1. BUSINESS BAVARIA The Business Promotion Agency of the State of Bavaria
NUMÉRO 1/2 | 2012
SOMMAIRE
CINQ MINUTES AVEC
Wolfgang Jess, de la Josef Witt GmbH
Page 2
FOCUS : INDUSTRIE AUTOMOBILE
EN BAVIÈRE
Les innovations dans la construction
automobile
Page 3
BAVARIA IN YOUR BRIEFCASE
Une coutume Bavaroise haute en couleur:
Les multiples facettes du carnaval
Page 4
RENCONTRE DE LA COMMUNAUTÉ fonctions dans les appareils. Ils sont utilisés par exemple dans les systèmes
d’aide à la conduite, le guidage des machines et les appareils médicaux.
DES SYSTÈMES EMBARQUÉS EN
Cette année, le thème central d’Embedded World est la communication M2M,
FRANCONIE abréviation de communication de machine à machine. Le but de ce segment
des systèmes embarqués est de relier les machines et les installations de
Cette année encore, à l’occasion du plus grand salon profession- façon à ce qu’elles puissent s’échanger des données sans recours à l’aide
nel mondial des systèmes embarqués (Embedded Systems en humaine – par exemple pour surveiller les malades ou déterminer l’emplace-
anglais), le parc des expositions de Nuremberg attend quelque ment de machines et d’appareils. Un autre sommet du salon est l’Electronic
20 000 visiteurs en provenance du monde entier : plus de 800 expo- Displays Conference, la plateforme européenne la plus importante pour les
sants présentent leurs innovations techniques du 28 février au 1er technologies d’écran.
mars lors de la 10e « Embedded World Exhibitions & Conference ». www.embedded-world.de/en
La Bavière est de nouveau un important point de ralliement d’une branche SMART GRID CITY – RÉSEAU
d’avenir – et le moteur de développements novateurs. « En matière de sys-
tèmes embarqués, le Salon Embedded World est sans conteste le leader ÉLECTRIQUE DU FUTUR
mondial », explique Robert Stabl, dirigeant de l’IT-Cluster de Bavière. Pour
l’ensemble de l’industrie, le domaine des systèmes embarqués est un sujet La Bavière soutient le tournant énergétique avec des investissements dans le
d’avenir incontournable. « À l’échelle internationale, la Bavière est leader en domaine des énergies renouvelables. Le projet pilote « Smart Grid City » est
la matière », assure Robert Stabl. La région est le centre de développements monté en Haute-Franconie à Hof et Arzberg, dans le cadre de l’initiative d’ave-
futuristes des systèmes. Leurs domaines d’application sont notamment la nir « Aufbruch Bayern ». Sept millions d’euros débloqués par le gouvernement
construction automobile, les soins médicaux décentralisés, l’aérotechnique bavarois doivent favoriser le développement de nouvelles méthodes de sto-
et la technologie spatiale, la construction mécanique et d’équipements ainsi ckage d’énergie et de stabilisation du réseau électrique. L’Energie Campus de
que les Smart Grids dans l’approvisionnement énergétique. Nuremberg apporte son expertise scientifique au projet pilote. L’optimisation
de l’alimentation de courant photovoltaïque dans le réseau électrique est l’un
Que ce soit dans les machines à laver, les systèmes d’aide au stationnement des autres objectifs de ce projet.
ou les téléphones mobiles, les systèmes embarqués assument d’importantes
fonctions dans presque tous les appareils électroniques. Sous forme de cen- Pour la région de Haute-Franconie – qui affiche également des compétences-
trales de commande dans un système technique, ils peuvent traiter des don- clés en matière de technologie environnementale et hydraulique – ce projet
nées et des signaux, surveiller et contrôler les processus, encoder et décoder de recherche dans les énergies renouvelables représente une technologie
des données. Les petits composants électroniques favorisent de nouvelles d’avenir supplémentaire.
W W W. I N V E S T- I N - B A V A R I A . C O M PA G E 1
2. 5 MINUTES AVEC ...
