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65 anos representando o setor de ObrasPúblicas no Estado de São Paulo200 construtoras de pequeno, médio egrande portes   ...
• Infraero:  67 aeroportos federais  34 terminais de logística de cargas• Estados/Municípios:  130 aeroportos regionais• P...
• Projetos com sustentabilidade  econômico-financeira• Não há aporte de capital privado em  projetos ruins• Regras claras ...
• Modelo de concessão utilizado em  Guarulhos, Viracopos e Brasília:  − Entidade pública é sócia (49%),    configurando um...
Condicionantes a serem consideradasnos projetos de concessões:• Ritmo menos acelerado de crescimento• Aumento no preço das...
Construtoras: players em todas as concessõesde serviços de Infraestrutura•   Aeroportos•   Rodovias•   Ferrovias•   Saneam...
Principais objetivos das Construtoras•   Maximizar a rentabilidade dos contratos para a    expansão, o desenvolvimento e a...
Sugestões APEOP1. Programa de concessões aeroportuárias   estudado e divulgado em conjunto2. Garantia dos “hubs” atuais3. ...
Sugestões APEOP5. Garantia de ampla participação através de   consórcios   • Exigências Técnicas equilibradas   • Garantia...
Sugestões APEOP8. Sistema de gestão com metas de desempenho9. PPPs nos aeroportos com altos investimentos10. Participação ...
Projetos aeroportuários devem considerarinovações tecnológicas em favor dasustentabilidade ambiental: Equilíbrio do meio ...
Muito obrigadoLuciano Amadio  Presidente                                    13                 www.apeop.org.br
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2012_Seminário_LUCIANO AMADIO - APEOP_

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Eventos simultâneos organizados pela Sator Eventos, a 2a Airport Infra Expo, feira de infraestrutura aeroportuária, o 1o Workshop de Varejo Aeroportuário Brasileiro e o 2o Seminário Internacional de Infraestrutura Aeroportuária da America Latina, ocorreram entre os dias 24 e 26 no Transamérica Expo Center, em São Paulo, e contaram com a presença de diversas autoridades e empresas do setor.

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2012_Seminário_LUCIANO AMADIO - APEOP_

  1. 1. 2º SEMINÁRIO INTERNACIONAL DEINFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA DA AMÉRICA LATINA Painel Construindo aeroportos sustentáveis: principais fatores para o sucesso 1 25/abril/2012
  2. 2. 65 anos representando o setor de ObrasPúblicas no Estado de São Paulo200 construtoras de pequeno, médio egrande portes Licitações tradicionais Concessões 2 PPPs
  3. 3. • Infraero: 67 aeroportos federais 34 terminais de logística de cargas• Estados/Municípios: 130 aeroportos regionais• Previsão da SAC: Aumentar para 210 aeroportos 3 regionais até 2014
  4. 4. • Projetos com sustentabilidade econômico-financeira• Não há aporte de capital privado em projetos ruins• Regras claras e segurança jurídica aos investidores 4
  5. 5. • Modelo de concessão utilizado em Guarulhos, Viracopos e Brasília: − Entidade pública é sócia (49%), configurando uma “meia concessão”• Não atende plenamente ao princípio de transferência de gestão 5
  6. 6. Condicionantes a serem consideradasnos projetos de concessões:• Ritmo menos acelerado de crescimento• Aumento no preço das passagens• Aumento nas tarifas da Infraero• Reajuste da Aeronáutica• Prejuízos das Companhias aéreas 6
  7. 7. Construtoras: players em todas as concessõesde serviços de Infraestrutura• Aeroportos• Rodovias• Ferrovias• Saneamento• Travessias em balsas• Hospitais• Presídios 7• Energia• outros
  8. 8. Principais objetivos das Construtoras• Maximizar a rentabilidade dos contratos para a expansão, o desenvolvimento e a operação do sistema aeroportuário• Aumentar os investimentos nos aeroportos• Assegurar um nível de investimentos que possa ser compatível com a capacidade operacional das construtoras• Negociar com os operadores um sistema contratual que seja similar na maioria ou em todos os aspectos 8 aos arranjos de uma contratação convencional
  9. 9. Sugestões APEOP1. Programa de concessões aeroportuárias estudado e divulgado em conjunto2. Garantia dos “hubs” atuais3. Concessões em lotes • Pontes de embarque • Concessões onerosas4. Marcos Regulatórios estruturados 9 adequadamente
  10. 10. Sugestões APEOP5. Garantia de ampla participação através de consórcios • Exigências Técnicas equilibradas • Garantias contratuais compatíveis com investimentos iniciais6. Não permitir empresas aéreas nos consórcios7. Órgão regulador para tarifas 10
  11. 11. Sugestões APEOP8. Sistema de gestão com metas de desempenho9. PPPs nos aeroportos com altos investimentos10. Participação institucional na definição de modelagens 11
  12. 12. Projetos aeroportuários devem considerarinovações tecnológicas em favor dasustentabilidade ambiental: Equilíbrio do meio ambiente Minimizam investimentos Reduzem custos de manutenção 12
  13. 13. Muito obrigadoLuciano Amadio Presidente 13 www.apeop.org.br

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