[DE] Trends für ECM 2010 | Dr. Ulrich Kampffmeyer | Keynote für COI | 2009
Kybernetik, Lean , BIM Erfahrungen bei der Umsetzung in Infrastruktur- und Tunnelgroßprojekten
1. Für externe Präsentationen bitte immer eine Titelfolie mit der Ressort-Farbe verwenden.
Kybernetik, Lean, BIM
Erfahrungen bei der Umsetzung in Infrastruktur- und
Tunnelgroßprojekten
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH
Michael Frahm
Hamid Rahebi
2. Agenda
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.20172
3. Anwendung von BIM
1. Übersicht Großprojekt Stuttgart-Ulm
2. Anwendung von Kybernetik & Lean
4. Diskussion
7. Kybernetik
7
Wissenschaft von der Lenkung und
Kommunikation in dynamischen Systemen
(Wiener, Cambrigde, 1948)
N. Wiener
(1894-1964)
S. Beer
(1926-2002)
P. Hoverstadt
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
8. Kybernetik - Viable System Model
8 * Grafik aus Kybernetisches Bauprojektmanagement | M. Frahm 2015
* *
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
Produktion
Strategie
9. Kybernetik - Viable System Model
9 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017 * Grafik aus Kybernetisches Bauprojektmanagement | M. Frahm 2015
*
R=0 z.B. Abteilung
R=1 z.B. Gesellschaft
R=2 z.B. Konzern
10. Kybernetik – Viable System Model
10 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
System 3*:
§ Kultur: Mensch,
Ingenieur, Partei
§ Teamworkshops
(Entwicklung)
§ Teamevents
§ Management by walking
around
§ …
System 2:
§ Scrum Boards
§ Daily Reviews
§ Last Planner Methode
§ Lean Room/ Big Room
§ Teambesprechungen
§ Anwesenheitspläne
§ Besprechungspläne
§ QM Konzern/ GmbH
§ …
R=0 z.B. Abteilung
11. Kybernetik – System Dynamics
11
Modellierung mit dem „iModeler“
Besprechungswesen mit quantitativem Modell
untersucht, starken Einfluss von:
- Planungsbesprechungen
- Lean Table
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
12. Kybernetik – Ergebnisse und Handlungsempfehlungen
12
Ergebnisse
Positiv:
n Effizient gestaltete Organisation und Kommunikation
n Holistische Organisationsbetrachtung
Negativ:
n Theorie mit wenig praktischen Beispielen
n Abstrakt
Handlungsempfehlungen
n Nutzung von Kybernetik und System Dynamics für
Organisationsdesign und Analyse
n Modellierung von komplexen/ chaotischen Systemen
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13. Kybernetik und Lean Management
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.201713
KPI
Kooperation
Kollaboration
Bottom Up
Koordination
Dezentral
Rückkopplung
Kommunikation
Tit for Tat
Data Sharing
Regelkreise
Produktion im Fokus
Agil
Modellierung
KybernetikKybernetik
Readings:
- Hamid Rahebi (2017): Die Verbindung zwischen Managementkybernetik und Lean Construction
- Steinhauser et al. (2015): Management Cybernetics as a Theoretical Basis for Lean Construction Thinking
- Elezi et al. (2015): Analyzing implementation of lean production control with the Viable System Model
14. Lean Management - Angewendete Methoden
Bauvertrag
Lean während Vergabe
Lean Room (Big Room)
Kapitel Lean Management:
- Reden vor Schreiben
- Last Planner Methode
- Lean Table
- Lean Satelites (Außenposten)
Kooperativer Zeitraum (6 Baumonate)
Gemeinsame Vertragsakte
Ausführungskonzeptplanung (9 Baumonate)
Schubladenplanung (UKW/CKW)
14
Kultur
Gemeinsames Baubüro
Gemeinsames Team (AN Bau, BÜ, AG)
Gemeinsame Veranstaltungen
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Begleitung durch Prof. Gehbauer (KIT) und KTC
Initiator DB: Matthias Breidenstein
15. 15
Last Planner System -Produktionsplanung
§ Fehlende Vorleistung
§ Fehlende Qualität
§ Keine Aussage
Lean Management - Angewendete Methoden
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
16. Lean-Management – Ergebnisse & Kritik und
Handlungsempfehlungen
16 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
Ergebnisse
Positiv:
n 6 Monate Zeitgewinn „Durchschlag“ Steinbühltunnel –
(Datum 2015), Vortrieb abgeschlossen
n Kooperative Kultur auf der Baustelle
n Sehr wenig Schriftverkehr
n Gemeinsame Erarbeitung exzellenter Lösungen
Negativ:
n A3 wurde schlecht angenommen
n Lean Satelites nicht umgesetzt
n „monetäre/ fachliche“ Differenzen – Hidden Agenda bleiben
bestehen
n Ausführungs-Know-How der Baufirmen kommt zu spät in
den Planungsprozess des AG
