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  1. 1. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 1Aeroportos Modernos: Desenvolvimento Sustentável e Impacto EconómicoAndrea Della Bianca – Cavotec BrasilSão Paulo, 22 de Maio de 2013
  2. 2. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 2Os maiores inconvenientes dos aeroportos de hojeCONTAMINAÇÃOAs emissões de poluentes que sãoprejudiciais para a saúde e os ruídoscontaminam uma grande área,incluindo zonas residenciais próximasdas instalações dos aeroportos.• `CONGESTIONAMENTOTambém em terra, o trânsito deveículos de apoio e a disponibilidadede portões e locais remotos são umgrande problema nos dias de hoje.
  3. 3. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 3Os maiores inconvenientes dos aeroportos de hojeCONGESTIONAMENTO: PRINCIPAIS CAUSASA grande quantidade de veículos nas zonas de operações e osestacionamentos remotos são a causa de atrasos e acidentes.
  4. 4. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 4Os maiores inconvenientes dos aeroportos de hoje GSE - Ground Support EquimentNos aeroportos circula uma grandequantidade de veículos que prestamserviços para as aeronavesCONTAMINACINAÇÃO: PRINCIPAIS CAUSAS APU Auxiliary Power UnitUm gerador caro e ineficiente que não foi concebidopara gerar energia em forma continua. Consomeentre 150 e 400 kg/hora de combustível Jet A1 GPU Gerador DieselUm sistema mais eficiente que oAPU, contudo poluente e de altoscustos de uso e manutenção
  5. 5. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 5As soluções para os aeroportos de amanhãMENOR CONTAMINAÇÃO: Desligar as APU e GPU dieselOs serviços de energia e climatização das aeronaves são fornecidos com sistemas elétricos fixos emcada ponte de embarque e com equipamentos móveis elétricos para as posições remotasVANTAGENS: Contaminação acústica reduzida Redução das emissões de CO2 acima de 0.8 t/hora,em cada portão, dependendo do tipo de aeronave Maior economia e eficiência energética: a um custopor kW muito menor na rede básica de energia Maiores intervalos de manutenção da APU
  6. 6. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 6As soluções para os aeroportos de amanhãMENOR CONGESTIONAMENTO E CONTAMINAÇÃO: utilização do espaço abaixo da aeronaveA passagem e distribuição de muitos serviços podem ser centralizados com a instalação de sistemasadequados em cada ponte de embarque e posição remotaServiços que utilizamveículosGSE que podemprescindir de veiculosRestauraçãoClimatização de cabina XTransporte de tripulaçãoEnergia 115 V/400 Hz XCarga de agua clara XCarga de agua “azul” XDescarga de agua “gris” XPessoal de limpezaCarga de combustível XCarga/descarga de adegaAr para partida de motores XANTESDEPOISVANTAGENS: Redução de emissões contaminantes Redução de tráfico no aeroporto Menor risco de acidentes Menor tempo de permanência no portão Menor investimento de capital emveículos Menor custo de uso e manutenção
  7. 7. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 7As soluções para os aeroportos de amanhãAPROVEITAMENTO DO ESPAÇO ABAIXO DA AERONAVE
  8. 8. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 8As soluções para os aeroportos de amanhãAPROVEITAMENTO DO ESPAÇO ABAIXO DA AERONAVEExemplos de Serviços: Air Start
  9. 9. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 9As soluções para os aeroportos de amanhãAPROVEITAMENTO DO ESPAÇO ABAIXO DA AERONAVEExemplos de Serviços: Aguas
  10. 10. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 10As soluções para os aeroportos de amanhãAPROVEITAMENTO DO ESPAÇO ABAIXO DA AERONAVEExemplos de Serviços: Climatização da cabine
  11. 11. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 11As soluções para os aeroportos de amanhãAPROVEITAMENTO DO ESPAÇO ABAIXO DA AERONAVEExemplos de Serviços: Energía 115 V/400 Hz (o 28 VDC)
  12. 12. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 12As soluções para os aeroportos de amanhãAPROVEITAMENTO DO ESPAÇO ABAIXO DA AERONAVEExemplos de Serviços: Combustíveis JET A1
  13. 13. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 13ConclusõesA eliminação do uso do APU como gerador e a adoção de sistemassubterrâneos, trazem vantagens concretas para todos os operadores do setorAutoridade Aeroportuaria Maior quantidade de voos por portão / maior capacidade com a mesma estrutura Redução de partículas de carbono e direito a certificados de CO2 (= $$$ !) Menor trânsito de veículos na superfície/ mais espaços livres Maior segurança em geral Aumento das receitas pela venda de energiaAerolíneas Menor custo de energia em terra Menor custo de manutenção e maior disponibilidade de APU Redução de tempo em terra Redução de danosEmpresas de Serviços em Terra Menor investimento de capital Redução de custos de manutenção das equipes Redução de custos com pessoalMeio Ambiente Melhor qualidade do ar para os usuários, os trabalhadores e os vizinhos Redução de contaminação acústica
  14. 14. ©2010 | Monday, 27 May 2013 | Slide 14Agradecemos a sua atenção

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