Cl

948 visualizações

Publicada em

0 comentários
1 gostou
Estatísticas
Notas
  • Seja o primeiro a comentar

Sem downloads
Visualizações
Visualizações totais
948
No SlideShare
0
A partir de incorporações
0
Número de incorporações
3
Ações
Compartilhamentos
0
Downloads
28
Comentários
0
Gostaram
1
Incorporações 0
Nenhuma incorporação

Nenhuma nota no slide

Cl

  1. 1. EMBREAGEMC TRANSMISSÃO/EIXO A SEÇÃO EMBREAGEM CL B CL C D E ÍNDICEPRECAUÇÕES .......................................................... 2 REMOÇÃO ........................................................ 12 F Notas ou Precauções de Serviço ........................... 2 INSTALAÇÃO ..................................................... 12PREPARAÇÃO .......................................................... 3 Desmontagem e Montagem .................................. 13 Ferramentas Especiais ........................................... 3 DESMONTAGEM ............................................... 13 Ferramentas Comerciais ......................................... 3 INSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEM ............. 13 GDIAGNÓSTICO (NVH) DE RUÍDOS, VIBRAÇÃO E MONTAGEM ...................................................... 13ASPEREZA ............................................................... 5 TUBULAÇÃO DA EMBREAGEM ............................ 14 Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH ................... 5 Remoção e Instalação .......................................... 14 HPEDAL DA EMBREAGEM ........................................ 6 MECANISMO DE LIBERAÇÃO DA EMBREAGEM 15 Inspeção e Ajuste no Veículo ................................. 6 Remoção e Instalação .......................................... 15 Remoção e Instalação ............................................ 7 COMPONENTES ............................................... 15 I COMPONENTES ................................................. 7 REMOÇÃO ........................................................ 15 INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO ........................ 7 INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO ...................... 16 INSTALAÇÃO ...................................................... 7 INSTALAÇÃO ..................................................... 16FLUIDO DA EMBREAGEM ....................................... 8 DISCO DA EMBREAGEM, COBERTURA DA J Procedimento de Sangria de Ar .............................. 8 EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR ................ 18CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM ................... 9 Remoção e Instalação .......................................... 18 Componentes ......................................................... 9 COMPONENTES ............................................... 18 K Remoção e Instalação ............................................ 9 REMOÇÃO ........................................................ 18 REMOÇÃO .......................................................... 9 INSPEÇÃO E AJUSTE APÓS A REMOÇÃO .... 18 INSTALAÇÃO ...................................................... 9 INSTALAÇÃO ..................................................... 20 L Desmontagem e Montagem ................................. 10 DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) 21 DESMONTAGEM ............................................... 10 Sistema de Controle da Embreagem .................... 21 INSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEM ............. 10 Cilindro-mestre da Embreagem ............................ 21 MONTAGEM ...................................................... 11 Funcionamento do Cilindro ................................... 21 MATUADOR HIDRÁULICO ........................................ 12 Disco da Embreagem ........................................... 21 Componentes ....................................................... 12 Platô da Embreagem ............................................ 21 Remoção e Instalação .......................................... 12 CL-1
