O documento promove o uso de scooters em Portugal, argumentando que eles oferecem vantagens econômicas e ambientais em comparação com carros, como menor custo de aquisição e manutenção, menos emissões de carbono, e menos trânsito nas cidades.

1. Vamos acelerar Portugal
© u-scoot, Dezembro 2012 1

2. Menos Imposto Circulação Menor valor de aquisição
Não paga estacionamento
Menos Consumo
Menos 30% em portagens
Não Paga Inspeções
Mais rápido na cidade
Menos Emissões CO2
MENOS Importações Mais rápido a estacionar
Está na moda
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3. Mais dinheiro para
consumo e investimento
Menos
Menos
Despesas
Importaçõe
para as
s
famílias
Mais
tempo Menos + = Maior
facilidade de
tempo no
para trânsito
transferência
Vamos acelerar Portugal
produzi
re
- para o veículo
elétrico
gerar Menos custos
de Mais espaço nas
riqueza cidades
manutenção
de estradas
Menor investimento
público, reduzindo
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impostos 3

4. © u-scoot, Dezembro 2012 4

5. No lugar de um carro cabem
até sete scooters!
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6. © u-scoot, Dezembro 2012 6

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8. Automóveis Scooters
Mais Mais
Vendidos Vendidas
Renault Mégane Honda
1.5DCi SW Sport Tourer GT Line
PCX 125
€28.100 €2.580
Renault Clio Sym
Energy TCe 90 99g Confort
GTS 125
€13.800 €2.866
VW Polo Honda
Polo 1.2I 60cv Trendline
Vision 110
€13.733 €1.799
© u-scoot, Dezembro 2012 Fontes: ACAP, Guia Automóvel , Honda, Sym 8

9. € 300
€ 270
€ 250
Honda PCX
125
Consumos Mensais
€ 200 Renault
Megane € 178
VW Polo
€ 150
€ 103
€ 100
€ 50
€-
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Kms por dia
© u-scoot, Dezembro 2012 Fontes: Guia Automóvel , Honda, Mais Gasolina 9

10. 128 €
129 €
97 €
5€ 5€
0€
Honda PCX
125 Sym GTS 125
Honda Vision
110 Renault
Megane Renault Clio
VW Polo
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11. Consumos Scooters
(litros/100 km)
2,9
2,4
2,1
1,92
© u-scoot, Dezembro 2012 Fontes: Honda e Revistas da Especialidade

12. Arrábida
shopping, Dolce Vita Dragão, Gaiashoping,
Via Catarina, Maiashopping e Norteshopping.
Fontes: Clube Português de Maxiscooters e Camara Municipal de Lisboa (2ª fase do plano de parques para
motociclos)
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13. Nas portagens da Brisa os motociclos (cilindrada superior a 50 cm3 ou que, por construção, exceda os 45 km/h) são considerados classe 1 para
efeitos de cobrança manual, no entanto, ao aderirem à Via Verde - passam a ser considerados classe 5.
Fonte: Brisa
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14. As scooters até
250cc inclusive
não têm
inspeções
periódicas
obrigatórias!
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15. Transportes Scooter
Automóvel Bicicleta Scooter
Públicos Eletrica
Preço Aquisição 1 5 4 3 3
Custo de Utilização / Manutenção 1 3 5 3 4
Tempo a reabastecer 4 5 4 4 1
Autonomia 4 5 3 3 2
Flexibilidade na Cidade 3 1 2 5 4
Capacidade (pessoas e carga) 5 4 1 3 3
Impacto Ambiental 1 2 5 3 4
Ruido 3 2 5 3 5
Espaço Ocupado nas cidades 1 2 5 4 4
Impacto nas Importações 1 1 4 3 4
Beneficios para a Saude 1 3 5 2 2
Segurança (pessoas e bens) 4 3 1 2 1
Conforto 5 3 1 4 4
Disponibilidade (ex: Greves, atrasos) 5 1 5 5 5
Custo de Infraestruturas nas Cidades 2 3 2 5 2
Tempo de deslocação em cidade 3 2 1 5 4
TOTAL 44 45 53 57 52
Legenda: 1- Mau a 5 - Excelente
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16. Primeiro portal integralmente dedicado a
Scooters, com informações e vantagens
Foco na vantagem económica, com
simuladores personalizados
Noticias, estatísticas, produtos e serviços
Vamos acelerar Portugal
Criar a moda “scooter” com embaixadores e
eventos
Defesa da “causa scooter”
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