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Logística 3
Prof.: Andrey Martins
andreymmartins@bol.com.br
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- MODAL AÉREO.
- MODAL FERROVIÁRIO.
- MODAL RODOVIÁRIO.
- MODAL MARÍTIMO.
- MODAL DUTOVIÁRIO.
TRANSPORTE AÉREO
É o transporte adequado para mercadorias de alto valor.
TRANSPORTE DUTOVIARIO
O transporte dutoviário é o modo de transporte que utiliza um sistema de dutos - tubos
ou cilindros previamente preparados para determinado tipo de transporte
TRANSPORTE FERROVIÁRIO
O modal ferroviário é conhecido como todo transporte de pessoas ou produtos/materiais
efetuados através de vias férreas.
TRANSPORTE HIDROVIÁRIO ou AQUAVIÁRIO
O transporte hidroviário é utilizado desde a antiguidade...
Transporte Rodoviário
Transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias
pavimentadas ou não com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um
determinado ponto a outro
CICLO LOGÍSTICO
Logística Reversa
Importância do Transporte
nos Processos Logístico
DEFINIÇÃO DE TRANSPORTE
 O movimento do produto de um local a outro, partindo do
início da cadeia de suprimentos até atingir o cliente final.
Abrange o movimento direto e o inverso.
 Elo de ligação entre as várias atividades que formam uma
cadeia de suprimentos.
 Agrega valor ao produto por disponibilizá-lo no local,
tempo e quantidades solicitadas pelo consumidor
 Utilizam vias naturais: aquaviário e aéreo
 Utilizam vias construídas: rodoviário, ferroviário e
dutoviário.
 O transporte responde por até 60% dos custos
logísticos totais...
 A má conservação de rodovias gera elevação de 38%
no custo dos fretes no Brasil, elevando o custo
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MODALIDADES DE TRANSPORTE
 Tempo em trânsito;
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 cumprimento dos prazos estabelecidos;
 custo do transporte;
 infra-estrutura e legislação existentes;
 restrições operacionais;
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 necessidade de transporte complementar;
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 rastreabilidade.
NOVAES, A. Logística Aplicada: Suprimento e Distribuição Física. São Paulo: Ed.Edgard Blucher, 2001.
DECISÕES SOBRE AS
MODALIDADES DE TRANSPORTE
VELOCIDADE
Dutoviário Aquaviário Ferroviário Rodoviário Aeroviário
CONSISTÊNCIA
DutoviárioAquaviário Ferroviário RodoviárioAeroviário
CAPACIDADE MOVIMENTAÇÃO
Dutoviário AquaviárioFerroviárioRodoviárioAeroviário
DISPONIBILIDADE
Dutoviário Aquaviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário
FREQÜÊNCIA
Aquaviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário Dutoviário
- +
COMPARAÇÃ O ENTRE OS MODAIS
Comparação entre Países
Países
Área territorial
(Km2) (A)
Rede rodoviária
total (Km) (B)
Rede ferroviária
total (Km) (C)
B/A C/A
EUA 9.363.398 6.303.770 177.712 0.673 0.019
França 551.000 1.502.964 32.579 2.728 0.059
Japão 377.682 1.113.387 20.251 2.948 0.054
Índia 3.285.000 1.604.110 62.486 0.488 0.019
México 1.969.269 213.192 26.445 0.108 0.013
Itália 301.262 293.799 15.942 0.975 0.053
Espanha 504.750 237.904 12.601 0.471 0.025
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Utiliza dois ou mais modais (aéreo,
aquaviário, rodoviário e/ou ferroviário) no
transporte de cargas da origem ao destino
final mediante a celebração de um contrato
de transporte para cada etapa do itinerário.
O transportador de cada etapa/modal é
responsável por danos, avarias, atrasos ou
extravio da carga durante a sua respectiva
prestação de serviços.
TRANSPORTE INTERMODAL
 Utiliza dois ou mais modais para o transporte de cargas da
origem ao destino final mediante a celebração de apenas
um contrato e a intermediação e responsabilidade única do
OTM;
 O OTM poderá realizar o transporte multimodal por meio
de transporte próprio ou sub-contratando transportadores.
Contudo, tanto na primeira hipótese quanto na segunda, o
OTM é o responsável perante o expedidor por quaisquer
problemas causados à carga;
 Lei 9.611/98: dispõe sobre a prática do Operador de
Transporte Multimodal (OTM);
TRANSPORTE MULTIMODAL
5.563 cidades atendidas:
única empresa presente em
todo o Brasil
54 mil pontos de atendimento: 2
milhões de brasileiros utilizam as
agências dos Correios todos os
dias.
Distribuiçã o diária: 54 mil carteiros
atendem 44 milhões de domicílios
LOGÍSTICA DOS CORREIOS
Maior rede logística intermodal do
país: carrega 2.600.000 Kg/dia e
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  • 8. - MODAL AÉREO. - MODAL FERROVIÁRIO. - MODAL RODOVIÁRIO. - MODAL MARÍTIMO. - MODAL DUTOVIÁRIO.
