Proposta de implementação de ônibus executivo.
No trajeto casa-trabalho, os cariocas estão gastando, em média,  duas longas horas , segundo a Pesquisa de Percepção 2011 ...
Para quem atualmente precisa se deslocar até outros bairros e sofre diariamente com a carência de transporte, trânsito e a...
Não pretendo usar o ônibus, que vantagens eu tenho?
Indo ao centro diariamente, em um ano você desperdiçará 605 horas, praticamente um mês.
Um tempo precioso que pode ser usado para ler um livro, se informar, finalizar um trabalho, falar com amigos ou simplesmen...
Reduz o impacto no trânsito com menos veículos nas ruas. vs.
Reduz o impacto no trânsito com menos veículos nas ruas.
Reduz o impacto ambiental Fonte: "Poluição Veicular Atmosférica", Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea...
Os principais condomínios da Barra implementaram sistema de ônibus e os mantém há anos. Rio2 Barra Bali N. Leblon Mandala ...
Diante  da localidade carente de transportes públicos e taxis... Distância dos centros comerciais, empresariais, hospitais...
Outra modalidade de implantação... <ul><li>Pay per use – Modalidade conhecida como: paga quem usa. </li></ul><ul><li>Tivem...
E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
O modelo que melhor equilibra segurança, conveniência e economia R$ 2.600 68,3Km 10Km/L Bandeira 1 R$ 130 por dia Linha 21...
Vantagens adicionais <ul><li>Valorização do imóvel e mais argumentos para locação e venda. </li></ul>TOTAL ANUAL: R$ 2.340...
Vantagens adicionais <ul><li>Em uma situação de emergência, uma ida e volta ao centro de táxi custa próximo à mensalidade ...
Vantagens adicionais <ul><li>Reduz a necessidade de um veículo adicional para a família e todos os seus custos (IPVA, segu...
Resumo <ul><li>Mais qualidade de vida e produtividade para usuários </li></ul><ul><li>Mais segurança e conforto para os us...
Seleção do prestador de serviço
Premissas para os valores <ul><li>Valor total da melhor proposta  (somatório 7 veículos) </li></ul><ul><li>Inadimplencia  ...
Análise dos orçamentos <ul><li>Solicitamos orçamentos para ao menos 6 empresas </li></ul><ul><li>Obtivemos três respostas ...
Comparativo
Valores e benefícios <ul><li>Até   3 carteiras por apartamento </li></ul><ul><li>R$ 195 mensais por apartamento. </li></ul...
Dimensionamento e rotas <ul><li>Com 100% da ocupação do condomínio </li></ul><ul><ul><li>7 veículos </li></ul></ul><ul><ul...
Operacional
Veículos <ul><li>Podem ser utilizados veículos de 3 formatos, dependendo da demanda: </li></ul><ul><li>Ônibus rodoviários ...
Rotas  Definidas pelo condomínio com base em pesquisa de demanda com os usuários, respeitados os seguintes limites: 200 km...
Cobrança <ul><li>Visando maior controle financeiro e administrativo, a cobrança do serviço será feita no mesmo boleto do c...
Mão de obra para o condomínio <ul><li>1 administrativo: </li></ul><ul><ul><li>Emissão de carteiras </li></ul></ul><ul><ul>...
Solicitações e renovações de carteiras <ul><li>As carteiras serão emitidas em  até  3 unidades por apartamento com comprov...
Carteiras adicionais <ul><li>Carteira adicional para uso completo:  </li></ul><ul><ul><li>R$ 120 (mais R$ 15 em cobrança ú...
Resumo <ul><li>Principais benefícios </li></ul><ul><li>Mais qualidade de vida e produtividade para usuários </li></ul><ul>...
Próximas etapas <ul><li>Aprovação em assembléia </li></ul><ul><li>Ampliação da pesquisa de itinerários e montagem da grade...
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  • Somos um grupo de moradores voluntários que se uniram para buscar a melhor solução operacional e em custo-benefício para implementação de transporte comunitário para o Estrelas.
  • Esta informação vem de uma pesquisa realizada pelo IBOPE em 2011, é um fato que mesmo sem dados quantitativos podemos sentir na pele quando precisamos nos deslocar pela cidade. Os tempos de deslocamento são maiores, a quantidade de carros aumenta e a importância de certos bairros, principalmente a Barra da Tijuca, cria fluxo adicional de entrada e saída ao longo de todo o dia.
  • Quem hoje já precisa andar até a Abelardo Bueno para pegar um dos ônibus que levam cerca de 30 minutos para passar, precisa conviver com o desconforto de baldeações e transferências de linha ou entre ônibus e metrô, ou gasta boa parte da renda em combustível e estacionamentos utilizando o carro, certamente já entende todas as vantagens de termos um transporte de baixo custo comparativo e com segurança e comodidade.
