SlideShare uma empresa Scribd logo
1 de 20
Baixar para ler offline
A madarak vándorlása
Készítette: Nagy Bianka
A vándorlás története
A madarak már valószínűleg már a kréta korban
is vándoroltak. Ezt megkövült maradványok is
bizonyítják. A madarak költözése legnagyobb
valószínűséggel a trópusokon alakult ki. Az
európai madarak költözésének mostani
formája körübelül 15 ezer évvel ezelőtt, az
utolsó jégkorszak után fejlődött ki.
Mi is a madárvonulás?
A madárvonulás tulajdonképpen egyes
madárfajok populációjának évente ismétlődő
vándorlása. A madarak közel 150 millió éves
evolúciója során, már többször is kialakult.
Népi hiedelmek
A nyáron előforduló madarak
télre eltűnnek, más fajok
érkeznek, majd tavasszal
újra visszacserélődnek. A
madárvonulást sokáig nem
ismerték fel. Különböző
népi hiedelmek, elméletek
alakultak ki magyarázatként.
Egy népszerű elmélet a hibernáció volt, melyet
Arisztotelész is feltételezett. Ezt az elméletet
Spallazani cáfolta meg kísérletével: a hidegnek
kitett fecskék már 14oC-on elpusztultak.
A középkorban elterjedt az alámerülési elmélet,
mely elsősorban a fecskékre specializálódott.
Eszerint a madarak a nádasokban gyülekeznek,
bánatos dallal búcsúznak a napfénytől, majd a
víz alá merülve egy láncot alkotnak úgy, hogy
bekapják az előttük lévő lábát.
Az elmélet fő népszerűsítője Olaus Magnus svéd
érsek volt. Az elképzelést Jenner döntötte
meg: víz alá merített egy sarlósfecskét, amely
perceken belül elpusztult.
II. Frigyes német-római császár volt az, aki
felismerte a vonulás okait.
A vonulás okai
Szárnyas barátainkat több külső és belső tényező
is befolyásolja. Vannak hormonális okai is.
Minden állatban egy cirkaannuális időérzék
lapul, ami alapján a költöző madár mindig
tudja mi a dolga.
A madárvonulás fontos jellemzője az éves
szezonalitás, amelynek oka az elérhető
táplálék mennyiségének változása, a nappalok
hosszának rövidülése, illetve hosszabbodása.
Felkészülés az útra
A sikeres utazáshoz komoly előkészületek
kellenek. A két legfontosabb tényező a
megfelelő tollazat és a „toló erő”
előteremtése. A madarak levedlik tollaikat,
akár egy turnusban, akár fokozatosan. Ilyenkor
kis időre röpképtelenné válnak. Mivel
rengeteg energia szükséges az utazáshoz, így
előtte minden madár felhízlalja magát,
egyesek akár megkétszerezik tömegüket. De
ennek ellenére legtöbbjüknek az utazás során
minden nap szükséges táplálkozni.
A vonulás menete
A madárvonulás kezdete, időtartama, útvonala
fajonként és populációnként eltérhet.
Az európai madarak 3 nagy költözési irányt követnek:
délnyugat felé, egyenesen dél felé és délkelet felé.
Sok faj ezektől különböző irányt követ, illetve a fajok
különböző populációi is repülhetnek eltérő
irányokba, mivel a madarak nem egy megadott
útvonalon közlekednek, hanem széles sávban, ami
néha összeszűkül. A visszaút a költési ösztön miatt
általában gyorsabb.
A vonulás rendkívül veszélyes, a vadászat
például a mediterrán térségben igen gyakori,
évente megtizedeli az itt elvonuló fajokat.
Egyes fajok csapatban, míg mások egyedül vagy
kisebb csoportokban repülnek. A csapatban
vonulók alkothatnak légi alakzatokat. Ezek
közül a legismertebbek a V-alak és a ferde
vonal. Ezekben az elől lévők hasítják a levegőt
a hátsók számára. A madarak néha váltogatják
a vezetőket.
A vonulók többsége a sötétség híve, melynek
ésszerű okai vannak:
