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O gerenciamento em tempo real da manutenção centrada em confiabilidade mecânica

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O gerenciamento em tempo real da manutenção centrada em confiabilidade mecânica

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Este trabalho, apresenta um estudo sobre como deve ser realizado a gestão em tempo real de uma manutenção centrada na confiabilidade dos equipamentos mecânicos. Este tema foi escolhido com a proposta de aprofundar os estudos que possam vim a melhorar a confiabilidade dos equipamentos diante das evoluções tecnológicas que vem melhorando cada vez mais os processos de produção. Apresentamos na fundamentação teórica um estudo que foi realizado através de livros, teses, revistas e trabalhos relacionados ao tema proposto. Resumidamente podemos concluir que a gestão em tempo real permite que seja analisado dados coletados que possam melhorar a manutenção centrada na confiabilidade. Deve ser levado em conta alguns parâmetros como a aplicação das normas regulamentadoras e o trabalho em equipe voltado para a eliminação das falhas mecânicas.

Este trabalho, apresenta um estudo sobre como deve ser realizado a gestão em tempo real de uma manutenção centrada na confiabilidade dos equipamentos mecânicos. Este tema foi escolhido com a proposta de aprofundar os estudos que possam vim a melhorar a confiabilidade dos equipamentos diante das evoluções tecnológicas que vem melhorando cada vez mais os processos de produção. Apresentamos na fundamentação teórica um estudo que foi realizado através de livros, teses, revistas e trabalhos relacionados ao tema proposto. Resumidamente podemos concluir que a gestão em tempo real permite que seja analisado dados coletados que possam melhorar a manutenção centrada na confiabilidade. Deve ser levado em conta alguns parâmetros como a aplicação das normas regulamentadoras e o trabalho em equipe voltado para a eliminação das falhas mecânicas.

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O gerenciamento em tempo real da manutenção centrada em confiabilidade mecânica