  2. 2. PRECAUÇÕESPRECAUÇÕES PFP:00001Notas ou Precauções de Serviço ECS00ICC● O fluido de embreagem recomendado é o fluido de freio “DOT 3” ou “DOT 4”. Consulte MA-12, "FLUIDOS E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS".● Descarte o fluido da embreagem drenado.● Tome cuidado para não derramar o fluido da embreagem sobre áreas pintadas.● Ao remover e instalar a tubulação da embreagem, utilize uma chave estrela aberta.● Utilize fluido de embreagem novo para limpar ou lavar todas as peças do cilindro-mestre e cilindro de acionamento.● Não utilize óleos minerais como por exemplo gasolina ou querosene. Estes tipos de óleo corroem as peças de borracha do sistema hidráulico.ATENÇÃO:Após limpar o disco da embreagem, limpe-o com um aspiradorde pó. Não utilize ar comprimido. SBR820BA CL-2
  3. 3. PREPARAÇÃOPREPARAÇÃO PFP:00002 AFerramentas Especiais ECS00ICD Número da ferramenta Descrição Nome da ferramenta KV30101400 Para instalar o rolamento de desengate Mandril C CL a: diâmetro de 51 mm (2,01 pol.) b: diâmetro de 44 mm (1,73 pol.) D ZZA0838D E ST20050240 Para ajustar deformidades da mola do Chave para ajustar o diafragma diafragma da coberta da embreagem F G ZZA0508D KV30100100 Para instalar o disco da embreagem Barra para alinhar a embreagem a: diâmetro de 15,7 mm (0,618 pol.) H b: diâmetro de 22,8 mm (0,898 pol.). I ZZA1178D JFerramentas Comerciais ECS00ICE Nome da ferramenta Descrição K Saca-pinos Remover e instalar o pino da mola do cilindro- Diâmetro da extremidade: diâmetro mestre de 4,5 mm (0,177 pol.) L ZZA0515D M GG94310000 Para remover e instalar a tubulação da em- Torquímetro para porca de união breagem a: 10 mm (0,39 pol.) S-NT406 CL-3
  4. 4. PREPARAÇÃONome da ferramenta DescriçãoTorquímetro para porca de união Para remover e instalar a tubulação daa: 14 mm (0,55 pol.) embreagem (Para Direção LE) S-NT406Extrator Para remover o rolamento de desengate NT077 CL-4
  5. 5. Sintoma Página de referência desacopla esponjoso A embreagem não Embreagem ruidosa Pedal da embreagem A embreagem escapa PEÇAS SOB SUSPEITA (Causa provável) A embreagem agarra / vibra 1 1 PEDAL DA EMBREAGEM (Inspeção e Ajuste) CL-6 2 1 LINHA DA EMBREAGEM (Ar na linha) CL-8 3 2 COPO DO ÊMBOLO DO CILINDRO-MESTRE (Danificado) CL-9 Tabela de Diagnóstico de Falhas NVH 4 2 COPO DO ÊMBOLO DO CILINDRO DE ACIONAMENTO (Danificado) CL-12 1 COXIM DO MOTOR (Frouxo) EM-107CL-5 inspeção. Se necessário, repare ou substitua estas peças. 1 ROLAMENTO DE DESENGATE (Desgastado, sujo ou danificado) CL-15 5 DISCO DA EMBREAGEM (Empenado) 5 2 DISCO DA EMBREAGEM (Excessivamente empenado) 5 DISCO DA EMBREAGEM (Revestimento quebrado) 5 DISCO DA EMBREAGEM (Sujo ou queimado) 5 2 2 DISCO DA EMBREAGEM (Oleoso) DIAGNÓSTICO (NVH) DE RUÍDOS, VIBRAÇÃO E ASPEREZA 2 2 DISCO DA EMBREAGEM (Desgastado) CL-18 2 DISCO DA EMBREAGEM (Endurecido) 5 DISCO DA EMBREAGEM (Falta de graxa da ranhura) 6 3 MOLA DO DIAFRAGMA (Danificado) DIAGNÓSTICO (NVH) DE RUÍDOS, VIBRAÇÃO E ASPEREZA 6 2 MOLA DO DIAFRAGMA (alinhamento fora da ponta) 7 4 PLACA DE PRESSÃO (Distorcida) 5 VOLANTE DA DIREÇÃO (Distorcido) EM-137 Utilize a tabela abaixo para ajudá-lo a encontrar a causa do sintoma. Os números indicam a seqüência de ECS00ICF PFP:00003 I J L F K E A H D C G M CL