1. Ha éjjel repülnek, akkor nappal tudnak
táplálkozni.
2. Éjjel hidegebb van, sűrűbb a levegő, amihez
kevesebb energia kell.
3. Nem melegednek túl, így a folyadékveszteség
is kisebb.
4. A légmozgás is alábbhagy.
De nem minden madár kedveli ezt. A gólyák a
talajból felfelé áramló meleget használják fel.
A madarak vonulását több tényező is
befolyásolhatja. Ezek közül jelentősebbek az
időjárás (különösen a rövidtávú vonulókra hat)
és az éghajlatváltozás.
Tájékozódás
Mint láttuk a madarak többsége éjszaka vonul,
így a legkézenfekvőbb megoldás az asztrológia
számukra. Kiolvassák a csillagok állásából a
helyes irányt. A madarak jövője a csillagokban
rejlik, ugyanis aki „analfabétaként” tekint fel
az égre, az nem találja meg a helyes utat. A
madaraink viszont értenek a csillagokhoz, így
gond nélkül bízzák magukat az izzó
égitestekre. A nappal vonulók számára a Nap
mutatja a helyes útirányt.
Persze nem csak ez alapján
érzékelik a helyes irányt.
Szemükkel az alattuk
mozaikként elterülő tájat is
pásztázzák.
Emellett képesek érzékelni a
mágneses erővonalakat, ami
egy igazán hasznos képesség,
hiszen nem áll rendelkezésükre
GPS, melynek segítségével
meghatározhatnák helyüket.
Veszélyek
Sajnos a vándorlás rengeteg veszélyt rejt magában.
A veszélyeztető tényezők egyike az élőhelyek
eltűnése, a megmaradt területek
feldarabolódása. A globális felmelegedés egy
hatalmas probléma elé állítja a vándorokat.
Másrészt az állományt évről-évre megtizedeli a
vadászat, valamint a táplálék mennyiségének
drasztikus csökkenése. Egyes országokban a
csapdázás, máshol a hálós befogás elterjedtebb.
A villanyvezetékek is komoly veszélyforrást
jelentenek. Bár már egyre több helyen
igyekeznek tenni a balesetek ellen.
A repülőgépekkel való ütközés is nagy probléma,
főleg mióta megjelentek a sugárhajtású
repülőgpek. Sajnos ez az embereket is sújtja,
mert sokszor a hajtóművek leállnak és a gépek
lezuhannak.
Gyűrűzés
Ma már a világ minden táján vannak gyűrűző
állomások. A gyűrűzés segítségével rengeteg
következtetést vontak le a tudósok a költözéssel
kapcsolatban. A gyűrűzést egy dán tanárnak,
Hans C. Mortensennek köszönhetjük, aki 1899-
ben sorszámmal ellátott fémgyűrűkkel jelölt meg
165 db seregélyt. Meglepődve tapasztalta, hogy
következő évben viszontlátott néhányat. Ma már
Európában évente akár több százezer madarat
gyűrűznek meg.
A madárvonulás feltárása
A megfigyelés többféleképpen történhet. A
legrégibb módszer a terepi bejárás, mikor csak
egyszerűen útra kelünk és távcsövekkel
figyeljük a madarakat. Szervezett
megfigyelésekkor előre eltervezett stratégia
alapján járják be az adott területet. Közvetlen
megfigyeléseknél más tudományoknál
alkalmazott eszközöket vetnek be, ilyen
például a meterológiai radar. A legmodernebb
módszer a műholdas helymeghatározó.
Források
http://mimicsoda.hu/cikk.php?id=768
http://www.origo.hu/tudomany/20071002-iranytu-az-agyban-az-allatok-
tajekozodasa-a-termeszetben.html
http://www.ng.hu/Termeszet/2004/04/A_vandormadarak_navigaciojanak_tit
ka
https://hu.wikipedia.org/wiki/Mad%C3%A1rvonul%C3%A1s
http://hirmagazin.sulinet.hu/hu/tudomany/jon-a-huvos-vonul-a-madar
http://www.europamadarai.hu/?page_id=15
http://zoldhullam.blog.hu/2017/01/07/koltozo_madarak_tunhetnek_el_a_kli
mavaltozas_miatt
http://madarbarat.5mp.eu/web.php?a=madarbarat&o=GR10xjqRik
Madarak vándorlása - #SciChallenge2017

