SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 6
Podpora cestovného ruchu vo vybranom regióne s využitím GIS
Veronika Madleňáková
Univerzita Komenského v Bratislave, Prírodovedecká fakulta, Katedra kartografie
a geoinformatiky a DPZ, Mlynská dolina 842 15 Bratislava, Slovensko,
veronika.madlenakova@gmail.com
Abstrakt
Submitted work deals with support of tourism in Orava region with using geographic information
systems. It provides information about attractive tourist objects in the region and on the basis of this information
provides insight into the use of possibilities of tourism in the region. Using ArcGIS software and network
analysis, we created a network dataset which was created by combining layers of points of tourist objects and
roads. With using the function of network analysis, we create required routes that were made from time
availability and attractiveness of cultural and historical buildings in the region. The first route, passing through
all of the tourist objects, is time consuming and therefore is divided into two days. The second route passes
through only the most interesting objects and takes one day. These routes are supplemented by a specific
timetable for examinations and maps graphically illustrate this fact.
Key words: network analysis; travel guide; time availability; tourist attraction
Úvod a formulácia cieľa
Vybraná oblasť- región Orava je turisticky atraktívna a to z viacerých stránok. Z
prírodného hľadiska má Orava veľký potenciál hlavne kvôli nádhernej a chránenej prírode.
Nachádza sa tu Chránená krajinná oblasť Horná Orava. Orava nie je zaujímavá len kvôli
prírode, ale je bohatá aj na stavebné pamiatky, s ktorými sa môžeme stretnúť vo viacerých
obciach. Najcennejšou pamiatkou je určite Oravský hrad, ale zaujímavé sú aj pamiatky
ľudovej architektúry či drevené kostoly. Ako už bolo spomenuté nachádza sa tu množstvo
prírodných aj kultúrnych pamiatok. Avšak tento región ich dostatočne nevyužíva. Preto som
sa rozhodla tento región zviditeľniť.
Hlavným cieľom je vytvorenie trás, prechádzajúcich cez turisticky atraktívne objekty,
ktoré sú obohatené aj o prehliadky, pri ktorých je zohľadnený čas potrebný na presun medzi
lokalitami a takisto aj čas potrebný na prehliadky jednotlivých objektov. Podpora cestovného
ruchu regiónu spočíva v priblížení regiónu a jeho predností ale hlavne dosiahnutím hlavného
cieľa.
Materiál a metódy
Región Orava leží na severozápade Slovenska a hraničí s Poľskom. Tento región patrí
do Žilinského kraja a tvoria ho tri okresy: Námestovo, Dolný Kubín a Tvrdošín. Tieto okresy
tvorí 63 samosprávnych obcí, z toho sú 4 mestá. Orava má približne 133 700 (2010)
obyvateľov a hustota zaľudnenia je približne 80 obyvateľov/km². Najväčšie mesto je Dolný
Kubín (19 775 obyvateľov), nasleduje Tvrdošín (9402), Námestovo (8096) a Trstená (7530)
[1].
Vytvoreniu počítačového experimentu predchádzalo vykonanie viacerých úloh.
Potrebné úlohy môžem rozdeliť do viacerých fáz. Prvá fáza bola úprava vektorových vrstiev,
uskutočnená v Qgise. V tejto časti som vyselektovala potrebné okresy a na základe tohto
kroku som orezala cestnú sieť. Základnou úlohou ďalšej fázy bolo oboznámenie sa
s turistickými lokalitami v skúmanej oblasti a následne ich lokalizovanie. Toto sa stalo za
pomoci viacerých stránok [2, 3] a aplikácie Google Earth. Prezentované sú všetky lokality
regiónu, ktoré bolo možné vyhľadať.
Tab.1 Turistické objekty s ich súradnicami
Ďalšou úlohou bolo vytvorenie bodovej vrstvy už spomínaných turistických lokalít.
V ďalšej fáze som sa zaoberala vytvorením sieťového datasetu a vytvorením dvoch trás. Trasy
boli určené na základe dvoch kritérií. Prvá trasa bola určená na základe časovej náročnosti t.j.
bola nájdená najrýchlejšia cesta a sú v nej zahrnuté všetky turistické lokality. Druhá trasa bola
vyhľadávaná podľa atraktivity a pozostáva len z najzaujímavejších objektov. Vypočítaná bola
