8. On aurait pu l’éviter…
Permettre une connexion entre la
Base de Données RATP et les
boitiers des contrôleurs…
Ce qui permettrait aux contrôleurs de
connaître les abonnements de chacun…
12. Mon choix :
Attendre
Résultat :
15 min de retard
13.
14. On aurait pu l’éviter…
Permettre aux usagers des transports en
commun de « référencer » son trajet
quotidien sur le site de la RATP.
Si problème il y a, la RATP envoie un SMS
pour prévenir de la suppression d’un train
ou son retard et les autres itinéraires
possibles…
15. On aurait pu l’éviter également en…
Géo localisant les voyageurs au passage de
leurs « Pass NAVIGO » et en proposant
d’envoyer des infos trafic à ces derniers
Si problème de trafic il y a, la RATP envoie
un SMS pour prévenir de la suppression
d’un train ou son retard et les autres
itinéraires possibles…
21. « Veuillez patienter pour cause de
voyageur malade à la Station Mairie
de Clichy »
Je patiente donc, encore 15 min.
22. On aurait pu l’éviter…
En proposant au voyageurs une application
smart’phone sur le trafic en temps réel des
trains.
Ainsi, si problème il y a, le voyageur reçoit
une « notification » ou un « push » avec une
itinéraire bis et le temps d’attente estimé.
25. Enjeux
Se situent au croisement des principaux
enjeux des transports individuels :
pollution, embouteillages, cherté et taille
des logements
Consommation énergétique
Fluidité trafic
Performances (rapide, flexible, sécurité)
Coût (coûts individuels et
investissements)
26. USAGERS
2/3 des citadins estiment que les réseaux fonctionnent
plutôt bien
SOUHAIT POUR AMÉLIORER LEUR VIE
• Avoir de meilleurs transports en communs
• Réduire le temps de trajet entre domicile et travail
Sources : Etude TNS/SOFRES ppur Veolia Environnement
