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I N S T R U C C I O N E S
C O N C E P T O S F Í S I C O S
C O N C E P T O S Q U Í M I C O S
Como hacer una Lancha con
motor
Materiales
 -Una plancha de
duroport
 -Silicon calente
 -Una bolsa pequeña
transparente
 -Paletas de helado
Materiales
 Una batería doble A
 -Un motor eléctrico (de
un juguete)
 -Una navaja
 -Una tapa de botella
Paso 1
 Debes medir en la plancha de duropot la forma del
barco. Con las siguientes dimensionales.
 Después usa la navaja para cortar la figura.
10cm
8cm
10cm
11cm 11cm
2cm
4cm4cm
Paso 2
 En una parte del pequeño rectángulo debes cortar un
pequeña parte para poner el motor
Parte 2
 Y también una pequeña parte para colocar la batería,
que será la fuente de energía para impulsar el motor.
Paso 3
 Con la tapa de la botella debes abrirle cuatro líneas en el sentido que
apunten al norte, sur, este y oeste. Después debes dividir una de las
paletas en secciones de dos centímetros y cortarlas. Esto formara las
aspas de la hélice. Por ultimo debes pegar las secciones de madera en
los agujeros de la tapa de botella con silicon caliente y para que agarre
una resistencia debes rellenar el interior de la tapa con silicon caliente.
Cuando este seco debes abrirle un pequeño agujero para combinarlo
con el motor.
Paso 4
 Puedes usar cinta adhesiva para pegar los cables a la
batería. Para finalizar puedes hacer una pequeña
decoración usando las paletas y la bolsa. Forma un
triángulo con las paletas asegurándolo al triangulo ya
recortado en el duroport
Que es un motor?
 Un motor eléctrico son máquinas eléctricas de
rotación que transforman la energía eléctrica en
energía mecánica. Estos satisfacen una gran serie de
necesidades de servicio desde acelerar, mover,
frenar, sostener, detener una carga. Estos motores
generan potencia desde una fracción de caballos de
fuerza, incluso con una variedad de velocidades ya
predeterminadas o ajustables.
Conceptos Físicos
 Movimiento: La cinemática es la parte de la física
que se encarga directamente del estudio del
movimiento. El movimiento se define como el
cambio de posición de un objeto en un tiempo
determinado respecto a un sistema de referencia.
Clasificaciones de movimiento
 Movimiento rectilíneo uniforme: Se refiere cuando se
define una trayectoria recta de un objeto. Una
característica importante de este movimiento es que
la velocidad siempre permanece constante, a menos
que exista una aceleración que cambie su velocidad.
Ahora bien aquí aclararemos un concepto
importante que es la distancia y trayectoria que a
veces pueden ser confundidos estos dos conceptos.
La distancia se define como un segmento de recta
que une dos puntos. En cambio la trayectoria es el
lugar geométrico por donde pasa o se ubicara un
cuerpo.
Clasificaciones de movimiento
 Movimiento rectilíneo uniformemente variado: Es
cuando un móvil se somete a una aceleración
constante. En otras palabras lo que sucede es que la
velocidad ya no es constante, ahora existe lo que se
llama una velocidad inicial al igual que una final.
Dependiendo de las condiciones la velocidad final o
inicial pueden ser cero en ciertos casos.
Clasificaciones de movimiento
 Caída libre: En los anteriores movimientos, el cuerpo se
desplazaba en el eje x, ahora veremos el movimiento en
el eje y. Este movimiento se define como el cuerpo en
bajo la acción de la gravedad. En este movimiento se
excluye lo que es la resistencia del aire. Algo interesante
de este movimiento es que si se lanza un cuerpo a cierta
velocidad, llegara un momento en que lograra su altura
máxima, a la cual su velocidad será cero debido a que la
acción de la gravedad disminuye su velocidad hasta que
es cero y después comenzara su a bajar y aumentar su
velocidad hasta su punto de origen. La velocidad con la
que se lanzo es la misma cuando llega de nuevo a su
punto de origen. Podemos decir entonces que todo lo que
sube tiene que bajar por acción de la gravedad.
Clasificaciones de movimiento
 Movimiento parabólico: En este caso, los
movimiento del eje x y el eje y se combinan ya que el
objeto tiene un ángulo. En otra palabra si un cuerpo
lleva un ángulo, una velocidad y un sentido, se le
conoce como vector. Pero lo interesante de esto es
que la velocidad tiene una componente en ambos
ejes ya que el objeto se está desplazando en ambos
planos a la vez. Pero en este caso la velocidad del eje
x permanece constante y la del eje y cambia debido a
la gravedad hasta que alcanza su altura máxima y su
velocidad es cero. Existe una variación que es el
desplazamiento horizontal.