aj časová náročnosť oboch trás, kde som zohľadňovala povolenú rýchlosť a vzdialenosť.
Túto fázu som uskutočnila v prostredí ArcGIS.
Turistický objekt
Súradnice (°)
φ λ
Oravský hrad 49.2625 19.3606
Oravská priehrada 49.3984 19.5433
Ostrov umenia 49.4003 19.5139
Múzeum Oravskej dediny 49.2614 19.6614
drevený kostolík Tvrdošín 49.3367 19.5592
drevený kostolík Leštiny 49.1895 19.3488
drevený kostolík Istebné 49.2167 19.2208
Bobrova raľa 49.3050 19.2208
Františkova huta 49.2975 19.5063
Oravské múzeum P.O.H. 49.2066 19.2975
Oravská lesná železnica 49.3798 19.1604
Oravice 49.2992 19.7463
Hviezdoslavova hájovňa 49.5414 19.5002
Galéria Márie Medveckej 49.3328 19.5510
Socha Ježiša Krista 49.4414 19.4816
Florinov dom 49.2078 19.2947
Pamätná izba M.Hamuljaka 49.3885 19.4362
Výsledky
Výsledkami tejto práce sú vytvorené trasy, na základe empirického výskumu
uskutočneného v technologických prostrediach uvedených v metodike práce a opis ich
časovej náročnosti, kde zohľadňujem čas potrebný na presun medzi lokalitami a takisto čas
potrebný na prehliadku jednotlivých objektov. Tieto prehliadky budú dve. Prvá prehliadka
bude prechádzať všetkými objektmi, ale keďže táto prehliadka je časovo náročná bude
rozdelená na dva dni. A druhá prehliadka sa týka iba piatich najzaujímavejších lokalít, táto
prehliadka je už jednodňová. Obidve tieto prehliadky budú doplnené aj o mapy, ktoré
znázorňujú trasy prehliadok. Presun medzi lokalitami je vypočítaný pre automobilový
prostriedok. Uvedený čas na presun je vypočítaný na základe vzdialenosti a povolenej
rýchlosti. Čas potrebný na prehliadky bol zistený z dostupných zdrojov [2, 3] alebo odhadnutý
z vlastnej skúsenosti. Avšak k týmto časom je pripočítaná rezerva, preto sa netreba
znepokojovať nedodržaním časového harmonogramu.
 Dvojdňová prehliadka regiónu Orava všetkými turistickými objektmi
1.deň: Turistický sprievodca regiónom Oravy začína prehliadkou o 10:00 ráno v drevenom
artikulárnom kostolíku v Istebnom, približný čas potrebný na prehliadku tejto pamiatky je 20
minút. Ďalej sa presunieme o približne 7 km, čo predstavuje približný čas 14 minút
a dostaneme sa k ďalšej zastávke s názov Florinov dom, tu sa zdržíme asi 15 minút. Nasleduje
Múzeum Pavla Orzságha Hviezdoslava, ktoré je vzdialené len 700 metrov a dĺžka presunu je
teda iba 2 minúty. Tu a pri nasledujúcej pamiatke sa zdržíme tiež 20 minút. Už spomínaná
zastávka – drevený kostol v Leštinách je vzdialená 6 kilometrov a teda 10 minút. Ďalej
budeme pokračovať v ceste na Oravský hrad, kde budeme o 20 minút (16 km). Prehliadka
hradu bude trvať jeden a pol hodiny. O skoro 17 kilometrov (21 minút) sa nachádza komplex
ľudovej architektúry – Bobrova raľa, kde strávime najviac hodinu. O 2 kilometre (4 minúty)
sa nachádza železiareň Františkova Huta, kde nám bude stačiť 15 minút. Nasledujúcou
zástavkou, vzdialenou 15 km (19 minút), je Múzeum Oravskej dediny, kde sa zdržíme 1
hodinu. Poslednou zastávkou v prvý deň je termalpark Oravice vzdialený 16 km (19 min.). Zo
zohľadnením potrebného času na prehliadky pamiatok, času potrebného na presun medzi
pamiatkami a pol hodiny na obed by sme sa mali dostať na poslednú zastávku o 17:30. Ak by
sa nám prehliadku podarilo ukončiť skôr o to dlhšie môžeme stráviť príjemné chvíle
v termálnych vodách parku Oravice. Keďže areál sa zatvára o 20:00 navrhovala by som
ukončiť prehliadku v tejto lokalite, a využiť možnosť ubytovania sa na noc v tomto areáli.
Obr.1 Trasa prvého dňa prehliadky
2. deň: Druhý deň budeme pokračovať o 9:30, keďže nasledujúci bod našej trasy – drevený
kostol v Tvrdošíne otvárajú o 10:00 a na presun potrebujeme najmenej 25 minút. Na
prehliadku tohto areálu budeme potrebovať 20 minút. Pokračujeme v trase a o 2 minúty sa
dostaneme ku ďalšej zastávke Galéria Márie Medveckej a takisto nám bude stačiť 20 minút.
O ďalších 17 minút sa budeme nachádzať na Prístave pri Oravskej priehrade, odkiaľ sa loďou
dostaneme na Ostrov Umenia. Plavba loďou a prehliadka ostrova bude trvať 80 minút. Po
