Véritable rupture technologique, le véhicule autonome fait entrer la mobilité urbaine dans une nouvelle dimension. À la clé : des déplacements multimodaux, accessibles, écologiques, flexibles et économiques qui enrichissent l’offre de transport traditionnelle. Pionnier grâce à des premières mises en service réussies, Keolis vise à intégrer pleinement la mobilité autonome au sein des réseaux de transport urbain existants.

1. LIBÉRER
LA MOBILITÉ
NAVETTES AUTONOMES

2. Véritable rupture
technologique,
le véhicule autonome
fait entrer la mobilité urbaine
dans une nouvelle dimension.
À la clé : des déplacements
multimodaux, accessibles,
écologiques, flexibles
et économiques qui enrichissent
l’offre de transport traditionnelle.
Pionnier grâce à des premières
mises en service réussies, en
coopération avec la société Navya,
Keolis intègre pleinement la mobilité
autonome au sein des réseaux
de transport urbain existants.
SOMMAIRE
4
Les nouveaux enjeux urbains
8
Des expériences réussies
14
Keolis, partenaire privilégié
de cette transformation
LAS VEGAS
1ère
desserte de transport public aux
États-Unis, lancée en janvier 2017.
3 250passagers transportés en 11 jours.
LONDRES
19jours d’expérimentation
au sein du Parc Olympique.
LA DÉFENSE
3circuits distincts.
22 000passagers transportés en 2 mois.
LYON
1ère
desserte mondiale de transport
public en navette autonome,
lancée en septembre 2016.
18 300passagers transportés en 1 an.
3

3. LES NOUVEAUX ENJEUX URBAINS
CRÉER
UN NOUVEAU
MODÈLE DE
DÉVELOPPEMENT
RELEVER LES DÉFIS
DE L’URBANISATION
Face à l’accélération
de la croissance
urbaine et des besoins
en transport, le défi
des prochaines années
est de développer de
nouvelles solutions
de mobilité à la fois
efficaces, durables et
adaptées aux attentes
des voyageurs. En tant
que leader mondial de
la mobilité partagée et
de la multimodalité,
Keolis place ces
nouveaux enjeux de
mobilité urbaine au
coeur de sa stratégie.
ACCÉLÉRER
LA TRANSFORMATION
DES VILLES
Le véhicule autonome
est une technologie
de rupture, intégrée
aux réseaux urbains.
Cette offre de mobilité
donne l’accès à
des déplacements
plus fluides, plus
performants, plus
confortables, plus
économiques et plus
écologiques. Il s’agit
d’une formidable
opportunité d’accélérer
la transformation
de la mobilité
partagée, en faisant
évoluer les usages
et en complétant les
modes de transport
traditionnels.
ANTICIPER
LA TRANSITION
La mobilité autonome
ne sera bénéfique que
si la ville adopte une
politique globale pour
anticiper et organiser
cette transition.
Pour s’orienter vers
un scénario vertueux,
articulant toutes
les mobilités de
manière optimale, une
collaboration étroite
entre les Autorités
Organisatrices de
Mobilité, les opérateurs
de transport et
l’ensemble des acteurs
publics s’impose.
C’est dans cette
dynamique
partenariale que
se positionne Keolis,
afin de mettre en
œuvre des services
de mobilité au plus
près des attentes
des citoyens.
Une offre de transport
enrichie de navettes
autonomes permet :
• d’aller plus loin
dans la desserte du
premier et du dernier
kilomètre,
• de mieux desservir
certaines zones,
• d’augmenter la part
du transport partagé
face au transport
particulier.
L’explosion de la population urbaine
mondiale impose de repenser
le développement des villes
et la manière de s’y déplacer.
Les solutions de mobilité autonome
constituent une option crédible
et durable dans la création
de ce nouveau modèle.
UNE PARFAITE INTÉGRATION DANS LA VILLE INTELLIGENTE
Au sein des villes intelligentes et durables, la mobilité sera partagée,
personnalisée et multimodale. Des caractéristiques auxquelles répondent
parfaitement les solutions de mobilité autonome.
À LA DEMANDE
La mobilité
autonome permet
de se déplacer –
à la demande –
dans des zones
peu desservies,
notamment
pour parcourir
le premier et le
dernier kilomètre.
TOUT PUBLIC
Personnes à
mobilité réduite,
enfants, population
urbaine ou péri-
urbaine, personnes
sans voiture…
la mobilité
autonome offre
des options de
transport pour tous.
INTÉGRÉE
La mobilité
autonome partagée
complète et
fluidifie les réseaux
de transport
existants. Via une
application mobile
par exemple,
le voyageur peut
choisir ce mode de
déplacement parmi
tous les modes
existants.
24 H/24 ET 7 J/7
Un service continu,
de jour comme
de nuit, peut être
garanti.
RESPECTUEUSE DE
L’ENVIRONNEMENT
Électriques,
les véhicules
autonomes sont
moins polluants
et moins bruyants.
SÉCURISÉE
Les véhicules
autonomes
permettent
de réduire
radicalement
le nombre
d’accidents
de la route,
90 % d’entre eux
sont aujourd’hui
dus à une erreur
humaine.
2,4 milliardsde voitures individuelles dans le monde
en 2050, contre 1 milliard aujourd’hui (1)
.
67 %de la population mondiale vivra
en zone urbaine d’ici 2050 – contre
54 % aujourd’hui (2)
.
x2La demande en transport urbain
va doubler d’ici 2050 (1)
.
(1) Source : ITF Transport Outlook 2017.
(2) Source : Département des affaires
économiques et sociales de l’ONU – 2014.
41 mégalopolesde plus de 10 millions d’habitants
dans le monde d’ici 2030 (2)
.
NAVETTES AUTONOMES LES NOUVEAUX ENJEUX URBAINS4 5
UN PARTENARIAT STRATÉGIQUE
Partageant la même culture de l’innovation,
Keolis et la start-up française Navya
ont noué un partenariat afin de développer
l’usage des navettes électriques
autonomes en milieu urbain. Ainsi,
ils étudient ensemble les opportunités
de véhicules électriques autonomes dans
les pays où Keolis est présent pour
y apporter des réponses conjointes.

