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Construção da Suleste – Dec.1970                                    Fonte :MIS suleste aérea 20                           ...
Vista aérea – Dec.1980                                        Fotos da área – 25/02/2012Fonte: http://members.fortunecity....
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   Delimitação da área do Bairro Bonfim: Av. Barão de                          Itapura, Av. Bueno de Miranda, Rua 26 de M...
   Mãos de transito
   Fluxo de veículos
   Fluxos de pedestres
   A área não possui bens oficialmente preservados                                                      Foto: Luana – fev...
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O VLT de Campinas                               Prefeito entrega moradias   Foi construído na                             ...
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   Cortes da topografia natural da área
Em decorrência da degradação das ferrovias          educação de qualidade”. Para isso éinstaladas no bairro do Bonfim, est...
Áreas vazia      Áreas passiveis de demolição      Áreas vazias                          Galpão abandonado, passível    ...
CAMILA MARTINSCONCEIÇÃO TETZNERELISANGELA ANDRADEGISELE REISLUANA S. SOUSAROSANA SOARESVIVIANE GARCIA
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Levantamento histórico, arquitetônico e urbanístico da região do Bonfim, em Campinas-SP (primeira etapa do TFG/2012).

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  1. 1. 1872 – Inauguração da Estrada de Ferro Campinas –Jundiaí1872 – Fundação da Cia Mogiana de Estradas de Ferro inicia-se a construção da ligaçãoCampinas-Mogi Mirim.1899 – Inauguração dos trilhos da Cia Carril Agrícola Funilense que fazia a ligação daEstação Guanabara até a cidade de Cosmópolis, passando por Barão Geraldo e Paulínia. 1930 – Crise da economia cafeeira, Campinas assume uma economia voltada paraindustria e serviços atraindo muitos migrantes e imigrantes1912-1968 – Bondes Elétricos 1977-Desativação dos ramais da Cia Mogiana de estradas de Ferro e da Estrada de FerroSorocabana que cortavam Campinas = 42 km de vias abandonadas e todo seu complexo. Torre do Castelo 1952 sp.blogspot.com/2007/06/curiosi Plano de expansão urbana 1938 – Fonte: http://pro-memoria-de- dades-torre-do-castelo.html Prestes Maia campinas- Fonte: MIS 2815
  2. 2. Jóquey club Bonfim Fonte: http://eptv.globo.com/blogs/promemoriacampinas Antigo Jóquey Club Bonfim à esquerdaPáteo de manobras (Trilhos da Fepasa sobre os trilhos da Mogiana) Fonte: MIS 2822 Av. Andrade Neves a partir da torre do castelo 2007 Av. Andrade Neves a partir da torre do castelo 1957 Fonte: http://pro-memoria-de- Fonte: http://pro-memoria-de-campinas campinassp.blogspot.com/2008_05_01_archive.html sp.blogspot.com/2008_05_01_archive.html
  3. 3. Construção da Suleste – Dec.1970 Fonte :MIS suleste aérea 20 Vista do SESC a partir do elevadoFonte :MIS Elevado Suleste Bonfim Foto : Conceição Tetzner
  4. 4. Vista aérea – Dec.1980 Fotos da área – 25/02/2012Fonte: http://members.fortunecity.com/campinas/AEREA8S3.GIF 2010 Fonte: http://www.geolocation.ws/v/P/50918928/bonfim/en
  5. 5. Bonfim é um bairro da Região Norte de Campinas, com Jardim Chapadão aonorte, Vila Teixeira ao sul, Botafogo e o Terminal Multimodal a leste e JardimCentenário a oeste. Localização em relação as rodovias de acesso a cidade de Campinas Fonte: Google Earth
  6. 6.  Delimitação da área do Bairro Bonfim: Av. Barão de Itapura, Av. Bueno de Miranda, Rua 26 de Março, Av. Governador Pedro de Toledo, Rua Dr. A. de Carvalho, Rua Teodoro Langard, Rua Germania, Rua Italia, Rua Eng. A. Canguçu e Av. Andrade Neves.  Principais vias: Av. Barão de Itapura, Av. Andrade Neves, Av. Lix da Cunha, Av. Governador Pedro deFonte: Google Earth Toledo, Av. Dr. Alberto Sarmento e Av. Brasil.Fonte: Google Earth