  6. 6. PEDAL DA EMBREAGEMPEDAL DA EMBREAGEM PFP:46540Inspeção e Ajuste no Veículo ECS00ICG1. Certifique-se de que o pino do garfo se move livremente no orifí- cio do pedal da embreagem. Ele não dever ser entortado pelo garfo ou pedal da embreagem.a. Caso o pino do garfo não esteja livre, certifique-se de que o parafuso do batente do pedal ou o interruptor da embreagem ASCD não esteja forçando o pedal da embreagem, levando à deformação do pino do garfo. Para ajusta-lo, solte a porca de trava e gire o parafuso do batente do pedal ou o interruptor da embreagem ASCD.b. Aperte a porca de trava. PCIB0907Ec. Certifique-se de que o pino do garfo se move no orifício do pedal da embreagem. Ele não dever ser entortado pelo pedal da embreagem.d. Caso o pino do garfo ainda não esteja livre, remova o pino do garfo e verifique quanto a deformação ou danos. Substitua o pino do garfo, se necessário. Deixe o pino removido para a etapa 2.2. Verifique o curso do pedal da embreagem quanto a movimento livre.a. Com o pino do garfo removido, mova manualmente o pedal da embreagem para cima e para baixo para comprovar se o mesmo é movido livremente.b. Caso seja percebido algum emperramento, substitua as peças correspondentes (suporte do pedal da embreagem, mola de apoio, bucha, etc.). Monte novamente o pedal da embreagem e certifique-se de que o pino do garfo se move livremente no orifício do pedal da embreagem.3. Verifique os componentes do sistema hidráulico da embreagem (cilindro-mestre da embreagem, cilindro de acionamento da embreagem, alavanca de liberação da embreagem, rolamento de desengate da embreagem, etc.) quanto a emperramento e empenamento.a. Caso seja notado algum emperramento ou empenamento, repare ou substitua as peças, conforme necessário.b. Caso seja necessário reparar o sistema hidráulico, sangre o sistema hidráulico da embreagem. Consulte CL-8, "Procedimento de Sangria de Ar". NOTA: Não utilize sangradores a vácuo ou elétricos neste sistema. O uso de sangradores a vácuo ou elétricos não irá eliminar completamente o ar do sistema. CL-6
  7. 7. PEDAL DA EMBREAGEMRemoção e Instalação ECS00ICH ACOMPONENTES B C CL D E F G PCIB1794E 1. Conjunto do pedal da embreagem 6. Interruptor da embreagem ASCD 10. Interruptor de bloqueio interno da 2. Pino do garfo (com ASCD) embreagem H 3. Bucha 7. Coxim do pedal 11. Bucha 4. Batente de borracha 8. Batente de borracha 12. Mola de apoio 5. Parafuso do batente do pedal (sem 9. Pino elástico Aplicar graxa à base de lítio inclu- indo disulfureto de molibdênio. I ASCD)Consulte GI-11, "Componentes" para os símbolos não descritos acima. JREMOÇÃO1. Desconecte os conectores do chicote do interruptor de bloqueio interno da embreagem e do interruptor K da embreagem ASCD (com ASCD).2. Remova o pino elástico e o pino do garfo do cilindro-mestre da embreagem.3. Remova as porcas e parafuso de fixação do conjunto do pedal da embreagem e a seguir remova o con- L junto do pedal da embreagem do veículo.INSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO M● Verifique o pedal da embreagem quanto a empenamento, danos ou solda rachada. Caso seja notado algum empenamento ou solda rachada, substitua o pedal da embreagem.● Verifique a mola de apoio quanto a sedimentação. Caso seja observado sedimentação, substitua a mola.INSTALAÇÃOA instalação deve ser efetuada na seqüência inversa de remoção.NOTA:Aperte a porca de trava do parafuso do batente do pedal ou a porca de trava do interruptor da embreagemASCD de acordo com o torque especificado após instalar o conjunto do pedal da embreagem no veículo eajuste o curso livre do pedal. CL-7