Clasificaciones del movimiento
 Movimiento circular uniforme: Es el desplazamiento de
un cuerpo en una trayectoria circular. Aquí lo que varía
es que la velocidad no se puede medir en metro por
segundo a menos que el objeto este girando y este
avanzando en el eje x al mismo tiempo, pero debe de
estar en contacto con una superficie. Las dimensionales
para medir su velocidad son revoluciones por segundo a
lo que se llama frecuencia. Una revolución es una vuelta
completa y una vuelta completa es cuando un cuerpo
recorre los 360 grados. Entonces a frecuencia se le puede
denominar como las revoluciones que de un cuerpo en
un intervalo de tiempo.
Leyes de newton
 las leyes de Newton, también conocidas como leyes
del movimiento de Newton, son tres principios a
partir de los cuales se explican la mayor parte de
los problemas planteados por la mecánica en
particular aquellos relativos al movimiento de los
cuerpos, que revolucionaron los conceptos básicos
de la física y el movimiento de los cuerpos en el
universo.
Leyes de newton
 Primera ley de newton o inercia
 Esta ley explica que todo cuerpo permanece en
estado de reposo hasta que una fuerza externa actue
sobre el cuerpo y lo mueva.
 La fricción es una fuerza que actúa cuando un cuerpo
está en contacto con una superficie y se desplaza.
Leyes de newton
 Segunda ley de newton
 En una forma básica y resumida, esta ley dice que la
fuerza que se le aplique a un cuerpo va a depender de
dos cosas: de su masa y la aceleración que se le
ejerza. Entonces podemos concluir que F=m*a.
 Entonces podemos concluir que
Peso=masa*gravedad. Básicamente es una fuerza ya
que la gravedad es una aceleración y como tenemos
es una masa es una fuerza, pero se denomina peso
por que la aceleración es la gravedad.
Trabajo y Energía
 El trabajo se le denomina cuando se le aplica una
fuerza a un objeto y se logra desplazar a cierta
distancia. La medida de esto es en joules. Pero
cuando hacemos un trabajo estamos usando energía
para realizarlo. La energía se define como la
capacidad para realizar un trabajo.
En el caso del barco actúan diferentes energías
tales como:
 Energía cinética:
También llamada energía
del movimiento. Esta
actúa cuando un objeto
está en movimiento y es
cero cuando el cuerpo
está en reposo. Su
ecuación es: Energía
cinética=1/2 de la masa
por la velocidad al
cuadrado.
 Energía potencial: Es la
energía que posee un
cuerpo para realizar un
trabajo. Esta energía
actúa si y solo si el
cuerpo tiene una altura.
Su ecuación es: Energía
potencial=masa*graveda
d*altura. Si lo queremos
expresar de otra manera:
EU=Fuerza*altura.
En el caso del barco actúan diferentes energías
tales como:
 Energía química: Es aquella que se produce por
medio de reacciones químicas. Las baterías se crean
a través de la formación de compuestos, y estos se
forman por medio de reacciones químicas. Por lo
tanto podemos concluir que las baterías poseen ese
tipo de energía que el motor del barco la transforma
en trabajo y genera movimiento.
Conservación de la energía
 La primera ley es la conservación de la energía. Lo
que dice es que si se realiza un trabajo sobre un
sistema o bien este intercambia calor con otro, la
energía interna cambiara.
 La segunda ley habla sobre que ningún objeto puede
realizar un trabajo sin que se pierda energía en el
proceso. Entonces existe una pérdida de energía. En
el caso del motor del barco si se mantiene encendido
genera calor y ese calor se dispersa en el ambiente lo
que provoca que pierda calor, por lo tanto se
convierte en una pérdida de energía.
Conservación de la energía
 La tercera ley dice que es imposible que un cuerpo
alcance el cero absoluto que se sería -273.15°C. Si se
Alcanzara el cero absoluto de la
temperatura también sería una violación a
la segunda ley de la termodinámica, puesto que esta
expresa que en toda máquina térmica cíclica de
calor, durante el proceso, siempre tienen
lugar pérdidas de energía calorífica, afectando así su
eficiencia, la cual nunca podrá llegar al 100% de su
efectividad.
Impulso y momentum
 El momentum es la cantidad vectorial de igual
magnitud producto de la masa por su velocidad.
Entonces podemos escribir que: P=m*v
 El impulso es una cantidad vectorial de igual
magnitud que es el producto de la fuerza por el
intervalo de tiempo que actúa sobre el objeto. En
este caso donde miramos el impulso en el barco es
cuando el motor genera movimiento con las aspas lo
que crea una fuerza para que al barco se mueva y
todo esto se hace en un determinado. Entonces la
ecuación sería: I=F*el intervalo de tiempo.