Mais conteúdo relacionado

Mais procurados

Mais procurados (7)

Land pollution
Land pollutionLand pollution
Land pollution
 
Ppt PLH (global warming)
Ppt PLH (global warming)Ppt PLH (global warming)
Ppt PLH (global warming)
 
Causes Of Global Warming
Causes Of Global WarmingCauses Of Global Warming
Causes Of Global Warming
 
Ózonlyuk
ÓzonlyukÓzonlyuk
Ózonlyuk
 
Light pollution power point presentation
Light pollution power point presentationLight pollution power point presentation
Light pollution power point presentation
 
Light pollution
Light pollutionLight pollution
Light pollution
 
Pollution
PollutionPollution
Pollution
 

Semelhante a Madarak vándorlása - #SciChallenge2017

Pusztai klaudia az állóvizek aljzatán
Pusztai klaudia az állóvizek aljzatánPusztai klaudia az állóvizek aljzatán
Pusztai klaudia az állóvizek aljzatánehevesy2011
 
Trópusi esőerdők 
Trópusi esőerdők Trópusi esőerdők 
Trópusi esőerdők Kisgabor
 
A természet és állatvédelem
A természet és állatvédelem A természet és állatvédelem
A természet és állatvédelem Pákai Péter Bence
 
Az élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődéseAz élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődésetbala78
 
Az élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődéseAz élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődéseacsjszki
 
1. állatkónika (vöröskenguru)
1. állatkónika (vöröskenguru)1. állatkónika (vöröskenguru)
1. állatkónika (vöröskenguru)marcitv
 
David Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDF
David Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDFDavid Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDF
David Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDFExopolitics Hungary
 

Semelhante a Madarak vándorlása - #SciChallenge2017 (8)

Pusztai klaudia az állóvizek aljzatán
Pusztai klaudia az állóvizek aljzatánPusztai klaudia az állóvizek aljzatán
Pusztai klaudia az állóvizek aljzatán
 
Trópusi esőerdők 
Trópusi esőerdők Trópusi esőerdők 
Trópusi esőerdők 
 
A természet és állatvédelem
A természet és állatvédelem A természet és állatvédelem
A természet és állatvédelem
 
Az élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődéseAz élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődése
 
Az élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődéseAz élővilág fejlődése
Az élővilág fejlődése
 
1. állatkónika (vöröskenguru)
1. állatkónika (vöröskenguru)1. állatkónika (vöröskenguru)
1. állatkónika (vöröskenguru)
 
David Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDF
David Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDFDavid Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDF
David Wilcok - Titkos Űrprogram 31 oldalas PDF
 