  8. 8. FLUIDO DA EMBREAGEMFLUIDO DA EMBREAGEM PFP:00017Procedimento de Sangria de Ar ECS00ICINOTA:Não utilize sangradores a vácuo ou elétricos neste sistema. O uso de sangradores a vácuo ou elétricos nãoirá eliminar completamente o ar do sistema.CUIDADO:● Monitore o nível de fluido da embreagem no reservatório para certificar-se de que não esteja vazio.● Não permita que a superfície pintada da carroçaria ou ou- tras peças entrem em contato com o fluido da embreagem. Caso o fluido da embreagem seja derramado, limpe a área afetada imediatamente, lavando-a com água.● Para direção LD: Sangre o ar do cilindro de acionamento.● Para direção LE: Primeiramente sangre o ar do conector da embreagem, a seguir do cilindro de acionamento.1. Abasteça o reservatório com fluido de embreagem novo. PCIB1601E2. Conecte uma mangueira de borracha transparente na válvula do sangrador de ar.3. Pressione o pedal da embreagem vagarosa e completamente várias vezes em um intervalo de 2 a 3 segundos e mantenha-o pressionado.4. Com o pedal da embreagem pressionado, abra a válvula do sangrador de ar para liberar o ar.5. Feche a válvula do sangrador de ar.6. Libere o pedal da embreagem e aguarde 5 segundos.7. Repita as etapas 3 a 6 até que não mais sejam observadas bo- lhas de ar no fluido da embreagem.8. Aperte a válvula do sangrador de ar de acordo com o torque PCIB1390E especificado. Consulte CL-12, "Componentes" e CL-14, "Remoção e Instalação". CL-8
  9. 9. CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEMCILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM PFP:30610 AComponentes ECS00ICJ B C CL D E F G PCIB1388E1. Niple 6. Garfo 11. Haste de empuxo2. Braçadeira 7. Pino do garfo 12. Conjunto do êmbolo3. Mangueira 8. Pino elástico 13. Mola de retorno H4. Corpo do cilindro 9. Anel do batente 14. Vedador5. Guarda-pó 10. Batente 15. Pino da molaRemoção e Instalação ECS00ICK IREMOÇÃO1. Utilizando um dos métodos a seguir, remova a mangueira do niple. J ● Drene o fluido da embreagem do reservatório e a seguir remova a mangueira. ● Remova a mangueira do niple. Imediatamente tape a mangueira e o reservatório para evitar o fluido da embreagem goteje. CUIDADO: K Não permita que a superfície pintada da carroçaria ou outras peças entrem em contato com o fluido da embreagem. Caso o fluido da embreagem seja derramado, limpe a área afetada imediata- mente, lavando-a com água. L2. Remova o tubo da embreagem, utilizando uma chave estrela aberta.3. Remova o pino elástico e o pino do garfo no compartimento de passageiros para separar o pedal da embreagem. M4. Remova as porcas de fixação do conjunto do cilindro-mestre, e a seguir remova o conjunto do cilindro- mestre do veículo.INSTALAÇÃO1. Verifique a posição do garfo e da haste de empuxo. Caso a medição esteja fora do comprimento padrão, ajuste a posição do garfo e da haste de empuxo. Comprimento “L”: 120,5 mm (4,74 pol.)2. Conecte o tubo da embreagem no conjunto do cilindro-mestre e aperte provisoriamente a porca de união.3. Instale o conjunto do cilindro-mestre e aperte as porcas de fi- xação de acordo com o torque especificado.4. Aperte a porca de união do tubo da embreagem de acordo com o torque especificado, utilizando um torquímetro apropriado. SCIA5158E Consulte CL-14, "Remoção e Instalação". CL-9