  • 9. TRANSPORTE AÉREO É o transporte adequado para mercadorias de alto valor.
  • 10. TRANSPORTE DUTOVIARIO O transporte dutoviário é o modo de transporte que utiliza um sistema de dutos - tubos ou cilindros previamente preparados para determinado tipo de transporte
  • 11. TRANSPORTE FERROVIÁRIO O modal ferroviário é conhecido como todo transporte de pessoas ou produtos/materiais efetuados através de vias férreas.
  • 12. TRANSPORTE HIDROVIÁRIO ou AQUAVIÁRIO O transporte hidroviário é utilizado desde a antiguidade...
  • 13. Transporte Rodoviário Transporte rodoviário é o transporte feito por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro
  • 14. CICLO LOGÍSTICO Logística Reversa Importância do Transporte nos Processos Logístico
  • 15. DEFINIÇÃO DE TRANSPORTE  O movimento do produto de um local a outro, partindo do início da cadeia de suprimentos até atingir o cliente final. Abrange o movimento direto e o inverso.  Elo de ligação entre as várias atividades que formam uma cadeia de suprimentos.  Agrega valor ao produto por disponibilizá-lo no local, tempo e quantidades solicitadas pelo consumidor
  • 16.  Utilizam vias naturais: aquaviário e aéreo  Utilizam vias construídas: rodoviário, ferroviário e dutoviário.  O transporte responde por até 60% dos custos logísticos totais...  A má conservação de rodovias gera elevação de 38% no custo dos fretes no Brasil, elevando o custo logístico total. MODALIDADES DE TRANSPORTE
  • 17.  Tempo em trânsito;  estoque de segurança (necessidade e dimensionamento);  cumprimento dos prazos estabelecidos;  custo do transporte;  infra-estrutura e legislação existentes;  restrições operacionais;  valor agregado do produto transportado;  necessidade de transporte complementar;  segurança contra roubos, avarias;  rastreabilidade. NOVAES, A. Logística Aplicada: Suprimento e Distribuição Física. São Paulo: Ed.Edgard Blucher, 2001. DECISÕES SOBRE AS MODALIDADES DE TRANSPORTE
  • 18. VELOCIDADE Dutoviário Aquaviário Ferroviário Rodoviário Aeroviário CONSISTÊNCIA DutoviárioAquaviário Ferroviário RodoviárioAeroviário CAPACIDADE MOVIMENTAÇÃO Dutoviário AquaviárioFerroviárioRodoviárioAeroviário DISPONIBILIDADE Dutoviário Aquaviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário FREQÜÊNCIA Aquaviário Aeroviário Ferroviário Rodoviário Dutoviário - + COMPARAÇÃ O ENTRE OS MODAIS
  • 19. Comparação entre Países Países Área territorial (Km2) (A) Rede rodoviária total (Km) (B) Rede ferroviária total (Km) (C) B/A C/A EUA 9.363.398 6.303.770 177.712 0.673 0.019 França 551.000 1.502.964 32.579 2.728 0.059 Japão 377.682 1.113.387 20.251 2.948 0.054 Índia 3.285.000 1.604.110 62.486 0.488 0.019 México 1.969.269 213.192 26.445 0.108 0.013 Itália 301.262 293.799 15.942 0.975 0.053 Espanha 504.750 237.904 12.601 0.471 0.025 Brasil 8.511.965 1.495.087 30.277 0.176 0.004 Argentina 2.792.000 207.630 34.059 0.074 0.012
  • 20. Utiliza dois ou mais modais (aéreo, aquaviário, rodoviário e/ou ferroviário) no transporte de cargas da origem ao destino final mediante a celebração de um contrato de transporte para cada etapa do itinerário. O transportador de cada etapa/modal é responsável por danos, avarias, atrasos ou extravio da carga durante a sua respectiva prestação de serviços. TRANSPORTE INTERMODAL
  • 21.  Utiliza dois ou mais modais para o transporte de cargas da origem ao destino final mediante a celebração de apenas um contrato e a intermediação e responsabilidade única do OTM;  O OTM poderá realizar o transporte multimodal por meio de transporte próprio ou sub-contratando transportadores. Contudo, tanto na primeira hipótese quanto na segunda, o OTM é o responsável perante o expedidor por quaisquer problemas causados à carga;  Lei 9.611/98: dispõe sobre a prática do Operador de Transporte Multimodal (OTM); TRANSPORTE MULTIMODAL
  • 22. 5.563 cidades atendidas: única empresa presente em todo o Brasil 54 mil pontos de atendimento: 2 milhões de brasileiros utilizam as agências dos Correios todos os dias. Distribuiçã o diária: 54 mil carteiros atendem 44 milhões de domicílios LOGÍSTICA DOS CORREIOS
  • 23. Maior rede logística intermodal do país: carrega 2.600.000 Kg/dia e percorre 660.000 Km/dia 35 milhões de objetos passam diariamente por 681 Centros de Distribuiçã o 700 mil objetos/dia passam por dois centros internacionais: ligaçã o com 235 países LOGÍSTICA DOS CORREIOS