SlideShare a Scribd company logo
1 of 10
Download to read offline
DIZAJN I RI I UNIFIKUAR I APLIKACIONIT TE
REZERVIMEVE NGA CELULARI
Florian Voko
Florian Voko
Nje rruge e gjate per ne majen e Performances dhe Perdorimit
Shume prej jush kane konstatuar pak ndryshime ne versionet e vjetra te aplikacionit.
Dhe arsyeja per kete eshte dedikimi dhe fokusimi ne nje eksperience totalisht te re
per perdoruesin duke perfshire dizajnin, permiresimin e performances dhe baze te
unifikuar per Android dhe IOS. Jane dy arsye qe ky proces i mori mijera ore ekipit tone
te zhvillimit te software:
E para – Logjika e nderlikuar prapa, per te thjeshtuar eksperiencen. Hidhini nje sy
tabeles UX qe te krijoni nje ide:
Florian Voko
Se dyti, perseritjet te shumta, testi i eksperiences se perdorimit, cikle te ndryshme
zhvillimi qe na dergojne perseri ne derrasen e zeze. Ne nuk kemi ndaluar se
perfeksionuari performancen teknike dhe procesin dergues te aplikacionit, derisa
ishim plotesisht te kenaqur me rezultatin. Synimi yne ishte shume i larte dhe e dinim
qe per ta arritur kete duhej te investonim pasion dhe dedikim. Por s’mund te benim
me pak per partneret tane. Do doja te falenderoja ekipin tone per punen e palodhur,
per rritjen e standartit per veten e tyre dhe qe nuk pranuan kompromis. Pune e paqme!
Florian Voko
Pse Dizajn i unifikuar?
Dizajni eshte gjithcka per eksperiencen e perdoruesit. Eshte menyra qe klientet tane
nderveprojne me aplikacionin. Nje eksperience e mire perdoruesi, i ben ata te lumtur,
e per rrjedhoje sjell me shume pune per taksistet. Eksperience e keqe perdoruesi do
te thote perdorues te pakenaqur, mungese kerkese dhe marketingut pa efekt
nepermjet ‘fjales se gojes’. Prandaj po i kushtojme kaq shume vemendje kesaj pjese.
Ky eshte thelbi qe i lejon partneret tane ta ndertojne nje biznes te suksesshem. Tani
nje eksperience perdoruesi e unifikuar dhe dizajn i unifikuar na lejone te zgjidhim
vetem nje problem ne vend te dy. Dhe duke e kombinuar kete me faktore te tjere rrit
performancen tone, mesazhin tone dhe produktivitetin. Gjithashtu do te thote
mungese pakenaqesie per perdoruesit, te cilet shkembejne platformat ndermjet
Android dhe iOS.
Florian Voko
Unifikim
E ngjashme me unifikimin e faqes ne te cilen perdor perdoruesi, kemi zhvilluar nje
teknologji unike qe na lejon te kemi nje unifikim te aplikacioneve qe ne themel. Kjo
redukton problemet ne gjysme, jep saktesisht te njejten sjellje dhe logjike si ne Android
ashtu dhe ne iOS dhe na lejon ta perdorim si nje baze per eksperience te unifikuar
perdoruesi. Teknikisht kjo eshte platforma me e avancuar ne treg.
Florian Voko
Veprime te thjeshta e te qarta ne cdo ekran
Nepermjet shume testesh dizajni dhe nderveprime perdoruesi, kemi dale ne nje
perfundim teresisht te ri per sa i perket porosise. Me pak fjale une mund ta pershkruaj
si ‘nje veprim per ekran’. Ne kemi provuar se nuk eshte numri i hapave qe frikeson
perdoruesin, por eshte numri i veprimeve ne nje ekran. Keshtu qe i kemi dedikuar nje
ekran per cdo veprim, duke u finalizuar me konfirmimim e porosise me gjithe detajet
e paraqitura ne ekran. Kerkimi yne ka provuar qe kjo eshte menyra qe perdoruesit
jane mesuar te nderveprojne me aplikacione te tjera Celulari, si publikimi ne Instagram
i fotografive ose dergimi i mesazheve. Si perfundim kemi dyfishuar konceptin e
‘porosive te konfirmuara’ dhe ulur kohen e porosise me 40%.
Florian Voko
Vendodhja me ane te Foursquare
Teksa shumica e aktoreve ne treg tejmbushin ekranin e pare me pamje te nderlikuara
te hartes, ne vazhdojme te mendojme qe harta nuk eshte prioritet i pare dhe eshte
aktualisht e lodhshme per shume perdorues. Ideja eshte, sot telefonat tane e dine
vendodhjen tone me mire se ne. Nga konstatimet tona, shume perdorues e ndjejne
te nderlikuar nderveprimin me harten. Njerezit jane mesuar me adresa ose vende.
Dhe prandaj ne i japim atyre adresen e tyre me ane te Foursquare dhe nje liste me
sheshe afer vendodhjes. Aty mund te gjesh barin, apo restorantin ku jeni ulur
Florian Voko
Ju mund te shikoni shoferin duke ardhur.
Kjo vecori eshte e gatshme ne te dy platformat Android dhe iOS, e kombinuar me
zmadhim automatik teksa shoferi afrohet. Kjo eshte nje menyre e bukur per t’ju
sinjalizuar qe taksisti vjen ne pak momente.
Florian Voko
Rradha Inteligjente
Kjo vecori perfshin nje algoritem te drejte te ndarjes se porosive ndermjet taksisteve.
Formohet nje rradhe e taksisteve qe jane deri ne 5 minuta larg klientit, duke u bazuar
ne kohen e pritjes se taksistit, distances, dhe vleresimit. Ne fillim, kjo nuk ndikon
cilesine e sherbimit , meqe secili taksist mund te arrije klientin brenda 5 minutave. Se
dyti, kjo i mban te gjithe taksistet e angazhuar, jo vetem ato qe jane me fat. Dhe se
treti, kjo zgjidh dhe rastin kur taksistet qendrojne ne rradhe. Tani ato do te marrin
porosi nje nga nje. Dhe nje tjeter arsye e rendesishme eshte qe kjo vecori i motivon
taksistet te pranojne porosi, sepse ne te kundert koha pritjes rikthehet ne zero.
Ne shembullin e mesiperm, te 2 taksistat jane 5 minuta larg nga klienti. Por njeri nga taksistat ka vetem 3 minuta
qe nga koha e klientit te fundit, ndersa taksisti tjeter ka 15 minuta, prandaj kerkesa do i shkoje taksistit qe ka 15
min qe pret per klient.
Florian Voko
Saktesi e permiresuar e vendodhjes
Teksa ne kemi prezantuar metoda te ndryshne saktesie vendodhjeje si ne porosi ashtu
dhe ne aplikacionin e taksistit, kemi implementuar disa njoftime , duke i lene te ditur
perdoruesve qe nese sherbimi i vendodhjes nuk eshte aktivizuar, bie niveli i
performances. Nga ana e konsumatorit, qe parandalon porosite me adrese te gabuar,
dhe ne anen e taksistit qe te jep kohen e mberritjes me te sakte dhe i lejon perdoruesit
te gjurmoje pozicionin ekzakt te taksistit teksa po vjen tek porositesi.