ukončení tejto prehliadky nasleduje zastávka na nábreží Oravskej priehrady. Keďže tú sme
mohli pozorovať počas plavby navrhovala by som využiť čas strávený pri priehrade ako
obedňajšiu prestávku. V blízkosti nábrežia je viacero reštaurácií s priamym výhľadom na túto
vodnú nádrž. Pretože zastávok bude ešte viac, môžeme tu ostať najdlhšie 35 minút.
V susednej obci – Klin o 14 minút ďalej je situovaná Socha Ježiša Krista a na prehliadku je
vyhradený čas 15 minút. O niečo ďalej približne 25 minút sa nachádza Hviezdoslavova
Hájovňa, kde sa zdržíme 20 minút. Nasledovne sa budeme musieť vrátiť a dostať sa do obce
Oravská Jasenica vzdialenej 32 minút, kde sa nachádza Pamätná izba Martina Hamuljaka
a Múzem obce Oravská Jasenica, keďže táto expozícia nie je veľká na prehliadku nám postačí
15 minút. Úplne poslednou zastávkou tejto dvojdňovej prehliadky je Oravská lesná železnica,
ktorá je vzdialená 31 minút. Keďže posledná jazda začína o 15:30, musíme striktne dodržať
tento časový plán, aby sme na železnicu dostali včas. Jazda Oravskou lesnou železnicou trvá
45 minút. Keď sa chceme dostať na začiatok našej prehliadky, stane sa tak o hodinu a to
znamená, že do Istebného sa dostaneme o 17:15.
Obr. 2 Trasa druhého dňa prehliadky
 Jednodňová prehliadka regiónu Orava najatraktívnejšími turistickými objektmi
Trasa prehliadky je vedená najatraktívnejšími turistickými objektmi Oravy ako sú:
Oravský hrad, Bobrova raľa, Múzeum Oravskej dediny, Oravská priehrada a Ostrov Umenia.
Túto prehliadku začneme o 9:00, keď otvárajú Oravský hrad. Na prehliadku Oravského hradu
potrebujeme 1 a pol hodiny. Ďalšou zastávkou vzdialenou 20 minút je komplex ľudovej
architektúry – Bobrova raľa, kde strávime hodinu. O ďalšiu hodinu sa budeme nachádzať v
Múzeu Oravskej dediny, kde budeme takisto potrebovať jednu hodinu. Ďalšou zastávkou
vzdialenou 40 minút je Prístav, z ktorého sa dostaneme na Ostrov Umenia. Plavba loďou
a prehliadka ostrova trvá 80 minút. Z prístavu na nábrežie Oravskej priehrady sa dostaneme
za 4 minúty. A keďže toto je posledná zastávka našej prehliadky, môžeme využiť viaceré
atraktivity na Oravskej priehrade. Ak budeme počítať, že tu strávime hodinu a pol a presun na
náš začiatočný bod trvá 21 minút, tak tento okruh ukončíme približne o 17- tej hodine.
Obidve tieto prehliadky navrhujem uskutočniť počas pracovných dní, okrem pondelka
keďže niektoré lokality sú cez víkend a v pondelky zatvorené a počas letnej sezóny. A takisto
navrhujem skontrolovať či, sa nezmenil čas otváracích hodín.
Obr.3 Trasa jednodňovej prehliadky
Záver
Cestovný ruch je dôležitá sféra v oblasti rozvoja regiónov. Niektoré regióny vedia
svoje či už prírodné pomery, alebo kultúrne pamiatky veľmi dobre využiť a cestovný ruch sa
pre ne stáva najdôležitejšou oblasťou príjmov. Nanešťastie región Orava, medzi tieto regióny
nepatrí. Napriek tomu, že sa môže pýšiť prírodnými krásami ako je napríklad Oravská
priehrada, či Ostrov umenia, alebo významnými kultúrnymi pamiatkami ako je Oravský hrad,
nevyužíva ich dostatočne. Problém nie je len v nedostatočnej propagácii, ale sčasti aj
poskytovaním kvalitných služieb za primeranú cenu. Tieto problémy vyriešiť nemôžem, ale
aspoň som sa pokúsila priblížiť turisticky atraktívne objekty, ktoré sa v tomto regióne
nachádzajú. Vďaka vytvoreniu trás s ich popisom môže byť tento región pre návštevníka
zaujímavejší a preto sa rozhodne navštíviť ho.
Zoznam použitej literatúry
[1] Senčák R. 2010. Vzťah chudoby a životných stratégii v regióne Orava. [online],
[Citované 1.3.2013]. Dostupné na internete:
<http://www.humannageografia.sk/projekt1/download/sencak_DP.pdf>
[2] www.slovakia.travel, 2013. Kultúra a pamiatky. [online], [Citované 1.3.2013].
Dostupné na internete: < http://www.slovakia.travel/portal.aspx?l=1&smi=8038&ami=8038>
[3] www.volnycas.sk, 2013. Výlety. [online], [Citované 1.3.2013]. Dostupné na internete:
<http://www.volnycas.sk/system/search/index.html?search=1>

