La connaissance de la demande en transport des personnes et des marchandises fait appel notamment à de vastes enquêtes dites « Origine-Destination » décrivant, à partir de banques de données de très grande taille et de façon spatialisé les flux de déplacements. Que ce soit pour les professionnels de l’unité ou pour ceux de toute autre unité ministérielle responsable de travaux de planification des transports, ces données renferment un énorme potentiel analytique qu’on se doit de rendre accessible à tous ceux qui peuvent en tirer partie. Grâce à l’interface conviviale et aux fonctionnalités de navigation simples de la solution géodécisionnelle, les analystes sont à même de mener une multitude d’analyses, tant simples et détaillées, qu’avancées et agrégées. Cette solution permet d’obtenir dynamiquement une multitude de cartes et tableaux statistiques par région, année, mode de transport, motif du déplacement, période horaire, etc. Pour l’enquête OD de Québec (2006), le potentiel analytique offert par Map4Decision représente plus de 200 000 requêtes qui peuvent se décliner en 17 types d’affichage différents (ex. carte simple, multicarte, carte de flux, carte avec diagrammes statistiques, tableau, camembert, histogramme, etc.) Le recours à cet outil de consultation vise à rendre plus autonomes les requérants qui, autrement, doivent se tourner vers le SMST afin d’obtenir de façon ad hoc les informations voulues. Ceci engendre souvent des délais importants de traitement et représente une charge de travail conséquente.

1. Application géodécisionnelle pour l’analyse des enquêtes origine-destination Brigitte St-Pierre, ing., M.Sc.A., Service de la modélisation des systèmes de transport, Ministère des Transports du Québec 18 octobre 2010

3. 78 000 personnes

4. 210 000 déplacements2/21 Intelli3inc Ménage Personne Personne Personne Déplacement

5. Mise en contexte 3/21 Intelli3inc Historique des enquêtes origine-destination

7. accélérer et automatiser l’analyse plutôt qu’utiliser leur méthode conventionnelle avec des tableaux Excel. Mobilité des personnesdans la région de Québec, 2006 195 pages, 400cartes et tableaux statistiques 4/21 Intelli3inc

8. Mobilité urbaine Mode Secteur de résidence Motif Nombre dedéplacements Heure départ Origine Groupe âges Destination Genre 5/21 Intelli3inc

9. Bénéfices de la solution (1/2) 6/21 Intelli3inc

10. Bénéfices de la solution (2/2) 60% 50% 7/21 Intelli3inc

11. Exemples analyse Vues synchronisées (diagramme, tableau et carte) des déplacements pour les territoires de destination 8/21 Intelli3inc

12. Exemples d’analyse Multicarte des territoires de destination par période horaire 9/21 Intelli3inc

13. Exemples d’analyse Carte des destinations (secteurs municipaux) avec diagrammes superposés par principaux motifs de déplacement (top 3) 10/21 Intelli3inc