More Related Content

More from Florian Voko

Parking elektrik tu(tensioni Ulet)
Parking elektrik tu(tensioni Ulet)Parking elektrik tu(tensioni Ulet)
Parking elektrik tu(tensioni Ulet)Florian Voko
 
Nissan leaf Dashboard Map
Nissan leaf Dashboard Map Nissan leaf Dashboard Map
Nissan leaf Dashboard Map Florian Voko
 
E zone Autobuzi Elektrik
E   zone  Autobuzi Elektrik E   zone  Autobuzi Elektrik
E zone Autobuzi Elektrik Florian Voko
 
Nissan e nv200 vs wv caddy Dramatike
Nissan e nv200 vs wv caddy   Dramatike Nissan e nv200 vs wv caddy   Dramatike
Nissan e nv200 vs wv caddy Dramatike Florian Voko
 
Saytaxi Bus Promo Tour
Saytaxi Bus Promo TourSaytaxi Bus Promo Tour
Saytaxi Bus Promo TourFlorian Voko
 
Techno Party Manual
Techno Party ManualTechno Party Manual
Techno Party ManualFlorian Voko
 
Infographic Potenciali i km
Infographic Potenciali i kmInfographic Potenciali i km
Infographic Potenciali i kmFlorian Voko
 
TLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - Albanian
TLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - AlbanianTLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - Albanian
TLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - AlbanianFlorian Voko
 
Kiunsys auto you - tirana-mars 2016
Kiunsys   auto you - tirana-mars 2016Kiunsys   auto you - tirana-mars 2016
Kiunsys auto you - tirana-mars 2016Florian Voko
 
Autoyou Market Place version 1.3
Autoyou Market Place version 1.3Autoyou Market Place version 1.3
Autoyou Market Place version 1.3Florian Voko
 
Tirana Last Mile Shqip Long
Tirana Last Mile Shqip LongTirana Last Mile Shqip Long
Tirana Last Mile Shqip LongFlorian Voko
 
“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...
“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...
“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...Florian Voko
 

More from Florian Voko (17)

Parking elektrik tu(tensioni Ulet)
Parking elektrik tu(tensioni Ulet)Parking elektrik tu(tensioni Ulet)
Parking elektrik tu(tensioni Ulet)
 
