Ringkasan dokumen tersebut adalah: 1. Dokumen tersebut membahas tentang permodelan aliran lalu lintas antara enam bandar menggunakan matriks asal-tujuan dan pengumpulan data lalu lintas. 2. Didapati bahwa jumlah kutipan tol untuk perjalanan dari Bandar A ke F adalah RM433,709 manakala untuk perjalanan dari Bandar F ke Bandar A adalah RM212,408. 3. Analisis juga dilak

1. ASAS SAINS DATA DALAM
PENGANGKUTAN(LMCP 1352)
TUGASAN 13 : PROJEK AKHIR
NAMA : JEFRI BIN JAMAAN
NO MATRIK : A160806
NAMA PENSYARAH : PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ
ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT

2. 1. Pengeluaran dan Penarikan
Bandar Rumah Luas Lantai
A 16500 1050000
B 19000 1290000
C 31000 1940000
D 27000 1850000
E 21500 1430000
F 17500 1230000
• Kadar pengeluaran = 2.2
setiap rumah
• Kadar penarikan = 3.3 per
100m

3. Bandar Pengeluaran Penarikan
A 36300 34650
B 41800 42570
C 68200 64020
D 59400 61050
E 47300 47190
F 38500 40590

4. 2. Jika 65% Perjalanan Kereta
Persendirian, Purata Isi Kereta 1.9
orang/kereta
Bandar Pengeluaran Penarikan
A 12418 11854
B 14300 14563
C 23332 21902
D 20321 20886
E 16182 16144
F 13171 13886
Jumlah 99724 99235
• (Pengeluaran x 65/100) / 1.9
• (Penarikan x 65/100) / 1.9

5. 3. Pengeluaran = Penarikan
 (99724 + 99235) / 2 = 99480
Bandar Penarikan Pengeluaran
A 12388 11883
B 14265 14599
C 23275 21956
D 20271 20938
E 16142 16184
F 13139 13920
Jumlah 99480 99480

6. 4. Matriks Asalan-Tujuan
Bandar A B C D E F Jumlah
A 1480 1818 2734 2607 2015 1733 12388
B 1704 2093 3148 3003 2321 1996 14265
C 2780 3416 5137 4899 3786 3257 23275
D 2421 2975 4474 4266 3298 2837 20271
E 1928 2369 3563 3397 2626 2259 16142
F 1569 1928 2900 2765 2137 1839 13139
Jumlah 11883 14599 21956 20938 16184 13920 99480

7. 5. Jika 70% Perjalanan Antara Bandar
Lebuh Raya
Bandar Pengeluaran Penarikan
A 8693 8298
B 10010 10194
C 16332 15331
D 14225 14620
E 11327 11301
F 9220 9720
Jumlah 69807 69464
• Pengeluaran x 70%
• Penarikan x 70%

8. Bandar Pengeluaran Penarikan
A 8671 8318
B 9985 10219
C 16292 15369
D 14190 14656
E 11300 11329
F 9197 9744
Jumlah 69636 69636

9. Matriks Asalan–Tujuan Lebuh Raya
Bandar A B C D E F Jumlah
A 1036 1273 1914 1825 1411 1213 8671
B 1193 1465 2204 2102 1624 1397 9985
C 1946 2391 3596 3429 2651 2280 16292
D 1695 2082 3132 2987 2308 1986 14190
E 1350 1658 2494 2378 1838 1581 11300
F 1099 1350 2030 1936 1496 1287 9197
Jumlah 8318 10219 15369 14656 11329 9744 69636

10. 6. Pengumpukan Pengaliran Lalu Lintas Kereta Antara
Bandar-bandar Bagi Kedua-dua Arah
763
5 13690 17932
1487
0
845
7
728
2 13571 16889
1429
4
791
0

11. 7. Jumlah Kadar Tol Jika Kadar Tol RM0.20
Sen Setiap KM
Bandar A B C D E F
Jumlah Kereta Yang
Memasuki Tol
7635 6362 4449 2624 1213
7327 5123 3021 1397
8359 4930 2280
4294 1986
1581
Jarak x RM0.20 (RM) 0.00 3.80 4.20 3.00 3.40 3.60
(RM) 0 29013 57496 53793 50556 30443
Jumlah (RM) 221 302
Jumlah Kutipan Tol Dari Bandar A ke F

12. Bandar A B C D E F
Jumlah Kereta Yang
Memasuki Tol
1 098 2 448 4 478 6 414 7 910
1 350 3 008 5 502 7 880
1 695 3 777 6 909
1 946 4 337
1 193
Jarak x RM0.20 (RM) 3.80 4.20 3.00 3.40 3.60 0
(RM) 26 671 56 995 50 666 48 599 28 476 0
Jumlah (RM)
212
408
Jumlah Kutipan Tol Dari Bandar F ke Bandar A
Jumlah Keseluruhan = RM221302 + RM212408
= RM433709

13. 8. Jika Pengaliran Dalam Masa 1 Jam
Puncak, Nilai Pengaliran Maksimum/Jam
A B C D E F
Pengaliran
Maksimum/Jam
232 194 135 80 37
223 156 92 43
254 150 69
131 60
48
Jumlah = 1904
Dari Bandar A ke Bandar F

14. A B C D E F
Pengaliran
Maksimum/Jam
33 75 136 195 241
41 92 167 240
52 115 210
59 132
36
Jumlah = 1824
Dari Bandar F ke Bandar A

15. 9. Visual Umpukan Perjalanan Antara
Bandar

16. 10. Jika Muatan jalan Raya 1800
Kereta/Jam, Nilai Lorong Yang Perlu Dibina
Bandar UMPUKAN (1800/60)
Jumlah Lebuh
Raya Perlu
Dibina
A ke B 7 635 2 291 2
B ke C 13 690 4 107 2
C ke D 17 932 5 380 3
D ke E 14 870 4 461 3
E ke F 8 457 2 537 2
Dari Bandar A ke bandar F

17. BANDAR UMPUKAN (1800/60)
Jumlah Lebuh
Raya Perlu
Dibina
F ke E 7 910 2 373 1
E ke D 14 294 4 288 3
D ke C 16 889 5 067 2
C ke B 13 571 4 071 2
B ke A 7 282 2 185 1
Dari Bandar F ke Bandar A