  10. 10. CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEM5. Ajuste o garfo no pedal da embreagem e introduza o pino do garfo. CUIDADO: Aplicar a graxa recomendada para o pino do garfo.6. Fixe o pino elástico no pino do garfo.7. Instale a mangueira no niple.8. Após terminar este procedimento, inspecione e ajuste quanto ao pedal da embreagem; a seguir sangre o ar do sistema hidráulico da embreagem. Consulte CL-6, "Inspeção e Ajuste no Veículo" e CL-8, "Procedimento de Sangria de Ar".Desmontagem e Montagem ECS00ICLDESMONTAGEM1. Remova o pino da mola, utilizando um punção apropriado.2. Remova o niple e o vedador do corpo do cilindro.3. Solte a porca de trava da haste de empuxo e remova o garfo e a porca de trava, se necessário. NOTA: A altura do pedal da embreagem é controlada através da posição do garfo e da haste de empuxo.4. Remova o guarda-pó do corpo do cilindro.5. Remova o anel do batente e o batente. Remova a haste de PCIB0274E empuxo do corpo do cilindro enquanto segura-o firmemente para evitar que o conjunto do êmbolo saia do lugar. CUIDADO: Segurar a haste de acionamento, ao realizar a operação, porque existe o risco do conjunto do pistão saltar para fora da carcaça do cilindro.6. Remova o conjunto do êmbolo e a mola de retorno.INSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEMVerifique quanto às condições indicadas abaixo. Caso seja encontrada alguma falha, substitua a peça corre-pondente.● Parede interna do cilindro danificada, materiais estranhos, desgaste, corrosão ou furos.● Niple ou reservatório danificado ou deformado● Sedimentação da mola de retorno● Guarda-pó rachado ou deformado CL-10
  11. 11. CILINDRO-MESTRE DA EMBREAGEMMONTAGEM A1. Aplicar o lubrificante de borracha à superfície interna do corpo do cilindro, à superfície corrediça do con- junto do pistão e ao êmbolo do pistão do conjunto do pistão.2. Inserir a mola de retorno e o conjunto do pistão, no corpo do cilindro.3. Aplicar a graxa de silicone à haste de acionamento e depois instalar o batente. B4. Instalar o anel do batente, enquanto pressiona a haste de acionamento, manualmente, para evitar que o conjunto do pistão salte para fora. C CL CUIDADO: Não reutilizar o anel do batente.5. Instalar o guarda-pó no corpo do cilindro. D6. Instalar a vedação e a união ao corpo do cilindro. CUIDADO: Não reutilizar a vedação. E7. Instalar o pino da mola utilizando um saca-pinos.8. Instalar o garfo na haste de acionamento.9. Verificar e ajustar as posições do garfo e da haste de aciona- F mento. Após ajustar “L”, apertar a porca de travamento de acordo com o torque especificado. Consulte CL-9, "Compo- nentes". G Comprimento “L”: 120,5 mm (4,74 pol.) H SCIA5158E I J K L M CL-11
  12. 12. ATUADOR HIDRÁULICOATUADOR HIDRÁULICO PFP:30620Componentes ECS00ICM PCIB1602E 1. Válvula do sangrador de ar 4. Corpo do cilindro 7. Conjunto do êmbolo 2. Arruela de cobre 5. Guarda-pó 8. Copo do êmbolo 3. Mangueira da embreagem 6. Haste de acionamento 9. Mola do êmboloRemoção e Instalação ECS00ICNREMOÇÃO1. Drene o fluido da embreagem. CUIDADO Não permita que a superfície pintada da carroçaria ou outras peças entrem em contato com o fluido da embreagem. Caso o fluido da embreagem seja derramado, limpe a área afetada imediata- mente, lavando-a com água.2. Remova a mangueira da embreagem do conjunto do cilindro de acionamento.3. Remova as porcas de fixação do conjunto do cilindro de acionamento, e a seguir remova o conjunto do ci- lindro de acionamento do veículo.INSTALAÇÃOObserve o seguinte, e instale na seqüência inversa de remoção.● Instale a mangueira da embreagem cuidadosamente de maneira que não fique dobrada ou torcida.● Aperte a mangueira da embreagem de acordo com o torque especificado. CUIDADO: Descarte a arruela de cobre.● Após completar este procedimento, faça a sangria de ar do sistema hidráulico da embreagem. Consulte CL-8, "Procedimento de Sangria de Ar". CL-12