Mais conteúdo relacionado

Mais de Geokomunita

GIS v archeológii
GIS v archeológiiGIS v archeológii
GIS v archeológiiGeokomunita
 
Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...
Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...
Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...Geokomunita
 
WebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správe
WebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správeWebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správe
WebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správeGeokomunita
 
INSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzva
INSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzvaINSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzva
INSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzvaGeokomunita
 
Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?
Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?
Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?Geokomunita
 
Digitálny model reliéfu dna vodných nádrží
Digitálny model reliéfu dna vodných nádržíDigitálny model reliéfu dna vodných nádrží
Digitálny model reliéfu dna vodných nádržíGeokomunita
 
Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...
Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...
Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...Geokomunita
 
Výučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školy
Výučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školyVýučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školy
Výučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školyGeokomunita
 
Vznik Slovenskej skupiny používateľov QGIS
Vznik Slovenskej skupiny používateľov QGISVznik Slovenskej skupiny používateľov QGIS
Vznik Slovenskej skupiny používateľov QGISGeokomunita
 
Novinky v QGIS 3.18
Novinky v QGIS 3.18Novinky v QGIS 3.18
Novinky v QGIS 3.18Geokomunita
 
Výzvy polohového priradenia letového plánu
Výzvy polohového priradenia letového plánuVýzvy polohového priradenia letového plánu
Výzvy polohového priradenia letového plánuGeokomunita
 
COG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj funguje
COG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj fungujeCOG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj funguje
COG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj fungujeGeokomunita
 
Prehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia Slovenska
Prehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia SlovenskaPrehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia Slovenska
Prehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia SlovenskaGeokomunita
 
Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019
Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019
Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019Geokomunita
 
Pozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v BratislavePozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v BratislaveGeokomunita
 
Historické mapy 2017 – 2. cirkulár
Historické mapy 2017 – 2. cirkulárHistorické mapy 2017 – 2. cirkulár
Historické mapy 2017 – 2. cirkulárGeokomunita
 
Historické mapy 2017 – 1. cirkulár
 Historické mapy 2017 – 1. cirkulár Historické mapy 2017 – 1. cirkulár
Historické mapy 2017 – 1. cirkulárGeokomunita
 
Pozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v BratislavePozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v BratislaveGeokomunita
 
Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...
Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...
Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...Geokomunita
 
1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...
1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...
1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...Geokomunita
 

Mais de Geokomunita (20)

GIS v archeológii
GIS v archeológiiGIS v archeológii
GIS v archeológii
 
Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...
Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...
Technická mapa a mobilné mapovanie ako efektívne nástroje pre kontrolu, správ...
 
WebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správe
WebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správeWebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správe
WebGIS riešenia pre publikovanie 2D a 3D informácií vo verejnej správe
 
INSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzva
INSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzvaINSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzva
INSPIRE na Slovensku – príležitosť i výzva
 
Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?
Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?
Rozdeľte veľké územie a mapujte menšie časti. Čo sa deje na strane servera?
 
Digitálny model reliéfu dna vodných nádrží
Digitálny model reliéfu dna vodných nádržíDigitálny model reliéfu dna vodných nádrží
Digitálny model reliéfu dna vodných nádrží
 
Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...
Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...
Interaktívne webové mapy ako nástroj pre analýzu heterogénnych dát pre krízov...
 
Výučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školy
Výučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školyVýučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školy
Výučba geoinformatiky na Slovensku so zacielením na vysoké školy
 
Vznik Slovenskej skupiny používateľov QGIS
Vznik Slovenskej skupiny používateľov QGISVznik Slovenskej skupiny používateľov QGIS
Vznik Slovenskej skupiny používateľov QGIS
 
Novinky v QGIS 3.18
Novinky v QGIS 3.18Novinky v QGIS 3.18
Novinky v QGIS 3.18
 
Výzvy polohového priradenia letového plánu
Výzvy polohového priradenia letového plánuVýzvy polohového priradenia letového plánu
Výzvy polohového priradenia letového plánu
 
COG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj funguje
COG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj fungujeCOG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj funguje
COG (Cloud optimized GeoTIFF) naozaj funguje
 
Prehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia Slovenska
Prehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia SlovenskaPrehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia Slovenska
Prehľad dostupných mikrovlnných satelitných záznamov z územia Slovenska
 
Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019
Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019
Vývoj Missing Maps mapathonov na Slovensku k 3.11.2019
 
Pozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v BratislavePozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2017 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
 
Historické mapy 2017 – 2. cirkulár
Historické mapy 2017 – 2. cirkulárHistorické mapy 2017 – 2. cirkulár
Historické mapy 2017 – 2. cirkulár
 
Historické mapy 2017 – 1. cirkulár
 Historické mapy 2017 – 1. cirkulár Historické mapy 2017 – 1. cirkulár
Historické mapy 2017 – 1. cirkulár
 
Pozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v BratislavePozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
Pozvánka GIS Day 2016 na Prírodovedeckej fakulte UK v Bratislave
 
Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...
Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...
Pozvánka na konferenciu Geodézia, kartografia a geografické informačné systém...
 
1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...
1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...
1. cirkulár na Kartografickú konferenciu 2016 a Aktivity v kartografii venova...
 

