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Passage de l’objet aux services
Dépossession d’une automobile conduit à utiliser bus, vélo, marche puis auto partagée et servicielle;
Des industries fordistes aux nouvelles technologies
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supprimer la clé de voiture pour utiliser le smartphone et des services de mobilités
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thermique vers l’électricité
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Des opérateurs de mobilités apportent une
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simple d’usage et performante…. Avant que les GAFA ne le fassent
Une menace : Asie et USA se disputent le lead du numérique, pour réussir il faut une ville
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  • 1. Passage de l’objet aux services Dépossession d’une automobile conduit à utiliser bus, vélo, marche puis auto partagée et servicielle;
  • 2. Des industries fordistes aux nouvelles technologies De nouvelles industries existent, elles sont puissantes et ont comme objectif de supprimer la clé de voiture pour utiliser le smartphone et des services de mobilités
  • 3.
  • 4. Suppression de la barrière technique du moteur thermique vers l’électricité Principal avantage de la voiture électrique : faire venir de nouveaux acteurs pour concevoir et produire des véhicules électriques, légers faible vitesse, à durée vie infinie gérée par des opérateurs. Cela commence en Chine et c’est le marché N°1.
  • 5. Des opérateurs de mobilités apportent une mutation des usages de mobilités
  • 6. La stratégie: les géants du numérique remontent dans la chaîne de valeur des mobilités Des industries du numérique riches, reliées à la Multitude attaquent le marché de la mobilité par l’aval et remonte la chaîne de valeur => les constructeurs seront des fabricants d’objets privés de la valeur client et sans contact avec celui-ci.
  • 7. L’Italie a inventé les véhicules urbains, les centres urbains … Maintenant il faut ouvrir les interfaces pour connecter chaque pièce du puzzle : transports publics, vélos, et véhicules légers urbains, connectés et électrique pour construire une offre simple d’usage et performante…. Avant que les GAFA ne le fassent Une menace : Asie et USA se disputent le lead du numérique, pour réussir il faut une ville plus connectée, plus humaine.
  • 8. Idée 12/2013 Étude Pas un lieu mais un réseau 2014 FabMob Atelier #1 2015 Réseau Communs 2016 Appel à commun 2017 Fabrique des Mobilités 2018 Association FabMob OBNL FabMobQuébec Afrique avec AFD
  • 9. 20 8villes 7 1030Personnes physiques clusters 300+startups 320 10+communs industries écoles & labs communautés 1+1 Wiki.fabmob.io Chat.fabmob.io 1 1000réseau contacts 73 Adhérents (10/2018)
  • 10. Communs en cours …. Marchés Formation Recherche Idée Prototype PMV Utilisable Manifeste pour les Hubs Partageons plus de vélo Boitier Connecté Véhicule Open source Données véhicules MUST Kit de traçage Preuve de covoiturage BdD aires de covoiturage Vélo, Marche Véhicule (objet) Véhicule (usages) Urbanisme, infrastructure Mobilités (usages) Compte Mobilité
  • 11. Synergies … Vers une FabMob Italie ! Marchés Formation Recherche Idée Prototype PMV Utilisable Manifeste pour les Hubs Partageons plus de vélo Boitier Connecté Véhicule Open source Données véhicules MUST Kit de traçage Preuve de covoiturage BdD aires de covoiturage Vélo, Marche Véhicule (objet) Véhicule (usages) Urbanisme, infrastructure Mobilités (usages) Compte Mobilité ZFE ZTL Simplifions la mise en oeuvre
  • 12. 2 Let’s Empower Communities with Open Source ! http://fabmob.io - wiki.fabmob.io – chat.fabmob.io Gabriel.plassat@ademe.fr