CV_Padrao_Andre Mazzon Gerênciamento e Engenheiro do Produto 20151902

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CV_Padrao_Andre Mazzon Gerênciamento e Engenheiro do Produto 20151902

  1. 1. ANDRÉ GONÇALVES MAZZON Brasileiro, Solteiro, 41 anos Endereço: Rua Dr. Eduardo Monteiro n. 58 Apto. 145 09041-300 Jardim Bela Vista Santo André–S.P. Cel : (011) 9-9486 3574 e-mail : andregmazzon@hotmail.com Objetivo: Gerênciamento e Engenheiro do Produto. Formação Acadêmica 2011-2013: MBA em Gestão de Negócios Automotivos – Fundação Getúlio Vargas – Concluído; 2006-2008: Curso de CEGP - Curso de Especialização em Gestão de Projetos – Fundação Vanzolini – USP - Concluído; 2000-2001: MAIBA Master Degree in International Business and Administration – Bournemouth University – Interrompido; 1993-1998: Engenharia Elétrica / Eletrotécnica - Escola de Engenharia de Lins – FPTE – Fundação Paulista de Tecnologia e Educação - Concluído. Idiomas Inglês – Fluente (Residência na Inglaterra por 3,5 anos); 2000: First Certificate in English (F.C.E.) – Cambridge University; 2000: International English Language Testing System (I.E.L.T.S) – Cambridge University. Alemão – Intermediário; 2010 – 2012: Institut Göthe nível B.2.2; 2008: Curso Intermediário Alemão – CelLep; 2002: Instituto TEUTO – Themen aktuel III - Zertifikatsband; Espanhol – Básico Italiano - Intermediário: Cursando Spazio Italiano nível A2. . Experiência Profissional: VOLKSWAGEN DO BRASIL S/A– (Abril/02 – Atual): Empresa multinacional alemã do setor automobilístico; atuo na planta de São Bernardo do Campo. Cargo: Engenheiro do Produto e Líder de Programa de Comando de Câmbio Automatizado. Superior Imediato: Supervisor e Gerênte do Produto. Subordinados Diretos: Mecânicos, Eletricista, Projetistas do Sistema CATIA. Principais responsabilidades: • Gerenciamento de projetos e negociações diretamente com fornecedores e fabricantes de peças automotivas. A principal atividade é elaborar e seguir a programação do desenvolvimento e também analisar a cotação de peças juntamente com o departamento de compras. Também desenvolvo a estrutura principal das peças como o tipo de material e circuitos eletro-eletrônico
  2. 2. adequados juntamente com os Fornecedores, assim como avalio as regulamentações e normas vigentes no Brasil e no mundo. • Participação em reuniões nacionais e internacionais com diretoria, gerência da área e fornecedores para definição de metas, objetivos, custos, apresentação, andamento e resultado de projetos. • Avaliação de projetos, peças e materiais para redução de custos da área. • Trabalho constantemente no desenvolvimento de novas peças e na melhoria das já existentes, fazendo interface e dando suporte aos fabricantes mundiais como também em outras fábricas Volkswagen – Internacionais, e à outras áreas como Qualidade, Tecnologia da Informação, Otimização de Custos, Finanças, Documentação Técnica. • Principais peças: Bolsas “Air Bag”, Chaves de Seta, Cilindros de Ignição, Comutadores de Ignição, Buzinas, Acionadores de Buzina, “Clock Spring”, Suportes de Fixação, Interruptores do Comando do Rádio no Volante, Interruptores de Porta, Painel e Console, Interruptores do Comando de Marcha no Volante, Alavanca de Comando de Câmbio Automatizado, Sensores de Velocidade, Módulo de Interruptores de Comando de Câmbio, Sensores de Chuva, alguns Chicotes de Conexão entre outras. • Durante o desenvolvimento do Sistema de Câmbio Automatizado Volkswagen atuei como líder coordenador do projeto e Engenheiro do Produto simultâneamente para três diferentes plataformas de veículos e tratando de sua estratégia e conceito de funcionamento diretamente com a matriz Volkswagen Alemanha. • Membro do G.O.S.T. (Global Operating Switches Team), um time global onde toma-se decisões relativas à todos os Interruptores. Decidindo estratégias globais e selecionando os principais fornecedores mundiais de Interruptores para o Grupo Volkswagen, Seat, Skoda, Audi e Bentley. • Nos últimos dois anos atuo como líder de desenvolvimento de todos os interruptores e buzinas da Volkswagen do Brasil, além das responsabilidades descritas acima. • Especialista em iluminação, sensibilidade de acionamento e conceitos funcionais em Interruptores em Geral. GESELLSCHAFT FÜR SCHWERIONENFORSCHUNG MBH – (Set/99 – Nov/99): Empresa em Darmstadt – Alemanha, voltada para o ramo de pesquisa e desenvolvimento atômico nuclear. Cargo: Estagiário de Engenharia de Desenvolvimento – Programa de estágio na Alemanha. Superior Imediato: Engenheiros, Físicos e Chefes de Desenvolvimento. Principais responsabilidades: • Acompanhei o desenvolvimento do projeto “SHIPTRAP” o qual consistiu-se na determinação da origem atômica e ajustamento do sistema de visualização dos íons na área interna do equipamento, fazendo análise de gases e preparação de planilhas em Excel para posterior exibição e análise. Adicionalmente, trabalhei na preparação e instalação de equipamentos. • 10/99: Durante este estágio participei do Primeiro Congresso de Física Atômica Nuclear da Cidade de Mainz – Alemanha. Cursos
  3. 3. • 2002 – Curso de MASP - Método de Análise e Soluções de Problemas – Volkswagen do Brasil; • 2002 – Curso Especial PolO – Volkswagen do Brasil; • 2002 – Curso de FMEA – Failure Mode and Effect Analysis - Volkswagen do Brasil; • 2008 – MS-Project 2003. • 2010 – Curso de Sistemas Eletrônicos Embarcados – SAE – São Paulo • 2010 – Workshop de Inovação Sistemática – ALTRAN – São Paulo • 2010 – Administação do Tempo, Produtividade Pessoal e Eficácia no Trabalho – Timing Desenvolvimento Empresarial – São Paulo • 2011 – Curso Veículos Elétricos e Híbridos – SAE – São Paulo • 2011 – High Impact Presentations – Dale Carnegie – São Paulo • 2011 - Liderando Equipes e Otimizando Resultados – Integração Escola de Negócios – São Paulo • 2011 – Gestão de Projetos do Produto Automotivo – SAE – São Paulo Informática • Dos 6.22, Windows XP, Internet, AutoCAD 2000, Office XP (Word, Excel, Power Point), Matlab, Fortran, Balzers Quadstar 422.

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