Referát: Podpora cestovného ruchu vo vybranom regióne s využitím GIS

  • 1. Podpora cestovného ruchu vo vybranom regióne s využitím GIS Veronika Madleňáková Univerzita Komenského v Bratislave, Prírodovedecká fakulta, Katedra kartografie a geoinformatiky a DPZ, Mlynská dolina 842 15 Bratislava, Slovensko, veronika.madlenakova@gmail.com Abstrakt Submitted work deals with support of tourism in Orava region with using geographic information systems. It provides information about attractive tourist objects in the region and on the basis of this information provides insight into the use of possibilities of tourism in the region. Using ArcGIS software and network analysis, we created a network dataset which was created by combining layers of points of tourist objects and roads. With using the function of network analysis, we create required routes that were made from time availability and attractiveness of cultural and historical buildings in the region. The first route, passing through all of the tourist objects, is time consuming and therefore is divided into two days. The second route passes through only the most interesting objects and takes one day. These routes are supplemented by a specific timetable for examinations and maps graphically illustrate this fact. Key words: network analysis; travel guide; time availability; tourist attraction Úvod a formulácia cieľa Vybraná oblasť- región Orava je turisticky atraktívna a to z viacerých stránok. Z prírodného hľadiska má Orava veľký potenciál hlavne kvôli nádhernej a chránenej prírode. Nachádza sa tu Chránená krajinná oblasť Horná Orava. Orava nie je zaujímavá len kvôli prírode, ale je bohatá aj na stavebné pamiatky, s ktorými sa môžeme stretnúť vo viacerých obciach. Najcennejšou pamiatkou je určite Oravský hrad, ale zaujímavé sú aj pamiatky ľudovej architektúry či drevené kostoly. Ako už bolo spomenuté nachádza sa tu množstvo prírodných aj kultúrnych pamiatok. Avšak tento región ich dostatočne nevyužíva. Preto som sa rozhodla tento región zviditeľniť. Hlavným cieľom je vytvorenie trás, prechádzajúcich cez turisticky atraktívne objekty, ktoré sú obohatené aj o prehliadky, pri ktorých je zohľadnený čas potrebný na presun medzi lokalitami a takisto aj čas potrebný na prehliadky jednotlivých objektov. Podpora cestovného ruchu regiónu spočíva v priblížení regiónu a jeho predností ale hlavne dosiahnutím hlavného cieľa. Materiál a metódy Región Orava leží na severozápade Slovenska a hraničí s Poľskom. Tento región patrí do Žilinského kraja a tvoria ho tri okresy: Námestovo, Dolný Kubín a Tvrdošín. Tieto okresy tvorí 63 samosprávnych obcí, z toho sú 4 mestá. Orava má približne 133 700 (2010) obyvateľov a hustota zaľudnenia je približne 80 obyvateľov/km². Najväčšie mesto je Dolný
  • 2. Kubín (19 775 obyvateľov), nasleduje Tvrdošín (9402), Námestovo (8096) a Trstená (7530) [1]. Vytvoreniu počítačového experimentu predchádzalo vykonanie viacerých úloh. Potrebné úlohy môžem rozdeliť do viacerých fáz. Prvá fáza bola úprava vektorových vrstiev, uskutočnená v Qgise. V tejto časti som vyselektovala potrebné okresy a na základe tohto kroku som orezala cestnú sieť. Základnou úlohou ďalšej fázy bolo oboznámenie sa s turistickými lokalitami v skúmanej oblasti a následne ich lokalizovanie. Toto sa stalo za pomoci viacerých stránok [2, 3] a aplikácie Google Earth. Prezentované sú všetky lokality regiónu, ktoré bolo možné vyhľadať. Tab.1 Turistické objekty s ich súradnicami Ďalšou úlohou bolo vytvorenie bodovej vrstvy už spomínaných turistických lokalít. V ďalšej fáze som sa zaoberala vytvorením sieťového datasetu a vytvorením dvoch trás. Trasy boli určené na základe dvoch kritérií. Prvá trasa bola určená na základe časovej náročnosti t.j. bola nájdená najrýchlejšia cesta a sú v nej zahrnuté všetky turistické lokality. Druhá trasa bola vyhľadávaná podľa atraktivity a pozostáva len z najzaujímavejších objektov. Vypočítaná bola aj časová náročnosť oboch