  13. 13. ATUADOR HIDRÁULICODesmontagem e Montagem ECS00ICO ADESMONTAGEM● Remova o guarda-pó e a haste de empuxo. A seguir, remova o êmbolo, copo do êmbolo e mola do êmbolo do corpo do cilindro. BINSPEÇÃO APÓS A DESMONTAGEMVerifique quanto às condições indicadas abaixo. Caso seja encontrada alguma falha, substitua a peça cor- CL Crespondente.● Danos na superfície interna do cilindro o superfície deslizante do êmbolo. Materiais estranhos, desgaste, corrosão ou furos.● Sedimentação da mola do êmbolo. D● Guarda-pó rachado ou deformado.MONTAGEM E1. Aplique lubrificante para borracha na superfície interna do corpo do cilindro e graxa para borracha no copo do êmbolo e êmbolo. Introduza o conjunto do êmbolo e a mola do êmbolo no corpo do cilindro.2. Aplique graxa para borracha no guarda-pó e a seguir instale a haste de empuxo e o guarda-pó. F G H I J K L M CL-13
  14. 14. TUBULAÇÃO DA EMBREAGEMTUBULAÇÃO DA EMBREAGEM PFP:30650Remoção e Instalação ECS00ICP PCIB1798E 1. Tubo da embreagem 4. Mangueira da embreagem 7. Pedal da embreagem 2. Orifício da embreagem 5. Cilindro de acionamento 3. Placa de trava 6. Cilindro-mestreConsulte os símbolos na figura em GI-11, "Componentes".Ao remover e instalar o tubo da embreagem, observe cuidadosamente as etapas a seguir.CUIDADO:Não permita que a superfície pintada da carroçaria ou outras peças entrem em contato com o fluidoda embreagem. Caso o fluido da embreagem seja derramado, limpe a área afetada imediatamente,lavando-a com água.● Para fixar a mangueira da embreagem no suporte, posicione a braçadeira da mangueira da embreagem no relevo do suporte e instale a placa a placa de trava verticalmente (a partir da parte superior). Tome cuidado para não dobrar ou torcer a mangueira da embreagem. Não arranhe ou danifique a mangueira da em- breagem.● Aperte a porca de união do tubo da embreagem de acordo com o torque especificado.● Aperte a mangueira da embreagem ou o parafuso de união de acordo com o torque especificado. PCIB0681E CUIDADO: Descarte a arruela de cobre.● Após a instalação, faça a sangria de ar do sistema hidráulico da embreagem. Consulte CL-8, "Procedimento de Sangria de Ar". CL-14
  15. 15. MECANISMO DE LIBERAÇÃO DA EMBREAGEMMECANISMO DE LIBERAÇÃO DA EMBREAGEM PFP:30502 ARemoção e Instalação ECS00ICQCOMPONENTES B C CL D E F G H I J PCIB1615E 1. Mola da braçadeira 3. Rolamento de desengate 5. Guarda-pó 2. Luva do rolamento de desengate 4. Mola elástica 6. Alavanca de liberação KREMOÇÃO1. Remova a transmissão manual do veículo. Consulte MT-16, "Remoção e Instalação no Veículo". L2. Remova o conjunto da luva do rolamento de desengate, mola da braçadeira e alavanca de liberação do alojamento da embreagem.3. Remova o guarda-pó. M4. Remova a mola elástica da alavanca de liberação.5. Remova o rolamento de desengate e a respectiva manga, utili- zando um extrator. CLA0013D CL-15
  16. 16. MECANISMO DE LIBERAÇÃO DA EMBREAGEMINSPEÇÃO APÓS A REMOÇÃO● Caso o rolamento de desengate esteja emperrado, danificado, não centralizado corretamente ou ainda caso não esteja girando suavemente, substitua-o.● Caso a superfície de contato da alavanca de liberação esteja excessivamente desgastada, substitua-a.● Caso o guarda-pó esteja rachado, substitua-o. SCIA1660EINSTALAÇÃOCUIDADO:● Certifique-se de aplicar graxa nos pontos especificados. Caso contrário, poderão ocorrer ruídos, desacoplamento deficiente ou danos na embreagem. Graxa excessiva poderá causar desliza- mento ou trepidação. Limpe a graxa que estiver vazando das peças.● Tome cuidado a fim de evitar que a graxa atinja o revestimento do disco da embreagem, superfície da placa de pressão e superfície do volante do motor.1. Instale o rolamento de desengate para liberar a respectiva man- ga, utilizando um mandril. Número da ferramenta :KV30101400 CUIDADO: Pressione a pista interna do rolamento, forçando-a com um mandril. PCIB0275E CL-16
