Homens São os  Verdadeiros Aviões
PENSA QUE SÓ MULHER  PODE SER COMPARADA A UM  "AVIÃO"  ? NÃOOOOOOOOOO   MESSSSSMO  !!!
Os HOMENS SÃO OS VERDADEIROS AVIÕES
O Homem  até os 20 anos:   Avião de Papel. Apenas vôos rápidos, de curto alcance e duração!
Dos 20 aos 30:  Caça Militar. Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo. Capaz de executar várias missõe...
Dos 30 aos 40:  Aeronave Comercial de Vôos Internacionais. Opera em horário regular. Destinos de alto nível. Vôos longos, ...
Dos 40 aos 50:   Aeronave Comercial de Vôos Regionais. Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiro...
Dos 50 aos 60:   Aeronave de Carga. Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar, manobra lentame...
Dos 60 aos 70:   Asa Delta. Exige excelentes condições externas para alçar vôo. Dá um trabalho enorme para decolar e, depo...
Dos 70 aos 80:   P lanador Só voa eventualmente  e com auxílio.   Repertório de manobras extremamente limitado. Uma vez no...
Após os 80:  Modelo Antigo.  Só Enfeite.
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Homens sao os verdadeiros avioes

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Homens sao os verdadeiros avioes

  1. 1. Homens São os Verdadeiros Aviões
  2. 2. PENSA QUE SÓ MULHER  PODE SER COMPARADA A UM  "AVIÃO"  ? NÃOOOOOOOOOO MESSSSSMO !!!
  3. 3. Os HOMENS SÃO OS VERDADEIROS AVIÕES
  4. 4. O Homem até os 20 anos: Avião de Papel. Apenas vôos rápidos, de curto alcance e duração!
  5. 5. Dos 20 aos 30: Caça Militar. Sempre a postos, 7 dias por semana. Ataca qualquer objetivo. Capaz de executar várias missões, mesmo quando separadas por curtos intervalos de tempo.
  6. 6. Dos 30 aos 40: Aeronave Comercial de Vôos Internacionais. Opera em horário regular. Destinos de alto nível. Vôos longos, com raros sobressaltos. A clientela chega com grande expectativa; ao final, sai cansada, mas satisfeita.
  7. 7. Dos 40 aos 50: Aeronave Comercial de Vôos Regionais. Mantém horários regulares. Destinos bastante conhecidos e rotineiros. Os vôos nem sempre saem no horário previsto, o que demanda mudanças e adaptações que irritam a clientela.
  8. 8. Dos 50 aos 60: Aeronave de Carga. Preparação intensa e muito trabalho antes da decolagem. Uma vez no ar, manobra lentamente e proporciona menor conforto durante a viagem. A clientela é composta majoritariamente por malas e bagulhos diversos.
  9. 9. Dos 60 aos 70: Asa Delta. Exige excelentes condições externas para alçar vôo. Dá um trabalho enorme para decolar e, depois, evita manobras bruscas para não cair antes da hora. Após aterrissagem, desmonta e guarda o equipamento.
  10. 10. Dos 70 aos 80: P lanador Só voa eventualmente  e com auxílio.   Repertório de manobras extremamente limitado. Uma vez no chão, precisa de ajuda até para voltar ao hangar.  
  11. 11. Após os 80: Modelo Antigo. Só Enfeite.

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