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status de segunda maior região do Brasil, em superfície territorial. (Centro-
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Referências
VIANNA, João José. A amplitude da Administração de Materiais. in:
Administração de Materiais – um enfoque prát...
PHILIPPE. Pierre D. [et al]. Logística e Operações Globais: Texto e casos. São
Paulo: Altas, 2000.
FARIAS, Luiz Augusto. O...
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Paulo: Altas, 2000.
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Trabalho de logistica do centro oeste

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  1. 1. 1LOGÍSTICA O crescimento competitivo entre as empresas tem se destacado cada vez mais, onde torna-se necessário buscar novas estratégias para permanecer no mercado. A área da logística cresce numerosamente, as empresas transportadoras, fornecedoras, dentre outras, estão percebendo que precisam de maneiras empreendedoras eficientes para competir. Segundo Viana (2002), a logística pode ser descrita como, uma operação de distribuição de produtos e suprimentos de forma racionalizada, coordenando todos os processos, visando reduzir custos e aumentar a competitividade das empresas. A logística é basicamente transportar e colocar algo na hora certa, com o menor custo possível, onde sabe-se que está ligada a toda cadeia da organização, a logística está se expandindo e envolvendo toda a cadeia de abastecimento, e envolvendo todas as áreas administrativas. Ainda de acordo com Philippe (2000, p.39) A logística é a gestão de fluxos entre função e negócio. A definição atual de logística engloba maior amplitude de fluxos que no passado. Tradicionalmente, as empresas incluíam a simples entrada de matérias-primas ou fluxo de saída de produtos acabados em sua definição de logística. Hoje, no entanto, essa definição expandiu-se inclui as formas de movimentação de produção e informações. As cadeias de informações são importantes porque criam mecanismos para atender o cliente, e o mercado que a cada dia exige mais das empresas. Mesmo que no passado ela tenha englobado maior fluxos, a logística evoluiu muito como, o transporte de suprimentos e a agilidade no processo de distribuição dos produtos. Com o objetivo de atender os requisitos propostos por consumidores, pode-se entender que o ramo da logística compreende os processos de planejar, inovar as estratégias e controlar o fluxo de mercadorias, serviços e das informações que são consideradas para o transporte dos produtos.
  2. 2. 1.1 Histórico da Logística no Centro-oeste. Estudar o ramo logístico de uma das regiões mais populosas do país é fundamental conhecer a história, e o surgimento da logística nessa região tão rica em recursos naturais e que cresce compulsivamente. A logística está presente desde a antiguidade, mesmo de maneira escassa, os primitivos já a usavam, principalmente para sobrevivência das famílias e busca por alimentos. Percebe-se a existência da logística em guerras, onde a maneira como os o militares se organizavam para as batalhas com a rapidez de movimentar um exercito com toda a armadura. Segundo Farias e Oliveira (2010 p.01), um dos líderes a utilizar Alexandre o grande, que inspirou vários líderes também, o sucesso da sua estratégia esta relacionado à forma de organização militar, onde [...] abrange os terrenos de batalhas, tecnologias de armamento, gerenciamento do sistema logístico (Sustentação das necessidades fisiológicas) objetivando agilizar o deslocamento das tropas suprimindo adversários, definindo através de equipes de engenheiros e contramestre formas de ataque e controle das cidades conquistadas, criando o exercito mais rápido e ágil da época. Percebe-se que mesmo na antiguidade os usos dessas ferramentas administrativas contribuíram com o desempenho das empresas, depois de descobrir os benefícios de uma logística organizada, é possível atingir pontos elevados de satisfação e lucro. De acordo com Ballou (1993, p.29), “afirma que atividade logística militar na segunda guerra mundial foi um início para muitos dos conceitos logísticos utilizados atualmente”. Partindo disso a logística foi evoluindo cada vez mais, ganhado espaço nas empresas do seu segmento. Sabe-se que a região Centro-Oeste é composta pelo estados, Distrito Federal, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Goiás. A soma das áreas dos quatro estados resulta num total de 1.606.371,505 km². Essa área lhe dá o