VOUS ÊTES UNE SOCIÉTÉ TYPIQUE DE VENTE PAR CATALOGUES. QUEL
RÔLE JOUE AUJOURD’HUI L’INTERNET ?
Le groupe Witt compte actuellement seize sites Internet sur les marchés, en
Allemagne et à l’étranger, et la demande progresse fortement dans toutes les
activités. Nos sites Internet sont encore principalement utilisés comme outil
de passage de commande, c’est-à-dire que nos clients font leur choix dans nos
catalogues, s’informent en ligne du statut de leur commande et cherchent des
inspirations supplémentaires dans la boutique en ligne. Mais nous estimons
que de plus en plus de décisions d’achat seront prises à l’avenir directement
sur Internet.
QUE RECHERCHE LE CLIENT CORRESPONDANT AU PROFIL « MARCHÉ
D’AVENIR PLUS DE 50 ANS » ?
Le client âgé de plus de 50 ans recherche comme toujours une offre de mode propre
à une cible d’achat, un bon rapport qualité-prix et un service agréable et le plus per-
sonnel possible. Pour notre entreprise, cela signifie qu’il faudra à l’avenir répondre aux
attentes exigeantes de nos clients dans tous les canaux de distribution – catalogue,
Internet et stationnaire.
L’HISTOIRE DE LA VENTE À DISTANCE EST DOMINÉE PAR DE GRANDS
WOLFGANG JESS, NOMS EN ALLEMAGNE. COMMENT PARVENEZ-VOUS À VOUS AFFIR-
MER ?
DIRECTEUR DE LA JOSEF WITT GMBH Les grands de la branche ont longtemps imprégné le marché. Mais les gagnants
de ces dernières années sont les entreprises s’étant clairement spécialisées,
Le groupe Josef Witt fait partie des leaders européens de la vente à comme le groupe Witt, sur une cible de clients ou sur une offre.
distance sur le marché d‘avenir des « plus de 50 ans ». Une entreprise
à l‘histoire riche : en plus d‘un siècle d’existence, l‘activité d‘un seul COMMENT MANŒUVRE-T-ON LA LIVRAISON DE JUSQU’À
homme est devenue une société de vente par correspondance interna- 75 000 D’ARTICLES PAR JOUR ?
tionale, employant quelque 2 400 personnes. Il faut beaucoup d’expérience, un bon système informatique, une infrastructure
logistique moderne et surtout des employés motivés.
COMBIEN DE CATALOGUES IMPRIMEZ-VOUS ?
Nous imprimons environ 260 catalogues par an, en plus des deux catalogues QUE REPRÉSENTE POUR VOUS LA BAVIÈRE, ÉCONOMIQUEMENT
principaux de la marque WITT Weiden comprenant près de 500 pages. Les PARLANT ?
autres catalogues comptent entre 120 et 160 pages. Notre siège se trouve depuis plus de cent ans dans le Haut-Palatinat. Nos
racines sont profondément ancrées en Bavière et dans la région. Nous y voyons
là la recette d’un succès historique mais également à venir.
www.witt-weiden.de
35.337 EUROS
CHIFFRE
DU
MOIS
La Bavière fait partie des marchés économiques les plus importants au 35 337 euros par habitants. La Bavière se situe ainsi largement au-
monde. Avec un PIB de 442,4 milliards d’euros en 2010, elle surpasse dessus de la moyenne européenne – devant l’Allemagne, la France,
même vingt des vingt-sept pays membres de l’Union européenne. l’Italie ou la Grande-Bretagne.
Rapporté à la population, cela équivaut à une valeur économique de
W W W. I N V E S T- I N - B A V A R I A . C O M PA G E 2
3. FOCUS: SYSTÈMES EMBARQUÉS, L’INDUSTRIE
QUAND LA VOITURE PENSE D’ELLE-MÊME
The proximity to the Alps, a dense network of suppliers and optimal
logistics: Bavaria – as the cradle of global players Adidas and Puma –
offers many attractions to sports companies. National as well as inter-
national enterprises from the industry are moving to the Free State and
from there are developing the latest trends and innovations.
