Revitalização da Cabotagem Brasileira

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Logística.
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Revitalização da Cabotagem Brasileira

  1. 1. Operação Portuária<br />Logística<br />Transporte rodoviário<br />Navegação Interior<br />Participações<br />Gustavo Pecly<br />14 de junho de 2011<br />Revitalizaçãoda CabotagemBrasileira<br />
  2. 2. Cabotagem sob o ponto de vista do contêiner<br />834milhões t<br />2010Brasil: 9% do movimento dos portos (t) estáemcontêinerFonte: Antaq<br />Total:75milhões t<br />Cabotagem: 11milhões t<br />
  3. 3. O Contêinerinterligaosdiversostipos de navegação<br />A dinâmica do “shipping” estimula a conectividade dos serviços<br />
  4. 4. CabotagemBrasileira<br />Previsto 1,3 MM<br />Movimento de contêinernacabotagemtende a crescerFonte: Antaq<br />1,05MM<br />Tendência de crescimento<br />
  5. 5. O Quejáaconteceu de bom?<br />CabotagemBrasileira<br /><ul><li>Investimentos dos terminais de contêineres (PP: US$ 2,7bi)
  6. 6. Dragagem dos portosviabilizando a chegada de naviosmaiores
  7. 7. Multimodalismo e operadoreslogísticos
  8. 8. Crescimentoeconômico
  9. 9. Investimentoemfrota de bandeirabrasileira
  10. 10. Fortalecimento dos conceitos de Sustentabilidade</li></li></ul><li>O Quejáaconteceu de bom?<br />Macro Planejamento<br />Direcionamento do PNLT (Ministério dos Transportes)<br />2005<br />1%<br />5%<br />2025<br />30%<br />29%<br />35%<br />
  11. 11. O queseriaumacabotagemRevitalizada?<br />Planejamento<br />Implemantação do PNLT<br />Eficiêncianalogística multimodal<br />Atuarnadistribuição no destino<br />Custocompetitivo<br />Portos/terminaismaiseficientes<br />Redução da emissão de carbono<br />
  12. 12. Cabotagem: <br />Conquistarseumercadonumcenário de crescimento do Brasil e do Comércio<br /><ul><li>Expansão dos terminais de contêineresemportospúblicos - ÁREA
  13. 13. Licitarnovosterminais
  14. 14. Crescimento do Brasil e do comércio exterior
  15. 15. Melhoria dos acessosaosportos
  16. 16. Terminais retro-portuários
  17. 17. InvestirnaCultura Intermodal.
  18. 18. Viabilizar o modal ferroviário
  19. 19. Questõeshistóricasnãoresolvidas (Ex.: ICMS Combustível, Porto 24h e Documentação…)
  20. 20. Projeto Porto semPapel (SEP)
  21. 21. Atuarnaredução do “Port Stay” do navio
  22. 22. Redução do “dwell time” da carga</li></ul>Consideraçõesfinais:A competição com o modal rodoviárioaindaédesigual.“Flexibilidade e agilidade”<br />
  23. 23. Obrigado!<br />gustavo.pecly@grupolibra.com.br<br />Revitalizaçãoda CabotagemBrasileira<br />

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