trás, kde som zohľadňovala povolenú rýchlosť a vzdialenosť. Túto fázu som uskutočnila v prostredí ArcGIS. Turistický objekt Súradnice (°) φ λ Oravský hrad 49.2625 19.3606 Oravská priehrada 49.3984 19.5433 Ostrov umenia 49.4003 19.5139 Múzeum Oravskej dediny 49.2614 19.6614 drevený kostolík Tvrdošín 49.3367 19.5592 drevený kostolík Leštiny 49.1895 19.3488 drevený kostolík Istebné 49.2167 19.2208 Bobrova raľa 49.3050 19.2208 Františkova huta 49.2975 19.5063 Oravské múzeum P.O.H. 49.2066 19.2975 Oravská lesná železnica 49.3798 19.1604 Oravice 49.2992 19.7463 Hviezdoslavova hájovňa 49.5414 19.5002 Galéria Márie Medveckej 49.3328 19.5510 Socha Ježiša Krista 49.4414 19.4816 Florinov dom 49.2078 19.2947 Pamätná izba M.Hamuljaka 49.3885 19.4362
  • 3. Výsledky Výsledkami tejto práce sú vytvorené trasy, na základe empirického výskumu uskutočneného v technologických prostrediach uvedených v metodike práce a opis ich časovej náročnosti, kde zohľadňujem čas potrebný na presun medzi lokalitami a takisto čas potrebný na prehliadku jednotlivých objektov. Tieto prehliadky budú dve. Prvá prehliadka bude prechádzať všetkými objektmi, ale keďže táto prehliadka je časovo náročná bude rozdelená na dva dni. A druhá prehliadka sa týka iba piatich najzaujímavejších lokalít, táto prehliadka je už jednodňová. Obidve tieto prehliadky budú doplnené aj o mapy, ktoré znázorňujú trasy prehliadok. Presun medzi lokalitami je vypočítaný pre automobilový prostriedok. Uvedený čas na presun je vypočítaný na základe vzdialenosti a povolenej rýchlosti. Čas potrebný na prehliadky bol zistený z dostupných zdrojov [2, 3] alebo odhadnutý z vlastnej skúsenosti. Avšak k týmto časom je pripočítaná rezerva, preto sa netreba znepokojovať nedodržaním časového harmonogramu.  Dvojdňová prehliadka regiónu Orava všetkými turistickými objektmi 1.deň: Turistický sprievodca regiónom Oravy začína prehliadkou o 10:00 ráno v drevenom artikulárnom kostolíku v Istebnom, približný čas potrebný na prehliadku tejto pamiatky je 20 minút. Ďalej sa presunieme o približne 7 km, čo predstavuje približný čas 14 minút a dostaneme sa k ďalšej zastávke s názov Florinov dom, tu sa zdržíme asi 15 minút. Nasleduje Múzeum Pavla Orzságha Hviezdoslava, ktoré je vzdialené len 700 metrov a dĺžka presunu je teda iba 2 minúty. Tu a pri nasledujúcej pamiatke sa zdržíme tiež 20 minút. Už spomínaná zastávka – drevený kostol v Leštinách je vzdialená 6 kilometrov a teda 10 minút. Ďalej budeme pokračovať v ceste na Oravský hrad, kde budeme o 20 minút (16 km). Prehliadka hradu bude trvať jeden a pol hodiny. O skoro 17 kilometrov (21 minút) sa nachádza komplex ľudovej architektúry – Bobrova raľa, kde strávime najviac hodinu. O 2 kilometre (4 minúty) sa nachádza železiareň Františkova Huta, kde nám bude stačiť 15 minút. Nasledujúcou zástavkou, vzdialenou 15 km (19 minút), je Múzeum Oravskej dediny, kde sa zdržíme 1 hodinu. Poslednou zastávkou v prvý deň je termalpark Oravice vzdialený 16 km (19 min.). Zo zohľadnením potrebného času na prehliadky pamiatok, času potrebného na presun medzi pamiatkami a pol hodiny na obed by sme sa mali dostať na poslednú zastávku o 17:30. Ak by sa nám prehliadku podarilo ukončiť skôr o to dlhšie môžeme stráviť príjemné chvíle v termálnych vodách parku Oravice. Keďže areál sa zatvára o 20:00 navrhovala by som ukončiť prehliadku v tejto lokalite, a využiť možnosť ubytovania sa na noc v tomto areáli.