  17. 17. MECANISMO DE LIBERAÇÃO DA EMBREAGEM2. Seguindo as instruções abaixo, aplique graxa nos pontos especificados. A B C CL D PCIB1393E CUIDADO: Limpe qualquer vestígio de graxa antiga, fragmentos, resíduos de pó deixados sobre as superfí- E cies de aplicação da graxa. ● Aplique uniformemente uma camada de aproximadamente 1 mm (0,04 pol.) de graxa recomendada sobre a superfície de deslizamento da alavanca de liberação e do rolamento de desengate. F ● Aplique graxa recomendada na superfície de contato do pino da esfera da alavanca de liberação e ranhuras interas da luva do rolamento de desengate. A superfície da graxa deve estar nivelada com a área adjacente. ● Aplique uma fina camada de graxa recomendada de maneira uniforme na superfície de deslizamento G da manga do rolamento de desengate da coberta dianteira. Instale o conjunto da luva do rolamento de desengate na coberta dianteira. Limpe qualquer excesso de graxa que esteja vazando das peças e a seguir remova o conjunto da luva do rolamento de desengate. H3. Para instalar, inverta o procedimento de remoção, observando os cuidados indicados abaixo: CUIDADO: I ● Antes de instalar a transmissão manual no veículo, certifique-se de que cada uma das superfí- cies de deslizamento se movem suavemente ao acionar a alavanca de liberação. ● Ao efetuar a montagem, certifique-se de que ambas as J extremidades da mola elástica toquem a face final da ala- vanca de liberação. ● Tome cuidado quanto ao sentido da mola elástica. K L SCIA6903E M CL-17
  18. 18. DISCO DA EMBREAGEM, COBERTURA DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTORDISCO DA EMBREAGEM, COBERTURA DA EMBREAGEM E VOLANTEDO MOTOR PFP:30100Remoção e Instalação ECS00ICRCOMPONENTES PCIB1394E 1. Volante do motor 2. Disco da embreagem 3. Coberta da embreagemCUIDADO:● Tome cuidado a fim de evitar que a graxa atinja o revestimento do disco da embreagem, superfície da placa de pressão e superfície do volante do motor.● Caso o volante do motor seja removido, alinhe o pino de trava com o menor furo do volante do motor. Consulte EM-116, "MONTAGEM".REMOÇÃO1. Remova a transmissão manual do veículo. Consulte MT-16, "Remoção e Instalação no Veículo".2. Solte os parafusos de fixação da coberta da embreagem uniformemente. A seguir, remova a coberta e o disco da embreagem.INSPEÇÃO E AJUSTE APÓS A REMOÇÃODisco da Embreagem● Meça a deflexão da circunferência relativa à ranhura central do disco da embreagem. Caso esteja fora da especificação, substi- tua o disco da embreagem. Limite de deflexão / diâmetro da área a ser medida : diâmetro de 1,0 mm (0,039 pol.) / 230 mm (9,06 pol.)● Meça a folga entre a ranhura do disco da embreagem e a ranhura da engrenagem de acionamento principal na circunfe- rência do disco da embreagem. Caso esteja fora da especifi- cação, substitua o disco da embreagem. SCL221 Folga máxima permitida da ranhura : 1,0 mm (0,039 pol.) CL-18