  • Então não adianta falarmos apenas porque é bom usar o ônibus. Vamos falar também de todas as vantagens que a implementação pode trazer para todos os moradores, mesmo os que não planejam fazer uso atualmente e para investidores. É importante falarmos disso, porque após analisarmos todos os possíveis modelos de implementação, o único que se mostrou viável foi o com rateio por 100% das unidades. Conversamos com diferentes associações e condomínios, e todos que tentaram implementar com pay-per-use não tiveram sucesso pelos elevados custos (aproximadamente 300 reais por usuário, ou seja, 900 reais para uma pequena família) e pela volatilidade de usuários a administração das rotas se mostrou ineficiente. Acreditem que investimos um bom tempo em reuniões e cálculos para chegar a esta conclusão, é um pensamento coletivo e que ao longo da apresentação, acreditamos que entenderão o que queremos dizer.
  • O trânsito toma de nós um tempo precioso.
  • Este tempo é qualidade de vida e produtividade desperdiçadas.
  • Um transporte comunitário tira automóveis da rua, e se pensarmos coletivamente, é uma iniciativa que colabora para um trânsito melhor.
  • E é isto que se vê na rua quando trocamos os carros por um transporte coletivo.
  • Além do impacto positivo no trânsito, temos também um impacto positivo na emissão de poluentes, conforme dados e recomendações de pesquisa realizada pelo Ipea
  • Os principais condomínios da Barra mantém esse sistema há anos, usamos essas experiências para o desenho da nossa proposta.
  • Para o Estrelas temos ainda mais vantagens.
  • Apenas relembrando o que vimos como principais benefícios
  • Basta abrir o jornal ou sites de venda e aluguel de imóveis para perceber que o transporte é um diferencial. Cerca de 80% dos anúncios de condomínios que tem ônibus, destacavam o benefício.
  • O custo com veículo considera apenas combustível, não levando em conta estacionamento e depreciação.
  • 1 mês e meio de demora para alugar um apartamento já é o equivalente a um ano de custo do sistema de transporte.
  • Apenas relembrando o que vimos como principais benefícios
  • Explicaremos com mais detalhes o que e o limite de até 3 carteiras por apartamento mais a frente.
  • Explicaremos com mais detalhes o que e o limite de até 3 carteiras por apartamento mais a frente.
  • Explicaremos com mais detalhes o que e o limite de até 3 carteiras por apartamento mais a frente.
  • Proposta de transporte - Estrelas

    1. 2. Proposta de implementação de ônibus executivo.
    2. 3. No trajeto casa-trabalho, os cariocas estão gastando, em média, duas longas horas , segundo a Pesquisa de Percepção 2011 do Rio Como Vamos. São 39 minutos a mais do que o tempo constatado há dois anos , na edição anterior do trabalho. Com tal realidade, não é difícil entender uma das maiores razões de insatisfação de quem mora no Rio de Janeiro: o trânsito, classificado de regular ou ruim por 75% das 1.358 pessoas que responderam à pesquisa. Os engarrafamentos são os vilões da história, segundo quase todos os entrevistados. Trajeto casa-trabalho de cariocas ficou 39 minutos mais demorado em dois anos
    3. 4. Para quem atualmente precisa se deslocar até outros bairros e sofre diariamente com a carência de transporte, trânsito e altos gastos, praticamente não é necessário expor as vantagens do ônibus do condomínio.
    4. 5. Não pretendo usar o ônibus, que vantagens eu tenho?
    5. 6. Indo ao centro diariamente, em um ano você desperdiçará 605 horas, praticamente um mês.
    6. 7. Um tempo precioso que pode ser usado para ler um livro, se informar, finalizar um trabalho, falar com amigos ou simplesmente relaxar… …a não ser que você esteja dirigindo.
    7. 8. Reduz o impacto no trânsito com menos veículos nas ruas. vs.
    8. 9. Reduz o impacto no trânsito com menos veículos nas ruas.
    9. 10. Reduz o impacto ambiental Fonte: &quot;Poluição Veicular Atmosférica&quot;, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) A emissão de dióxido de carbono (CO2) por passageiro é quase oito vezes maior em automóveis leves do que em ônibus Diante desse resultado, a pesquisa constata, sem surpresa, que o controle da emissão dos gases causadores do efeito estufa depende de &quot;estimular o uso do transporte público coletivo nos deslocamentos cotidianos da população&quot;.