E glory
E gloryE glory
E glory
 
E boss
E bossE boss
E boss
 
TLM Black English
TLM Black EnglishTLM Black English
TLM Black English
 
Nissan leaf Dashboard Map
Nissan leaf Dashboard Map Nissan leaf Dashboard Map
Nissan leaf Dashboard Map
 
Mekaniku digital
Mekaniku digital Mekaniku digital
Mekaniku digital
 
E zone Autobuzi Elektrik
E   zone  Autobuzi Elektrik E   zone  Autobuzi Elektrik
E zone Autobuzi Elektrik
 
Nissan e nv200 vs wv caddy Dramatike
Nissan e nv200 vs wv caddy   Dramatike Nissan e nv200 vs wv caddy   Dramatike
Nissan e nv200 vs wv caddy Dramatike
 
Furgoni Elektrik
Furgoni Elektrik Furgoni Elektrik
Furgoni Elektrik
 
Saytaxi Bus Promo Tour
Saytaxi Bus Promo TourSaytaxi Bus Promo Tour
Saytaxi Bus Promo Tour
 
Techno Party Manual
Techno Party ManualTechno Party Manual
Techno Party Manual
 
Infographic Potenciali i km
Infographic Potenciali i kmInfographic Potenciali i km
Infographic Potenciali i km
 
TLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - Albanian
TLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - AlbanianTLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - Albanian
TLM Saytaxi EAL - AutoYou Albania - Albanian
 
Kiunsys auto you - tirana-mars 2016
Kiunsys   auto you - tirana-mars 2016Kiunsys   auto you - tirana-mars 2016
Kiunsys auto you - tirana-mars 2016
 
Autoyou Market Place version 1.3
Autoyou Market Place version 1.3Autoyou Market Place version 1.3
Autoyou Market Place version 1.3
 
Tirana Last Mile Shqip Long
Tirana Last Mile Shqip LongTirana Last Mile Shqip Long
Tirana Last Mile Shqip Long
 
“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...
“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...
“TIRANA EXPO CENTRE” Panairin “HIGH TECH SHOW”, i pari eveniment i këtij lloj...
 