  19. 19. DISCO DA EMBREAGEM, COBERTURA DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR● Meça a profundidade das cabeças do rebite do revestimento do disco da embreagem, utilizando pinças.Caso exceda o limite A permitido de desgaste, substitua o disco da embreagem. Limite de desgaste do revestimento (profundidade na cabeça do rebite) B : 0,3 mm (0,012 pol.) C CL SCL229Coberta da Embreagem DVerifique as garras da alavanca da mola do diafragma quanto airregularidades com a alavanca ainda no veículo. Caso a tolerânciaseja excedida, ajuste a altura da alavanca, utilizando uma chave de Eajuste do diafragma. Tolerância para o desnivelamento da alavanca da mola de diafragma F : 0,7 mm (0,028 pol.) ou menos Número da ferramenta : ST20050240 G PCIB0276E● Verifique o anel de encosto da coberta da embreagem quanto a desgaste ou ruptura. Caso seja observado desgaste ou ruptura, substitua o conjunto da coberta da H embreagem. NOTA: ● Um anel de encosto desgastado irá provocar pulsação quando golpeado no rebite com um martelo. I ● Um anel de encosto quebrado irá provocar um ruído de clinking quando a coberta for balançada para cima e para baixo.● Caso algum vestígio de queimado ou descoloração seja encontrado entre a superfície de contato da J placa de pressão da coberta da embreagem e do disco da embreagem, repare a superfície, utilizando uma lixa. Caso a superfície esteja danificado ou distorcida, substitua o conjunto. KExcentricidade do Volante do MotorMeça a excentricidade da superfície de contato da embreagem dovolante de direção, utilizando um relógio comparador. Caso a excen- Ltricidade esteja fora da especificação, substitua o volante do motor.Caso seja observado algum vestígio de queimado ou descoloraçãona superfície, repare utilizando uma lixa. M Excentricidade permitida do volante do motor : Consulte EM-138, "DESLOCAMENTO DO VOLANTE DO MOTOR".CUIDADO:Meça-a na face externa do volante do motor (não no pino de PBIC2646Edeslocamento (knock) e no orifício de fixação da coberta daembreagem). CL-19
  20. 20. DISCO DA EMBREAGEM, COBERTURA DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTORINSTALAÇÃO1. Aplique graxa recomendada no disco da embreagem e nas ranhuras da engrenagem de acionamento principal. CUIDADO: Certifique-se de aplicar graxa nos pontos especificados. Caso contrário, poderão ocorrer ruídos, desacoplamento deficiente ou danos na embreagem. Graxa excessiva poderá causar desliza- mento ou trepidação. Limpe a graxa que estiver vazando das peças.2. Instale o disco da embreagem, utilizando uma barra de alinha- mento da embreagem. Número da ferramenta :KV301001003. Instale a coberta da embreagem. Efetue o pré-aperto dos para- fusos de fixação da coberta da embreagem.4. Aperte os parafusos de fixação da coberta da embreagem uni- formemente em duas etapas, conforme indicado na figura. Con- sulte CL-18, "COMPONENTES".5. Instale a transmissão manual. Consulte MT-16, "Remoção e Instalação no Veículo". PCIB1630E CL-20
  21. 21. DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS)DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) PFP:00030 ASistema de Controle da Embreagem ECS00ICSTipo de controle da embreagem Hidráulico CLCilindro-mestre da Embreagem ECS00ICT CDiâmetro interno 15,87 mm (5/8 pol.)Funcionamento do Cilindro ECS00ICU DDiâmetro interno 19,05 mm (3/4 pol.) EDisco da Embreagem ECS00ICVTamanho do revestimento (diâmetro externo x diâmetro interno x F 240 mm x 160 mm x 3,15 mm (9,45 pol. X 6,30 pol. X 0,1240 pol.)espessura)Limite de desgaste entre a superfície do revestimento e a cabeça 0,3 mm (0,012 pol.)do rebite GLimite de deflexão / diâmetro da área a ser medida diâmetro de 1,0 mm (0,039 pol.) / 230 mm (0,06 pol.)Folga máxima da ranhura (na extremidade externa do disco) 1,0 mm (0,039 pol.) HPlatô da Embreagem ECS00ICWCarga ajustada 9.810 N (1.000 kg, 2.205 lb.) IAltura da alavanca da mola do diafragma 39,0 – 41,0 mm (1,535 – 1,614 pol.)Limite desigual da altura de toe da mola do diafragma 0,7 mm (0,028 pol.) ou menos J K L M CL-21
  22. 22. DADOS DE SERVIÇO E ESPECIFICAÇÕES (SDS) CL-22

×