    10. 11. Os principais condomínios da Barra implementaram sistema de ônibus e os mantém há anos. Rio2 Barra Bali N. Leblon Mandala N. Ipanema Rosas ABM Riviera Barra Way Novo Mundo St. Mônica St. Marina Americas Park
    11. 12. Diante da localidade carente de transportes públicos e taxis... Distância dos centros comerciais, empresariais, hospitais e shoppings... Nossa Região tem potencial para associação entre condomínios e expansão do serviço com ainda mais rotas e valorização, através do investimento acontecendo no Rio até 2016. E5trelas Full Condominiun Rio Design Barra Hospitais e Centros comerciais Barra Shopping Barra Garden Shopping Downtown Supermercados Mundial e Prezunic Centros Empresariais e Comerciais Comparando o Estrelas com outros condomínios que usam o transporte, ainda temos vantagens adicionais.
    12. 13. Outra modalidade de implantação... <ul><li>Pay per use – Modalidade conhecida como: paga quem usa. </li></ul><ul><li>Tivemos exemplos de condomínios que tentaram e não obtiveram sucesso. </li></ul><ul><li>Ex.: Restrito de itinerários, horários e poucos usuários. </li></ul><ul><li>Cidade Jardim – R$ 300,00 (plano mensal por usuário) </li></ul><ul><li>Barra Way – R$ 370,00 (plano mensal por usuário) </li></ul><ul><li>http://www.barraway.com.br/funcionamento.htm </li></ul>
    13. 14. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
    14. 15. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
    15. 16. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
    16. 17. E no momento de alugar ou vender imóveis nestes condomínios, os proprietários destacam o serviço.
    17. 18. O modelo que melhor equilibra segurança, conveniência e economia R$ 2.600 68,3Km 10Km/L Bandeira 1 R$ 130 por dia Linha 2113 R$ 4,90 R$ 394 R$ 196 R$ 195 Gasto Segurança Baixo stress Economia
    18. 19. Vantagens adicionais <ul><li>Valorização do imóvel e mais argumentos para locação e venda. </li></ul>TOTAL ANUAL: R$ 2.340 < 1 mês e meio de aluguel e condomínio.
    19. 20. Vantagens adicionais <ul><li>Em uma situação de emergência, uma ida e volta ao centro de táxi custa próximo à mensalidade do ônibus. </li></ul>x 1 dia = R$ 130 1 mês= R$ 195
    20. 21. Vantagens adicionais <ul><li>Reduz a necessidade de um veículo adicional para a família e todos os seus custos (IPVA, seguro, vaga adicional, manutenção). </li></ul>Seguro: R$ 1.500 Manutenção: R$ 1.000 IPVA: R$ 1.200 Estacionamento: R$ 2.400 Combustível: R$ 4.700 Depreciação: R$ 1.500 TOTAL ANUAL: R$ 12.300 x TOTAL ANUAL: R$ 2.340
    21. 22. Resumo <ul><li>Mais qualidade de vida e produtividade para usuários </li></ul><ul><li>Mais segurança e conforto para os usuários </li></ul><ul><li>Contribuir para melhor trânsito </li></ul><ul><li>Contribuir para menor poluição </li></ul><ul><li>Valorização do empreendimento </li></ul>
    22. 23. Seleção do prestador de serviço
    23. 24. Premissas para os valores <ul><li>Valor total da melhor proposta (somatório 7 veículos) </li></ul><ul><li>Inadimplencia (20%) </li></ul><ul><li>Mão de obra (2 funcionários) </li></ul><ul><li>Dividido pela quantidade de Unidades (992) </li></ul>
    24. 25. Análise dos orçamentos <ul><li>Solicitamos orçamentos para ao menos 6 empresas </li></ul><ul><li>Obtivemos três respostas (Vênus, Pulmann e Markosul) </li></ul><ul><li>Empresa melhor colocada - Vênus </li></ul><ul><ul><li>Menor custo </li></ul></ul><ul><ul><li>Experiência </li></ul></ul><ul><ul><li>Garagem localizada a 10km da Barra </li></ul></ul><ul><ul><li>Frota moderna </li></ul></ul>
    25. 26. Comparativo
    26. 27. Valores e benefícios <ul><li>Até 3 carteiras por apartamento </li></ul><ul><li>R$ 195 mensais por apartamento. </li></ul><ul><li>Valor abaixo da média de outros condomínios </li></ul><ul><ul><li>Rio2 </li></ul></ul><ul><ul><li>Península </li></ul></ul><ul><ul><li>Mundo Novo </li></ul></ul>
    27. 28. Dimensionamento e rotas <ul><li>Com 100% da ocupação do condomínio </li></ul><ul><ul><li>7 veículos </li></ul></ul><ul><ul><li>Aproximadamente 20 saídas e 20 retornos </li></ul></ul><ul><ul><li>1 dos veículos circular Barra </li></ul></ul><ul><li>Fase de ocupação </li></ul><ul><ul><li>4 veículos </li></ul></ul><ul><ul><li>Aproximadamente 10 saídas e 10 retornos </li></ul></ul><ul><ul><li>1 dos veículos circular Barra </li></ul></ul>
    28. 29. Operacional
    29. 30. Veículos <ul><li>Podem ser utilizados veículos de 3 formatos, dependendo da demanda: </li></ul><ul><li>Ônibus rodoviários (Executivo) com capacidade para 46 passageiros </li></ul><ul><li>Ônibus turístico (Micrão) com capacidade para 40 passageiros </li></ul><ul><li>Microônibus com capacidade para 27 passageiros </li></ul><ul><li>Todos equipados com ar-condicionado, TV, DVD, som ambiente, rádio comunicador, poltronas reclináveis em veludo, porta-pacotes, e banheiros nos veículos rodoviários. </li></ul><ul><li>Mão-de-obra: </li></ul><ul><li>Motoristas habilitados e treinados, com vínculo empregatício com a contratada. </li></ul>
    30. 31. Rotas Definidas pelo condomínio com base em pesquisa de demanda com os usuários, respeitados os seguintes limites: 200 km/dia, três viagens ao centro/dia e com jornada não superior a 12 horas, sempre observado o intervalo mínimo de 1 hora para almoço dos motoristas. Com o sistema 100% implementado, teríamos aproximadamente 20 saídas e 20 retornos diariamente. Já existe uma ferramenta de pesquisa pronta na internet e já foram coletadas informações de cerca de 200 unidades.
