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RESUMEN DE DEL LIBRO CIUDADES PARA UN
           PEQUEÑO PLANETA
CAPITULO 4: LONDRES LA CIUDAD HUMANISTA

Londres fue la primera ciudad capas de crear una administración, municipal capaz de
coordinar la complicidad red de servicios urbanos modernos, desde el transporte
publico a la vivienda, desde el abastecimiento de agua a la educación, de los parques a
los museos.

Pero en la actualidad los londinenses no cuentan con una representación sufragada, no
tienen voz en los asuntos de su ciudad ni capacidad de respuesta en el exclusivo
desarrollo especulativo de la capital.

Londres ya no es capaz de garantizar la calidad de vida de sus ciudadanos , ha perdido
su sentido de unidad y su orgullo ciudadano.

A pesar de ser una de las ciudades mas ricas del mundo Londres tiene siete de los
distritos mas pobres del país.

Si quiere potenciar sus barrios y crecer según criterios sostenibles, entonces necesita
crear comunidades que puedan ofrecer una calidad de vida humana, deberían integrar
la política de la vivienda en una estrategia urbanística global.

El miedo al trafico, la calidad de aire tiene efectos sobre el comportamiento de las
personas y hace que todos quieran salir a vivir fuera del centro de las ciudades.

Circular en bicicleta por las calles de la ciudad de Londres es muy peligroso y también
insana por la contaminación.

Una solución para que la gente deje de utilizar el automóvil es que el transporte publico
sea gratuito así el viajar en automóvil seria un lujo.

Como conclusión: Londres todavía tiene la oportunidad de convertirse en una ciudad
sostenible con la ayuda de personas mas humanistas a las cuales no les importe solo
el vivir por vivir si no el futuro de el resto de personas que dependen de una ciudad
libre de contaminación.



RAQUEL MORALES

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  • 1. RESUMEN DE DEL LIBRO CIUDADES PARA UN PEQUEÑO PLANETA CAPITULO 4: LONDRES LA CIUDAD HUMANISTA Londres fue la primera ciudad capas de crear una administración, municipal capaz de coordinar la complicidad red de servicios urbanos modernos, desde el transporte publico a la vivienda, desde el abastecimiento de agua a la educación, de los parques a los museos. Pero en la actualidad los londinenses no cuentan con una representación sufragada, no tienen voz en los asuntos de su ciudad ni capacidad de respuesta en el exclusivo desarrollo especulativo de la capital. Londres ya no es capaz de garantizar la calidad de vida de sus ciudadanos , ha perdido su sentido de unidad y su orgullo ciudadano. A pesar de ser una de las ciudades mas ricas del mundo Londres tiene siete de los distritos mas pobres del país. Si quiere potenciar sus barrios y crecer según criterios sostenibles, entonces necesita crear comunidades que puedan ofrecer una calidad de vida humana, deberían integrar la política de la vivienda en una estrategia urbanística global. El miedo al trafico, la calidad de aire tiene efectos sobre el comportamiento de las personas y hace que todos quieran salir a vivir fuera del centro de las ciudades. Circular en bicicleta por las calles de la ciudad de Londres es muy peligroso y también insana por la contaminación. Una solución para que la gente deje de utilizar el automóvil es que el transporte publico sea gratuito así el viajar en automóvil seria un lujo. Como conclusión: Londres todavía tiene la oportunidad de convertirse en una ciudad sostenible con la ayuda de personas mas humanistas a las cuales no les importe solo el vivir por vivir si no el futuro de el resto de personas que dependen de una ciudad libre de contaminación. RAQUEL MORALES