-de-la-supply- chain.N391712 Quelques lectures

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