Handlungsempfehlungen
n Tägliche Meetings (viele, kurze und schnelle
Entscheidungsfindungen)
n Behörden, EBA Gutachter, BVBs bzw. BTO Fachleute von
Beginn stark in den Planungsprozess einbinden
n Initiative „Reden vor Schreiben“ (Viele Menschen sind/
wollen Lean sein)
n Entscheidungskompetent sein (kein Entscheidungsstau auf
des Seiten des AG/ AN)
n Ausführungs-Know-How vom AN in die Ausschreibungs-/
Vergabephase einfließen lassen
n Verschlankung der Planungsprozesse auf Seiten des AG
(Weniger Prüfinstanzen)
17. Don‘t do lean without digital
17 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017 Süddeutsche Zeitung, Smart Cities, 07.09.2017
Digitalisiertes Estland:
n „Steuererklärung dauert drei Minuten, alles ist
vorausgefüllt„
n Ein Unternehmen registrieren? „dauert 18 Minuten“
n Seit 2005 kann man online wählen
Jährlich werden laut Regierungsangaben 800 Jahre
Arbeitszeit in der Verwaltung eingespart.*
Überlegungen
n Digitale Lösungen – Rapid Prototyping
– Keine langen Entwicklungszeiten mehr
– Frühe Testphasen der Lösungen
n Prozesse erst vereinfachen dann digitalisieren
n Mit Digitalen Lösungen nicht um Fehler herumbauen
n Human Capital für hochwertige Arbeiten verwenden
– Urteilsvermögen
– Soziale Fähigkeiten
– Hohe Anpassungsfähigkeit
– Hohe Flexibilität
n Human Capital Shift (Verschiebung von Arbeit) rechtzeitig
berücksichtigen
18. Anwendung von BIM
18 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
20. BIM Rahmenbedingungen
20 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
Aufgaben AG:
- Leistungsbild BIM
Aufgaben AN:
- BIM Strategie
- 4D
Angebotsmodell
§ Domäne der
Datenserver unbedingt
aus Deutschland
LPH 7 LPH 8
§ 2D Planung wird
klassisch durchgeführt
§ BIM läuft parallel
- z.B. wird nicht
zur Planprüfung
verwendet
Start- /
Ausgangsposition
Vertrag Planung Datenschutz
1
§ BIM als zusätzliche
Methode:
à ersetzt keine
geltenden Prozesse oder
vertraglichen Leistungen
2 3 4
21. BIM Anwendungsfälle
21 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
3D-gestützte Planung und
Koordination
3D-Modell
Baufortschrittskontrolle
(Termine)
4D-Modell
Unterstützung der Bauabrechnung
(Kosten)
5D-Modell
Tagesgenaue Earned-Value-Betrachtung
(Termine & Kosten)
5D-Modell
Baufortschrittsdatenbank
für „Bauakte“
1
2
3
4
5
22. BIM Anwendung
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3D-gestützte Planungsdetaillierung und Koordination
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
Software:
§ RIB iTWO
§ MS Project
§ Eplass
§ iDoc
§ Ceappoint
§ Autodesk Revit
§ …
à Verwendung mehrerer
Parallelsysteme
23. BIM Anwendung
23 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
24. BIM - Ergebnisse & Kritik und Handlungsempfehlungen
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Ergebnisse
Positiv:
n Auffinden von Kollisionspunkten (3D)
n Neue Kompetenzen und Erfahrung sammeln
n First Run Study für DB Konzern (Entwicklungsphase BIM
für Infrastrukturprojekten)
Negativ:
n Bedingte Akzeptanz in der Planung
– Parallele 2D-Planung limitiert Verwendung
n Viele Programme
Handlungsempfehlungen
n BIM-Modell spätestens in Entwurfsphase erstellen
n Alle relevanten Beteiligten müssen in BIM eingebzogen
werden
n Vertragsmodelle müssen BIM-Anforderungen gerecht
werden
DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
25. Daily Lean - Znüni
25 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017
26. „Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit“ kann auch durch ein anderes Abschlusszitat oder eine Botschaft ersetzt werden.
Glück Auf!
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit
27. Anhang
Abkürzungsverzeichnis
AG Auftraggeber PFA Planfeststellungsabschnitt
AN Auftragnehmer PL Projektleiter
BIM Building Information Modelling R=0 Ebene 0
BTO Bahntechnik Oberbau S1 System 1
BVB Bauvorlageberechtigter S2 System 2
BZ Bauzeitraum® S3 System 3
BÜ Bauüberwachung S3* System 3*
EBA Eisenbahnbundesamt S4 System 4
GF Geschäftsführer S5 System 5
KIT Karlsruher Institut für Technologie UiG Unternehmensinterne Genehmigung der DB
KTC Karlsruhe Technology Consulting UKW/CKW Unterer Kennwert/ Charakteristischer Kennwert
LPS Last Planner System VSM Viable System Model
27 DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH | Michael Frahm, Hamid Rahebi |10.10.2017