Ecuaciones de impulso

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Como hacer una lancha con motor

  • 1. I N S T R U C C I O N E S C O N C E P T O S F Í S I C O S C O N C E P T O S Q U Í M I C O S Como hacer una Lancha con motor
  • 2. Materiales  -Una plancha de duroport  -Silicon calente  -Una bolsa pequeña transparente  -Paletas de helado
  • 3. Materiales  Una batería doble A  -Un motor eléctrico (de un juguete)  -Una navaja  -Una tapa de botella
  • 4. Paso 1  Debes medir en la plancha de duropot la forma del barco. Con las siguientes dimensionales.  Después usa la navaja para cortar la figura. 10cm 8cm 10cm 11cm 11cm 2cm 4cm4cm
  • 5. Paso 2  En una parte del pequeño rectángulo debes cortar un pequeña parte para poner el motor
  • 6. Parte 2  Y también una pequeña parte para colocar la batería, que será la fuente de energía para impulsar el motor.
  • 7. Paso 3  Con la tapa de la botella debes abrirle cuatro líneas en el sentido que apunten al norte, sur, este y oeste. Después debes dividir una de las paletas en secciones de dos centímetros y cortarlas. Esto formara las aspas de la hélice. Por ultimo debes pegar las secciones de madera en los agujeros de la tapa de botella con silicon caliente y para que agarre una resistencia debes rellenar el interior de la tapa con silicon caliente. Cuando este seco debes abrirle un pequeño agujero para combinarlo con el motor.
  • 8. Paso 4  Puedes usar cinta adhesiva para pegar los cables a la batería. Para finalizar puedes hacer una pequeña decoración usando las paletas y la bolsa. Forma un triángulo con las paletas asegurándolo al triangulo ya recortado en el duroport
  • 9. Que es un motor?  Un motor eléctrico son máquinas eléctricas de rotación que transforman la energía eléctrica en energía mecánica. Estos satisfacen una gran serie de necesidades de servicio desde acelerar, mover, frenar, sostener, detener una carga. Estos motores generan potencia desde una fracción de caballos de fuerza, incluso con una variedad de velocidades ya predeterminadas o ajustables.
  • 10. Conceptos Físicos  Movimiento: La cinemática es la parte de la física que se encarga directamente del estudio del movimiento. El movimiento se define como el cambio de posición de un objeto en un tiempo determinado respecto a un sistema de referencia.
  • 11. Clasificaciones de movimiento  Movimiento rectilíneo uniforme: Se refiere cuando se define una trayectoria recta de un objeto. Una característica importante de este movimiento es que la velocidad siempre permanece constante, a menos que exista una aceleración que cambie su velocidad. Ahora bien aquí aclararemos un concepto importante que es la distancia y trayectoria que a veces pueden ser confundidos estos dos conceptos. La distancia se define como un segmento de recta que une dos puntos. En cambio la trayectoria es el lugar geométrico por donde pasa o se ubicara un cuerpo.
  • 12. Clasificaciones de movimiento  Movimiento rectilíneo uniformemente variado: Es cuando un móvil se somete a una aceleración constante. En otras palabras lo que sucede es que la velocidad ya no es constante, ahora existe lo que se llama una velocidad inicial al igual que una final. Dependiendo de las condiciones la velocidad final o inicial pueden ser cero en ciertos casos.
  • 13. Clasificaciones de movimiento  Caída libre: En los anteriores movimientos, el cuerpo se desplazaba en el eje x, ahora veremos el movimiento en el eje y. Este movimiento se define como el cuerpo en bajo la acción de la gravedad. En este movimiento se excluye lo que es la resistencia del aire. Algo interesante de este movimiento es que si se lanza un cuerpo a cierta velocidad, llegara un momento en que lograra su altura máxima, a la cual su velocidad será cero debido a que la acción de la gravedad disminuye su velocidad hasta que es cero y después comenzara su a bajar y aumentar su velocidad hasta su punto de origen. La velocidad con la que se lanzo es la misma cuando llega de nuevo a su punto de origen. Podemos decir entonces que todo lo que sube tiene que bajar por acción de la gravedad.
  • 14. Clasificaciones de movimiento  Movimiento parabólico: En este caso, los movimiento del eje x y el eje y se combinan ya que el objeto tiene un ángulo. En otra palabra si un cuerpo lleva un ángulo, una velocidad y un sentido, se le conoce como vector. Pero lo interesante de esto es que la velocidad tiene una componente en ambos ejes ya que el objeto se está desplazando en ambos planos a la vez. Pero en este caso la velocidad del eje x permanece constante y la del eje y cambia debido a la gravedad hasta que alcanza su altura máxima y su velocidad es cero. Existe una variación que es el desplazamiento horizontal.