4. UNE OFFRE
COMPLÉMENTAIRE
INTÉGRÉE AUX
RÉSEAUX EXISTANTS
Développer la mobilité
autonome permet de
renforcer un réseau
de transport public
existant, notamment
dans les zones les
moins desservies
par les autres modes
ou pour le premier et
dernier kilomètre du
parcours. Par exemple
dans les aéroports, les
universités, les zones
hospitalières ou les
vastes sites touristiques.
UNE EXPERTISE
MULTIMODALE
SUR MESURE
Dans le développement
de cette offre
multimodale
intégrant les véhicules
autonomes, Keolis
peut compter à la
fois sur son expertise
dans l’exploitation
et l’intégration des
modes de transport
traditionnels ainsi
que sur plusieurs
expériences réussies
de mise en service de
véhicules autonomes
en milieu urbain,
menées en partenariat
avec Navya, leader
et spécialiste dans
la conception et
le développement
de ces véhicules
100% autonomes,
sans conducteur
et électriques.
UN DÉPLOIEMENT
IMMINENT
Des discussions sont
en cours aux niveaux
national, européen
et international afin
d’offrir le cadre juridique
adéquat à la mise en
circulation de véhicules
autonomes sur des
routes publiques.
D’ici 2019-2021,
les constructeurs
automobiles
commercialiseront des
véhicules autonomes
en série qui, opérés
en flotte, offriront une
mobilité autonome
accessible au grand
public.
NAVETTES AUTONOMES
« Fort de ses expériences
en France et à l’étranger,
Keolis enrichit son
expertise pour opérer
les véhicules qui seront
produits en grandes série
dès 2020. »
Schéhérazade Zekri,
Directrice Nouvelles
Mobilités, Keolis
ENRICHIR L’OFFRE
DE MOBILITÉ PARTAGÉELes véhicules autonomes s’intègrent dans une offre
de transport multimodale complète qui conjugue
mobilité collective et individuelle. Ils améliorent ainsi
l’efficacité des réseaux et dynamisent les espaces
publics.
2016-2018Des villes testent la navette autonome
en conditions réelles et se préparent à
l’intégrer à leur offre de mobilité.
2019-2021Les véhicules autonomes
seront commercialisés
en grande série.
2021Des villes déploieront les premières
flottes de véhicules autonomes.
DES ESPACES PUBLICS
PLUS ATTRACTIFS
En les rendant plus
accessibles, les véhicules
autonomes renforcent
l’attractivité des territoires.
Ils permettent aux collectivités
d’adapter leur offre de
transport au plus près
des besoins des citoyens,
tout en réduisant les nuisances
(embouteillages, pollution,
bruit...).
6 7LES NOUVEAUX ENJEUX URBAINS

