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PROJETO TERLOM
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ASSESSORES DO PROJETO TERLOM
ESTUDO DE MERCADO E
LOGÍSTICA OFFSHORE
RELATÓRIO AMBIENTAL
PRELIMINAR
PROJETO CONCEITUAL DE
E...
ESCOPO DO PROJETO
• O TERLOM (Terminal Logístico de Macaé) será formado pelas
seguintes unidades de negócios:
• TEPOR – Te...
POR QUE MACAÉ?
• Local favorável para atendimento as demandas da Bacia de Campos e
norte da Bacia de Santos;
• Principal b...
POR QUE MACAÉ?
POR QUE MACAÉ?
LOCALIZAÇÃO
• O Complexo ficará situado no Bairro de São José do Barreto na Zona
Norte de Macaé. Esta localização foi esco...
LOCALIZAÇÃO
ACESSOS RODOVIÁRIOS
CARATERÍSTICAS DO PORTO E RETROÁREA - TEPOR
• Porto concebido para atendimento as demandas de apoio a
indústria do petróle...
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Apresentação - Projeto TERLOM

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Apresentação - Projeto TERLOM

  1. 1. PROJETO TERLOM
  2. 2. PROJETO TERLOM
  3. 3. ASSESSORES DO PROJETO TERLOM ESTUDO DE MERCADO E LOGÍSTICA OFFSHORE RELATÓRIO AMBIENTAL PRELIMINAR PROJETO CONCEITUAL DE ENGENHARIA PORTUÁRIA BATIMETRIA E SÍSMICA
  4. 4. ESCOPO DO PROJETO • O TERLOM (Terminal Logístico de Macaé) será formado pelas seguintes unidades de negócios: • TEPOR – Terminal Portuário e Retroáreas para movimentação e armazenagem: • Centro empresarial, comercial e de serviços; • Armazéns logísticos.
  5. 5. POR QUE MACAÉ? • Local favorável para atendimento as demandas da Bacia de Campos e norte da Bacia de Santos; • Principal base operacional da PETROBRÁS para apoio às atividades de exploração e produção offshore; • Principal base da indústria fornecedora de serviços e insumos para atividade offshore; • Atratividade logística para instalação das demais empresas de exploração offshore.
  6. 6. POR QUE MACAÉ?
  7. 7. POR QUE MACAÉ?
  8. 8. LOCALIZAÇÃO • O Complexo ficará situado no Bairro de São José do Barreto na Zona Norte de Macaé. Esta localização foi escolhida tendo em vista os seguintes pontos: - Área costeira viável para implantação do porto; - Acesso viário privilegiado, permitindo o desvio do tráfego pesado de cargas da região central da cidade e com ligação direta à BR101; - Fácil integração com modal aeroviário de carga; - Incentivar o desenvolvimento econômico da região norte de Macaé e permitir a adequação urbanística da região sul da cidade.
  9. 9. LOCALIZAÇÃO
  10. 10. ACESSOS RODOVIÁRIOS
  11. 11. CARATERÍSTICAS DO PORTO E RETROÁREA - TEPOR • Porto concebido para atendimento as demandas de apoio a indústria do petróleo; • Porto previsto para permitir a atracação simultânea de até 14 (quatorze) embarcações de apoio (Supply Boats) de grande capacidade; • Profundidade operacional prevista de 10m; • Previsão de retroárea imediata de 10 ha e área de armazenagem e administrativa de 40 ha com ligação direta através de ponte de acesso aos piers;
  12. 12. LAYOUT DO PORTO
  13. 13. LAYOUT DA RETROÁREA

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