  • 15. Clasificaciones del movimiento  Movimiento circular uniforme: Es el desplazamiento de un cuerpo en una trayectoria circular. Aquí lo que varía es que la velocidad no se puede medir en metro por segundo a menos que el objeto este girando y este avanzando en el eje x al mismo tiempo, pero debe de estar en contacto con una superficie. Las dimensionales para medir su velocidad son revoluciones por segundo a lo que se llama frecuencia. Una revolución es una vuelta completa y una vuelta completa es cuando un cuerpo recorre los 360 grados. Entonces a frecuencia se le puede denominar como las revoluciones que de un cuerpo en un intervalo de tiempo.
  • 16. Leyes de newton  las leyes de Newton, también conocidas como leyes del movimiento de Newton, son tres principios a partir de los cuales se explican la mayor parte de los problemas planteados por la mecánica en particular aquellos relativos al movimiento de los cuerpos, que revolucionaron los conceptos básicos de la física y el movimiento de los cuerpos en el universo.
  • 17. Leyes de newton  Primera ley de newton o inercia  Esta ley explica que todo cuerpo permanece en estado de reposo hasta que una fuerza externa actue sobre el cuerpo y lo mueva.  La fricción es una fuerza que actúa cuando un cuerpo está en contacto con una superficie y se desplaza.
  • 18. Leyes de newton  Segunda ley de newton  En una forma básica y resumida, esta ley dice que la fuerza que se le aplique a un cuerpo va a depender de dos cosas: de su masa y la aceleración que se le ejerza. Entonces podemos concluir que F=m*a.  Entonces podemos concluir que Peso=masa*gravedad. Básicamente es una fuerza ya que la gravedad es una aceleración y como tenemos es una masa es una fuerza, pero se denomina peso por que la aceleración es la gravedad.
  • 19. Trabajo y Energía  El trabajo se le denomina cuando se le aplica una fuerza a un objeto y se logra desplazar a cierta distancia. La medida de esto es en joules. Pero cuando hacemos un trabajo estamos usando energía para realizarlo. La energía se define como la capacidad para realizar un trabajo.
  • 20. En el caso del barco actúan diferentes energías tales como:  Energía cinética: También llamada energía del movimiento. Esta actúa cuando un objeto está en movimiento y es cero cuando el cuerpo está en reposo. Su ecuación es: Energía cinética=1/2 de la masa por la velocidad al cuadrado.  Energía potencial: Es la energía que posee un cuerpo para realizar un trabajo. Esta energía actúa si y solo si el cuerpo tiene una altura. Su ecuación es: Energía potencial=masa*graveda d*altura. Si lo queremos expresar de otra manera: EU=Fuerza*altura.
  • 21. En el caso del barco actúan diferentes energías tales como:  Energía química: Es aquella que se produce por medio de reacciones químicas. Las baterías se crean a través de la formación de compuestos, y estos se forman por medio de reacciones químicas. Por lo tanto podemos concluir que las baterías poseen ese tipo de energía que el motor del barco la transforma en trabajo y genera movimiento.
  • 22. Conservación de la energía  La primera ley es la conservación de la energía. Lo que dice es que si se realiza un trabajo sobre un sistema o bien este intercambia calor con otro, la energía interna cambiara.  La segunda ley habla sobre que ningún objeto puede realizar un trabajo sin que se pierda energía en el proceso. Entonces existe una pérdida de energía. En el caso del motor del barco si se mantiene encendido genera calor y ese calor se dispersa en el ambiente lo que provoca que pierda calor, por lo tanto se convierte en una pérdida de energía.
  • 23. Conservación de la energía  La tercera ley dice que es imposible que un cuerpo alcance el cero absoluto que se sería -273.15°C. Si se Alcanzara el cero absoluto de la temperatura también sería una violación a la segunda ley de la termodinámica, puesto que esta expresa que en toda máquina térmica cíclica de calor, durante el proceso, siempre tienen lugar pérdidas de energía calorífica, afectando así su eficiencia, la cual nunca podrá llegar al 100% de su efectividad.
  • 24. Impulso y momentum  El momentum es la cantidad vectorial de igual magnitud producto de la masa por su velocidad. Entonces podemos escribir que: P=m*v  El impulso es una cantidad vectorial de igual magnitud que es el producto de la fuerza por el intervalo de tiempo que actúa sobre el objeto. En este caso donde miramos el impulso en el barco es cuando el motor genera movimiento con las aspas lo que crea una fuerza para que al barco se mueva y todo esto se hace en un determinado. Entonces la ecuación sería: I=F*el intervalo de tiempo.