5. DES EXPÉRIENCES RÉUSSIES
UNE MOBILITÉ
À LA POINTE DE L’INNOVATION
Au fur et à mesure des avancées
technologiques qui font progresser
l’automatisation des véhicules, de nouvelles
expériences de mobilité autonome voient
le jour, à la fois performantes et sûres.
L’EXPERTISE
INDUSTRIELLE DE
KEOLIS COMME ATOUT
En tant que leader du
métro automatique
sans conducteur et
du tramway, Keolis
identifie les points forts
de chaque tendance
technologique pour
offrir le meilleur de tous
les modes de transport.
Keolis peut aussi
compter sur son
expertise industrielle qui
lui permet de maîtriser
des réseaux complexes,
tout en garantissant
un très haut niveau
de performance et
de sécurité à ses clients.
UN PROCESSUS
D’AUTONOMIE
BIEN ENCLENCHÉ
Le véhicule connecté
proposant une aide
à la conduite est déjà
une réalité. Il représente
une première étape
vers le véhicule
autonome, où
la délégation de
conduite est totale.
Entre les deux,
différents degrés
d’automatisation
existent (voir
l’illustration ci-dessous).
UNE ANTENNE GNSS
pour communiquer l’exacte
position du véhicule
en temps réel.
DES ÉCRANS DIGITAUX
pour communiqueravec
les passagers.
UN DESIGN COMPACT
pour garantir un maximum
de place aux passagers.
UN ODOMÈTRE
pour analyser la position
et la vitesse du véhicule.
AU SERVICE
DE L’EXPÉRIENCE
DE VOYAGE
Une nouvelle
expérience de mobilité
est offerte autour
de trois maîtres
mots : confort, fluidité
et sécurité. Au sein du
véhicule, les passagers
peuvent utiliser leur
temps de trajet pour
lire, discuter, travailler,
se détendre, etc.
Parallèlement, grâce
à des équipements
de haute technologie,
le bruit et la pollution
sont considérablement
réduits. Sans oublier
l’intégration de
systèmes d’intelligence
artificielle qui
garantissent un trajet
sans heurt et en toute
quiétude.
UNE
INTELLIGENCE
ARTIFICIELLE
AUTO-APPRENANTE
En 2017, les véhicules dotés d’intelligence
artificielle leur permettant d’auto-apprendre
les parcours au fur et à mesure qu’ils circulent
ne sont pas encore commercialisés.
Les navettes autonomes déjà commercialisées
– comme la navette Arma de Navya décrite
ici – sont programmées préalablement pour
circuler dans une zone précise et comparent
en temps réel la route avec cette
cartographie grâce à leurs capteurs.
Elles peuvent ainsi contourner
les obstacles en toute
sécurité.
DES RADARS LIDAR
assurant une perception
2D et 3D pour détecter les
obstacles y compris la nuit.
NIVEAU 5
Véhicule autonome
à 100 % quel que
soit le cas d’usage.
NIVEAU 4
Véhicule autonome
à 100 % dans des cas
d’usage spécifiques.
NIVEAU 3
Véhicule très
automatisé.
NIVEAU 2
Véhicule
partiellement
automatisé.
NIVEAU 0
Aucune
automatisation.
DES CAMÉRAS
Situées à l’avant
et à l’arrière duvéhicule,
des caméras en stéréovision
perçoivent les obstacles et
estiment la position
du véhicule.NIVEAU 1
Assistance
occasionnelle.
DES EXPÉRIENCES RÉUSSIESNAVETTES AUTONOMES8 9