Les systèmes embarqués (Embedded Systems) dominent les innova- se sont rendus à la rencontre Embedded Systems de l’initiative d’innovation
tions dans la construction automobile. La Bavière est considérée com- et de coopération électronique - microélectronique bavaroise (BAIKEM), pour
me le berceau des développements novateurs sur le marché – notam- discuter des innovations dans le domaine des systèmes embarqués.
ment en raison de sa puissance économique.
La Bavière encourage la collaboration entre l’économie et la science avec
Une voiture reçoit des données d’un feu de signalisation, qui cinq cents son groupement pour l’innovation et le transfert de connaissances, le Bayern
mètres plus loin vient de passer au rouge. Dans la cave d’une maison, un Innovativ, le réseau BAIKA (Bavarian Innovation and Cooperation Initiative
compteur de courant envoie automatiquement les relevés aux services mu- Automotive Supply Industry) et le Cluster automobile.
nicipaux. Ce qui, pour un profane, ressemble à des divagations techniques
est depuis longtemps devenu réalité pour la science et l’économie. Les sys- Membre du réseau BAIKA, la société munichoise Protos Software GmbH (fon-
tèmes embarqués dominent les innovations d’avenir et décident du succès dée en 1996) développe par exemple des outils et des applications pour les
économique de produits. Les petits processeurs sont particulièrement de- systèmes embarqués complexes. Parmi ses clients se trouvent notamment
venus indispensables dans le domaine de la construction automobile. « Les BMW, pour qui elle réalise de l’architecture logicielle pour les réseaux de
systèmes embarqués jouent un rôle toujours plus grand, notamment en ce qui bord et des tests d’appareils de commande automatisés.
concerne l’infotainment dans la voiture », explique Andreas Böhm, directeur L’entreprise de Ratisbonne Timing Architects crée des logiciels pour les sys-
de projet de l’Automotive Cluster de Bavière. La recherche va tenter à l’avenir tèmes embarqués. La priorité est donnée à des solutions avec des proces-
d’optimiser la coordination entre les systèmes autarciques et de développer seurs multicœur ayant des temps de réaction particulièrement courts. Dans
ce qu’on appelle des « Cyber Physical Systems ». Les conducteurs pourraient les véhicules, ces systèmes déclenchent par exemple les airbags.
ainsi recevoir des informations en temps réel sur les autres usagers de la
route et les infrastructures – et contourner par exemple les bouchons et les Il n’est pas étonnant que la Bavière fasse partie des leaders mondiaux en
accidents. « Un changement de paradigme va ainsi se produire, estime Robert matière de systèmes embarqués pour la branche automobile. Avec plus de
Stabl, responsable de l’IT-Cluster de Bavière. Les systèmes pourront alors ac- 182 000 salariés et un chiffre d’affaires de 92,8 milliards d’euros, l’industrie
complir plusieurs tâches simultanément et interagir. » automobile est l’un des piliers de son économie. De nombreux constructeurs
automobiles, et leurs sous-traitants, ont leur siège en Bavière. « La deman-
Inutile de chercher longtemps pour trouver des entreprises innovantes en Ba- de est tout simplement présente », explique Robert Stabl. Et il est persuadé
vière. Le Land compte parmi les régions les plus importantes en matière de dé- qu’elle va encore augmenter.
veloppement de ces systèmes. De nombreux établissements y ont leur siège,
à l’image du Fraunhofer-Institut pour les circuits intégrés (IIS) à Erlangen et de www.bayern-innovativ.de
l’Institut d’informatique de l’université technique de Munich. Au cours de l’été www.protos.de/index.php/en
2011, répondant à une invitation de la Bavière, plus d’une centaine d’experts www.cluster-bayern.de
W W W. I N V E S T- I N - B A V A R I A . C O M PA G E 3