  1. 1. Faculdade Pitágoras de IpatingaFaculdade Pitágoras de Ipatinga O GERENCIAMENTO EMO GERENCIAMENTO EM TEMPO REAL DA MANUTENÇÃOTEMPO REAL DA MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADECENTRADA EM CONFIABILIDADE Para obtenção do título dePara obtenção do título de Engenheiro MecânicoEngenheiro MecânicoAutor: Douglas Pinho Soares
  2. 2. TEMA DA PESQUISATEMA DA PESQUISA • Manutenção centrada em confiabilidade (MCC) Reliability Centered Maintenance (RCM); • Gestão em tempo real; • Evoluções tecnológicas; • Aplicação das normas; • Trabalho em equipe; • Eliminação das falhas mecânicas.
  3. 3. DELIMITAÇÃO DO TEMADELIMITAÇÃO DO TEMA • O que deve ser feito para aumentar a confiabilidade da manutenção mecânica de forma a aumentar o lucro da empresa? Vivemos em tempos de grande crise econômica em que muitas empresas do ramo metal mecânica têm buscado a redução de custos a fim de sobreviverem no mercado. Grandes partes dessas empresas têm gastos exorbitantes para manterem os equipamentos mecânicos funcionando de forma a aproveitar melhor a vida útil de suas peças. • Investimento na MCC podem reduzir os custos por perda de produção; • Principais conceitos e teoria da ferramenta MMC; • Como manter os equipamentos mecânicos funcionando de forma a aproveitar melhor a vida útil de suas peças;
  4. 4. OBJETIVOSOBJETIVOS OBJETIVO GERAL OU PRIMÁRIO:OBJETIVO GERAL OU PRIMÁRIO: •Aumentar a confiabilidade da manutenção mecânica utilizando os recursos da gestão em tempo real para aperfeiçoar a produção. OBJETIVOS ESPECÍFICOS OU SECUNDÁRIOS:OBJETIVOS ESPECÍFICOS OU SECUNDÁRIOS: •Aumentar a confiabilidade da manutenção mecânica com o intuito de reduzir o número de paradas de emergência; •Aumentar a precisão e a velocidade em detectar e corrigir as falhas nos equipamentos otimizando os custos com a manutenção mecânica; •Monitorar a produção da empresa em tempo real permitindo acompanhar as mudanças das variáveis do equipamento.
  5. 5. PRESSUPOSTOS TEÓRICOSPRESSUPOSTOS TEÓRICOS Principais conceitos e normas: • Confiabilidade é a capacidade de um item de desempenhar uma função requerida sob condições especificadas, durante um intervalo de tempo (NBR 5462-1994); • NR-12 : As máquinas e equipamentos devem ser submetidos à manutenção preventiva e corretiva, na forma e periodicidade determinada pelo fabricante, conforme as normas técnicas oficiais nacionais vigentes e, na falta destas, as normas técnicas internacionais. Figura 01 – Exemplo de curva da banheira Fonte: BATALHA, 2008 Manutenção corretiva - é feita somente após a peça quebrar; Manutenção preventiva - é feita periodicamente em um prazo estabelecido. Manutenção preditiva - Feita por medições ou por controle estatístico que tentam predizer a proximidade da ocorrência da falha.
  6. 6. PRESSUPOSTOS TEÓRICOSPRESSUPOSTOS TEÓRICOS Década de 80 Prancheta; Morosidade na informação; Maior risco de perda; Manutenção baseada no tempo. Atualmente Computador; Rapidez na informação; Menor risco de perdas; Manutenção baseada no planejamento. Gestão em tempo real A gestão em tempo real da MCC utiliza-se na maior parte do tempo a manutenção preditiva. A tendência é ser instalado nas máquinas um coletor que captura os dados de forma automática em tempo real. Com umas simples instalação utilizando a rede wi fi.
  7. 7. PRESSUPOSTOS TEÓRICOSPRESSUPOSTOS TEÓRICOS Figura 02 – Tela da engenharia Fonte: Simplificando o gerenciamento da manutenção usando o MMS Plataforma virtual Dentro dessa plataforma, é possível se comunicar com outros usuários através de um sistema de colaboração, onde eles recebem alertas por computador e celular, com detalhes sobre os problemas. Desse modo os técnicos recebem orientação de como realizar o trabalho e as direções a serem tomadas. A rede de colaboração permite que eles mandem fotos do problema para outros técnicos e engenheiros auxiliarem na tarefa. (SCIUTOO, 2015)
  8. 8. PRESSUPOSTOS TEÓRICOSPRESSUPOSTOS TEÓRICOS Trabalho em equipe • Deve haver melhorias na estrutura da empresa tanto em termos materiais como em termos humanos ; • A equipe de manutenção não deve esperar as peças quebrarem para poderem ser substituídas; • Todos devem participar da solução de algum problema da empresa. Importantes classificações de causas de falha são: 1. Falhas de projeto; 2. Defeitos de materiais; 3. Deficiências de processos de fabricação; 4. Erros de montagem ou instalação; 5. Condições de operações inadequadas; 6. Manutenção inadequada (procedimentos negligenciados); 7. Operação inadequada. (GEITNER, 2015) Figura 03 – Gráfico dos custos de perda de produção e custos De manutenção em função do nível de manutenção Fonte: Gestão financeira da manutenção. CÉZAR, 2005 Figura 03 – Gráfico dos custos de perda de produção e custos De manutenção em função do nível de manutenção Fonte: Gestão financeira da manutenção. CÉZAR, 2005
  9. 9. CONSIDERAÇÕES FINAIS • A manutenção centrada em confiabilidade e a gestão em tempo real podem aumentar a disponibilidade dos equipamentos mecânicos. • Algumas normas devem ser seguidas e alguns fatores devem ser levados em conta como o trabalho em equipe voltado para a eliminação das falhas mecânicas para aumentar a vida útil das peças. • As boas práticas das técnicas da manutenção mecânica aliadas ao monitoramento em tempo real da produção podem caminhar rumo a excelência da qualidade dos produtos.
  10. 10. REFERÊNCIAS Associação brasileira de normas técnicas. NBR 5462: Confiabilidade e mantenabilidade. Rio de janeiro: ABNT, 1994. BARACHO, Fernando. Gestão da qualidade total. Fundação biblioteca nacional. 2009. BATALHA, Mário Otávio. Introdução à Engenharia de Produção. Rio de Janeiro: Elsevier, 2008. BAZZO, Walter. Introdução a Engenharia mecânica conceitos, ferramentas e equipamentos. Florianópolis: Editora da UFSC ed.2006. CAMPOS , V. F. T.Q.C. Controle da qualidade total (no estilo japonês).5ed. Rio de janeiro: Bloch Editores s.a. 1994. GEITNER, Fred. Análise e solução de falhas em sistemas mecânicos. Rio de Janeiro: Editora Elsevier ed. 2015. VIANA, Herbert. Planejamento e controle da manutenção. Rio de Janeiro: Qualitymark ed. 2002.
  11. 11. MENSAGEM FINAL “A confiança é o maior patrimônio de qualquer empresa. Nada útil pode sobreviver sem ela.” Albert Schweitzer

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