NGHU_1512_parallel
NGHU_1512_parallelNGHU_1512_parallel
NGHU_1512_parallel
 

Madarak vándorlása - #SciChallenge2017

  • 2. A vándorlás története A madarak már valószínűleg már a kréta korban is vándoroltak. Ezt megkövült maradványok is bizonyítják. A madarak költözése legnagyobb valószínűséggel a trópusokon alakult ki. Az európai madarak költözésének mostani formája körübelül 15 ezer évvel ezelőtt, az utolsó jégkorszak után fejlődött ki.
  • 3. Mi is a madárvonulás? A madárvonulás tulajdonképpen egyes madárfajok populációjának évente ismétlődő vándorlása. A madarak közel 150 millió éves evolúciója során, már többször is kialakult.
  • 4. Népi hiedelmek A nyáron előforduló madarak télre eltűnnek, más fajok érkeznek, majd tavasszal újra visszacserélődnek. A madárvonulást sokáig nem ismerték fel. Különböző népi hiedelmek, elméletek alakultak ki magyarázatként.
  • 5. Egy népszerű elmélet a hibernáció volt, melyet Arisztotelész is feltételezett. Ezt az elméletet Spallazani cáfolta meg kísérletével: a hidegnek kitett fecskék már 14oC-on elpusztultak. A középkorban elterjedt az alámerülési elmélet, mely elsősorban a fecskékre specializálódott. Eszerint a madarak a nádasokban gyülekeznek, bánatos dallal búcsúznak a napfénytől, majd a víz alá merülve egy láncot alkotnak úgy, hogy bekapják az előttük lévő lábát.
  • 6. Az elmélet fő népszerűsítője Olaus Magnus svéd érsek volt. Az elképzelést Jenner döntötte meg: víz alá merített egy sarlósfecskét, amely perceken belül elpusztult. II. Frigyes német-római császár volt az, aki felismerte a vonulás okait.
  • 7. A vonulás okai Szárnyas barátainkat több külső és belső tényező is befolyásolja. Vannak hormonális okai is. Minden állatban egy cirkaannuális időérzék lapul, ami alapján a költöző madár mindig tudja mi a dolga. A madárvonulás fontos jellemzője az éves szezonalitás, amelynek oka az elérhető táplálék mennyiségének változása, a nappalok hosszának rövidülése, illetve hosszabbodása.
  • 8. Felkészülés az útra A sikeres utazáshoz komoly előkészületek kellenek. A két legfontosabb tényező a megfelelő tollazat és a „toló erő” előteremtése. A madarak levedlik tollaikat, akár egy turnusban, akár fokozatosan. Ilyenkor kis időre röpképtelenné válnak. Mivel rengeteg energia szükséges az utazáshoz, így előtte minden madár felhízlalja magát, egyesek akár megkétszerezik tömegüket. De ennek ellenére legtöbbjüknek az utazás során minden nap szükséges táplálkozni.
  • 9. A vonulás menete A madárvonulás kezdete, időtartama, útvonala fajonként és populációnként eltérhet. Az európai madarak 3 nagy költözési irányt követnek: délnyugat felé, egyenesen dél felé és délkelet felé. Sok faj ezektől különböző irányt követ, illetve a fajok különböző populációi is repülhetnek eltérő irányokba, mivel a madarak nem egy megadott útvonalon közlekednek, hanem széles sávban, ami néha összeszűkül. A visszaút a költési ösztön miatt általában gyorsabb.
  • 10. A vonulás rendkívül veszélyes, a vadászat például a mediterrán térségben igen gyakori, évente megtizedeli az itt elvonuló fajokat. Egyes fajok csapatban, míg mások egyedül vagy kisebb csoportokban repülnek. A csapatban vonulók alkothatnak légi alakzatokat. Ezek közül a legismertebbek a V-alak és a ferde vonal. Ezekben az elől lévők hasítják a levegőt a hátsók számára. A madarak néha váltogatják a vezetőket.
  • 11. A vonulók többsége a sötétség híve, melynek ésszerű okai vannak: 1. Ha éjjel repülnek, akkor nappal tudnak táplálkozni. 2. Éjjel hidegebb van, sűrűbb a levegő, amihez kevesebb energia kell. 3. Nem melegednek túl, így a folyadékveszteség is kisebb. 4. A légmozgás is alábbhagy. De nem minden madár kedveli ezt. A gólyák a talajból felfelé áramló meleget használják fel.
  • 12. A madarak vonulását több tényező is befolyásolhatja. Ezek közül jelentősebbek az időjárás (különösen a rövidtávú vonulókra hat) és az éghajlatváltozás.
  • 13. Tájékozódás Mint láttuk a madarak többsége éjszaka vonul, így a legkézenfekvőbb megoldás az asztrológia számukra. Kiolvassák a csillagok állásából a helyes irányt. A madarak jövője a csillagokban rejlik, ugyanis aki „analfabétaként” tekint fel az égre, az nem találja meg a helyes utat. A madaraink viszont értenek a csillagokhoz, így gond nélkül bízzák magukat az izzó égitestekre. A nappal vonulók számára a Nap mutatja a helyes útirányt.
  • 14. Persze nem csak ez alapján érzékelik a helyes irányt. Szemükkel az alattuk mozaikként elterülő tájat is pásztázzák. Emellett képesek érzékelni a mágneses erővonalakat, ami egy igazán hasznos képesség, hiszen nem áll rendelkezésükre GPS, melynek segítségével meghatározhatnák helyüket.
  • 15. Veszélyek Sajnos a vándorlás rengeteg veszélyt rejt magában. A veszélyeztető tényezők egyike az élőhelyek eltűnése, a megmaradt területek feldarabolódása. A globális felmelegedés egy hatalmas probléma elé állítja a vándorokat. Másrészt az állományt évről-évre megtizedeli a vadászat, valamint a táplálék mennyiségének drasztikus csökkenése. Egyes országokban a csapdázás, máshol a hálós befogás elterjedtebb.
  • 16. A villanyvezetékek is komoly veszélyforrást jelentenek. Bár már egyre több helyen igyekeznek tenni a balesetek ellen. A repülőgépekkel való ütközés is nagy probléma, főleg mióta megjelentek a sugárhajtású repülőgpek. Sajnos ez az embereket is sújtja, mert sokszor a hajtóművek leállnak és a gépek lezuhannak.
  • 17. Gyűrűzés Ma már a világ minden táján vannak gyűrűző állomások. A gyűrűzés segítségével rengeteg következtetést vontak le a tudósok a költözéssel kapcsolatban. A gyűrűzést egy dán tanárnak, Hans C. Mortensennek köszönhetjük, aki 1899- ben sorszámmal ellátott fémgyűrűkkel jelölt meg 165 db seregélyt. Meglepődve tapasztalta, hogy következő évben viszontlátott néhányat. Ma már Európában évente akár több százezer madarat gyűrűznek meg.
  • 18. A madárvonulás feltárása A megfigyelés többféleképpen történhet. A legrégibb módszer a terepi bejárás, mikor csak egyszerűen útra kelünk és távcsövekkel figyeljük a madarakat. Szervezett megfigyelésekkor előre eltervezett stratégia alapján járják be az adott területet. Közvetlen megfigyeléseknél más tudományoknál alkalmazott eszközöket vetnek be, ilyen például a meterológiai radar. A legmodernebb módszer a műholdas helymeghatározó.