6. Pour vivre à fond sa vie d’étudiant, Alex a fait de la multimodalité une seconde
nature. Son arme secrète ? Son application mobile qui l’aide à faire les bons choix
de transport au quotidien.
UNE NOUVELLE
EXPÉRIENCE
DE MOBILITÉLa mobilité autonome répond à la demande grandissante en
transports plus intelligents, accessibles et intégrés. Connectée
aux attentes des voyageurs, elle permet de créer des solutions
de transport personnalisées.
“SE METTRE À LA PLACE
DU PASSAGER”
Résident ou visiteur de
passage, à l’aise avec la
technologie ou fragilisé
dans les transports,
jeune ou plus âgé, le
voyageur type n’existe pas.
Les profils diffèrent selon
les individus, mais aussi
selon les moments et les
conditions du voyage. L’offre
de mobilité autonome
répond à l’engagement
de Keolis, Thinking like
a passenger, qui prend
en compte la diversité des
passagers pour répondre
au mieux aux besoins et
attentes de chacun.
UN VOYAGE PLUS INTUITIF
La mobilité autonome
propose une nouvelle
expérience de mobilité
grâce à un parcours
voyageur plus simple et
de plus en plus intuitif, à
chaque moment du trajet.
Grâce notamment aux outils
digitaux, il sera possible de
proposer des voyages sur
mesure, de porte à porte,
pour une offre parfaitement
adaptée à chacun.
Fin de sa journée
de cours : Alex
retrouve ses amis
en ville, se rend à
son job d'étudiant,
à la bibliothèque ou
à la salle de sport…
Métro automatisé,
bus, tramway, vélo,
véhicule autonome
partagé… La flexibilité
est son maître mot.
17:30
Fin de sa journée de cours :
Alex retrouve ses amis en ville,
se rend à son job étudiant, à la
bibliothèque ou à la salle de sport… Métro
automatisé, bus autonome, tramway, vélo,
véhicule autonome partagé… La flexibilité
est son maître mot.
M
T
T
N
V
VA
Dès le réveil,
Alex reçoit une
notification de son
appli de mobilité
pour réserver son
trajet en véhicule
autonome.
07:30
1
?
Le véhicule
autonome partagé
avec d’autres clients
dépose Alex à la
gare où il prend
son train pour
l’université.
09:00
Le véhicule autonome partagé
avec d’autres usagers dépose Alex
à la gare où il prend son train pour
son université.
Une fois sur
le campus, une
navette autonome
emmène Alex à
sa salle de cours,
puis le dépose
au restaurant
universitaire pour
le déjeuner.
10:00
Une fois arrivé sur le campus,
une navette autonome emmène Alex
à sa salle de cours, puis le dépose au
restaurant universitaire pour le déjeuner.
NAVETTES AUTONOMES DES EXPÉRIENCES RÉUSSIES10 11Profil #1
ALEX

7. Avec une vie professionnelle et sociale bien remplie,
Fred est à la recherche d’efficacité et de confort dans ses déplacements.
Son exigence : que la solution choisie s’adapte parfaitement à son rythme de vie.
Senior oui, mais surtout active ! C’est ainsi que se définit Anna.
Pour cela, elle a besoin de solutions de transport pratiques
et simples pour ses trajets dans son quartier.
15:30
Le véhicule
autonome vient
chercher Anna
pour l’emmener
au supermarché.
Il la raccompagnera
ensuite à la maison.
15:30
SUPERMARCHÉ
15:30
SUPERMARCHÉ
Anna commande son
véhicule autonome
pour la journée.
Peu à l’aise avec les
smartphones, elle
a personnalisé son
profil passager sur le
portail de sa ville. Elle
n’a ainsi accès qu’aux
fonctionnalités qu’elle
utilise le plus et ses
trajets favoris sont
préenregistrés.
10:00
Anna commande son véhicule autonome
pour la journée. Peu à l’aise avec
les smartphones, elle a personnalisé
son profil passager sur le portail mobile
de sa ville. Elle n’a ainsi accès qu’aux
fonctionnalités qu’elle utilise le plus
et ses trajets favoris sont préenregistrés.
Le véhicule autonome
la dépose à son
cabinet médical pour
y subir des examens.
14:00
Le véhicule autonome commandé
la dépose à son cabinet médical
pour y réaliser des examens.
Une navette autonome
emmène Fred et ses
collègues sur le site
de leur restaurant
d’entreprise.
12:30
Une navette autonome
emmène Fred et ses collègues
sur le site de son restaurant
d’entreprise.
RESTAURANT
Une navette autonome
emmène Fred et ses collègues
sur le site de son restaurant
d’entreprise.
RESTAURANT
Dès le réveil, Fred
envoie un SMS à son
opérateur de mobilité
pour commander un
véhicule autonome qui
les emmènera lui et son
voisin à la station de
métro la plus proche
de chez eux.
07:00
HELLO :)
Dans le véhicule
autonome, Fred
partage un café avec
son voisin. Ils sont
déposés à la station
de métro.
08:30
M
Dans le véhicule autonome,
Fred partage un café avec son voisin
et prend le temps de lire son journal
et de consulter ses mails.
Ils sont déposés à la station de métro.
08:30M
Danslevéhiculeautonome,
Fredpartageuncaféavecsonvoisin
etprendletempsdeliresonjournal
etdeconsultersesmails.
Ilssontdéposésàlastationdemétro.
08:30
23:00
En soirée, Fred rejoint
des amis pour prendre
un verre en ville.
Les bus ne circulant
plus à cette heure, il
commande un véhicule
autonome via son appli
pour rentrer chez lui.
En soirée, Fred a rejoint des amis
pour boire un verre en ville.
Les bus ne passent plus à cette
heure, il commande un véhicule
autonome via son appli
pour rentrer chez lui.
NAVETTES AUTONOMES DES EXPÉRIENCES RÉUSSIES12 13Profil #3
FRED
Profil #2
ANNA