  7. 7.  Mãos de transito
  8. 8.  Fluxo de veículos
  9. 9.  Fluxos de pedestres
  10. 10.  A área não possui bens oficialmente preservados Foto: Luana – fev. 2012 Fonte: Google EarthFoto: Luana – fev. 2012 Foto: Luana – fev. 2012 Fonte: www.paroquiasenhordobomfim.org
  11. 11.  Ocupação residências predominante de 01 pavimento Obs: Inclusão de edifícios residenciais na área com média de 12 a 15 pavimentos LEGENDA: Residencial Serviços Comercial Institucional
  12. 12. O VLT de Campinas Prefeito entrega moradias Foi construído na da Vila Estação Futuro cidade de Campinas o Imagem da primeiro VLT do Brasil inauguraçãono início da década de das90 em julho de 1990. O moradias projeto utilizou a Estrada de Ferro Sorocabana, porém anos depois foi desativado e hoje em dia é abrigo de lixo e entulho. Mapa com trajetória do VLT o ex-prefeito Hélio de Oliveira Santos na entrega da obra Voltadas a abrigar as famílias removidas da área onde foi construída a nova rodoviária de Campinas. Construídas no bairro Bonfim, na rua Antônio José RibeiroEstação Central Júnior, as obras são uma realização daem 1990 Prefeitura de Campinas, por intermédio da Estação Central Secretaria de Habitação e Companhia de atualmente Habitação Popular de Campinas (Cohab).
  13. 13.  Topografia: leve aclive no sentido norte-sul e um declive acentuado a sudoeste (proximo a linha a Fepasa) Hidrografia: a área não possui rios, lagos ou córregos Áreas verdes: a área não possui área verde significante
  14. 14.  Topografia: leve aclive no sentido norte-sul e um declive acentuado a sudoeste (proximo a linha a Fepasa) Hidrografia: a área não possui rios, lagos ou córregos Áreas verdes: a área não possui área verde significante
  15. 15.  Cortes da topografia natural da área
  16. 16. Em decorrência da degradação das ferrovias educação de qualidade”. Para isso éinstaladas no bairro do Bonfim, este possui necessário que todos os bairros tenhamgrandes vazios que podem ser ocupados com no mínimo uma creche e uma escola denovos programas, e algumas áreas que estão ensino fundamental, para que seja dedegradadas, e que podem ser reaproveitadas fácil acesso aos alunos.para outros usos, como:  Programas de habitação social: a implantação do Programa de Apoio ao Hospitais e postos de saúde: de acordo Desenvolvimento Comunitário com a prefeitura de Campinas, a (PRODEC), para promover a integração população dos bairros centrais originados dos conjuntos habitacionais ao espaço pelas ferrovias, são em sua maioria de urbano onde estão idosos, sendo que o bairro Bonfim, não inseridos, desenvolvendo ações socio- localiza-se nenhuma instalação de posto educativas que contribuam para melhorar de saúde e hospitais, sendo que a as condições de vida dos moradores. população que utilizar-se destes equipamentos precisa deslocar-se para os bairros mais próximos.  Áreas degradadas: o Bairro Bonfim é um bairro antigo, que atualmente possui algumas áreas degradadas, passiveis de Escolas: O projeto amigo da escola, do demolição que poderia ser implementado Governo do Estado de São Paulo, diz que uma ação de requalificação, tendo como “não basta garantis o direito de todos a objetivo a discussão de uma metodologia escola. È preciso assegurar também as de planejamento urbano aplicada como condições para que todas as crianças forma de atuação eficaz na recuperação possam permanecer na escola e progredir dessas áreas, implantando conjuntos em seus estudos, garantindo-lhes uma habitacionais.
  17. 17. Áreas vazia  Áreas passiveis de demolição  Áreas vazias Galpão abandonado, passível para a implantação de um novo uso, considerando a restauração do mesmo.Foto: Luana – fev. 2012 Fonte: Google Earth Capriolli Fonte: Google Earth
  18. 18. CAMILA MARTINSCONCEIÇÃO TETZNERELISANGELA ANDRADEGISELE REISLUANA S. SOUSAROSANA SOARESVIVIANE GARCIA

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