  • 4. Obr.1 Trasa prvého dňa prehliadky 2. deň: Druhý deň budeme pokračovať o 9:30, keďže nasledujúci bod našej trasy – drevený kostol v Tvrdošíne otvárajú o 10:00 a na presun potrebujeme najmenej 25 minút. Na prehliadku tohto areálu budeme potrebovať 20 minút. Pokračujeme v trase a o 2 minúty sa dostaneme ku ďalšej zastávke Galéria Márie Medveckej a takisto nám bude stačiť 20 minút. O ďalších 17 minút sa budeme nachádzať na Prístave pri Oravskej priehrade, odkiaľ sa loďou dostaneme na Ostrov Umenia. Plavba loďou a prehliadka ostrova bude trvať 80 minút. Po ukončení tejto prehliadky nasleduje zastávka na nábreží Oravskej priehrady. Keďže tú sme mohli pozorovať počas plavby navrhovala by som využiť čas strávený pri priehrade ako obedňajšiu prestávku. V blízkosti nábrežia je viacero reštaurácií s priamym výhľadom na túto vodnú nádrž. Pretože zastávok bude ešte viac, môžeme tu ostať najdlhšie 35 minút. V susednej obci – Klin o 14 minút ďalej je situovaná Socha Ježiša Krista a na prehliadku je vyhradený čas 15 minút. O niečo ďalej približne 25 minút sa nachádza Hviezdoslavova Hájovňa, kde sa zdržíme 20 minút. Nasledovne sa budeme musieť vrátiť a dostať sa do obce Oravská Jasenica vzdialenej 32 minút, kde sa nachádza Pamätná izba Martina Hamuljaka a Múzem obce Oravská Jasenica, keďže táto expozícia nie je veľká na prehliadku nám postačí 15 minút. Úplne poslednou zastávkou tejto dvojdňovej prehliadky je Oravská lesná železnica, ktorá je vzdialená 31 minút. Keďže posledná jazda začína o 15:30, musíme striktne dodržať tento časový plán, aby sme na železnicu dostali včas. Jazda Oravskou lesnou železnicou trvá 45 minút. Keď sa chceme dostať na začiatok našej prehliadky, stane sa tak o hodinu a to znamená, že do Istebného sa dostaneme o 17:15.
  • 5. Obr. 2 Trasa druhého dňa prehliadky  Jednodňová prehliadka regiónu Orava najatraktívnejšími turistickými objektmi Trasa prehliadky je vedená najatraktívnejšími turistickými objektmi Oravy ako sú: Oravský hrad, Bobrova raľa, Múzeum Oravskej dediny, Oravská priehrada a Ostrov Umenia. Túto prehliadku začneme o 9:00, keď otvárajú Oravský hrad. Na prehliadku Oravského hradu potrebujeme 1 a pol hodiny. Ďalšou zastávkou vzdialenou 20 minút je komplex ľudovej architektúry – Bobrova raľa, kde strávime hodinu. O ďalšiu hodinu sa budeme nachádzať v Múzeu Oravskej dediny, kde budeme takisto potrebovať jednu hodinu. Ďalšou zastávkou vzdialenou 40 minút je Prístav, z ktorého sa dostaneme na Ostrov Umenia. Plavba loďou a prehliadka ostrova trvá 80 minút. Z prístavu na nábrežie Oravskej priehrady sa dostaneme za 4 minúty. A keďže toto je posledná zastávka našej prehliadky, môžeme využiť viaceré atraktivity na Oravskej priehrade. Ak budeme počítať, že tu strávime hodinu a pol a presun na náš začiatočný bod trvá 21 minút, tak tento okruh ukončíme približne o 17- tej hodine. Obidve tieto prehliadky navrhujem uskutočniť počas pracovných dní, okrem pondelka keďže niektoré lokality sú cez víkend a v pondelky zatvorené a počas letnej sezóny. A takisto navrhujem skontrolovať či, sa nezmenil čas otváracích hodín.
  • 6. Obr.3 Trasa jednodňovej prehliadky Záver Cestovný ruch je dôležitá sféra v oblasti rozvoja regiónov. Niektoré regióny vedia svoje či už prírodné pomery, alebo kultúrne pamiatky veľmi dobre využiť a cestovný ruch sa pre ne stáva najdôležitejšou oblasťou príjmov. Nanešťastie región Orava, medzi tieto regióny nepatrí. Napriek tomu, že sa môže pýšiť prírodnými krásami ako je napríklad Oravská priehrada, či Ostrov umenia, alebo významnými kultúrnymi pamiatkami ako je Oravský hrad, nevyužíva ich dostatočne. Problém nie je len v nedostatočnej propagácii, ale sčasti aj poskytovaním kvalitných služieb za primeranú cenu. Tieto problémy vyriešiť nemôžem, ale aspoň som sa pokúsila priblížiť turisticky atraktívne objekty, ktoré sa v tomto regióne nachádzajú. Vďaka vytvoreniu trás s ich popisom môže byť tento región pre návštevníka zaujímavejší a preto sa rozhodne navštíviť ho. Zoznam použitej literatúry [1] Senčák R. 2010. Vzťah chudoby a životných stratégii v regióne Orava. [online], [Citované 1.3.2013]. Dostupné na internete: <http://www.humannageografia.sk/projekt1/download/sencak_DP.pdf> [2] www.slovakia.travel, 2013. Kultúra a pamiatky. [online], [Citované 1.3.2013]. Dostupné na internete: < http://www.slovakia.travel/portal.aspx?l=1&smi=8038&ami=8038> [3] www.volnycas.sk, 2013. Výlety. [online], [Citované 1.3.2013]. Dostupné na internete: <http://www.volnycas.sk/system/search/index.html?search=1>