8. UNEPREMIÈREMONDIALE
ÀLYON
Enseptembre 2016,Keolis,
enpartenariatavecleSytral,
leGrandLyonetNavya,a
lancé,enpremièremondiale,
unedessertedetransport
publicparvéhiculeautonome.
Ce servicegratuitcomprend
deuxnavettessansconducteur
d’unecapacitéde15 passagers.
Au cœurdel’écoquartier
Confluence,cesvéhicules
100 %électriquesdesservent
cinq stationssurun trajetde
1 350mètreset relientdeux
stationsdetramwayàtravers
lequartierd’affaires.Au total,
18 300passagersravisen 1an.
« Celafaitunanquenoustestonslanavette
autonomeàLyon,c’esttrèssignificatif.Nous
avonspumieuxcernerlescasd’usages
etaméliorerleservice.Parexemple,nous
allonsprochainementdévelopperunesolution
d’informationdynamiqueauxarrêtspour
permettreauxpassagersdemieuxévaluer
leurtempsd’attente. »
PascalJacquesson,
DirecteurGénéraldeKeolisLyon
NAVETTES AUTONOMES KEOLIS, PARTENAIRE PRIVILÉGIÉ DE CETTE TRANSFORMATION
14 000kmparcourus
enunan
18 300passagers
transportés
enunan
5arrêts
désservis
2stations
de tramway
distantesde900 m
ÀLACONQUÊTEDESÉTATS-UNIS
Du11au20janvier2017,les habitantsdeLasVegasontputester
gratuitementunservicedenavetteautonome,aucœurdutrafic
automobile,entreLasVegasBoulevardetEighthStreet.
Unepremièresurlecontinentaméricain.Au total,3 250 passagers
ontététransportéssur11jours,assistés–commeàLyon–parun
opérateurKeolisàbord.Unfrancsuccèsselonlesreprésentants
publicslocauxetles passagers.
« LavilledeLasVegasréalisedesinvestissementsmajeurspour
améliorerlamobilitéetlasécurité.Nousoffronsauxhabitants
etauxvisiteursdespossibilitésdetransportsfiablesgrâceaux
nouvellestechnologies. »
CarolynGoodman,
MairedeLasVegas,Nevada,États-Unis
« Cecontratmarqueuneétapedécisive
dansl’expansiondeKeolissurleterritoire
américainetserviraderéférencepourles
futursappelsd’offresauxquelsleGroupeva
participersurlessegmentsdutransport
urbain,dutransportdespersonnes
à mobilitéréduite,desnavettesetdu
transportàlademande. »
BernardTabary,
DirecteurExécutifGroupeInternational,Keolis
KEOLIS,PARTENAIREPRIVILÉGIÉ
DECETTETRANSFORMATION
PIONNIER
DESNOUVELLES
MOBILITÉS
Lamobilitéautonomedevient
concrète.Keolisestd’oresetdéjàun
partenaireclédanslamiseenpratique
decettenouvellesolutiondetransport.
14 15

