O QUE QUEREMOS DE TIMBÓ:
Se observarmos o cenário atual das cidades brasileiras, arriscamo-nos a ter  como retrato de uma imagem que revela, em par...
Os números do transporte motorizado individual refletem congestionamentos que tendem a ser cada vez maiores, na medida em ...
Os dados estatísticos nos revelam a importância de um estudo aprofundado do                                trânsito, quais...
Imprudência no trânsito. Reflexos da falta de estrutura eeducação no trânsito nas escolas,  custos para a Saúde e custos  ...
Alta velocidade
F luxo Mens al - C omparativo Mens al1.400.000                                              1.231.5991.200.000            ...
Rota de Caminhões:Rota de Caminhões – aeliminarRota de Caminhões – anelviário existenteRota de Caminhões – anelviário futuro
SC-417          Rio dos Cedros                                                                                            ...
Cruzamento da Rua Manaus com a Av.   Sete de Setembro e Rua Belém
Cruzamento da Rua Japão com a    Rua Marechal Deodoro
Cruzamento da Rua Marechal  Deodoro com a Rua Oscar           Piske     (Direção Unimed)
Cruzamento da Rua Oscar Piske    com a Rua Pomeranos          (Unimed)
Cruzamento da Rua Frederico E. Mayer com a Rua Fritz Lorenz,  Rua Pomeranos e Av. Nereu           Ramos
Cruzamento da Rua Fritz Lorenz com a Rua          Quintino Bocaiúva
Cruzamento da Rua São Bento     com a Rua Itapema
Cruzamento Av. Kurt Beneckecom a Rua Fritz Lorenz e a Rua      Monteiro Lobato
Cruzamento da RuaAraponguinhas com a Av. Kurt Benecke e Rodovia SC-477
Cruzamento da Rua Amazonascom o Beco Ipiranga, Beco Pajé e        Rua Blumenau
Cruzamento da Rua Pará com a Rua     Blumenau e a Rua Indaial
Cruzamento da Rua GermanoBrandes com a Rua Gal. Osório
Cruzamento da Rua Marechal Deodoro com aRua Benjamin Constant, Rua Gal. Osório e Av.              Nereu Ramos
Cruzamento da Rua Hondurascom a Rua Marechal Deodoro
Cruzamento da Rua GermanoBrandes com a Rua Honduras
Av. Getúlio Vargas, Rua Julius Jacobsen e          Av. Sete de Setembro
Av. Getúlio Vargas, Rua JuliusScheidemantel e Av. Sete de          Setembro
Interseções da Área Central
EQUIPE TÉCNICA   -   EDSON JOSÉ PEDRON - Arquiteto e Urbanista   -   FABIANO M. ADRIANO - Diretor de Trânsito   -   LUCIAN...
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Transito timbó

  1. 1. O QUE QUEREMOS DE TIMBÓ:
  2. 2. Se observarmos o cenário atual das cidades brasileiras, arriscamo-nos a ter como retrato de uma imagem que revela, em particular nas horas de pico, vias no sentido centro bairro completamente congestionado e nos sentidos inverso, vias subutilizadas. Isso tem causas de um lado, um modelo perverso de uso e ocupação do solo e de outro emprego abusivo do automóvel.
  3. 3. Os números do transporte motorizado individual refletem congestionamentos que tendem a ser cada vez maiores, na medida em que se amplia o tamanhodas frotas, uma vez que os espaços destinados a circulação são compartilhados por todos. ANO POPULAÇÃO FROTA VEICULAR 2005 31.829 16.478 2006 32.569 17.866 2007 33.326 19.237 2008 34.559 20.491 2009 35.603 22.220 2010 36.824 24.000 Crescimento 15% Crescimento 45% Fonte: Denatran, Detran/SC e IBGE.
