1. INFRAESTRUCTURA

5. Avances Infraestructura

7. Proyectos de Inversión Total Proyectos viables por nivel de gobierno (millones de soles) Proyectos viables por nivel de gobierno (número de proyectos) Fuente: Sistema Nacional de Inversión Publica, Ministerio de Economía y Finanzas También, en los últimos tres años se ha experimentado un crecimiento significativo en el número y monto de los proyectos declarados viables. En el 2007, el monto promedio por proyecto de 0.9 Millones de Nuevos Soles y en el 2009 fue de 1.45 millones de Nuevos Soles.

8. Mejoras en el Estado de la Red Vial Nacional Gasto Nacional en Conservación y Mantenimiento ( Gasto en Millones de S/.) Longitud de la Red Vial Nacional (Situación a Diciembre 2010) Fuente: PROVIAS Nacional 1/ Incluye los previstos contratar hasta finales del 2010 2/ Con intervenciones en: mejoramiento y rehabilitación; M. Periódico, M. Rutinario, o M. Emergencias Estado de la Red Vial Nacional (En Kilómetros) Fuente: PROVIAS Nacional Fuente: PROVIAS Nacional Longitud (km.) % No Concesionada 19,514 80% Con Contratos de Conservación por niveles de Servicio 12,105 49% CCNS - Proyecto Perú - OPE 7,832 32% CCNS -Proyecto Perú2 – OPE 4,273 17% Sin Contratos de Conservación por niveles de Servicio 2 / 7,409 30% Concesionada 4,986 20% RVN existente 24,500 100%

10. Concesiones: Inversión Total En cuanto a la Inversión Privada en Procesos de Concesión y Venta de Acciones, los montos de inversión han pasado de un promedio anual de US$ 818 millones a US$ 1,982 en millones. 2001 –2006 Inversión Total Proyectada: US$ 4,912 millones 2007 –2009 Inversión Total Proyectada: US$ 5,947 millones Fuente: Reporte del Proceso, PROINVERSION, 2001 – 2009 * Cuando no se tuvo Inversión Proyectada se considero Monto de la Transacción Otros incluye Industria, Turismo, Inmuebles, Seguros, Telecomunicaciones y Varios.

11. Indicadores de Infraestructura Fuente: World Economic Forum (WEF) 2010-2011 Chile Competitividad global Infraestructura Infraestructura de Carreteras 73 Infraestructura de Ferrocarriles Infraestructura de Puertos (Ranking de 139 países) Infraestructura de Transporte Aéreo México Colombia Perú 88(102) 92 (93) 91 113 (126) 78 (87) 30 40 12 77 24 26 68 79 108 102 105 89 66 75 62 76 89 65 Calidad de la oferta de energía 68 (69) 30 57 91 Líneas Telefónicas 94 63 77 72

12. Entorno para Asociaciones Publico-Privadas Fuente: Economist Intelligence Unit - 2010 Chile Ranking General Marco Normativo 3 Marco Institucional Madurez Operativa (Ranking Latinoamericano – 19 países) Clima de Inversión México Colombia Perú 2 1 4 2 1 1 1 2 1 5 6 5 5 3 4 4 4 3 6 Facilidades Financieras 5 1 7 2

15. Costo del Comercio Transfronterizo : Vía Marítima Documentos Necesarios para Exportar e Importar ( Número) Tiempo necesario para Exportar e Importar (Días) Costo de Exportar e Importar un contenedor de 20 pies (US$ por contenedor) Fuente: Doing Business 2010

16. Diagnóstico

21. Calidad en la Programación de Inversiones

22. Indicadores de Acceso a Servicios Públicos

23. Indicadores de Acceso a Servicios Públicos Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2010 Mejora general en el Acceso a la electricidad. Población con Acceso a Electricidad, 2004 – 2009

24. Indicadores de Acceso a Servicios Públicos Población con Acceso a Telefonía, 2004 – 2009 Vertiginoso crecimiento del Acceso a telefonía. Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2010

25. Indicadores de Acceso a Servicios Públicos Población con Acceso a Agua, 2004 – 2009 En 7 Regiones el acceso fue nulo en el 2009. Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2010

26. Indicadores de Acceso a Servicios Públicos Población con Acceso a Saneamiento, 2004 – 2009 En 4 Regiones el acceso fue mayor en 2004 que en 2009. Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2010

27. Acceso a Cable e Internet Acceso a Nivel Nacional a Servicios Varios en Vivienda Fuente: INEI

28. Acceso a Cable e Internet Acceso por ámbito geográfico a Servicio de Internet en Vivienda Fuente: INEI Acceso por ámbito geográfico a Servicio de Televisión pagada

29. Análisis de la programación de inversiones

31. Destino de Recursos vs. Indicadores de Carencia en Gobierno Local Presupuesto Disponible para Inversión per Cápita vs. Acceso a Servicio de Agua en Gobiernos Locales Percentil 10 al 90 de PIM per Cápita Percentil 10% Superior de PIM per Cápita 79 Gobiernos Locales en el país cuentan con un presupuesto de Inversión superior a S/. 1,871 Anuales per cápita y tienen mas del 50% de su población sin agua. Fuente: Censo 2007 – MEF, SIAF – MEF 2008 Ilabaya, Jorge Basadre, Tacna Locumba, Jorge Basadre, Tacna Ite, Jorge Basadre, Tacna Yarabamba, Arequipa, Arequipa Huacaschuque, Pallasca, Ancash Carumas, Mariscal Nieto, Moquegua