DIZAJN I RI I UNIFIKUAR I APLIKACIONIT TE REZERVIMEVE NGA CELULARI

  • 1. DIZAJN I RI I UNIFIKUAR I APLIKACIONIT TE REZERVIMEVE NGA CELULARI Florian Voko
  • 2. Florian Voko Nje rruge e gjate per ne majen e Performances dhe Perdorimit Shume prej jush kane konstatuar pak ndryshime ne versionet e vjetra te aplikacionit. Dhe arsyeja per kete eshte dedikimi dhe fokusimi ne nje eksperience totalisht te re per perdoruesin duke perfshire dizajnin, permiresimin e performances dhe baze te unifikuar per Android dhe IOS. Jane dy arsye qe ky proces i mori mijera ore ekipit tone te zhvillimit te software: E para – Logjika e nderlikuar prapa, per te thjeshtuar eksperiencen. Hidhini nje sy tabeles UX qe te krijoni nje ide:
  • 3. Florian Voko Se dyti, perseritjet te shumta, testi i eksperiences se perdorimit, cikle te ndryshme zhvillimi qe na dergojne perseri ne derrasen e zeze. Ne nuk kemi ndaluar se perfeksionuari performancen teknike dhe procesin dergues te aplikacionit, derisa ishim plotesisht te kenaqur me rezultatin. Synimi yne ishte shume i larte dhe e dinim qe per ta arritur kete duhej te investonim pasion dhe dedikim. Por s’mund te benim me pak per partneret tane. Do doja te falenderoja ekipin tone per punen e palodhur, per rritjen e standartit per veten e tyre dhe qe nuk pranuan kompromis. Pune e paqme!
  • 4. Florian Voko Pse Dizajn i unifikuar? Dizajni eshte gjithcka per eksperiencen e perdoruesit. Eshte menyra qe klientet tane nderveprojne me aplikacionin. Nje eksperience e mire perdoruesi, i ben ata te lumtur, e per rrjedhoje sjell me shume pune per taksistet. Eksperience e keqe perdoruesi do te thote perdorues te pakenaqur, mungese kerkese dhe marketingut pa efekt nepermjet ‘fjales se gojes’. Prandaj po i kushtojme kaq shume vemendje kesaj pjese. Ky eshte thelbi qe i lejon partneret tane ta ndertojne nje biznes te suksesshem. Tani nje eksperience perdoruesi e unifikuar dhe dizajn i unifikuar na lejone te zgjidhim vetem nje problem ne vend te dy. Dhe duke e kombinuar kete me faktore te tjere rrit performancen tone, mesazhin tone dhe produktivitetin. Gjithashtu do te thote mungese pakenaqesie per perdoruesit, te cilet shkembejne platformat ndermjet Android dhe iOS.
  • 5. Florian Voko Unifikim E ngjashme me unifikimin e faqes ne te cilen perdor perdoruesi, kemi zhvilluar nje teknologji unike qe na lejon te kemi nje unifikim te aplikacioneve qe ne themel. Kjo redukton problemet ne gjysme, jep saktesisht te njejten sjellje dhe logjike si ne Android ashtu dhe ne iOS dhe na lejon ta perdorim si nje baze per eksperience te unifikuar perdoruesi. Teknikisht kjo eshte platforma me e avancuar ne treg.
  • 6. Florian Voko Veprime te thjeshta e te qarta ne cdo ekran Nepermjet shume testesh dizajni dhe nderveprime perdoruesi, kemi dale ne nje perfundim teresisht te ri per sa i perket porosise. Me pak fjale une mund ta pershkruaj si ‘nje veprim per ekran’. Ne kemi provuar se nuk eshte numri i hapave qe frikeson perdoruesin, por eshte numri i veprimeve ne nje ekran. Keshtu qe i kemi dedikuar nje ekran per cdo veprim, duke u finalizuar me konfirmimim e porosise me gjithe detajet e paraqitura ne ekran. Kerkimi yne ka provuar qe kjo eshte menyra qe perdoruesit jane mesuar te nderveprojne me aplikacione te tjera Celulari, si publikimi ne Instagram i fotografive ose dergimi i mesazheve. Si perfundim kemi dyfishuar konceptin e ‘porosive te konfirmuara’ dhe ulur kohen e porosise me 40%.
  • 7. Florian Voko Vendodhja me ane te Foursquare Teksa shumica e aktoreve ne treg tejmbushin ekranin e pare me pamje te nderlikuara te hartes, ne vazhdojme te mendojme qe harta nuk eshte prioritet i pare dhe eshte aktualisht e lodhshme per shume perdorues. Ideja eshte, sot telefonat tane e dine vendodhjen tone me mire se ne. Nga konstatimet tona, shume perdorues e ndjejne te nderlikuar nderveprimin me harten. Njerezit jane mesuar me adresa ose vende. Dhe prandaj ne i japim atyre adresen e tyre me ane te Foursquare dhe nje liste me sheshe afer vendodhjes. Aty mund te gjesh barin, apo restorantin ku jeni ulur
  • 8. Florian Voko Ju mund te shikoni shoferin duke ardhur. Kjo vecori eshte e gatshme ne te dy platformat Android dhe iOS, e kombinuar me zmadhim automatik teksa shoferi afrohet. Kjo eshte nje menyre e bukur per t’ju sinjalizuar qe taksisti vjen ne pak momente.
  • 9. Florian Voko Rradha Inteligjente Kjo vecori perfshin nje algoritem te drejte te ndarjes se porosive ndermjet taksisteve. Formohet nje rradhe e taksisteve qe jane deri ne 5 minuta larg klientit, duke u bazuar ne kohen e pritjes se taksistit, distances, dhe vleresimit. Ne fillim, kjo nuk ndikon cilesine e sherbimit , meqe secili taksist mund te arrije klientin brenda 5 minutave. Se dyti, kjo i mban te gjithe taksistet e angazhuar, jo vetem ato qe jane me fat. Dhe se treti, kjo zgjidh dhe rastin kur taksistet qendrojne ne rradhe. Tani ato do te marrin porosi nje nga nje. Dhe nje tjeter arsye e rendesishme eshte qe kjo vecori i motivon taksistet te pranojne porosi, sepse ne te kundert koha pritjes rikthehet ne zero. Ne shembullin e mesiperm, te 2 taksistat jane 5 minuta larg nga klienti. Por njeri nga taksistat ka vetem 3 minuta qe nga koha e klientit te fundit, ndersa taksisti tjeter ka 15 minuta, prandaj kerkesa do i shkoje taksistit qe ka 15 min qe pret per klient.
  • 10. Florian Voko Saktesi e permiresuar e vendodhjes Teksa ne kemi prezantuar metoda te ndryshne saktesie vendodhjeje si ne porosi ashtu dhe ne aplikacionin e taksistit, kemi implementuar disa njoftime , duke i lene te ditur perdoruesve qe nese sherbimi i vendodhjes nuk eshte aktivizuar, bie niveli i performances. Nga ana e konsumatorit, qe parandalon porosite me adrese te gabuar, dhe ne anen e taksistit qe te jep kohen e mberritjes me te sakte dhe i lejon perdoruesit te gjurmoje pozicionin ekzakt te taksistit teksa po vjen tek porositesi.