  3. 3. status de segunda maior região do Brasil, em superfície territorial. (Centro- Oeste Info, 2013). Através de relatos sobre essa região, mostra que os primeiros habitantes foram indígenas e em seguida vieram os bandeirantes que explorarão as minas de ouro, após a construção de Brasília é que se o desenvolveu o ambiente socioeconômico da região. (Centro Oeste Info, 2013). Uma região considerada muito rica, devido às atividades de produção agrícola e pecuária, mineração. Através desses benefícios que a região possui o crescimento de modais de transportes começaram a se desenvolver, um exemplo disso, são ferrovias que começaram a ser construídas. É visível o fluxo alto de caminhões que transitam por essa região, é preciso que seja feita com rapidez para atender as necessidades que a região precisa. 1.2 Importância da Logística no Centro- Oeste O mercado de negócios está cada vez mais competitivo e não há espaço para empresas que não estejam preparadas para atender as exigências dos clientes e do mundo. Estudar os benefícios e problemas que existe no estudo da logística é fundamental, a região considerada como o celeiro agrícola, e possui grandes chances de crescimento, porém o transporte para alguns produtos precisam ser resolvidos. A região passa por constantes mudanças é uma delas é a ferrovia norte sul, que beneficia a região, com empregos, crescimento populacional e econômico. Porém esse projeto de ferrovia precisa rapidamente ser desencadeado, para que possa atender as exigências que o mercado pede. É visível a cobrança do governo por uma logística mais qualificada na região, principalmente nos transportes ferroviário e rodoviário. Paulo Rabello de Castro, doutor em Economia pela Universidade de Chicago (EUA), diz que
  4. 4. a região centro-oeste, é a china no Brasil, que funciona e faz acontecer. (EMATER, 2013). A região ainda precisa crescer, e a falta de infra-estrutura compromete o seu crescimento, as lideranças políticas precisam tomar providencias cabíveis para não deixar que essa visão da região passe a despercebida, e a região perca a chance de investir e dar maior qualidade de vida para a população. O centro-oeste, apesar das dificuldades logísticas, impostos, apresenta-se crescimento acelerado, a região contribui com 23% do PIB este ano, e pode alcançar ate 30% em 2020, tendo em vista que a região contribui bastante para a economia, falta pouco para que se torne a china do Brasil. (EMATER,2013) A logística e cadeia de suprimentos é um fator fundamental para essa região e para o Brasil todo também. Com a devida expansão das ferrovias e rodovias, portos, o numero de acidentes, perca de carga devida a precariedade de estradas, o custo de investimentos em melhoria de estradas, trará as condições que a região está precisando para expandir melhor. É preciso que as empresas desse seguimento juntamente com autoridades políticas tomem medidas para conquistar o que o mercado está oferecendo para região, criando estratégias para desencadear essa região rica e prospera.
  5. 5. Referências VIANNA, João José. A amplitude da Administração de Materiais. in: Administração de Materiais – um enfoque prático. São Paulo: Atlas, 2002.
  6. 6. PHILIPPE. Pierre D. [et al]. Logística e Operações Globais: Texto e casos. São Paulo: Altas, 2000. FARIAS, Luiz Augusto. Oliveira, de Moraes Éder. Histórico e evolução da Logística. Universidade Tecnologia Federal do Paraná. Especialização em Métodos de Melhoria da Produtividade Engenharia de Produção. 03/08/2010. Disponível em <http://www.pb.utfpr.edu.br/daysebatistus/sintese_3.pdf> acesso em 23 de set 2013. EMATER. Notícias. Paulo de Castro cobra Logística para o crescimento Centro-oeste. Disponível em<http://www.emater.go.gov.br/w/1764> acesso em 23 de set 2013.
  7. 7. PHILIPPE. Pierre D. [et al]. Logística e Operações Globais: Texto e casos. São Paulo: Altas, 2000. FARIAS, Luiz Augusto. Oliveira, de Moraes Éder. Histórico e evolução da Logística. Universidade Tecnologia Federal do Paraná. Especialização em Métodos de Melhoria da Produtividade Engenharia de Produção. 03/08/2010. Disponível em <http://www.pb.utfpr.edu.br/daysebatistus/sintese_3.pdf> acesso em 23 de set 2013. EMATER. Notícias. Paulo de Castro cobra Logística para o crescimento Centro-oeste. Disponível em<http://www.emater.go.gov.br/w/1764> acesso em 23 de set 2013.

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