A380

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A380

  1. 1. TURBINA DO A380TURBINA DO A380Aluna : Emilie SaussacProfessor : Marcelo Bezerra Grilo
  2. 2. TURBINA DO A380TURBINA DO A380I. Princípios da propulsão a jatoII. Apresentação do projeto do A380III. Rolls-Royce Trent900 ou Engine Alliance GP7200
  3. 3. TURBINA DO A380TURBINA DO A380Princípios de funcionamento das turbinas agás para propulsão de aeronaves
  4. 4. PRINCÍPIO DA PROPULSÃO A JATO
  5. 5. PRINCÍPIO DA PROPULSÃO A JATO• Lei de Newton : para toda força de ação existe umaigual e oposta força de reação.A força impulsionando o avião é a força de reação que éconhecida como empuxo. O empuxo obtido pode sercalculado multiplicando-se o fluxo de massa de ar pelavariação de velocidade :E = mar . ( Vexaustão-Ventrada)
  6. 6. PRINCÍPIO DA PROPULSÃO A JATOOs três componentes elementares• O compressor : O ar vindo das entradas de ar da aeronave é direcionado aocompressor. A temperatura e a pressão do ar aumentam aopassar pelo compressor.•A câmara de combustão : O ar comprimido é dirigido para dentro dacâmara de combustão, onde o ar é misturado com o combustível. Estamistura será queimada, produzindo os gases usados nas turbinas.• As turbinas : O ar quente vindo da câmara de combustão se expandedentro das turbinas e as deixa com pressão elevada e altavelocidade. A variação global na velocidade do ar dá origemà força propulsiva (empuxo).
  7. 7. PRINCÍPIO DA PROPULSÃO A JATOE = mar . (Vexaustão- Ventrada )Entrada do arCompressorCone deexaustãoTurbinaCâmarade combustão
  8. 8. PRINCÍPIO DA PROPULSÃO A JATODiagrama PV ideal•AB : compressão isentrópica(compressor)• BC : adição de calor a P constante(câmara de combustão)• CD : expansão isentrópica(turbina)
  9. 9. TURBINA DO A380TURBINA DO A380Apresentação do projeto doA380
  10. 10. Apresentação do projeto do A380 A construção do Airbus A380 foi um projeto europeu. 4 países foram escolhidos para construir as diferentes partes do avião- Inglaterra- Alemanha- Espanha- França Os elementos foram transportados para Toulouse-Blagnac (França)para o ajuntamento final O A380 é composto de 3 milhões de peças
  11. 11. Apresentação do projeto do A380INGLATERRA• Usina de Broughton• Usina de Filton
  12. 12. Apresentação do projeto do A380ALEMANHA• Usina de Buxtehude• Usina de Nordenham
  13. 13. Apresentação do projeto do A380ALEMANHA• Usina de Stade• Usina de Brême
  14. 14. Apresentação do projeto do A380ALEMANHA• Usina de Hambourg• Usina de Varel
  15. 15. Apresentação do projeto do A380ALEMANHA• Usina de Laupheim
  16. 16. Apresentação do projeto do A380FRANÇA• Usina de Meault• Usina de Nantes
  17. 17. Apresentação do projeto do A380FRANÇA• Usina de Saint-Nazaire• Usina de Toulouse-Blagnac
  18. 18. Apresentação do projeto do A380ESPANHA• Usina de Getafe• Usina de Illescas
  19. 19. Apresentação do projeto do A380ESPANHA• Usina de Puerto Real
  20. 20. Apresentação do projeto do A380Números e dimensões Dimensões :- Envergadura: 79,8 metros- Comprimento: 73 metros- Altura: 24,1 metros- Área: 845 m² Pesos :- Vazio: 280.000 kg- Capacidade Máxima: 560.000 kg- Quantidade de combustível : 310.000 l- Passageiros : 555 - 840
  21. 21. Apresentação do projeto do A380Números e dimensõesMotores•4 reatores Rolls-Royce Trent900 ou Engine Alliance GP7200•Empuxo unitária : 311 kN a 340 kN•Empuxo total: 1.208 kNCapacidades •Velocidade de cruzeiro : 912 km/h•Velocidade máxima : 953 km/h•Altitude de cruzeiro : 10 700 mPreço• US$264 milhões de dólares
  22. 22. Apresentação do projeto do A380Interior do A380
  23. 23. Apresentação do projeto do A380Interior do A380
  24. 24. TURBINA DO A380TURBINA DO A380Rolls-Royce Trent900Engine Alliance GP7200
  25. 25. Rolls-Royce Trent900 ou Engine Alliance GP7200INFORMAÇÕES GERAIS Existem 2 tipos de reator : - Rolls-Royce Trent900 (Inglaterra)- Engine Alliance GP7200 (EUA) Os 4 reatores representam 30% do preço do avião, US$ 80 milhões de dólares. Competitividade        - 50% de ruído a menos em relação ao Boeing 747     - Consumo de combustível 15 a 20% menor do que o Boeing 747
  26. 26. Rolls-Royce Trent900 ou Engine Alliance GP720015 Companhias de Aviação já encomendaram 154 aviões A380
  27. 27. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900    Esse reator já foi escolhido por :- Singapore Airlines (10)- Lufthansa (15)- Qantas (12)- Virgin Atlantic (6) 43 AVIÕES
  28. 28. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900 Esquema do reator Trent900 :
  29. 29. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900Compressor :- baixo risco- baixo custo de manutenção- maior fluxo de ar-menor consumo de combustível-menor pesoCâmara de combustão :- baixo custo de manutenção- baixa emissão de poluentesTurbina :- baixo risco- ótima eficiência- menor consumo de combustível
  30. 30. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900 Características TRENT900
  31. 31. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900 Características TRENT900
  32. 32. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900 Características TRENT900
  33. 33. Rolls-Royce Trent900Rolls-Royce Trent900 Características TRENT900
  34. 34. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200     Esse reator já foi escolhido por :- Air France (10)- Emirates (43)- FedEx (10)- ILFC (10)- Korean Air (5) 78 AVIÕES
  35. 35. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200 Engine Alliance é o resultado da associação de duas firmas americanas Pratt e Whitneye General Electric O GP7200 foi projetado a partir de dois reatores que já existem- GE90- PW4000
  36. 36. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200 Esquema do reator GP7200Compressor alta pressão:- design aerodinâmico- baixo custo de manutenção- alta eficiênciaCâmara de combustão:- baixas emissões poluentes- alcança as normas com segurança- baixas emissões de NOxTurbina alta pressão:- ótima eficiência- elevada vida útil- baixo custo de manutenção• Partes projetadas a partir GE90
  37. 37. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200 Esquema do reator GP7200Compressor baixa pressão:- design aerodinâmico- baixo consumoTurbina baixa pressão:- design aerodinâmico- baixo consumo- otimização para baixo nível de ruído- leve e elevada eficiência• Partes projetadas a partir PW4000
  38. 38. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200 Características GP7200
  39. 39. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200 Características GP7200
  40. 40. Engine Alliance GP7200Engine Alliance GP7200 Características GP7200
  41. 41.  INTERNET :- http://www.airbus.com/A380- http://www.enginealliance.com- http://www.rolls-royce.com- http://www.technospace-aero.be- http://www.tecnho-science.net   LIVROS :  - Diretoria de material Parque de Material aeronáutico deRecife, Ministério da aeronáutica. 1998.  - Princípios de termodinâmica para Engenharia, MORAN ESHAPIRO. Ed. LTC. Rio de Janeiro, 2002.REFERÊNCIAS
  42. 42. OBRIGADA PELA ATENÇÃOPERGUNTAS

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