1.
PREPARACION DEL VUELO
APLICABLE A PILOTOS AVIADORES Y DESPACHADORES DE VUELO

2.
• OBJETIVO QUE EL ALUMNO ENTIENDA LA
INFORMACION INPLICADA EN LA PLANEACION
DEL VUELO APLICANDO LOS
CONOCIMIENTOS EN LAS AREAS DE.
METEOROLOGIA CTA
TELECOM /
INGLES
NAVEGACIO
OPS AEREAS
BASICAS

3.
FUNCIONES DE UN SOBRECARGO
SEGURIDAD EN VUELO
ATENCION DE CRISIS Y EMERGENCIAS
DETECCION DE MERCANCIAS PELIGROSAS
CONFORT Y ASISTENCIA A LOS PASAJEROS
VERIFICACION Y USO DEL EQUIPO DE EMERGENCIA ABORDO
CAAM FORMACION

4.
AVION CESSNA 150
VELOCIDAD DE CRUCERO PARA ESTA OPERACIÓN 110KTS
INDICADOS 112 NUDOS DE VELOCIDAD CALIBRADA
DISTANCIA A RECORRER 223 MN
Probables alternos AEROPUERTO DE MORELIA
OPERACIÓN DE VUELO VFR TOLUCA
GUADALAJARA

5.
De acuerdo a reglamentación vfr 1500ft DE TECHO Y DE 3 A 5 MN DE VISIBILIDAD
• VERIFICACION METEOROLOGICA
• METAR TOLUCA

6.
SE inspecciona que en el destino no existan peligros meteorológicos y se
apegue a los mínimos reglamentados para vuelo vfr
• ANALISIS METEOROLOGICO DEL DESTINO
GUADALAJARA

7.
• Aeropuerto alterno de Morelia (MMMM)

8.
Toda información posible es de gran ayuda
para la eficiencia y seguridad operativa
• Análisis meteorológicos de otras fuentes
• Imágenes satelitales
• Imágenes interpretadas
• Carta de vientos superiores y temperaturas
• Análisis tope de nubes
• Vapor de agua visible

9.
Ruta proyectada mmto / mmgl

10.
elevaciones maximas por sector

11.
• Selección de altitud de acuerdo a la condición
geográfica del terreno.

12.
Corresponde a la
altitudes pares mas 500
pies siendo de 12,500
• La altitud para el libramiento de obstáculos de
acuerdo al terreno y dando cumplimiento a la
reglamentación aérea
• Reglamento de transito aéreo
• Reglamento de operación de aeronaves civiles

13.
• INSPECCIONAR LA CARTA DE VUELO VISUAL PARA LA
LLEGADA AL DESTINO
• RECONOCIMIENTO DE LOS PUNTOS DE REPORTE VISUAL
• RECONOCIMIENTO DE LAS ALTITUDES MAXIMAS POR
CUADRANTE
• PROCEDIMIENTOS DE APROXIMACION A LA ZONA Y
CIRCUITO DE AERÓDROMO.