  4. 4. Os dados estatísticos nos revelam a importância de um estudo aprofundado do trânsito, quais são: Ou seja, temos 1,53 habitantes / veículo. A cidade de Timbó, como as demais cidades, tem se deparado com constantes conflitos urbanos gerados principalmente pelo crescimento desproporcional de veículos ao da população. São vários fatores que contribuem para isso: - crescimento populacional - condição financeira - cultural - transporte coletivo insuficiente
  5. 5. Imprudência no trânsito. Reflexos da falta de estrutura eeducação no trânsito nas escolas, custos para a Saúde e custos pelos danos causados.
  6. 6. Alta velocidade
  7. 7. F luxo Mens al - C omparativo Mens al1.400.000 1.231.5991.200.000 1.224.153 1.223.641 1.124.042 1.161.900 1.137.742 1.077.0081.000.000 1.010.030 1.006.379 870.593 977.867 952.383 935.439 938.566 879.217 888.545 800.000 868.266 852.738 2008 797.549 809.255 808.845 809.171 2009 768.277 2010 2011 600.000 529.879 400.000 439.226 200.000 254.625 0 J ane iro Fe ve re iro Març o A bril Maio J unho J ulho A g os to S e te m bro Outubro Nove m bro De z e m bro
  8. 8. Rota de Caminhões:Rota de Caminhões – aeliminarRota de Caminhões – anelviário existenteRota de Caminhões – anelviário futuro
  9. 9. SC-417 Rio dos Cedros me 6 e Po C-41 rod S 05 04 03 02 23 16SC-4 o ei Via a ser fechada (praça) 07 08 06 09 Sentido das Vias: Rod 17 10 18 22 11 16 CONVENÇÕES 20 21 24 Vias com Restrições a caminhões 13 Rota para a Circulação de Caminhões 14 Vias novas e com alteração de sentido Cruzamentos com semáforos Cruzamentos com rótula Contratados - em fase de projeto Projeto Existente Ro do viár ia
  10. 10. Cruzamento da Rua Manaus com a Av. Sete de Setembro e Rua Belém
  11. 11. Cruzamento da Rua Japão com a Rua Marechal Deodoro
  12. 12. Cruzamento da Rua Marechal Deodoro com a Rua Oscar Piske (Direção Unimed)
  13. 13. Cruzamento da Rua Oscar Piske com a Rua Pomeranos (Unimed)
  14. 14. Cruzamento da Rua Frederico E. Mayer com a Rua Fritz Lorenz, Rua Pomeranos e Av. Nereu Ramos
  15. 15. Cruzamento da Rua Fritz Lorenz com a Rua Quintino Bocaiúva
  16. 16. Cruzamento da Rua São Bento com a Rua Itapema
  17. 17. Cruzamento Av. Kurt Beneckecom a Rua Fritz Lorenz e a Rua Monteiro Lobato
  18. 18. Cruzamento da RuaAraponguinhas com a Av. Kurt Benecke e Rodovia SC-477
  19. 19. Cruzamento da Rua Amazonascom o Beco Ipiranga, Beco Pajé e Rua Blumenau
  20. 20. Cruzamento da Rua Pará com a Rua Blumenau e a Rua Indaial
  21. 21. Cruzamento da Rua GermanoBrandes com a Rua Gal. Osório
  22. 22. Cruzamento da Rua Marechal Deodoro com aRua Benjamin Constant, Rua Gal. Osório e Av. Nereu Ramos
  23. 23. Cruzamento da Rua Hondurascom a Rua Marechal Deodoro
  24. 24. Cruzamento da Rua GermanoBrandes com a Rua Honduras
  25. 25. Av. Getúlio Vargas, Rua Julius Jacobsen e Av. Sete de Setembro
  26. 26. Av. Getúlio Vargas, Rua JuliusScheidemantel e Av. Sete de Setembro
  27. 27. Interseções da Área Central
  28. 28. EQUIPE TÉCNICA - EDSON JOSÉ PEDRON - Arquiteto e Urbanista - FABIANO M. ADRIANO - Diretor de Trânsito - LUCIANA H. JUNGLOS - Engenheira Civil - VIVIAN LUCIANE M. BARBOSA - Arquiteta e Urbanista - LUCAS M. UHLMANN - Elaboração - JULIA A. MEYER - Elaboração

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