32. Destino de Recursos vs. Indicadores de Carencia en Gobierno Local Presupuesto Disponible para Inversión per Cápita vs. Acceso a Servicio de Desagüe/ Letrina en Gobiernos Locales Percentil 10 al 90 de PIM per Cápita Percentil 10% Superior de PIM per Cápita 92 Gobiernos Locales en el país cuentan con un presupuesto de Inversión superior a S/. 5,500 Anuales per cápita y tienen mas del 50% de su población sin desagüe/ letrina. Fuente: Censo 2007 – MEF, SIAF – MEF 2008 Ilabaya, Jorge Basadre, Tacna Locumba, Jorge Basadre, Tacna Ite, Jorge Basadre, Tacna Yarabamba, Arequipa, Arequipa Marcapomacocha, Yauli , Junin Ponto, Huari, Ancash Suitucancha, Yauli, Junin

33. Destino de Recursos vs. Indicadores de Carencia en Gobierno Local Presupuesto Disponible para Inversión per Cápita vs. Acceso a Servicio de Electricidad en Gobiernos Locales Percentil 10 al 90 de PIM per Cápita Percentil 10% Superior de PIM per Cápita 43 Gobiernos Locales en el país cuentan con un presupuesto de Inversión superior a S/. 5,500 Anuales per cápita y tienen mas del 50% de su población sin electricidad. Fuente: Censo 2007 – MEF, SIAF – MEF 2008

34. Destino de Recursos vs. Indicadores de Carencia en Gobierno Regional Presupuesto Disponible para Inversión per Cápita vs. Acceso a Servicio de Agua y Ejecución del Presupuesto de destinado a Saneamiento Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2009, SIAF – MEF, 2008 PIM per Cápita [S/.23 – S/.1,691] Huancavelica Pasco Loreto Cajamarca Madre de Dios Ancash

35. Destino de Recursos vs. Indicadores de Carencia en Gobierno Regional Presupuesto Disponible para Inversión per Cápita vs. Acceso a Servicio de Desagüe y Ejecución del Presupuesto de destinado a Saneamiento PIM per Cápita [S/.23 – S/.1,691] Huancavelica Pasco Loreto Cajamarca Ancash Madre de Dios Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2009, SIAF – MEF, 2008

36. Destino de Recursos vs. Indicadores de Carencia en Gobierno Regional Presupuesto Disponible para Inversión per Cápita vs. Acceso a Servicio de Electricidad y Ejecución del Presupuesto de destinado a Energía PIM per Cápita [S/.23 – S/.1,691] Fuente: INEI, Compendio Estadístico 2009, SIAF – MEF, 2008 Huancavelica Cajamarca Huancavelica

37. Análisis Etapa Pre Inversión

38. Infraestructura Alta incidencia de Consultores Individuales para la realización de Estudios Técnicos Estudios a cargo de la Unidad Gerencial de Estudios del MTC (2009) * Se consideraron Estudios de Perfil, Definitivos , Mantenimiento y Otro Universo: 49 proyectos en el 2010 esta situación ha evolucionado hacia empresas Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) Prima la contratación individual versus la empresarial , lo que puede representar una debilidad para afrontar problemas que pueden requerir de un manejo multidisciplinario y de un mayor control calidad.

41. Análisis Etapa de Inversión

42. Deficiencia en los Estudios de Pre – Inversión Diferencias en monto de inversión en distintas etapas del Proceso (Proyectos Seleccionados de Carreteras) Fuente: PROVIAS Nacional MTC, 2009 Muestra: 49 Estudios Nombre Monto Viable (Millones de S/.) Monto Exp. Tec. Monto contratado Monto Final Variación % (Estudio - Exp. Tec.) Variación % (Exp. Tec. - Contratado) Variación % (Final - Contratado) Variación % (Final- Monto Viable) (Millones de S/.) (Millones de S/.) (Millones de S/.) PROMEDIO 58 61 66 85 5% 8% 29% 47% Monto Máximo 149 153 178 190 3% 16% 7% 28% Monto Mínimo 9 19 22 30 111% 16% 36% 233%

43. Adendas a los Contratos de Concesión De acuerdo a Guasch la incidencia de renegociaciones en Latinoamérica en Transportes alcanza el 55%. Incidencia de Adendas en los Contratos Firmados De 1999 - Julio 2010 Tiempo Promedio que transcurre desde Suscripción y Adendas (meses) De 1999 - Julio 2010 De acuerdo a Guasch la incidencia de renegociaciones en Latinoamérica en Transportes alcanza el 3.1 años. * Puerto de Matarani ** Aeropuertos Jorge Chávez y Primer Grupo de Aeropuertos Regionales de Provincia Transportes Carreteras 7/14 Puertos 1/3 Aeropuertos 2/2 Ferrocarriles 2/2 Transportes Carreteras 11 Puertos* 23 Aeropuertos** 8 Ferrocarriles 6

44. Arbitrajes en Contratos de Obra Publica Progreso Arbitrajes en Contratos de Obra Publica en el Sector Transporte (Obras concluidas entre el 2007 y Abril del 2010) Fuente: Provias Nacional, Ministerio de Transportes y Comunicaciones

45. Propuestas

55. Brecha de Inversión en Infraestructura Sector Brecha 2008 (Millones US$) % Transportes 13,961 37.0 Aeropuertos 571 Puertos 3,600 Ferrocarriles 2,415 Redes Víales 7,375 Saneamiento 6,306 16.7 Agua potable 2,667 Alcantarillado 2,101 Tratamiento de Aguas Residuales 1,538 Electricidad 8,326 22.0 Generación 5,183 Transmisión 1,072 Cobertura 2,071 Gas Natural 3,721 9.9 Telecomunicaciones* 5,446 14.4 Telefonía Fija 1,344 Telefonía Móvil 4,102 Total 37,760 100.0

56. INFRAESTRUCTURA