9. 16 NAVETTES AUTONOMES 17KEOLIS, PARTENAIRE PRIVILÉGIÉ DE CETTE TRANSFORMATION
CIRCULATIONAUTONOME
À LA DÉFENSE
Dejuinàdécembre2017,plusieurs
navettesautonomes100 %électriques
circulentsurl’esplanadedelaDéfense.
Unepetiterévolutionpourlepremier
quartierd’affaireseuropéen,interditàla
circulationautomobile.22 000passagers
sesontlaissésséduireaucoursdes
2premiersmoisdel’expérimentation.
Les véhiculestransportentjusqu’à
11 personnesassiseset4 deboutetsont
tousaccessiblesauxpersonnesàmobi­
litésréduites.Ils proposentunservice
gratuitdesservant9 arrêtssurtrois
circuitsdistincts(deuxlasemaineet
unàvocationtouristiqueleweek-end).
Unenouvelleoffrequipermetaux
500 000 visiteursquotidiensdusite
deparcourirleurspremieretdernier
kilomètresauseindes160 hectares
du quartierd’affaires.
«Cesvéhiculesrépondentàunedemande
detransportnonsatisfaitejusqu’alors.
Objectifàfin2017 :leurpermettrede
circulerenautonomietotalesurl’espace
public,sansagentàbord.»
ValériePécresse,
PrésidentedelarégionÎle-de-France
et Île-de-FranceMobilité
UNENOUVELLEFAÇONDEPROFITERDUQUEENELIZABETHOLYMPICPARK
Enseptembre2017,unservicedenavettesautonomes100 %électriquesestmis
enplacedansleQueenElizabethOlympicPark,l’undesespacesvertsfavoris
des Londoniens.Lesvéhiculeseffectuentunparcoursd’unkilomètredansla partie
Nordduparc,desservantainsiplusieurspointsd’affluenceimportantscomme
le VélodromeouleTimberlodgecafé.
1kmdetrajet 4stationsdesservies 8passagersparnavette

10. ACCOMPAGNER
LES TERRITOIRES AU PLUS
PRÈS DE LEURS BESOINS
La mobilité autonome ne pourra pas se développer sans collaboration étroite entre
les opérateurs privés et les acteurs publics. Au sein de ce processus, Keolis est prêt
à aller encore plus loin pour accompagner les collectivités et les acteurs du territoire
dans leur transformation.
UNE APPROCHE
BASÉE SUR L’ÉCOUTE
Keolis fonde ses
relations avec ses
partenaires publics
sur l’écoute et le
dialogue. C’est ainsi
qu’il peut comprendre
au mieux les enjeux
d’un territoire et
mettre en œuvre de
nouvelles solutions de
transport, telles que
la mobilité autonome.
Cette écoute est
également à la base
de sa compréhension
des besoins des
clients. Les études
que mène Keolis avec
son observatoire des
mobilités, Keoscopie,
en sont une parfaite
illustration.
POUR ALLER PLUS
LOIN ENSEMBLE
Grâce à son expertise
acquise depuis 35 ans
dans le domaine du
métro automatique
sans conducteur
et à ses nombreux
projets pilotes mis en
service en France et à
l’international, Keolis
s'impose aujourd’hui
comme l’opérateur le
plus avancé en matière
de mobilité autonome.
Le Groupe est prêt
à franchir une étape
supplémentaire avec
et pour les Autorités
Organisatrices de
Mobilité, celle de la
mobilité autonome
intégrée aux réseaux
de transport.
NAVETTES AUTONOMES KEOLIS, PARTENAIRE PRIVILÉGIÉ DE CETTE TRANSFORMATION
CONCEVOIR
-
Analyse du site
-
Conception de l’offre la plus
adaptée en lien avec le réseau
existant et le budget prévu
DÉPLOYER
-
Accompagnement
juridique
-
Intégration de l’offre
dans l’environnement
-
Assistance aux passagers
-
Exploitation et maintenance
globale du réseau
CAPITALISER
-
Amélioration du service
basée sur les retours
d’expérience
-
Accompagner
les améliorations
technologiques
AMÉLIORATION
CONTINUE
DU SERVICE
UN SERVICE SUR MESURE
DÉPLOYER
CONCEVOIR
CAPITALISER
18 19
« La municipalité de Terrebonne a donné son feu vert pour
expérimenter des navettes autonomes électriques pendant
un an avec Keolis. Nous attendons maintenant l’accord
du gouvernement avant de pouvoir débuter. Les navettes
transporteraient des passagers dans le quartier touristique
du vieux Terrebonne. Avec 15 personnes par navette et
une vitesse moyenne de 15 km/h, ce nouveau service
viendrait enrichir l’offre de transport public, notamment
pour le premier et le dernier kilomètre. Ce serait un gain
de temps pour les passagers mais aussi pour toute la ville
puisque cela réduirait le trafic et la pollution. »
Stéphane Berthe,
Maire de Terrebonne, Québec, Canada
Conception et réalisation :
Keolis – Directeur de publication : Thomas Barbelet – Crédits photo : Denis Paillard, Navya, Keolis, Vincent Pedoussat,
Julien Goldstein, Victoria Viennet et Alisa Gill – Illustrations : Creamcrackers

11. CONTACT
Keolis – 20 rue Le Peletier,
75320 Paris Cedex 09 – France
Tél. : +33(0)1 71 32 90 00
www.keolis.com