El documento resume la historia y características del Tren a las Nubes en Argentina. Parte de la ciudad de Salta a 1187 metros sobre el nivel del mar y asciende hasta 4200 metros a lo largo de 434 km, pasando por paisajes espectaculares de la Cordillera de los Andes. Recibe su nombre porque a veces se pueden ver nubes debajo de los puentes debido a su gran altura. Realiza el recorrido a través de numerosos túneles, viaductos y curvas para poder trepar las montañas sin usar

1. Asignación de la Clase Nro. 4
Diego F. Vazquez – REC_16
Diego F. Vazquez - REC_16

2. Subtema elegido: “El Tren del Cielo”
Ficha Capacidad: 468 pasajeros.
técnica: Velocidad: 35 km/h.
El tren más asombroso del mundo, el que llega a las nubes, asciende a 4.200
metros de altura en un recorrido de 434 km (ida y vuelta).
Es uno de los tres ferrocarriles más altos del mundo, que atraviesa vertiginosas
montañas de la Cordillera de los Andes entre paisajes espectaculares. Parte de la
ciudad de Salta en la Republica Argentina, atraviesa el valle de Lerma, para
introducirse en la Quebrada del Toro y llegar hasta la Puna.
Denominado Tren a las Nubes, ya que por su gran altura, muchas veces pueden
apreciarse nubes debajo de los puentes o en las laderas.
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3. La cantidad de rulos, viaductos, túneles y otras sinuosidades que recorre
el tren se debe a que el autor del proyecto, el ingeniero estadounidense
Richard Maury, tomó partido teniendo en cuenta el principio de adherencia
de las ruedas del tren a las vías y por las leyes de la física, desechando el
sistema mecánico de cremallera comúnmente usado para que las
formaciones ferroviarias puedan trepar con solvencia las alturas. No
utiliza ruedas dentadas, ni siquiera para las partes más empinadas de la
subida, porque las vías están dispuestas de una manera peculiar
circulando por un sistema de zigzags y espirales.
El tren parte de la estación General
Belgrano, en la ciudad de Salta, a
1.187 metros sobre el nivel del mar,
y termina en el viaducto.
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4. Este emprendimiento ferroturístico, hoy de renombre mundial,
nace por iniciativa de las autoridades del Ferrocarril General
Belgrano, quienes en noviembre de 1971, resuelven hacer correr
un tren experimental con funcionarios y periodistas.
El 16 de julio de 1972 -hace 29 años- se
realiza el primer viaje oficial turístico,
lo que se mantendrá por 18 años, hasta
1990, cuando los ferrocarriles del
Estado son privatizados. Desde 1991, el
emprendimiento turístico "Tren a las
Nubes" permanece en manos de
capitales privados salteños.
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5. El nombre de "Tren a las Nubes" se debe a un filme en colores, realizado
por dos camarógrafos Tucumanos -estudiantes de la Universidad
Nacional-, en los primeros años de la década del '60, que hicieron el
tramo Salta-Socompa a bordo del tren internacional de pasajeros, que en
esos tiempos corría traccionado por máquinas a vapor, -las famosas
"1300"-, y salía de la Estación Salta los días jueves a horas 11.05.
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6. Los camarógrafos apalabraron al
maquinista, para que cuando la
formación llegara al viaducto La
Polvorilla, la máquina hiciera una
descarga lateral de vapor, de forma tal
que ellos pudieran filmarlo desde las
ventanillas de los vagones. Así ocurrió, y
el vapor liberado por la máquina, a
consecuencia de la baja temperatura del
lugar, no se disipó rápidamente y quedó
flotando por unos momentos en el
firmamento puneño, lo que facilitó la
filmación.
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7. El trabajo posteriormente fue ofrecido al Ferrocarril, quien luego de
adquirirlo lo cedió al periodista del diario Clarín, Emilio Petcoff, a los fines
que hiciera el guión del documental. Petcoff, al observar la filmación, se vio
atraído por el chorro de vapor que la máquina exhaló en La Polvorilla y
tituló al trabajo "Tren a las Nubes". Posteriormente Ferrocarriles
Argentinos adoptó este nombre para el único emprendimiento turístico que
en ese momento tenía en el país, y que recorría 240 kilómetros sobre el
Ramal C 14, Salta Antofagasta.
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8. Para culminar esta presentacion, adjunto el link de un hermoso material
multimedia, que en verdad es un videoclip de la conocida artista “Soledad
Pastorutti” que lo realizo en el mismo recorrido del Tren de las Nubes.
Link: http://www.youtube.com/watch?v=a-28PW8o9Kw
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9. Anexos – Recorrido del Tren
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