    31. 32. Cobrança <ul><li>Visando maior controle financeiro e administrativo, a cobrança do serviço será feita no mesmo boleto do condomínio, com a administração feito pela Administração do condomínio juntamente com a BCF. </li></ul>
    32. 33. Mão de obra para o condomínio <ul><li>1 administrativo: </li></ul><ul><ul><li>Emissão de carteiras </li></ul></ul><ul><ul><li>Controle da base de usuários </li></ul></ul><ul><ul><li>Recebimento de reclamações e sugestões </li></ul></ul><ul><ul><li>Gestão do contrato </li></ul></ul><ul><ul><li>Relacionamento com a empresa </li></ul></ul><ul><li>1 fiscal: </li></ul><ul><ul><li>Fiscalização dos ônibus para garantir correta utilização dos usuários </li></ul></ul><ul><ul><li>Avaliar nível de serviço da contratada </li></ul></ul><ul><ul><li>Coletar oportunidades de melhoria operacional </li></ul></ul><ul><ul><li>Valores já contemplados na mensalidade do serviço </li></ul></ul>
    33. 34. Solicitações e renovações de carteiras <ul><li>As carteiras serão emitidas em até 3 unidades por apartamento com comprovação de residência de cada um dos usuários. </li></ul><ul><ul><li>Maiores de 18 anos com comprovante de residência (correspondência de banco ou serviços públicos) </li></ul></ul><ul><ul><li>Menores de 18 anos com comprovação de parentesco direto (filhos) </li></ul></ul><ul><li>Validação cadastral a cada 4 meses com troca do selo da carteira. </li></ul>
    34. 35. Carteiras adicionais <ul><li>Carteira adicional para uso completo: </li></ul><ul><ul><li>R$ 120 (mais R$ 15 em cobrança única para emissão) </li></ul></ul><ul><li>Carteira de serviço (pode ser utilizada apenas no contra-fluxo, ou seja, rotas para a Barra na parte da manhã e saída da Barra na parte da tarde): </li></ul><ul><ul><li>R$ 35 (mais R$ 15 em cobrança única para emissão) </li></ul></ul><ul><li>2ª via de carteira: </li></ul><ul><ul><li>R$ 15 (1ª via incluída através da adesão) </li></ul></ul>
    35. 36. Resumo <ul><li>Principais benefícios </li></ul><ul><li>Mais qualidade de vida e produtividade para usuários </li></ul><ul><li>Mais segurança e conforto para os usuários </li></ul><ul><li>Contribuir para melhor trânsito </li></ul><ul><li>Contribuir para menor poluição </li></ul><ul><li>Valorização do empreendimento </li></ul><ul><li>Operacional </li></ul><ul><li>R$195 por unidade por até 3 usuários residentes </li></ul><ul><li>Possibilidade de carteiras adicionais com cobranças diferenciadas </li></ul><ul><li>Cerca de 20 saídas e 20 retornos diários </li></ul><ul><li>Melhor custo-benefício entre diferentes opções de transporte </li></ul>
    36. 37. Próximas etapas <ul><li>Aprovação em assembléia </li></ul><ul><li>Ampliação da pesquisa de itinerários e montagem da grade de horários </li></ul><ul><li>Assinatura do contrato </li></ul><ul><li>Ajuste operacional de cobrança com a BCF </li></ul><ul><li>Contratação de fiscal e avaliar necessidade de administrativo adicional </li></ul><ul><li>Implementar sistema parcial (previsão para janeiro) </li></ul><ul><li>Implementar sistema completo (previsão para março) </li></ul>
    37. 38. Obrigado!

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